铜仁市漾头水电站事故配压阀处理

铜仁市漾头水电站事故配压阀处理杨朝军（水电八局乌江机电安装公司）漾头水电站位于贵州省东北部铜仁市漾头区境内的锦江干流上。该电站总装机容量为２×８０００ｋＷ，是一个低水头的迳流式电站，整个枢纽是以发电为主兼有航运、渔业、灌溉等多效益的综合利用工程。该电...     

水电站调速器系统事故配压阀渗漏事故的分析与处理

轴流转浆式水轮机进水口未设置快速闸门,为防止机组发生飞逸事故,调速系统设置事故配压阀,当机组转速升高至整定值和主配压阀拒动情况下,装置直接动作作用接力器关机保护,事故配压阀的安全稳定运行至关重要。该文阐述了事故配压阀渗漏的原因,分析处理过程以及防范措施,为同类型设备提供参考。     

黄金坪水电站调速器事故配压阀拒动分析及处理

黄金坪水电站在调试及试运行期间调速器事故配压阀出现严重的拒动现象,机械过速保护动作后无法可靠关闭导水叶,存在机组飞逸事故风险。本文介绍了该事故配压阀调试过程,拒动原因,以及处理过程和结果。     

大型水电站水轮机控制设备事故配压阀采用差装阀的可行性分析

经过大量的调研和试验研究,提出大型水电站水轮机控制设备事故配压阀采用动作灵敏、可靠性更高、结构简单、内泄露量小的插装式阀组替代老式滑阀结构的阀组,分析了插装阀及其系统结构和现场运行情况,为今后大型水电站的事故配压阀设计提供了借鉴.     

事故配压阀误动原因分析

水轮发电机组甩负荷时，调整器液压系统调整不当及程度设计中主配压阀回零条件选择不当，便会发生事故配压阀误动造成机组事故停机的现象。结合珊溪不电厂的甩负荷试验着重分析了事故配压阀误动原因。图4幅。     

插装阀式事故配压阀在天生桥水电厂的应用

针对天生桥一级水电厂原有滑阀式事故配压阀存在滑塞卡阻、失灵的问题,技改采用动作灵敏、可靠性高的插装阀式事故配压阀。对插装阀式事故配压阀的工作原理、特点进行分析介绍,并总结了在天生桥一级水电厂实际运用效果及运行经验,为今后大型水电站事故配压阀的改造提供借鉴。     

彭水电站调速器加装事故配压阀技术改造

介绍了彭水水电站调速系统加装事故配压阀的原因,从选用事故配压阀的结构、性能特点、工作原理和现场的安装调试等方面论述了插装式事故配压阀在彭水水电站中的应用。通过实施这项技术改造,可实现过速限制功能,为机组长期安全运行打下基础。     

水电站电磁配压阀的现状和发展方向

介绍了电磁配压阀的发展过程、基本种类和形式。根据水电站电磁配压阀的运行特点，技术条件，提出了电磁配压阀的制造工艺、设计要点以及发展方向。     

新型组合式事故配压阀及分段关闭阀在安康水电厂的应用

中国水利水电科学研究院自动化所将其成熟的逻辑插装技术灵活应用到了事故配压阀和分段关闭阀,开发出新型组合式事故配压阀和分段关闭阀,已在一些电厂得到成功应用,受到用户好评,本文结合逻辑插装技术介绍这一产品的开发应用。     

FC型主配压阀在若水电站的改造与应用

近年来,美国GE公司生产的FC型主配压阀在大型及特大型机组调速器中广泛应用。为满足若水电站的设计要求,我们结合FC型主配压阀的结构特点,对分段关闭装置进行改造,以增加纯手动操作和自复中功能。其理念与方法可供其他电站引用参考。     

水电站调速器主配压阀线性建模及动态响应分析

根据水电站主配压阀的结构及工作原理,建立了主配压阀装置的线性化运动方程,对影响水电站主配压阀装置动态性能的参数进行了理论分析.结果表明:水电站主配压阀装置的动态性能与比例伺服阀的通径、系统的油压大小、主配压阀控制腔活塞面积、负载质量相关,其中比例伺服阀的通径和主配压阀控制腔活塞面积对主配压阀的动态性能影响最大,最后根据控制系统的不同给出了提高主配压阀动态性能的建议.     

小湾水电厂调速器液压系统增设事故配压阀改造

小湾水电厂机组调速器液压系统设计未考虑事故配压阀，因此无法实现纯机械液压过速保护，原设计将150％机械过速信号用电气节点送监控事故PLC，监控发令动作急停电磁阀驱动主配压阀关闭导叶停机。机组在运行中出现事故需紧急停机时，急停电磁阀1和急停电磁阀2动作，若这时主配压阀出现卡涩，导叶将无法关闭，可能导致机组飞逸的严重后果。     

彭水电站调速系统加装事故配压阀原理简介

彭水水电站安装5台350 MW混流式水轮发电机组,在电网中除承担基荷外,还承担调峰、调频和事故备用的任务,很有必要另增加一套独立于调速器的事故配压阀,以便在调速器异常情况下,能够通过事故配压阀关闭导叶,保证机组的安全运行。     

水电厂调速器事故配压阀误动作原因分析与处理

针对某水电站2号水轮发电机组调速器在调试过程中发生的事故配压阀误动作,开展了事故原因查找及分析工作。从事故配压阀的电气和液压系统着手进行试验与分析,发现其主要原因为分段关闭阀和接力器锁定操作引起调速器压力油总管内压力波动,造成紧随其后的事故配压阀压力油管内的压力骤降,从而使事故配压阀误动作。继而提出了简单易操作的解决方案,即优化调速器液压系统的管路设计布置,并调整机组开停机控制流程。优化后的控制系统通过了现场试验和运行的验证。     

长河坝水电站MDV1150主配压阀的设计和应用

本文介绍了长河坝水电站调速系统MDV1150主配压阀的设计方案及工作原理,该种主配是一种具有开创性全新概念的主配压阀,其结构简单,操作安全、方便、可靠,与电气控制柜装置相配套,主要用于水轮机组的自动调节与控制。其提高调速系统的可靠性和速动性的设计思想也在长河坝水电站的实际应用中得到了充分的证实和肯定。     

事故配压阀误动的原因分析和改进措施

一、过速限制系统的动作条件葛洲坝二江分厂安装有五台ZZ500-LH-1020型转桨式水轮机,额定转速62.5转/分;配置JCST-200型电液调速器.除了调速器的正常控制、保护以外,还设计有过速限制系统,作为机组过速的一种保护.过速限制系统的原理图如图一所示,它由事故配压阀12、差动阀11、切换阀4、电磁配压阀3,9、液压阀5和备用油源(事故油罐)1等组成.它的动作条件是:     

西江水电站XT—1000调速器主配压阀跳动处理

西江水电站3号机调速器的飞摆和主配压阀跳动严重,使接力器来回抽动不停,以致无法投入自动运行。经过检查,找到和消除引起其跳动原因——永磁发电机电源的影响,使该调速器恢复自动运行。     

柘溪水电厂8号机组事故配压阀和分段关闭阀的改造

柘溪水电厂8号机原有的事故配压阀、分段关闭阀存在动作不可靠、分段拐点位置不确定、动作迟缓等严重问题,时刻威胁着机组的安全运行。尤其是分段关闭的动作不可靠,在甩负荷或紧急停机工况下出现比调保计算允许值高出许多的水压上升,电厂及机组面临着产生摧毁性事故的安全隐患。为彻底消除安全隐患,柘溪水电厂选用了SGPV-150-6.3/FDV-150-6.3的集成阀组,该阀组采用标准化、通用化、集成化的逻辑插装阀集成而成,使设备工作更加安全、可靠,性能更为优越,使用维护及管理更加简便。     

小湾1号机事故配压阀管路密封垫损坏处理

主要介绍了小湾1号机组新加装的事故配压阀阀组在调试阶段出现卡涩情况,不能全关,以及出现问题后的处理措施,为同类型电站出现类似问题时提供借鉴经验。     

对二位六通事故配压阀油路切换的探讨

通过对平班水电站两种不同油路切换方式的事故配压阀的结构分析以及在极端情况下两种不同油路切换方式所造成的影响,探讨了两种不同油路切换方式的事故配压阀的优劣。