基于LabVIEW的原位自动校准软件设计

针对某专测系统原位自动校准的需求,简要介绍了原位校准与软件设计的基本思路,设计并给出了基于LabVIEW软件下的自动化校准方案,最终通过实验数据验证,证实了该设计方案的准确性和可靠性。     

发动机试车台燃油流量原位校准不确定度分析

针对某发动机试车台进行了流量原位校准试验,校准装置以体积管作为主标准器。研究中对校准结果进行了不确定度分析。结果证明,基于体积管的燃油流量原位校准方法可满足发动机试车台燃油流量校准需求,该原位校准方法具有较强的实用价值。     

涡喷涡扇发动机试车台校准

本文扼要阐述了开展涡喷涡扇发动机地面试车台校准工作的必要性和紧迫性 ,对其现状作了简要分析 ,并详细介绍了必须进行校准的几种车台类型 ,校准用发动机的选择 ,校准方法及进行校准应注意的问题     

旋翼天平原位校准的不确定度分析

旋翼天平原位校准中,校准不确定度是最核心的技术指标.根据实际工况环境,研究了原位校准方法,研制了原位校准装置,重点介绍了机械设计结构,梳理和明确了不确定度来源,最后完成了旋翼天平的首次原位校准测试工作,并依照规范的方法进行了原位校准不确定度评价,结果表明:校准装置性能达标,各力值分量相对校准不确定度均优于0.1％,各力...     

室内发动机试车台推力校准的数值研究

运用数值模拟手段实现了额定状态、最大状态和全加力状态下某室内发动机试车台推力的气动校准,并初步验证了计算准确性。结果表明:数值计算较好地模拟了室内发动机试车台内气流的流动情况,各部分修正阻力在变化趋势和数值范围上合理可信;大流量状态下进气冲量对推力校准的影响最为显著,喷口阻力和进气道附加阻力也有一定的影响。     

航空矢量发动机试车台推力校准技术综述

简述了航空矢量发动机试车台推力校准的必要性,介绍了现有涡扇发动机轴向试车台推力测量系统的校准方法,结合矢量推力试车台的结构特点,对矢量推力试车台校准现状、校准步骤进行了分析说明,给出了矢量推力试车台现场校准程序,最后对航空矢量发动机试车台推力校准技术研究进行了展望。     

轻型固体火箭发动机试车台校准技术研究

通过对火箭发动机试车台工作原理及性能的研究,对试车台轴向推力、推力偏心、发动机外壁壁温等参数模块化校准。本文主要介绍轴向推力校准模块、推力偏心校准模块、发动机外壁壁温校准模块,实现试车台多参数的原位校准。     

全机推力试车台推力测量和校准方法

以目前国内唯一可进行发机装机状态下推力测试的试验设备为研究对象,介绍了其全机推力试车台的台架总体结构及飞机装机推力测量方式,重点对推力测量系统及其校准方法进行了详细描述,分析了全机推力测量的影响因素、测量结果修正方法及目前校准方法存在的不足,提出了装机校准、左右平台联合校准、伺服加载校准和原位校准等多种改进措施,提高了全机推力测量系统的校准准确度以及发动机装机推力的测量准确度,对于其他同类设备的校准也具有重要的参考和借鉴价值。     

航空发动机试车台测功机现场校准技术研究

对航空发动机试车台测功机的现场校准技术作了一些有针对性的研究,并且建设性地提出了具体方案,对方案的难点及可行性也进行了必要的说明和验证。本研究具有实用性和科学性。     

基于LabVIEW的自动化校准系统设计

基于LabVIEW编程软件,结合计量工作中对自动校准的需求,对自动化校准系统进行了设计。文章从系统功能需求设计、系统软件总体设计两个方面进行了详细阐述,为自动化校准系统的设计提供了思路。     

全自动风洞天平校准台测控系统的设计与研究

为提高风洞天平校准的自动化程度,设计了一套基于伺服电动缸加载的全自动天平校准台测控系统。该系统用电动缸加载取代传统的砝码加载,具有大载荷、高准确度、自动加载、自动复位的功能。经过测试,该系统可以对风洞天平进行高效率、高准确度的校准。     

基于LabVIEW的三针自动校准系统设计

研制一套基于LabVIEW的三针自动校准系统.由激光测径仪对三针进行非接触测量,引入脚踏开关,控制激光测径仪的测量过程.引入"簇"元素,将一组三针的测量数据自动封装,便于后续按三针规格自动排序.通过ActiveX技术,自动生成电子原始记录,通过LIMS系统,一键生成报告证书.实际运行表明:该系统可提高检测效率、免除人为...     

基于过程控制的风洞天平校准技术研究

风洞天平校准过程步骤多,且影响校准结果的因素多,通常采用的事后检验结果的方法难以确保校准结果数据质量.为了确保校准结果质量,运用过程控制方法,分析风洞天平校准过程,对影响校准结果数据质量的关键环节提出了具体的控制要求和控制措施,并且编制了专用校准软件程序实现对校准过程的控制,把风洞天平校准由事后检验结果改变为事前控制过程.应用结果表明:在风洞天平校准中应用过程控制方法达到了确保校准过程受控、提高校准数据质量和工作效率的预期效果.     

涡喷涡扇发动机试车台推力测量校准现状及展望

就涡喷涡扇发动机试车台推力测量校准的现状进行了综述,介绍了平面加载校准、中心加载校准以及试车间气动附加阻力修正的研究结论,并对未来的相关研究工作做了展望。     

发动机试车台推力测量系统中心加载现场校准技术研究

介绍了发动机试车台推力秤中心加载校准方法,并与平面加载校准方法进行了试验比较,进而得出相应结论.     

基于LabVIEW的试验筛自动校准系统

筛分及粒度控制在我国诸多生产行业中都占有重要的地位,试验筛是实现筛分的主要工具,它在我国工业生产中的应用非常广泛.目前国内对试验筛的校准仪器比较落后,工作效率不高.基于LabVIEW的试验筛自动校准系统可以满足试验筛的测量要求,大大提高工作效率.     

基于LabVIEW的高温热电偶自动校准软件设计

介绍了一种1500~2300℃高温热电偶自动校准软件。该自动校准软件在LabVIEW环境下编程,利用比较法原理,实现标准器管理,被校传感器管理,硬件远程控制,计算结果、数据保存,证书打印等功能。     

基于LabVIEW的信号发生器自动校准系统

本文介绍了基于LabVIEW的信号发生器自动校准系统的设计过程.利用计算机通过GPIB接口与信号源发生器及测试接收机进行通讯,根据测试接收机8902A的编程指令控制其接收信号源指令,在计算机上实时显示测量结果,利用LabVIEW自身的函数功能对数据进行存储及报表打印,从而构建功能完善的自动校准系统.     

基于LabVIEW的超音速校准风洞测控系统

随着航空技术的发展,需要建设超音速校准风洞,以满足特殊工况下的动态校准需求。基于TCP/IP协议,应用LabVIEW语言设计了一套超音速风洞测控系统,并详细介绍了系统的工作原理、硬件构成和软件设计思路。通过系统运行和性能测试,验证了该系统可以满足超音速条件下相关校准的使用要求。