液态金属冷却法制备工业燃气轮机涡轮叶片的研究进展

发电用工业燃气轮机涡轮叶片与航空发动机用叶片相比,在尺寸、运行环境及制备工艺方面都有很大的差异。文章介绍了用定向凝固技术中液态金属冷却（LMC）法,制备工业燃气轮机涡轮叶片的工艺及工艺参数、模拟技术方面的研究进展。     

航空发动机涡轮叶片气膜冷却孔设计与制备技术研究进展

随着先进航空发动机对涡轮前燃气温度需求不断提升,涡轮叶片高效冷却设计技术成为亟待解决的瓶颈技术,而气膜孔冷却是涡轮叶片高效冷却设计的核心技术。本文基于航空发动机涡轮叶片采用耐高温复合材料与高效气膜冷却结构相结合的技术发展背景,综述国内外相关研究工作的进展,从涡轮叶片气膜孔的冷却机理、气膜孔的空间几何结构设计技术、气膜孔表面完整性制备技术等方面,深入总结分析涡轮叶片气膜冷却设计与制备技术领域取得的研究成果,重点论述了各国异型气膜冷却孔的设计与制备技术,并提出我国在该技术上存在的差距及未来研究重点。     

航空发动机高温壁面热电偶测温技术应用

高温壁面温度的准确测量是航空发动机研制过程中的重要环节。热电偶是航空发动机高温壁面测温领域中使用最为广泛的温度传感器。提高热电偶的测温极限、测温精确度以及测温可靠性,是航空发动机试验和测试领域迫切需要攻克和解决的技术难题。本文从铠装热电偶测温技术、薄膜热电偶测温技术和热电偶壁面测温技术修正3个方面,对航空发动机高温壁面热电偶测温技术的研究进展进行了综述。建立热电偶高温壁面测温修正方法将是今后航空发动机高温壁面测温领域需要重点关注的研究方向。     

涡轮叶片结构完整性设计研究

结构完整性要求是航空发动机安全可靠工作的重要保证，首先以涡轮叶片为对象，简述了研制中涉及的专业内容及结构完整性方面要求。总结了国外结构完整性技术研究方面几个代表性的项目实施特点、效果和对国内启示。以涡轮叶片某工作流程为例，介绍分析了基本技术要素及主要的结构强度设计准则(如静强度/变形、振动、蠕变/应力断裂寿命、低循环疲劳等)内容和要求、相应的技术现状和难点。结果表明，目前国内包括涡轮叶片在内的热端部件的设计方面的不足，主要表现在对方法标准的验证不够系统全面，导致先进方法的作用无法在工程上充分发挥，为此今后应着力构建多层级完整的设计验证体系，加强方法技术精度可靠性的系统验证，为我国航空发动机自主研发提供坚实有力支撑。     

生物航油还需十年上规模

<正>3月21日,海南航空一架波音737机型飞机从上海虹桥飞抵北京——这次飞行由于使用新型能源生物航油而备受关注,这也是我国首次使用生物航油进行载客商业飞行。但这次成功的飞行,距离生物航油的大规模产业化利用还需十年左右的时间。该飞机的两台发动机均由50%航空生物燃料与50%传统石化航油混合的燃料驱动。"生物航油是全球航空燃料发展的重要方向,商业载客飞行成功标志着中国在生物航油的研发生产和商业化方面取得了重大突破,中国航空业减排之路又迈出重要一步。"中国民航局计划     

航空改型燃气轮机控制系统的设计

从工业和船用燃气轮机控制系统特点出发,研究了航空改型机组控制系统的设计特点,分析了改型机组利用航空原型机控制技术的可能性及必须采取的技术改进措施。通过几个实例,分别对由涡喷、涡桨和涡扇等不同类型航空发动机改型的燃气轮机控制系统的设计要求、特点和方法作了较详细的讨论,对于控制系统设计中的一些主要问题作了归纳,指出了技术发展的趋势。     

“叶片安全准则”在诊断叶片断裂原因时的应用

自从两部(原机械部和水电部)制定“汽轮机叶片振动强度安全准则”以来,广大汽轮机叶片设计和制造及使用单位均以它作为设计和校核叶片强度和振动的基本原则。通过十年左右的实践,证明“准则”的确是解决叶片设计和使用等问题的有力武器,同时在分析叶片断裂原因时也起着指导作用。现以我厂生产的50MW单抽汽汽轮机叶片断裂事故为例,介绍利用“准则”诊断     

航空发动机涡轮叶片冷却技术综述

本文综述了当前航空发动机涡轮叶片冷却技术的研究情况,着重介绍了气膜冷却、涡轮叶片内流冷却技术和气膜孔流量系数的研究进展,指出了内流冷却和外部气膜冷却相互影响,在冷却结构设计中应予以考虑。     

冷却空气量对涡轮冷却性能影响综述

涡轮冷却技术被广泛应用于航空发动机及燃气轮机涡轮研发中,冷却空气的引气量成为影响整机效率的重要因素之一。本文基于现代燃气轮机及航空发动机涡轮叶片采用外部冷却与内部冷却结合的复合冷却的技术发展背景,综述了国内外在冷却空气量对涡轮叶片冷却性能影响方面的研究进展,分析并总结了冷却空气量对气膜冷却、交错肋冷却以及对综合冷却效率的影响规律,并对未来的研究方向给出了一定的建议。分析表明：对气膜孔形状的探索是未来气膜冷却技术研究的重点;交错肋研究主要处于定性研究阶段,对定量研究方法的探索是目前的发展趋势;对综合冷却效率的研究还处于起步阶段,未来可以从外部冷却和内部冷却之间的相互作用关系方面对综合冷却效率开展进一步的研究。     

航空生物燃料

<正>航空生物燃料是以动植物油脂或农林废弃物等生物质为原料,采用加氢法或费托合成技术生产的航空燃料。其性质与传统石油基燃料相当,部分指标甚至优于传统航空煤油,单独或与化石航空煤油调合后可满足航空器动力性能和安全要求,且无需制造商重新设计引擎或飞机,航空公司和机场也无需开发新的燃料运输系统。航空生物燃料可直接用于航空涡轮发动机,但目前主要是作为调合组分以1%~50%的体积比例与传统化石航空煤油调合后使用。目前,我国已完成了中国航空生物燃料首次验证飞行,中石油以小桐子油为原料,精炼转化后与石化航煤以50%的     

某钢活塞燃烧室喉口开裂分析

对于某11L柴油发动机在台架试验过程中,出现钢活塞燃烧室喉口开裂的问题进行了深入的分析,从燃烧室喉口的开裂原因、试验后活塞的检测、发动机的运行数据分析这几个方面对该问题进行了分析研究,排除了钢活塞设计和加工制造方面的因素,确定了燃烧室喉口开裂的原因是发动机异常燃烧导致活塞温度过高所致。跟客户反馈了活塞失效的原因,并在后续试验中成功解决了喉口开裂的问题,这也为今后钢活塞的设计和分析提供了技术参考。     

金属高性能增材制造技术在航空领域中的研究

金属高性能增材制造技术在航空领域备受青睐,实现了稳定发展,主要是由于其能够在缺乏模具与锻造的前提下,为航空企业制造各种复杂零件,一体化成型承力结构件,降低零部件重量,节省生产时间,还能够减少所需零件数量,大大节约成本,保证可靠性与稳定性。其中金属高性能增材制造技术主要包括两种技术方向,即同步送粉高能束熔覆技术与粉末床成型技术,能够保障成型结构件具备良好力学性能,与锻件几乎相当,这就直接为提高飞机与航空发动机机构设计水平与质量,实现优化设计奠定了坚实的基础。据此,本文主要对在航空领域中的金属高性能增材制造技术进行深入探究。     

冰蓄冷空调系统在工业方面的应用分析

随着冰蓄冷技术在我国的研究与推广,工业领域使用该技术的比例也在逐年上升。在归纳冰蓄冷空调技术应用的基础上,选取了啤酒厂、水果冷藏厂、奶制品厂3个典型的工业冰蓄空调系统,对其生产特点、系统连接形式、工况等方面进行分析,以期进一步指导冰蓄冷技术在工业空调系统的应用。     

燃气-蒸汽联合循环汽轮机2Crl3扭叶片模锻件 毛坯生产工艺流程及质量控制要点

汽轮机叶片是汽轮机的心脏，其叶片的制造技术和制造质量直接影响机组的运行性能和可靠性，特 别是叶片原材料质量、锻造和热处理生产过程质量严重影响着叶片的抗拉强度、疲劳强度及使用寿命，所以 说控制叶片模锻件设计质量、原材料质量及锻造、热处理过程质量至关重要。本文仅从某型号燃气-蒸汽联合 循环汽轮机2D13扭叶片生产过程对最终产品质量的影响进行分析，阐明生产过程中不同工艺因素对叶片最 终质量的影响，并明确其控制措施，进而提高2D13扭叶片实物质量，防止在叶片生产过程中出现批次报废或 在使用过程中出现失效等严重故障，达到提高生产效率和降低质量损失的目的。     

某型航空发动机起动超温故障研究与分析

起动超温故障危害极大,严重影响发动机的正常使用。在对某型航空发动机起动过程工作原理分析的基础上,对该发动机不同类型的起动超温故障机理、故障发生时机、故障特征以及可能的故障原因进行了研究分析。基于起动超温故障的机理分析,给出了起动超温故障的预防措施,为该型发动机的安全可靠运行提供技术参考和技术支撑。     

40英寸动叶片加工工艺研究

40英寸动叶片是东汽厂与国外某公司合作设计生产的亚临界600MW汽轮机的低压末级动叶片，其优良的汽动性能和安全可靠性早已受到世人瞩目，由于该叶片结构复杂、加工工艺性差、加工精度高、加工难度大，其加工质量及加工该叶片所用的设备均是世界先进水平。经过两年多的攻关，先后设计了九十多套专用工装，编写了大量的PC卡以及操作指导书，进行了大量的工艺试验，经过实物叶片的加工证明，加工该叶片的工艺方案合理，设计的专用工装正确，采用的检验标准先进合理。成功地解决了40英寸动叶片加工中的技术难题，并加工出首台正反向成品叶片。40英寸动叶片国产化的成功不仅为工厂节省了大量外汇，降低了600MW机组的制造成本，增强了600MW机组的市场竞争能力，同时也使东汽厂叶片制造水平在国内领先一步。     

航空线缆电弧故障引发电气火灾研究综述

在航空领域中,线缆电弧引发的电气火灾是一项严重的安全隐患。随着多电/全电飞机的发展,航空电气系统对电气设计、安装提出了更高的安全要求。本文对航空线缆电弧故障引发电气火灾的原因、机理、检测、预防和扑灭进行了综述。调查统计了欧洲空中航行安全组织公开数据中由线缆电弧引发的飞机火灾事故并分析其原因,介绍了电弧引燃线缆机理研究的近况,然后结合目前国内外飞机实际情况,讨论了航空线缆电弧引发电气火灾的预警技术和灭火技术。针对航空线缆绝缘失效以及布线不当易引发电气火灾问题提出了预防建议,强调了发展高可靠性且能作用于飞机所有电气设备电弧探测技术、火灾预警技术和灭火系统的重要性,同时也提出探测电弧火源引发航空线缆的机理研究仍存在挑战。     

某工业透平叶片断裂分析

对某化工厂工业透一动叶片断裂事故从叶片断口、叶片强度与振动特性方面进行了详细的分析，总结了事故的原因并提出了一些防止事故产生的建议。     

发动机冷试检测技术在动力总成装配中的应用研究

发动机冷试通过电机拖动发动机旋转,在不同转速工况下测试发动机传感器和执行器,得到进排气压力以及扭矩、油压等相关数据,从而拦截缺陷发动机,保证发动机的装配质量。阐述了发动机冷试原理,研究了发动机正时测试、进排气扭矩测试、油压测试过程中故障现象,分析了故障产生的原因,为保证装配质量提供依据。从冷试系统的软硬件方面,探索了提高冷试能力的有效手段,提升了发动机装配质量水平。     

对服役中风电叶片表面状态的调查以及对原厂涂装的反思

风轮叶片是风电机组的吸能部件,叶片的健康高效运转是风电机组安全经济运行的前提,而叶片服役之后问题最先会出现在表面涂层。本文介绍了风电叶片在我国典型风电场服役之后,表面涂层出现的若干问题,并由此反思叶片在制造阶段的涂料选择以及涂装工艺。最后提出若干建议,在叶片制造阶段选用合适的高性能涂料来提高涂装工作质量,为叶片的安全经济运行夯实基础。