煤基甲醇车用燃料的现代化技术

论述了甲醇替代汽油车燃料的优势及其环保性实践经验,阐述了煤炭转化为液体燃料的元素组成、化学原理、物料平衡和转化途径,从煤制甲醇的组合单元技术、粉煤气化工艺、生产规模、设备配置等方面论述了大型煤制甲醇的工艺技术特点。     

汽车用燃料甲醇的未来展望

0 引言目前,交通运输的关键——汽车燃料,仍以石油生产的汽油、柴油和LPG占主导地位,而替代石油产品的液体燃料,除了低浓度混合甲醇外,实质上还没有得到广泛应用。另一方面,世界的石油形势是:先是石油价格暴跌;后又恢复18美元/桶的固定价格制;其后又难以维持,情况瞬息万变,展望前景很不明朗。但是,预计90年代后期,石油供需将再度紧张,因此,必须开发汽车用的石油替代能源。此外,作为改善城市环境污染的对策,汽车排气的净化问题已成为必然的课题,尤其是降低柴油车的NO_x排放量和防止黑烟更是当务之急。     

新型车用清洁燃料——甲醇汽油

介绍了几种代用清洁燃料,着重介绍了甲醇燃料的特点、发展历史和使用现状,并且从其对环境的影响、着火爆炸的安全性以及毒性等方面论述了甲醇燃料的使用安全性能。     

车用甲醇燃料实施国家标准

11月1日,由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准正式开始实施。同时,《车用甲醇汽油（M85）》国家标准亦于12月1日开始实施。 两个标准规范了车用甲醇燃油的使用,甲醇也由此“名正言顺”地成为汽车替代能源的一员。     

车用甲醇燃料实施国家标准

11月1日,由国家标准化管理委员会公布的《车用燃料甲醇》国家标准正式开始实施。同时,《车用甲醇汽油（M85）》国家标准将于12月1日开始实施。 两个标准规范了车用甲醇燃油的使用,甲醇也由此“名正言顺”地成为汽车替代能源的一员。     

醇基燃料的发展与应用

醇基燃料是以甲醇等醇类物质为主体原料并掺杂少量扩散剂、稳定剂等添加剂的新型环保燃料。本文综述了醇基燃料的发展和应用,并对醇基燃料的发展进行展望。     

发展甲醇燃料 优化汽车能源结构

综观我国能源结构 ,将长期以煤为主 ,煤产量占全国能源的 76 %。从储量分析 ,已探明储量为 76 5 0亿吨 ,可用数百年。贫油、少气、煤炭资源丰富是我国基本国情 ,加快发展以煤为原料生产醇类燃料的研究及工业化势在必行 ,对于加速国民经济发展极其有利。目前 ,我国以煤为原料的氮肥企业普遍副产甲醇 ,甲醇的深加工问题日益成为各企业关注的焦点。而甲醇作为石油替代燃料 ,不仅可优化燃料来源结构 ,缓解能源供求矛盾 ,也为化肥生产、煤炭深加工等副产甲醇的企业带来巨大机遇及可观的经济效益。因此 ,开发研究以甲醇作为汽车代用燃料具有现实意…     

浅论燃料甲醇的前景

我国今后的能源结构中,煤化工将扮演越来越重要的角色。引用大量数据说明燃料甲醇是一种新型车用燃料,燃料甲醇可充分利用国内的现有单醇、联醇装置生产能力。燃料甲醇的应用市场开发具有现实意义,并提出一些建议。     

基于燃料甲醇的煤基替代燃料行业发展分析

我国能源结构的调整已势在必行。未来我国的煤基合成燃料生产和使用量将迅速增加,通过对国内正在实施的几种煤基合成燃料的工艺路线和项目投资比较,以及燃料甲醇使用中的技术问题制约因素分析,指出今后几年煤基合成燃料将以燃料甲醇为主。     

DMFC阳极多元合金催化剂的研究进展

介绍了直接甲醇燃料电池(DMFC)阳极Pt基三元、四元合金催化剂和非Pt基催化剂的制备方法,综述了甲醇催化氧化性能和相关反应机理的发展现状，讨论了DMFC多元合金电催化剂的发展趋势,研究结果表明,不同的合金组成和不同的催化剂载体对阳极催化剂的催化活性有着直接的影响。     

甲醇燃料发展形势及建议

主要介绍了甲醇燃料作为替代能源的重大意义,深入分析了甲醇燃料的技术可行性、安全性和环保性,概述了我国发展甲醇燃料的客观条件,并对甲醇燃料的发展提出了建议。     

焦炉煤气合成燃料甲醇发展前景分析

焦化工业的清洁生产提出了对焦炉气进行有效利用的重要课题。从技术和经济两方面对焦炉气催化合成甲醇进行了分析,认为该工艺原料丰富,经济性强,技术可靠,环境效益好,对发展燃料甲醇替代能源、保障国家能源供应安全,具有十分重要的意义。     

直接甲醇燃料电池

介绍了直接甲醇燃料电池的原理、结构,并与发展较早的氢气燃料电池进行优劣比较。针对近期商业化便携式燃料电池的技术指标,主要讨论了直接甲醇燃料电池在性能和成本上的现状和问题,并着重阐述了阳极催化剂和电解质膜(决定其性能的两个关键因素)的研发进展。     

直接甲醇燃料电池

介绍了直接甲醇燃料电池的原理、结构,并与发展较早的氢气燃料电池进行优劣比较。针对近期商业化便携式燃料电池的技术指标,主要讨论了直接甲醇燃料电池在性能和成本上的现状和问题,并着重阐述了阳极催化剂和电解质膜（决定其性能的两个关键因素）的研发进展。     

直接甲醇燃料电池研究进展

介绍了直接甲醇燃料电池的工作原理、研究现状及最新进展,认为直接甲醇燃料电池是目前较理想的燃料电池,有广阔的发展前景。     

车用甲醇燃料金属腐蚀抑制剂的研究

通过分析甲醇燃料对金属部件的腐蚀原理,提出了抑制腐蚀的措施,以及通过气相色谱-质谱联用仪器、电化学工作站和金属腐蚀仪三种实验方法,分析了几种典型物质的缓释效果,从而得出甲醇燃料腐蚀抑制剂的主要组分。     

燃料电池用碱性膜材料的研究进展

碱性膜直接甲醇燃料电池因为结合了质子交换膜燃料电池和液体碱燃料电池的优点而产生自身独特的性质,使其可以在一定程度上弥补质子交换膜燃料电池以及液体碱燃料电池的缺点而尤其引人关注。其中碱性膜电解质为碱性膜燃料电池的核心组件,其性能直接关系到燃料电池的性能及寿命。截至目前,关于碱性膜材料的制备及应用方面的报道较多,涉及的碱性膜电解质的种类也较多。本文以燃料电池用碱性膜电解质为综述内容,对国内外关于碱性膜电解质的研究报道进行系统的梳理和介绍。