SMA超弹性及减隔震器的研究与发展

讨论了影响SMA超弹性性能的主要因素,分析了两种不同的超弹性本构关系,总结了SMA超弹性阻尼器在工程振动控制领域的最新研究进展,包括各种阻尼器的减、隔震效果及作用机制,布置方式和优化设计等,展望了SMA在减、隔震方面的发展趋势。     

Gr/Cu基SMA复合材料的阻尼行为

运用气压渗流法制备出了宏观石墨颗粒增强的形状记忆合金样品, 并利用多功能内耗仪对材料的阻尼行为进行了研究。发现在内耗-温度谱上有2个内耗峰, 分别出现在160 ℃和325 ℃左右。经分析后认为, 低温峰由孪晶细化引起, 高温峰则为马氏体相变峰。石墨颗粒加入后, 材料的相变内耗峰降低, 但背底内耗提高, 即材料的整体阻尼本领提高。根据测量结果, 对材料可能的阻尼机制进行了讨论。     

新型三维SMA-滚球自复位隔震支座的理论设计

提出一种新型三维SMA-滚球自复位隔震支座,该新型隔震支座集合了形状记忆合金的形状记忆效应和超弹性效应、碟形弹簧的竖向减震耗能性能、滚球的水平隔震性能、凹形板的自复位性能等优点,描述了新型隔震支座的设计理论,并结合工程实例设计出一款支座,用ANSYS有限元软件模拟分析,证明了该新型隔震支座具有良好的隔震效果。     

并联复合隔震支座性能的试验研究

利用拟静力试验对并联复合隔震支座的恢复力特性进行了研究。并联复合隔震支座由夹层橡胶垫和摩擦滑移支座并联复合组成。分别调整橡胶垫和摩擦滑移支座上竖向力的大小，对三种支座的恢复力特性进行了分析比较。结果表明，并联复合隔震支座充分融合了橡胶垫隔震支座和摩擦滑移隔震支座的优点，改善了采用单一隔震支座的缺点，大大提高了结构的抗震能力。     

NiTi形状记忆合金抗磨损性能的研究

为了弄清NiTi形状记忆合金的相与磨损性能之间的关系以及合金的磨损特征，研究了六种NiTi合金在相同条件下Ms转变温度对磨损量的影响．研究结果表明，Ni原子分数越高，合金硬度越高，口相含量越高，NiTi合金的抗磨损性能越好．     

冲击地压巷道减隔震技术原理及应用

冲击地压是煤矿开采过程中最严重的动力灾害之一,对煤矿安全开采造成了极大威胁。统计表明,约90%的冲击地压发生在巷道中,致使巷道损坏、垮冒甚至闭合以及人员伤亡。巷道支护已成为防治冲击地压的最后一道防线。基于冲击地压巷道围岩破坏过程及关键影响因素分析,研究了深部冲击地压巷道减隔震技术手段和实现方法,有效保护了巷道围岩结构的整体稳定性。提出了冲击地压巷道减隔震技术原理:隔震技术是在支护层与原岩之间致裂形成具有显著消波吸能作用的松散煤岩体,吸能机理主要体现在块体松散吸能、旋转吸能、空间散射吸能、反射吸能4个方面;减震技术通过锚杆锚索、O型棚、防冲单元架等支护构件的大延伸及让压位移,经过减震支护构件的强散射和释能作用,保护巷道支护锚固体在瞬间高冲击动载作用下的整体移动性和让压位移特征;隔震+减震的双重组合保护效应,实现了巷道围岩消波降载支护体整体释能抗冲的性能特征,从而维护冲击地压巷道围岩的稳定性。现场实践和微震监测显示:减隔震技术可以有效控制冲击地压巷道变形和破坏,巷道表面监测的微震能量降低了50%,巷道支护效果显著。     

热型连铸Cu-Al-Be超弹性合金丝机械性能的初步研究

用热型连铸法制备直径1.2mm的柱状晶Cu-Al-Be丝,并对其弯曲疲劳性能、冷加工性能及冷加工后热处理组织的变化进行了研究.试验结果表明:热处理后,试样的弯曲疲劳次数达16万次以上,最大拉伸应变量可达40%以上;冷轧变形量约40%时,合金组织发生马氏体相变,合金失去超弹性,经热处理后有所恢复,但最大应变只能达到1%.     

NiTi形状记忆合金抗磨损性能的研究

为了弄清NiTi形状记忆合金的相与磨损性能之间的关系以及合金的磨损特征,研究了六种NiTi合金在相同条件下Ms转变温度对磨损量的影响.研究结果表明,Ni原子分数越高,合金硬度越高,β相含量越高,NiTi合金的抗磨损性能越好.     

基础隔震技术的发展

 简述了基础隔震的概念及其基本原理,介绍了叠层橡胶支座隔震体系与滑动摩擦隔震体系的优点,以及基础隔震技术的应用范围,讨论了隔震建筑的经济评价问题,展望了基础隔震技术的发展前景。     

铅芯橡胶支座屈服比对桥梁减隔震性能影响的分析研究

基于大型有限元软件Midas civil对铅芯橡胶支座双线型力学模型中屈服前刚度与屈服后刚度之比,即屈服比的变化对桥梁减隔震效果引起的影响进行了一系列的研究。通过对比分析地震作用对桥梁上部结构的影响,发现铅芯橡胶支座能够有效的将地震荷载均匀的分配给个墩柱。研究表明,当屈服比取值约为10时,各项抗震指标达到最佳值,减隔震效果最明显。     

突出冲击波对风门和风筒防逆流装置的破坏研究

为了防止煤与瓦斯突出后发生瓦斯逆流,结合流体动力学研究突出冲击波对防突风门和风筒防逆流装置的破坏失效机制.基于理论推导,得到了煤与瓦斯突出条件下的冲击波传播模型,给出作用在风门和风筒防逆流装置处的反射超压.利用突出能量传播模拟系统,模拟井下发生突出事故后冲击波在巷道中的传播,并将试验结果与理论计算和数值模拟结果进行对比.在此基础上利用Fluent对4种不同突出条件下冲击波在巷道内的传播进行模拟研究,并且将风门和风筒防逆流装置处的超压随时间变化数据输入LS-DYNA进行数值模拟.研究结果表明:实际的冲击波衰减比数值模拟和理论计算更加快,试验和模拟误差不大且总的变化规律是一致的,利用数值模拟手段研究冲击波传播规律是可行的;风筒防逆流装置处的冲击波超压峰值大于风门位置的超压峰值,且冲击波超压在第1个波峰出现后震荡下降;由于风筒中反射出的冲击波叠加,风门位置的超压峰值是在第2个波峰出现,突出压力和突出孔径越大,相应的冲击波超压峰值就越大.研究成果对防突风门和防逆流装置设计具有指导意义.     

井下气动风门系统的研究与应用

为了实现井下风量及风流的有效控制,确保矿井通风系统的稳定、可靠以及矿井的安全生产,以永煤车集煤矿南翼延伸轨道大巷为研究对象,研究设计了司控气动风门开启装置。该设备由2组主控装置、供风管路及2个气缸组成,实现风门的自动开启、关闭;每组主控装置各控制一道风门及风门前后的2道,且2组主控装置能够实现风动闭锁。研究改善了永久风门的开启方式,全面提高了矿井机械化和自动化的程度,减少了人工开启风门造成的伤害事故,降低了人工开启风门的劳动强度,提高了矿井的安全管理水平。     

溜子口堆料自动控制器及防堆料激振器研制与应用

选煤总厂用于输送浮选精煤的刮板运输机的溜子口经常发生堆料情况,堆料严重时会导致刮板输送机错牙掉道甚至拉翻。为此,研制了溜子口XLK-堆料报警控制器与防堆料激振器。设施投入使用后,使用效果良好,经济效益显著。     

镍钛合金心血管支架电解抛光流场仿真及试验研究

针对不同转速对电解抛光镍钛合金心血管支架流场分布的影响特点,利用ANSYS软件对电解抛光心血管支架过程中电解液的流速分布进行了仿真,分析了电解液速度场及涡流场对电解抛光心血管支架去除机理的影响规律,并通过试验验证了其仿真结果的正确性。结果表明：随着转速的增加,速度场分布均匀,涡流变化小,电解液更新及时,电解产物可及时排出,加工精度提高,抛光后的心血管支架表面完整性好;但当转速过高时,涡流分布区域明显增大,较多气体析出,导致速度场分布不均匀且不连续,加工精度低,抛光后的心血管支架表面完整性差。     

水压冲击器的研究与开发

以纯水作工作介质的液压冲击机构具有运行成本低廉,安全性、环保性好等优势,正受到世界各国科研人员的高度重视.本文结合水压冲击器的设计计算,提出了解决其关键技术问题的一些措施.     

水压冲击器的研究与开发

以纯水作工作介质的液压冲击机构具有运行成本低廉,安全性、环保性好等优势,正受到世界各国科研人员的高度重视。本文结合水压冲击器的设计计算,提出了解决其关键技术问题的一些措施。     

耐磨材料的研究及进展

甲玛矿区地域偏远,工业基础薄弱,常用生产物资基本靠内地输入,单一材料因其作用有限,使用寿命不能有效延长,成为了制约选矿厂设备运转率提升的关键因素。为解决此问题,结合对工艺各环节物料的物理化学性质的研究和普查资料,对标国内外先进耐磨材料特性,通过对不同耐磨材料复合应用的实验,研制出一批应对选矿厂不同作业条件的复合耐磨材料。连续三年的工业生产实践,选矿厂设备运转率达95%以上,远超同行90%的平均线,由此带来的经济、生态和社会效益极其显著。     

自由断面掘进机的发展与研究

综述了自由断面掘进机的发展以及国外目前对自由断面掘进机的研究情况