柴油机油分散性能模拟评定方法的研究

此项工程旨在开发出一种能评价柴油机油烟炱分散性能的试验方法。我们采用与烟炱相类似的炭黑作为试验原料,在高速搅拌下将炭黑分散在油中,通过粘度变化来考察油品的分散性能。研究表明此方法可以较好地将同一质量级别但分散性能不同、不同质量级别的柴油机油及不同分散剂的烟炱分散性能区分开。在今后高档柴油机油的配方研制过程中可以应用此试验方法来考察分散剂,优化配方,以通过Mack T-8发动机试验。     

含芳胺烟炱无灰分散剂的性能研究

介绍了一种含芳胺结构的烟炱无灰分散剂,模拟评定和发动机台架试验表明该剂不仅具有很好的抗氧化性能和油泥分散性能,还具有优异的烟炱分散性能,该剂的研制对于高级别柴油机油配方开发具有积极意义。     

采用CA 6DL 2-35发动机台架评价柴油机油烟炱引起的黏度增长性能

文章对台架的烟炱生成量和黏度增长与API(美国石油学会)规格标准台架Mack T-11之间的相关性进行了研究。采用加装了EGR系统的国产CA 6DL 2-35重负荷柴油发动机,建立了柴油机油烟炱分散性发动机台架,台架试验结果表明,二者在烟炱引起的油品黏度增长方面具有较好的相关性,通过加装EGR系统可提高CA 6DL 2-35台架的烟炱生成率。从油品开发的角度来讲,CA 6DL 2-35台架试验周期短,成本费用较低,可作为Mack T-11台架的前期油品筛选手段,提高台架通过率,从经济性看,投入科研评定,降低成本费用,经济性明显。     

CK-4柴油机油分散性能模拟试验评价方法的建立与添加剂结构优化

基于对Mack T-11发动机台架试验工况及发动机烟炱形貌、结构分析,建立了与Mack T-11台架试验关联性较好的润滑油烟炱分散性能模拟评价方法——炭黑老化分散模拟试验;通过炭黑老化分散模拟试验和分子模拟手段考察了不同结构无灰分散剂对油品烟炱分散性能的影响.结果表明:新建立的炭黑老化分散模拟试验可以有效评价高档柴油机...     

利用四球机考察含烟炱柴油机油的抗磨损性能

高档柴油机油研发中,烟炱引起的磨损是要解决的关键问题之一。该研究采用炭黑作为烟炱模拟物,加入试验油获得了被烟炱污染的柴油机油,以模拟实际发动机试验过程中产生的含烟炱油。并且利用四球磨损试验机为平台,研究建立了模拟试验方法,考察了含烟炱柴油机油的抗磨损性能。结果表明:方法能够有效区分含烟炱柴油机油的抗磨损性能,对不同类型分散剂和黏度指数改进剂在含烟炱柴油机油中的抗磨损性能具有较好的区分性,试验方法有较好的重复性,可以帮助高档柴油机油的研发。     

PSA DV4发动机台架评定柴油机油烟炱分散性能的研究

使用PSADV4发动机进行了柴油机油分散性能台架评定斤法的试验研究。考察了不同试验发动机油的烟炱生成情况,并分析了台架试验中影响发动机油烟炱生成量的相关因素。试验结果表明,PSADV4台架试验可以较好地区分不同发动机油的烟炱分散性能。     

The Effects of Fuels and Lubricants on Low-Speed Pre-Ignition in Gasoline SI Engines

With the onset of downsized and highly- boosted engines, engine designers are encountering a new combustion phenomenon, called low - speed pre - ignition (LSPI) or superknock, which occurs when the eng...     

利用CA6DL发动机台架评价柴油机油烟炱分散性能的研究

利用国产重负荷柴油机台架(CA6DL)考察了柴油硫含量对柴油机的烟炱生成量及烟炱分散性能的影响,并对比了CA6DL台架的烟炱生成量及黏度增长与美国API规格标准台架MACK T-8E之间的关联性。试验结果表明:柴油硫含量对CA6DL台架的烟炱生成量影响不大,对柴油机油的烟炱分散性能有一定影响;通过适当改变CA6DL发动机工况,可生成大量烟炱并有助于柴油机油分散性能的研究。     

高档柴油机油发动机试验评价系统Mack T-8的建立

据ASTM D5967标准建立了Mack T—8柴油机油试验台架。采用UDACS系统作为试验参数的采集、显示、控制系统，调配了专用试验燃料，试验发动机和各试验系统分别满足试验方法要求，1004—2参比油标机结果满足TMC的标机范围。     

重负荷柴油机油抗磨性能模拟评价方法的研究

重负荷柴油机油的更新换代对油品抗磨性能的要求越来越高。在实验室针对Mack T-9发动机试验工况对评价油品抗磨性能的模拟试验方法进行了筛选;并对重负荷柴油机油常用的添加剂对油品抗磨性能的影响规律进行了探讨。结果表明,采用SRV试验方法评价油品抗磨性能较为适宜;在研制体系中适当增加二烷基二硫代磷酸锌用量和使用适合的抗磨剂可以有效地提高油品的抗磨性能。     

Mack系列重负荷柴油机油台架测试的发展

综述了Mack系列柴油机油评定台架方法,包括Mack T-6、T-7、T-8、T-8A、T-8E、T-9、T-10、T-11和T-12等测试.介绍了Mack测试的历史、建立背景、发展过程、运行条件、评定柴油机油的规格、评定参数和评定标准,对高性能重负荷柴油机油的开发研制具有重要的参考价值.Mack系列台架测试的发展是随着发动机排放标准不断苛刻和柴油机油规格不断升级而推进的.其中,Mack T-9、T-10、T-12评价发动机润滑油的抗氧化性能和发动机气缸壁与顶环的磨损;Mack T-7、T-8、T-8A、T-8E、T-11评价润滑油烟炱分散性能及相关的粘度增长.     

Caterpillar系列柴油机油台架评定技术的发展

综述了开特皮勒（Caterpillar）系列柴油机油台架评定方法,包括Caterpillar 1H2、Caterpillar 1G2、Caterpillar 1K、Caterpillar1M-PC、Caterpillar 1N、Caterpillar 1P、Caterpillar 1R和Caterpillar C13等测试。介绍了Caterpillar测试的历史、建立背景、发展过程、运行条件、评定柴油机油的规格、评定参数和评定标准,Caterpillar系列台架测试的发展是随着发动机排放标准不断苛刻和柴油机油规格不断升级而推进的,是评价活塞沉积物、活塞环粘环、活塞环和气缸套擦伤以及机油消耗的重要评定方法,很好地满足了柴油机润滑油的发展需求。     

在用航空润滑油可靠性的评价方法

介绍了几种航空润滑油可靠性的评价方法,提出了两种多参数法来分析润滑油的工作状态,为提高航空润滑油的可靠性和按质换油提供有效的分析手段.     

疏水型白碳黑在氧气系统润滑脂中的应用

根据某氧气系统润滑脂的技术要求。选择疏水型白碳黑作为稠化剂,与F46稠化剂进行应用性能比较。根据疏水型白碳黑和F46稠化剂的实际效果。将两者以适宜的比例复合稠化氯醚油制备某氧气系统润滑脂,达到了其技术指标要求。     

几种润滑油基础油碳型组成分析方法对比

主要介绍了国内外润滑油基础油测定碳型组成的几种分析方法,就这几种分析方法在适用范围、原理、优缺点等各方面进行了对比.选用性质不同的润滑油基础油和馏分油采用这几种分析方法进行碳型组成测定,对不同方法的结果进行了对比分析,结果表明红外光谱法较n-d-v法和n-d-M法所测结果相差较大.     

铁路柴油机油清净性能评价方法的探讨

采用L-1A型润滑油清净性能试验机对多种铁路柴油机油的清净性能进行了评价,并对这种测试方法的可行性进行了验证。实验结果表明,该试验机评测结果具有很好的重复性、再现性和区分性,为柴油机油清净分散性能的模拟评定提供了一种试验方法。     

催化柴油溶剂精制工艺副产黑油的利用研究

为有效利用催化柴油溶剂精制工艺的副产黑油,采用正交试验法进行了降低黑油中残存溶剂含量的水洗实验研究。确定了最佳水洗工艺条件：水洗温度90℃、水与黑油体积比0．5：1、表面活性剂加入量0．1％、水洗时间20min。在此条件下,水洗后黑油中溶剂含量可降为1．5％。利用水洗后的黑油与糠醛废油、半沥青调合,可以调合出100号甲道路沥青,调合沥青配方为：水洗后的黑油加入量为6％～8％,糠醛废油加入量14％-19％,其余为半沥青。     

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本文论述了天然气炭黑节能新途径,即采用天然气富氧新工艺生产半补强炭黑,利用尾气联产合成氨、甲醇及其它化工产品,可获得显著的经济效益。