热射流融除冰装置的设计与试验研究

快速、经济地清除机场跑道、城市道路、桥面的积冰积雪是冰雪气候条件下保障交通畅通与行车安全的一个重要课题。在分析研究现有除冰方法不足的基础上,提出了热力水射流方法。文章设计了热力水射流融冰装置,并对射流压力、喷嘴孔径、靶距、射流喷嘴入射角等与除冰效果有关系的因素进行了理论研究与试验分析。经过相关的试验研究表明：装置可以有效地实施除冰作业,满足设计要求,可为后续学者开展相关研究提供有力参考。     

冰雪消除车燃气射流除冰装置的设计

通过对燃气射流清除冰雪技术的理论与试验研究,提出利用航空发动机燃气射流除冰的方法,对除冰装置结构进行了优化设计,并通过高速公路除冰试验,取得了较好的除冰效果,满足研制任务要求,证明结构设计方案可行。     

高压输电线路除冰机器人的除冰机构设计

回顾了国内外高压输电线路除冰机器人的研究现状。针对不同除冰机器人的结构特点,设计了冲击式、铣削式和碾切式三种除冰机构;给出除冰机构切削力、功率等关键参数的理论计算结果,并设计了相应的除冰实验,验证了除冰机构设计的有效性。     

高压输电线上除冰机器人的系统设计

针对我国南方地区雪灾中输电线路的破坏情况,提出并设计了一种新型高压输电线除冰机器人,并在机器人的结构设计、行走规划、除冰方式和控制系统等方面做了较详细的设计说明。该机器人具有结构简单、行走稳定、除冰效率高和能耗小等优点。能够较好地完成高压输电线上的除冰任务,有较好的应用前景。     

高压电线除冰机控制系统的设计

除冰机针对高压电线的结冰问题,提出一种机械除冰方式的控制系统设计。该系统基于PLC控制,提出完整的除冰及移位控制方案。可根据控制要求方便改进,每次都能复位到原位再停止,保证了系统的安全性;再与铣削原理除冰的机械部分结合,构成一个完整的设计系统,高效的解决了高压线结冰的问题。     

高压输电线路除冰机器人机械本体结构的研究

北方输电线路冬季因受冰雪危害引起的供电中断事故严重,修复工作难度大、周期长、停电面积广,是全世界范围内需解决的难点问题。针对高压输电线路覆冰情况,提出了一种线路除冰机器人,由移动机构、除冰刀具、电源系统和控制系统组成,机器人利用固定在前端的三角形刀具的撞击力清除覆冰;驱动轮采用V型结构,适应一定范围的线径,采用的锁紧机构和防倾倒机构,为机器人提供了足够的稳定支撑,有效防止了机器人激烈碰撞时向后倾斜。该机器人体较小、除冰效率高,可清除厚度20mm的覆冰。     

毫秒级高压气流脉冲发生器的研制

毫秒级高压气流脉冲发生器的研制＊沈一骑（南京大学声学研究所南京２１００９３）０引言高压气流的切换常见于国民经济的各个领域，已属比较成熟的技术。其执行元件通常采用各类阀门和控制元件。无论是电磁控制元件还是气动控制元件，其最高切换频率均小于１０Ｈｚ（即气...     

一种新型除雪除冰车的设计

为了提高现有除雪除冰方法的效率,克服道路损伤大、费时费力的缺点,通过分析吹风机吹干头发的工作原理,结合移动电源车的行驶方便特性,应用SolidWorks三维设计软件,构建出了新型除雪除冰车的三维模型,设计中使用可减少驱动元件数量的变胞机构,应用互锁电路控制机构自由度和构件数量变化,设计了一种结构简单、操作方便、依靠高速...     

悬挂式铁路接触网除冰机的设计

在冬季夜间,气温迅速下降,空气中的水滴遇到冰冷的铁路接触网时,极易凝结为冰溜附着于铁路接触网表面,导致铁路接触网覆冰事故。对铁路接触网线路除冰技术进行分析,基于目前国内外高压输电线路除冰机研究现状,对悬挂式铁路接触网除冰机的有效除冰机理进行研究,进而通过大量假设和试验仿真,设计得到悬挂式铁路接触网除冰机。这一除冰机可以破碎和融化铁路接触网表面处于结冰初期的冰块和冰溜,避免危险。通过远程控制方法,悬挂式铁路接触网除冰机可以自行走停,减少人力、物力的投入,提高铁路接触网的除冰效率。     

简易高压电缆除冰设备的研制

在分析了国内外高压输电线路除冰方法研究现状的基础上,提出了一种新型的简易高压输电线路除冰设备,并设计研制了样机。该设备为上、下分箱式结构,并采用了可伸缩的传动轴、"上下包夹式"行动轮组等机构,可以实现可靠的悬挂在电缆上并稳步行进,同时在设备行进时,利用高速旋转的轮式滚刀完成清除电缆上的覆冰工作。经初步试验测试,该设备具有结构简单、体积较小、操作方便等特点,为研制电缆除冰设备提供了一种新的思路,具有一定的应用价值。     

弧形摇杆式热气机传动机构的研究

将弧形摇杆机构应用到热气机的动力传动系统中,使热气机活塞运动最大程度地接近理想状态。研究采用实体建模、力学分析、精确计算,确保能量在传递过程中最少损耗;通过实际加工制作,试验验证,充分证明该机构的可行性与实用性。该机构主动杆连接燃烧缸驱动飞轮旋转时,利用弧形摇杆机构同时连接辅助缸活塞和飞轮,充分将工质的能量转变为机械功,使得整个传动系统连续、平稳、高效。     

热风高压试验装置温度跟踪保护控制系统设计与应用

针对热风试验装置釜体热应力和升降温效率之间矛盾,根据电热风传导传热特性,将热风加热装置的温度测控系统划分为釜内和釜壁2个控制回路独立、执行回路关联的双回路温控系统,采用釜内与釜壁遥控跟踪的控制方式,实现釜壁温度自动校正,使釜体应力保护在限定温度范围。在保证釜体安全的前提下,系统自动根据釜内试验目标温度,调节加热电源功率调整装置的输出功率,以最快速度按照试验要求对釜内试验介质温度进行精确控制,完成热风加热的高温高压试验。     

射流切割中高压缸的设计研究

基于高压缸的应力分布特点,由第四强度理论推导出了高压缸最大应力（缸筒内壁处）的出量应力的计算公式,建立了缸筒内压与缸筒径比及持久极限的量化关系。这些关系对于如何设计缸筒具有一定的指导意义。     

基于知识的热流道系统结构设计

分析了注塑模热流道设计现状,以知识单元和结构单元表达概念信息,建立知识库;基于知识驱动对多腔模热流道结构进行设计;对设计结果进行模拟分析和优化;实现了基于知识传递的多腔注塑模热流道系统结构设计.     

多通道热油温控机的工作原理及其高温阀设计

本文介绍了一种利用高温导热油来控制压铸模模温多通道温控机的工作原理及其高温组合截止阀和调节阀的设计。     

鱼雷高压气舱的可靠性稳健优化设计

将可靠性优化设计理论与可靠性灵敏度分析方法相结合,提出了可靠性稳健优化设计方法.采用该方法对鱼雷高压气舱进行了实例分析,并给出了仿真计算结果,为工程实际的机械产品的可靠性稳健优化设计提供了理论依据.     

热压粘合机设计

选用通用件、标准件组合设计的塑料膜热压粘合机,制造成本低,结构简单。提高了生产效率,减衷了劳动强度,保证了料头粘合质量和滚卷质量。适合个体、中小规模生产的需要。     

BL9冷爆口机玻璃器皿设备的绿色设计

当前玻璃器皿加工设备的设计大多还局限于传统设计，产品开发过程中很少考虑其环境属性和人的劳动强度。这里对以BL9冷爆口机为例讲述在玻璃器皿制造和使用过程中对环境的影响，分析了玻璃器皿加工设备的特点，讨论了玻璃器皿加工设备设计方法现状，将绿色设计方法应用于玻璃器皿加工设备，重点研究了玻璃器皿加工设备绿色设计的三个关键技术一面向环境的设计技术、面向能源的设计技术和人机工程设计技术。     

舰船用空气压缩机公共底架设计研究

针对舰船用空气压缩机振动、噪声和安全性问题,对舰船用空气压缩机公共底架的设计进行了研究,利用现代计算工具对一型公共底架的结构设计进行了不同的舰船环境下静力学、动力学和模态计算,研究分析了舰船在倾斜、摇摆环境条件下公共底架的应力、应变的变化,强调公共底架的设计在满足强度要求的同时应具有足够的刚度,通过开孔、加筋在满足机组结构强度的基础上、调整公共底架的模态可以有效地减小机组的振动和噪声,提出了按静G法校核在冲击环境下公共底架的承受能力可行性,安装孔和安装螺栓的设计选型将直接影响到机组的抗冲击能力。研究结果表明,该方法能够使舰船空气压缩机噪声进一步降低和提高舰船用空气压缩机抗冲击安全性、其他类似的压缩机设计时可以参考。     

空气助燃窑炉换向期间压力补偿方案设计

窑炉压力是玻璃熔制过程中的主要控制参数之一,压力的波动直接影响到温度和液位的稳定.采用烟道开口补气的设计方案对窑炉换向期间的压力下降进行补偿,从而减小压力波动,稳定窑炉温度.