可倾瓦轴承油膜涡动和振荡现象的诊断与处理

对1台1 000MW汽轮机组在调试运行期间可倾瓦轴承上发生的非稳态振动进行分析,从振动特征上判明了可倾瓦轴承上出现的油膜涡动和振荡是振动增大的主要原因,通过增加顶轴油管长度和转弯半径等措施消除了振动。     

百万机组可倾瓦油膜涡动故障分析和处理

某国产百万汽轮发电机组在调试启动中发生强烈的低频油膜涡动故障,油膜涡动发生在中压3、4号可倾瓦轴承。通过对振动特征和安装数据的分析,判断机组增加顶轴油管等因素导致轴承自位能力和稳定性降低是引起油膜涡动的主要原因。通过修改顶轴油管道布置,并对4号轴承标高和顶隙进行调整,消除了机组油膜涡动故障。     

汽动给水泵油膜振荡故障分析与处理

某电厂200 MW汽轮机组的汽动给水泵组在运行中多次出现振动突增并导致跳闸,通过对故障进行分析诊断确认为油膜涡动引发油膜振荡所致,并在多次治理与现场试验中最终找到故障根源为基础的不均沉降,通过采用减小轴承顶部间隙的方法将故障成功消除。     

机组油膜振荡故障的诊断和处理

通过对广州发电厂1号机组3号轴承突发剧烈振动的现象和测试结果的分析，对振动故障进行诊断并提出解决办法，对3号轴承轴瓦进行处理后，机组恢复正常运行状态。     

油膜涡动的诊断与处理

油膜涡动的诊断与处理洛阳热电厂林延召１机组概况１．１设备简况某地热电厂２号机组，为南京汽轮机制造厂生产的Ｎ６－３５－２型中温中压、单缸冲动式汽轮机，配ＴＱＣ５４６６／２型闭式风冷发电机和ＺＬＣ５０－３０００型励磁机。其轴系结构如图１．１所示。图１．１...     

浅析蒸汽轮机蒸汽(间隙)激振、油膜涡动及油膜振荡

定性地阐述蒸汽（间隙）激振、油膜涡动及油膜振荡的机理，认为由流体产生的切向力是引起机组自激失稳的主要原因，并提出解决措施。     

基于HHT的旋转机械油膜涡动和油膜振荡故障特征分析

将一种新的非平稳信号处理方法,即Hilbert-Huang (HHT)变换方法用于油膜涡动和油膜振荡的检测和时频分析。该方法先用经验模态分解(empirical mode decompo- sition,EMD)提取信号的固有模态函数(intrinsic mode function,IMF)分量,再对IMF作Hilbert变换求瞬时频率和幅值。该方法在早期油膜涡动中能够更加清晰地发现涡动二分频的存在,放大了涡动的故障特征,为早期故障诊断提供了方便。HHT时频分析能够定量刻画转子系统油膜涡动故障的快速发展过程,能够准确检测出油膜涡动故障产生的时间、频率和幅值信息,为故障诊断提供了时间方面的准确信息。试验数据分析验证了该方法的有效性。     

烟机发电机组油膜振荡的诊断分析与处理

介绍催化裂化烟机发电机组油膜振荡故障的发现、诊断分析与处理过程,着重阐述油膜振荡的振动特征,通过分析故障原因,并提出整改措施.     

国产200MW机组发电机轴承油膜振荡

国内首次发电机轴承油膜振荡,是在1972年朝阳发电厂1号机(国产第一台200Mw汽轮发电机组)第一次整套启动时发生的,此后在全国其它地方,也多次发生。其现象和特点基本相同,现就朝阳1号机情况剖析如下。     

75 MW机组油膜振荡产生原因分析与处理

针对一台老式75MW机组产生油膜振荡问题，描述了产生振动的现象和特点，通过试验对产生的油膜振荡进行了分析和诊断，对产生油膜振荡的原因进行了阐述，并采取减小轴瓦顶隙等有效措施进行处理，消除了汽轮机油膜振荡。     

大型燃气轮机油膜振荡故障分析

某燃气轮机多次发生突发性振动故障,振动突变后出现了很大幅值的低频分量,诊断为油膜振荡故障。分析了引起油膜振荡故障的原因,发现燃气轮机高温气体泄漏引起轴承负载变化,从而诱发了油膜振荡故障。提出了相应的处理措施,治理实践表明故障原因分析和处理是正确的。     

抽汽式机组油膜振荡的产生机理及处理措施

某台抽汽式机组在带负荷的过程中突然出现了比较罕见的油膜振荡,并且尚未确定哪些因素激发了本次油膜振荡.为了避免机组在运行过程中再出现油膜振荡,对引起该枫组发生油膜振荡的机理进行了研究.结果表明,一方面,轴承检修过程存在容易引起轴承自激振动故障的缺陷;另一方面,由于转子热态中心与冷态中心之间的区别,在机组投运抽汽的过程中,蒸汽干扰力与轴承本身的缺陷相互耦合导致油膜振荡故障.通过对该轴承的顶隙进行处理,该轴承的振动大幅降低,投抽汽时再也没有出现过油膜自激振动.验证了抽汽产生的蒸汽干扰力和轴承本身稳定性不好是导致该机组出现油膜振荡的两个主要因素,为抽汽式机组的设计、安装和运行提供重要参考.     

油膜失稳问题探讨及某燃气-蒸汽联合循环机组故障诊断

探讨了油膜失稳问题的机理及消除措施,然后结合某390 MW燃气-蒸汽联合循环机组的油膜失稳实例进行分析,并给出处理该机组故障的措施。     

300MW汽轮机停机过程中轴瓦异常的分析及处理

某电厂3号机组在停机过程出现1号轴承轴振大及2号轴瓦温度突然上升的异常现象,经检查分析,认为轴封供汽温度下降使接近汽封段的转子发生临时热变形与轴封发生碰磨且在打闸停机惰走过临界后加剧是造成1号轴承轴振大的原因;2号轴承标高在运行中受温度影响产生上抬,且其轴承油膜失稳导致轴承与轴颈发生干磨是造成2号轴瓦温度突然上升的主要...     

望亭电厂9F燃机油膜振荡故障诊断及原因分析和处理

采用振动与热力参数联合诊断方法,诊断了江苏望亭天然气发电有限公司1号燃气-蒸汽联合循环机组高压缸进汽2 min后3瓦、4瓦发生的油膜振荡故障,分析了引起故障的可能原因.针对故障引起的原因,提出了解决方案,实践证明效果很好,为同类型机组解决此类故障提供参考.     

基于TFSI的冲击载荷作用下可倾瓦径向轴承热瞬态性能分析

为了研究可倾瓦径向轴承在载荷扰动下的瞬态行为,对瞬态油膜压力和温度分布采用TFSI(Temperature-Fluid-Structure Iteration)瞬态计算方法,建立三维油膜和轴颈及瓦块三维有限元模型。应用热流固耦合迭代求解方法,模拟汽轮发电机可倾瓦径向轴承在阶跃载荷冲击工况下热瞬态非线性响应过程。给出瞬态过程中油膜温度分布,最高温度、最小膜厚等参数的变化规律。认为瞬态过程中,油膜温度和膜厚变化量较大,油膜温度和膜厚响应有一定的超调量,瞬态过程中有可能因油膜温升过高或膜厚太小而导致失效。     

660MW超超临界汽轮机可倾瓦轴承损坏的分析及处理

针对660MW超超临界汽轮机在启动或停机过程中,可倾瓦轴承温度异常升高出现低速碾瓦的特点和原因进行分析,通过1号、2号轴承设置顶轴油装置,加大轴瓦进油节流孔直径,增大轴瓦曲率半径,改进机组运行方式等技术措施,彻底解决了汽轮机低速碾瓦的故障,取得了非常明显的效果.