CAD/CAE集成多型腔模注射浇口优化设计

建立了注射模浇口位置的优化模型,提出了一种采用有限元模型转换代替几何模型转换的方法,克服了几何模型转换不足,实现了有限元模型从CAD系统到CAE系统的方便快捷的"零失真"转换,利用MOLDFLOW软件进行模拟,获取训练样本,运用参数优化系统对多型腔情况下的浇口的位置进行了优化研究,并给出了实例。     

CAD/CAE集成手机外壳注射浇口位置优化设计

以手机注塑模浇口位置的优化设计为例,深入地探讨了有限元模型转换代替几何模型转换的方法,实现了有限元模型从CAD系统到CAE系统方便快捷的"零失真"转换,利用Moldflow软件进行模拟,获取训练样本,结合混合遗传算法,实现了浇口位置的优化.     

CAD/CAE集成有限元模型转换在注射模具设计中的应用

从研究注射模具CAD/CAE的集成出发,分析了几何模型转换的不足,提出了一种采用有限元模型转换代替几何模型转换的方法.阐述了有限元模型转换相对于几何模型转换的优势,及其实现方法和途径.通过编制模型转换接口程序,成功地实现了方便快捷的有限元模型从CAD系统到CAE系统的"零失真"转换.     

CAD/CAE集成注塑工艺参数优化设计

提出一种采用有限元模型转换代替几何模型转换的方法,克服几何模型转换不足,实现有限元模型从CAD系统到CAE系统方便快捷的"零失真"转换.利用Moldflow软件进行模拟,获取训练样本,应用人工神经网络技术建立注塑工艺参数值快速预测BP网络模型.对网络的训练及参数预测的过程进行求解.将网络预测结果与模拟所得验证数据进行比较和误差分析,显示出BP网络的稳定性和可靠性.表明:CAD/CAE集成的人工神经网络技术应用于注塑参数值的快速预测和选取方面是可行的,并给出实例.     

PDS在涡旋压缩机壳体强度可靠性设计中的应用

在某型号涡旋压缩机壳体设计过程中,为确保承压壳体的安全性,参考常规压力容器设计方法计算了壳体结构参数,并采用确定性有限元技术对壳体强度进行校核。基于壳体结构参数的不确定性,将有限元技术和概率设计方法(PDS)相结合对涡旋压缩机壳体进行可靠性分析,得到结构的可靠度和概率灵敏度,实现对壳体结构的可靠性评估。计算结果表明:影响壳体可靠性的主要因素为材料屈服极限、工作压力、封头壁厚、封头底部半径和封头顶部半径,且可靠性设计方法比常规设计方法具有更好的经济性,以上结论为涡旋压缩机壳体的进一步优化设计提供了科学依据。     

基于ABAQUS的PBX炸药烤燃试验数值计算

建立了炸药烤燃过程的三维计算模型,采用Frank-Kamenetskii模型描述炸药自热反应的放热过程,编写了ABAQUS有限元软件的用户子程序HETVAL,模拟计算了不同升温速率、装药尺寸和壳体厚度等条件下PBX炸药的烤燃过程,分析了点火位置的分布规律。计算结果表明,随升温速率的增加和装药长径比的减小,点火位置从PBX炸药内部移向边缘;随着升温速率的增加,炸药的点火时间显著缩短;装药尺寸和壳体厚度对PBX炸药点火时间和点火温度的影响较小。     

等速万向节防尘罩失效分析与结构优化

某等速万向节在使用过程中发生了防尘罩破损漏油。通过Abaqus和试验模拟的方法对防尘罩进行了失效分析,查找了失效原因。分析发现在装车过程中,等速万向节摆动到极限位置的时候,防尘罩波谷受到壳体和轴杆的挤压,从而导致破损。根据失效情况,对防尘罩进行了结构优化,并对优化后结构进行了有限元模拟和试验验证,试验结果显示,优化后结构可避免防尘罩因挤压而导致破损。     

大型阳极保护浓硫酸冷却器应力分析

应用ANSYS软件,对某大型阳极保护浓硫酸冷却器建立了管板和壳体的有限元实体模型,得到了管板和壳体在工作状态下的温度分布。同时按照JB4732-1995《钢制压力容器——分析设计标准》分析了管板和壳体在5种工况下的应力状况,并进行了应力强度评定,找到了换热管最大拉脱力的位置。结果表明,该设备管板和壳体满足强度要求。     

响应面法优化鼠标面盖注塑成型工艺的应用

采用响应面法(RSM)和注塑成型有限元模拟分析技术相结合的方法,解决鼠标面盖翘曲变形控制注塑成型工艺优化问题。以熔体温度、模具温度、注塑时间、保压压力为注塑工艺参数试验变量,翘曲变形值为响应优化目标,完成了基于中心复合设计(CCD)的试验规划,构建了工艺参数试验变量与响应优化目标之间的响应面模型,完成了响应面模型的分析与评价,运用Design-Expert软件优化求解得到了翘曲控制注塑成型工艺优化方案,并通过模拟试验和试模注塑验证了模型的准确性,优化后的工艺方案有效的降低了产品翘曲变形值,提高了产品质量,表明了响应面法在鼠标面盖成型工艺优化应用中的可行性和有效性。     

基于有限元计算方法的聚乙烯脱气仓动态响应分析

以聚乙烯脱气仓为研究对象,采用壳单元、梁单元、螺栓预紧单元和接触单元建立了整个结构的空间有限元模型。通过有限元计算方法对脱气仓结构在风载荷和地震载荷下的动态响应进行了分析,得到了各部件的应力状态和支座螺栓预紧力变化情况。有限元计算结果表明:在地震载荷作用下壳体最大等效应力较风载荷增长了47.6%;支座位置螺栓最大预紧力需提高3倍以上才可满足支座连接强度要求。