乱倒液化气残液九名无辜者遭殃

菏泽地区化工公司液化石油气供应站,7月16日发生一起严重气燃事故,因违章倒残液,燃起大火,当场烧伤9人。 7月16日9时40分,液化石油气供应站供销干部徐显聚在库房倒瓶内残液,可燃气体迅速挥发,并很快扩散到相邻的灶具销售室。此时正逢灶具室女保管员在为顾客调试电子打火灶具,迸发的火星瞬间燃起大火,仓库和销售室立即成了火海,8名在场人员和1名在门口玩耍的8岁儿童全被烧伤,烧伤者面积达15%,重者达24%。 为了吸取教训,地、市安全办公室于7月18日召集了菏泽城区各供应站和有关部门负责人进行现场教育并要求制订措施,防止类似事故的发生。乱倒…     

加油站与石油液化气站防雷防静电技术

一、前言 加油站和石油液气化站属于易燃易爆场所,含大量溢撤、滴漏和泄放的易燃易爆液体和气体,在高温低湿等天气条件下,遇雷击或静电放电时,会在金属导体上产生电磁感应和静电感应。若未采取防护措施或防护不当,则会在金属导体间或金属导体的某些部位产生放电,极易引起火灾或爆炸等意外事故。     

不要乱倒液化石油气残液

有的以液化石油气作燃料 的单位在换罐时,将残液随便 倒出,由此曾造成多起燃烧和 爆炸事故。为了避免这种不幸 的再次发生,本文就液化石油 气残液随便倒出所以能引起灾 害的原因作些介绍,以便引起 有关同志的注意。 液化石油气是一种多组分 的混合物,主要由含有三个或 四个碳原     

石油液化气汽车槽车运输事故的处理及预防

1987年8月21日,我厂一辆满载5.5t 石油液化气的汽车槽车,行至岳阳市北区云溪太平桥处,因天雨路滑,有效路面太窄(5.6m),在让车时滑入右侧路边4m 深的沟中。事故发生后,全厂上下甚为关注,厂安委会有关同志立即赶往出事地点了解情况,又连夜赶往岳阳市公安局,与市消防支队联系预防起吊过程中可能发生的起火爆炸事故。前后与岳化总厂、长岭炼油厂、化工部第四化工建设公司,岳阳储运供销公司联系,化工部第四化工建设公司机械供应站的     

通州市成功处置一起石油液化气槽罐车翻车泄漏事故

9月17日下午4：00，一辆车牌号为黑N挂6323装载着24吨石油液化气的槽罐车，在途径五接镇沿江公路时，因车速过快，翻入旁边的农田里，液化气发生泄漏，随时有爆炸的危险。通州市政府接报后，立即启动危险化学品事故应急预案，公安、安监、消防、交巡警等单位100多人立即赶到现场，实施抢救。到达现场后，通州市交巡警大队迅速封闭路口两端，限制车辆的进入。[第一段]     

石油液化气储配站火灾爆炸危险分析与事故后果评价

对石油液化气储配站火灾爆炸危险因素从危险物质、设计与施工、安全管理等方面进行分析,并进行了重大危险源辨识,对石油液化气泄漏引发蒸气云爆炸事故进行后果评价,并提出了相应的安全对策.     

检修缺防范残液使人亡

2000年1月11日中午，某化工厂回收车间硫铵乙班班长带领刘某、许某清除槽内残留母液。该槽直径1.6米、深3.53米，残液深度0.8米；残液成份含硫酸铵，浓度3%。班长让刘某站在槽北侧放桶、提桶，许某配合；自己沿直梯下到槽内，蹬直梯用桶盛取母液，刘拽绳子用桶外提。提取三四桶     

丁二烯残液装车管线燃爆事故分析

某地一起丁二烯残液装车管线燃爆事故,对该管段事故前后对比、宏观检查、取样分析、进行相关实验分析后找出这起事故的原因,并提出针对性建议。     

二氧化氯发生器残液处理方法研究与比较

采用离子交换膜、离子交换树脂和铁粉还原法对复合法制备二氧化氯过程中产生的高浓度氯酸盐残液进行处理,对3种方法进行综合比较。结果表明:离子交换膜处理后氯酸盐富集质量浓度为13.06 g/L,为进水质量浓度的6.5倍,去除率大于50%,离子交换膜不可重复使用;离子交换树脂处理后富集质量浓度为23.51 g/L,为进水质量浓度的11.8倍,去除率为95%,离子交换树脂可重复使用;铁粉对氯酸根去除率为99%,可连续使用15次。综合比较处理效果、控制条件和处理成本,选择铁粉还原法为最佳方法。     

处理了积存五年的氟残液

自一九七三年氟防会议以来,我厂在毛主席革命路线的指引下,自力更生,依靠群众,实行三结合,先后搞了氟化反应中废盐酸的回收;设计并安装了以深冷法回收四氟尾气的实验设备;特别是在一九七五年处理了积存长达五年之久的氟残液,为保护人民身体健康和环境不受污染,取得了一定成绩。 氟里昂 F22裂解过程中产生的残液,毒性较大。五年多来,我们一直把残液贮于大残液罐中,达二点四立方米,成为一大隐患,严重危胁职工的安全。去年,有一次在检修硅胶干燥器节门时,发现放空管中流出少量油状液体,当时检修和周围工作的同志都感到头晕、恶心,并有九位同志…     

XKD型液控阀的研究及在防尘中的应用

1 前言 煤矿生产过程中产生大量粉尘,高浓度的粉尘严重危害人体健康。近年来在许多尘源处采用了光控自动喷雾措施。光控自动喷雾装置提高了喷雾降尘的自动化程度,但同时存在喷雾水量小、水压损失大的弊病,这是由喷雾装置中的电磁阀通水孔径较小造成的。而在一些断面大、粉尘浓度高的场所,要求喷雾水量大、水压损失小,才能有效降低粉尘浓度,因此,在不改变喷雾装置结构的前提下,我们研究了一种液控阀,用通过喷雾装置的小流量液体控制液控阀中的阀     

撬装式液化气体罐车余气残液回收装置的研发

针对液化气体罐车检验单位在余气残液回收中的难题,研发了一种撬装式罐车余气残液回收装置。该装置利用冷凝原理,用液化气瓶代替残液罐实现了对余气残液的回收,具有回收工艺简单、安全高效、系统投资省、自动化程度高等优点,满足了液化气体罐车检验单位的实际需要。