静压与劈裂注浆加固铁路路基的效果分析

本文通过对滨绥铁路某段软地基进行静压与劈裂注浆处理施工效果的分析,提出在类似地层中进行软地基处理设计应注意的问题。     

电法对铁路路基病害勘查的探讨

讨论了用常规直流电剖面法探测铁路路基病害的需要性、可行性及成功地试验效果      

注浆方法在路基沉陷处理设计中的应用

介绍了注浆方法在路基沉陷处理设计中的应用及研究，结合具体的工程实例详细地介绍了路基沉陷处理过程中对注浆压力、注浆量的计算方法。考虑到路基土体的不均一性，提出了“疏密相间”的注浆孔布置方法。     

粉土路基沉陷与加固处理探讨

本文以２１０国道延炼段改建工程为例分析了其粉土路基沉陷的根本原因,它是由于地基土承载力不足,粉土遇水及在动荷载作用下液化引起的,文中针对注浆加固方法进行了机理探讨,可供类似工程参考。     

曲线铁路路基下沉病害检测与分析

以阐明曲线铁路路基下沉病害检测、基床强度评估和病害成因分析方法为目标，采用轻便动力触探试验和土工试验方法对沪宁线下行k55 450-k55 500曲线路基下沉病害段进行了试验测试，根据轻便动力触探和土工试验结果，计算出曲线路基基床承载力，与曲线线路路基中总应力进行比较，评估了基床强度状况，分析出该段曲线铁路路基病害产生的成因。     

劈裂注浆法在城市道路病害治理中的应用

通过对石家庄市水源街道路病害机理的分析,找出了导致该路段发生病害的根本原因,根据实际情况选择了劈裂注浆加固路基的处理措施,获得了很好的效果。并对施工过程中的一些问题进行了初步探讨。     

铁路路基病害类型、机理及检测与整治技术

针对既有铁路的特点,分析了常见铁路路基病害的类型、机理;提出路基病害的检测应运用现代化检测工具,采用原位和区段测试相结合的方法;针对路基病害整治技术的复杂多样,整治具体路基病害的困难性,指出了铁路路基病害智能管理系统能较好地解决此问题。     

铁路岩溶路基注浆材料试验研究

探讨了水泥、水玻璃及固化剂对粘土固化浆液性能的影响,提出了粘土固化浆液的最佳配比,通过试验分析了浆液在注浆过程中的扩散规律及防渗堵水效果。     

旋喷注浆及静压注浆在公路路基加固中的运用

安庆铜矿3#矿体公路部分路基处于地表塌陷区,由于地下水的潜蚀作用,导致路基出现大幅度的沉降和开裂。为此,对该路基采用了旋喷注浆和静压注浆加固,使不均匀和开裂得到了有效的控制。     

注浆技术在洛湛铁路岩溶路基施工中的应用

洛湛铁路D1K41+300~84585段路基上部土层松散，下部岩体(石灰岩)溶洞发育，根据工程地质水文地质情况，确定注浆参数和注浆方式，在土体和岩体中通过不同的浆液注浆，固结、充填松散的土层和岩体中的溶蚀、溶洞、溶槽等，使之形成完整的固结体，从而加强岩溶路基的承载力，确保铁路正常运营。介绍了注浆施工工艺及注浆效果。     

高压旋喷桩在高速公路路基治理中的应用

分析了大呼高速公路路基出现沉降裂缝的原因,介绍了采用高压旋喷注浆工艺进行路基治理的措施。实践表明,该技术可在不影响高速正常运行的条件下安全施工,达到预期目的。     

多年冻土区铁路路基病害整治

The paper analyses the treatment measurements of railway roadbed main diseases in permafrost regions. Taking lessons from the diseases finally the mature experiences of treatments are offered.     

土层锚杆高压注浆工艺的研究

通过对土层锚杆施工中的高压注浆工艺进行研究，得出了一套有效的工艺方法。     

高压灌浆塞在天荒坪高压固结灌浆中的应用

天荒坪电 站引水系统岔管段固结灌浆压力为９．０ＭＰａ,据此对高压充气塞和机械塞２种灌浆塞进行试验分析,总结出各自的优缺点及其适用条件。     

静压注浆在加固软土地基中的应用

厂房的不均匀沉降是一种常见的工程事故，对于对沉降有特别要求的厂房，则必须加以处理。介绍了静压注浆法处理地基不均匀沉降的问题。实践证明，处理后的地基得到有效的加固。此工艺既简便、速度快，又经济。     

Permafrost Characteristics of the Qinghai-Tibet Plateau and Methods of Roadbed Construction of Railway

Permafrost along the Qinghai-Tibet railway is featured by abundant ground ice and high ground temperature. Under the influence of climate warming and engineering activities, the permafrost is under degradation process. The main difficulty in railway roadbed construction is how to prevent thawing settlement caused by degradation of permafrost. Therefore the proactively cooling methods based on controlling solar radiation, heat conductivity and heat convection were adopted instead of the traditional passive methods, which is simply increasing thermal resistance. The cooling methods used in the Qinghai-Tibet railway construction include sunshine-shielding roadbeds, crushed rock based roadbeds, roadbeds with rock revetments, duct-ventilated roadbeds, thermosyphon installed roadbeds and land bridges. The field monitored data show that the cooling methods are effective in protecting the underlying permafrost, the permafrost table was uplifted under the embankments and therefore the roadbed stability was guaranteed.     

高压喷射注浆防渗加固若干问题探讨

高压喷射注浆作为一种将水力采煤与静压注浆相结合诞生的注浆形式,已成功应用于地质灾害治理、水库大坝及垃圾渗滤液防渗加固等工程中,取得了显著的社会经济效益。从高压喷射流的特性、高压喷射注浆机理、高压喷射注浆形成防渗固结体的影响因素及其防渗性能、高压喷射注浆对地层切割搅拌范围的影响因素、高压喷射注浆对浆材的要求,以及高压喷射注浆常见事故及对策6个方面对高压喷射注浆防渗加固进行了较为全面的探讨,提出了将包括SJP注浆材料、仿生非光滑技术等在内的新技术应用到高喷注浆防渗加固中解决目前存在问题的新思路,是一种有意义的尝试,同时也是切实可行的。     

采用高压旋喷桩技术加固煤矿采动区铁路路基实践

依据理论分析和数值计算的成果,对研究区段的旋喷桩加固进行了工程设计、现场施工组织和质量检测,结果表明,采用旋喷桩约束加固具有较好的加固效果和经济效益。     

用石灰改良高速铁路路基黄土填料化学机理分析

通过分析某高速铁路客运专线路基黄土填料土质改良试验成果,对采用石灰改良黄土的化学机理进行了分析探讨,指出经过改良的黄土能够作为高速铁路路基的填料,土质改良试验的主要任务是确定经济合理的配合比及最佳含水量。     

某防渗帷幕高压旋喷桩试桩分析与探讨

在温州某垃圾填埋场水文地质与工程地质条件的基础上,对于有地下水渗流的砂层中,高压旋喷注浆单管法与三重管法试桩进行了对比试验与分析,高压旋喷注浆成桩效果及影响因素进行了探讨,供同类工程设计与施工提供参考.