计算机控制的电动机软起动器的研究

提出一种以STC单片机为控制核心的三相异步电动机软起动控制器,阐述了该控制器的工作原理、回路结构.在有效降低电动机起动电流的前提下,该控制器还具有软停止、节能运行以及实时监测和保护等多种可选功能,可实现多种负载类型下的平稳、可靠起动.     

关于三相交流异步电动机启动控制电路设计的分析

三相交流异步电动机在日常生活中广泛使用。要求对其安全、可靠、自如控制。在现代电工,尤其是PLC可编程控制器中,电动机“启-保-停”控制电路是其设计中的基本。本文循序渐进就三相交流异步电动机启动控制电路设计的过程,做了优缺点的分析,以便使用三相交流异步电动机的人能清楚理解并掌握其设计原理及过程。     

矿井提升机斩波串级调速系统的研究

文章提出了一种矿井提升机采用绕线式异步电动机转子侧斩波串级调速替代转子串电阻调速的方案,详细介绍了斩波串级调速系统的结构、原理、参数选择,最后给出了仿真结果。该方案可提高提升机的调速性能,节约电能25%以上。     

交流斩波调压方式的探讨

讨论了交流斩波调压方式的基本问题。这种调压方式具有高次谐波影响较小、功率因数高、动态影响快及具有宽的调压范围等优点,适用于工矿企业大量使用的间歇性负载异步电动机拖动机械的节能运行,具有一定的推广价值。     

异步电动机矢量控制调速系统设计

异步电动机的各种调速方式中,矢量控制的调速方式响应快、稳定性好、传动性能高、调速范围宽。针对异步电动机的调速需要,设计以80C196为控制器的矢量控制调速系统,并详细介绍了系统的硬件设计和软件设计。该系统有效地完成了异步电动机矢量控制调速系统设计,调速性能好、结构简单,具有很好的发展前景。     

基于智能Agent技术的电动机网络化测控方法

提出了一种新颖的基于智能Agent技术和分布式测控技术的电动机网络化控制方法,建立了电动机的Agent网络测控体系结构,并对其计算模型和通信模型进行分析;这一技术有助于解决螺旋桨飞机模型风洞试验系统中的高功率密度异步电动机网络群控问题;利用TMS320F2812型号的DSP控制器和以太网接口控制芯片DM9008设计通信接口单元;对电动机启动的转速响应进行了实时检测,结果表明该网络控制系统具有良好的适用性和应用前景。     

异步电动机变频调速功率因数控制系统仿真研究

本文以异步电动机节能运行为目的,研究了功率因数与异步电动机自身参数以及转差角频率之间的关系,在变频调速的基础上,增加对功率因数的控制,建立转速闭环的异步电动机功率因数控制系统.并利用MATLAB进行仿真,表明了通过功率因数控制系统的作用,异步电动机在空载和轻载时有很好的节能效果.     

变频调速节能的计算方法

本文介绍了平方转矩负载、恒转矩负载、电磁异步调速器、液力耦合器、绕线式异步电动机、转予串电阻等电机调速系统改变为变频调速系统后的节能计算方法，系统功率因数与变频调速节能的关系。     

异步电动机转子电阻斩波调速系统的特性分析与仿真研究

转子电阻斩波调速是异步电动机一种简便而有效的调速方法。本文对异步电动机转子电阻斩波调速系统的静态和动态特性进行了详细的分析，进一步确定了转子外接电阻的计算方法和系统的动态数学模型，并对该系统应用MATLAB／SIMuLINK进行了仿真研究。仿真结果表明，本文的分析是简单而有效的。     

异步电动机非线性解耦控制器的设计

文章针对转子磁场定向d-q坐标系下的4阶异步电动机的模型,运用非线性解耦线性化理论,把异步电动机调速系统分解成磁链和转速两个子系统,实现了磁链和转速的完全解耦。采用调节器最佳整定方法,设计了磁链和转速控制器。仿真结果证明该控制器具有良好的稳、动态性能,能对磁链和转速进行高性能的控制。