机床开发协同设计系统研究

分析机床开发协同设计方式的特点，讨论了实现协同设计的系统软硬件结构，建立了基于CSCW机床设计系统的体系结构，对机床协同设计小组组建与系统的运行机制进行了系统研究。整个系统采用并行化和集成化的设计思想，达到了缩短机床开发周期(T)、降低成本(C)、提高质量(Q)的目的。     

减速器轴的快速设计系统研究与开发

考虑减速器轴上零件的安装情况、轴的材料和加工工艺等因素,利用最小轴径估算方法和轴肩功能对轴的初始结构进行了设计。针对结构的合理性判断问题,利用强度校核方法对轴进行了校核。利用MATLAB的GUI模块,开发了轴的快速设计系统;设计了6个独立计算板块,通过与实例结果比较验证了该系统计算结果的准确性;根据输出的计算结果txt文本数据,联合UG的参数化设计功能,建立了轴的参数化三维模型。研究结果表明:该系统具有操作简便、计算效率高和精度高等优点,提高了轴的设计效率,也为其他设计系统的开发提供了重要参考。     

自顶向下的协同装配设计过程研究

本文阐述了自顶向下协同装配设计的含义,简述了以"齿轮减速器"为例的,自顶向下协同装配的设计过程,并将其与传统设计进行了比较研究,采集了研究的数据,总结了研究的结果,提出了研究需要深入的方向。     

多级2K-H行星减速器设计系统的开发

分析了多级2K-H型行星齿轮减速器的设计特点,提出用编程实现自动设计的方法。采用分层的方法建立了系统的结构框架,介绍了动态的设计流程,设计了程序关键类和关键流程的算法,开发了软件系统。通过合理设计流程上的用户介入点,在自动设计过程中,用户可更改设计选项和参数,得到合理的设计,达到软件系统的智能设计与定制设计的统一。通过机构的运动仿真,使用户能快速直观地观察到设计结果。该系统减轻了设计人员的劳动强度,缩短了新产品的开发周期,具有一定的应用价值。     

圆柱齿轮减速器设计专家系统（CGREST）的开发

本文介绍的圆柱齿轮减速器设计专家系统(CYLINDRICAL GEAR REDUCERDESIGN EXPERT SYSTEM简称CGRE-ST)是利用人工智能、专家系统技术开发的一个实用的设计型专家系统,是国家“七五”重型机械基础件CAD的一个子项目。本文对专家系统技术在圆柱齿轮减速器设计中的应用理论和实用技术进行了深入的探讨和研究。在设计思想、实现策略、知识采集、知识描述、知识运行等方面,在模拟人类设计专家的思维方面,在机械设计及机械绘图方面进行了尝试,并取得了令人满意的结果。     

三环减速器智能CAD系统的研究与开发

三环式齿论减速器是在普通少齿差行星减速器基础上开发的一种新型传动装置,应用前景广泛.但由于三环减速器问世时间短并且结构特殊,对其进行设计和分析比较复杂和困难.该研究建立了一个用于三环减速器设计的智能CAD系统,可以方便、快速、准确地完成三环减速器的三维设计,提高了设计效率和质量.研究同时建立了三环减速器的三维零件库,对产品系列化有着重要意义.     

谐波齿轮减速器的设计研究

本文罗详细地讨论了谐波齿轮减速器的设计计算。在本文中首先阐述了谐波齿轮传动的主要特点，推广和应用渐开线齿廓的减速器的优点。其次，介绍了考虑到柔轮扭转变形的谐波齿轮减速器设计方法。最后论述了谐波齿轮传动的啮合参数优化设计和谐波齿轮传的结构尺寸优化设计。所以，本文对于谐波齿减速器的设计工作具有较重要的指导意义。     

基于网络的协同设计系统开发

分析协同设计系统的发展背景、研究现状和特点,提出基于网络的协同设计系统的体系结构,在此基础上,开发了一个基于J2EE和CORBA技术的协同设计原型系统。论述该原型系统的主要功能、系统框架和网络结构。最后以减速器为例,给出了系统的运行情况。     

通用减速器的模块化系列设计研究

通用减速器的模块化系列设计研究烟台大学刘加光清华大学黄纯颖随着社会生产的发展和市场竞争的加剧，人们对产品的花色品种和性能要求愈来愈多，中、小批量的产品生产占７０％～８０％。为了满足不同功能和性能的要求，经济地开发出更多的变型产品，模块化设计和系列化设...     

高炉本体协同设计系统研究和开发

介绍了针对高炉本体设计而开发的协同设计系统.系统在高炉本体设计过程中实现了高炉本体设计任务的计划与执行、设计资源的分配与共享、各专业人员的分工与协调等功能,对提高设计效率和质量,缩短设计周期等方面起到了有效和积极的作用.     

三级圆柱齿轮减速器参数优化设计及软件开发

以三级圆柱齿轮减速器各级齿轮中心距之和最小作为目标函数,以减速器中的小齿轮齿数、法面模数以及前两级传动比作为设计变量,建立了三级圆柱齿轮减速器参数优化设计的数学模型,并研制了相应的通用优化设计软件。     

Pro／E运动学分析在行星减速器多齿轮传动运动仿真中的应用

应用Pro／E软件的运动学分析，实现了行星减速器多齿轮传动机构的运动仿真，叙述了逐对法创建齿轮副的关键技术，并对整个机构进行了三维动态显示。     

齿轮减速器扭振特性实验辨识及简化动力模型研究

本文通过对二级齿轮减速器扭振特性的实验测定，识别了系统的动力学参数。在此基础上提出用三质量弹簧简化模型代表复杂齿轮减速器的方法，并对简化模型的特性参数进行了辨识，为齿轮传动系统的动力学分析，提供了一种有效的分析方法。     

专家系统在齿轮减速器轴系统设计中的应用

This paper proposes a design concept and an organization structure of espert system for machine dsign.The technique of expert system is integrated with that of CAD and machine learning.According to the features of design problem,the design state space is divided into layers,so that a complex problem can be resolved into a series of simple problems.Three methods of knowledge representation,rule,frame,and rule/frame,are used in system.Rules and frames are controlled by files,so that the system can efficiently undertake inference and justification with knowledge base.An effcetive control strategy is suggested for solving the problem.The inference can do the commonly used pattern recognition and matching.A rough set is used as a machine learningtechnique in task of knowledge adquisition for expert systems.The CAD part of the system can do selection of bearing dimensions and strength calculation of shaft.Besides,the system has friendly man-machine interactive environment,explanation function,learning function,knowledge base maintenance system and graphic base.     

一种行星减速机噪声探究

针对RPG行星减速机在试验过程中存在噪声大的问题,通过对减速机结构和噪声产生的原理进行系统的分析,探究其产生的原因,提出相应的技术手段以降低噪声.通过生产试验,降低了减速机噪声,取得理想效果.     

新型钢包车用角型减速机的开发设计

介绍了武汉钢铁公司1^#RH精炼装置钢包车关键配套件－角型减速机的开发背景，工作特点及其结构特点。     

新型内三环减速器的建模与运动仿真分析

采用虚拟样机技术对新型内三环减速器进行了仿真研究。运用SolidWorks软件对内三环减速器建模．针对内三环减速器在设计中存在的问题并根据实际需要,在多动力学理论的基础上,利用CAD／CAE软件SolidWorks、ADAMS构建了仿真平台,并在此基础上对内三环减速器进行了初步的性能仿真。     

专家系统在齿轮减速器轴系设计中的应用

1IntroductionInrecentyears,themainfunctionsofCADarenu-mericalcalculations,dataretrievalandcomputergraphics.Thereis,however,somekindofworkstilltobedonebydesignerhimself,suchasorganizingdesigninformation,in-troducingcreativity,intelligenceandexperience,andc…     

基于1stOpt的二级圆柱齿轮减速器优化设计

针对传统齿轮减速器优化设计的结果严重依赖于初始值,导致优化结果不理想的问题,对二级圆柱齿轮减速器的设计变量和约束条件进行了研究,建立起优化数学模型。利用1stOpt软件,对减速器进行优化设计,克服了使用迭代法必须给出合适初始值的难题,提高了设计效率,缩短了设计周期。     

AutoCAD环境下减速器的设计/制造系统的研究及实现

研究了减速器设计中数据传输中的关键问题，将设计数据分为原始数据、标准数据、交互数据和装配特征数据4大类，依照其设计特征分别进行处理。在此基础上，以ObjectARX为开发工具，对AutoCAD进行二次开发，形成减速器设计／制造软件系统，将减速器设计／制造与数据库连接，实现了减速器的设计计算、工作图绘制、制造工艺的有机集成。