相控阵雷达波束扫描对侦察截获的影响分析

为了实现对相控阵雷达更加有效的侦察截获,必须对相控阵雷达波束及其扫描特征进行深入分析.通过描述相控阵雷达天线方位向与俯仰向的加权方式,仿真得到了相控阵雷达的方向图;根据此信息,结合不同工作模式下相控阵雷达天线扫描情况,建立侦察截获模型,仿真得到了侦察系统接收到信号的幅度变化图;并对相控阵雷达波束扫描时侦察系统截获概率进行了较深入分析,得到了一些有益的结论.     

基于强化学习的雷达对抗侦察无人机航线规划

为了提高无人作战效率,将深度强化学习应用于雷达对抗侦察无人机的航线规划中．首先对雷达对抗的侦察行动进行分析,建立无人机飞行航线仿真与分幕评价侦察效果的模型;然后根据训练强化学习智能体的需求,对规划航线过程中所需信息进行了参数化,以雷达对抗侦察行动的特点设计了动作与奖励机制,给出了适用的智能体神经网络结构和训练算法．仿真结果表明,与两种固定航线的规划策略相比,采用本文深度强化学习的航线规划方法,在平均收益上提高了37%,完成既定侦察任务次数提高了超过1.5倍,完成任务平均消耗的航程减少了13%.     

基于无人机蜂群的雷达波束特征提取方案

雷达波束特征提取是电子对抗侦察的重要内容,利用无人机蜂群可以对雷达波束特征实施并行提取.运用图信号理论,设计具有理想图谱谱线特征的、面向雷达辐射源的同心双圈正多边形环状结构无人机蜂群图信号系统,提出了一种基于无人机蜂群的雷达辐射场波束特征提取方案.理论分析与仿真结果表明,该方案能够提取辐射场波束幅度参数与空间分布相融合的波束空间特征.这为雷达辐射场侦察研究提供了一种思路.     

绕射对雷达对抗侦察接收机检测概率的影响分析

雷达波在传播时会产生遮挡与绕射现象,影响雷达对抗侦察接收机的检测概率,进而影响其截获能力.根据障碍物的不同拓扑结构,给出了单刃峰、圆顶峰、多重刃峰等不同地形因素对雷达对抗侦察接收机检测概率的影响分析,并在此基础上对不同的绕射情况下影响接收机检测能力的主要因素进行了仿真计算.仿真分析得到的结论在一定程度上可为雷达对抗侦察接收机作战部署提供准确的参考.     

雷达检测设备检定周期的定界方法研究

对雷达检测设备进行周期检定是雷达装备计量保障工作的重要内容之一.针对雷达检测设备检定周期的定界问题,运用统计学和可靠性的原理,分析了影响雷达检测设备检定周期的主要因素,探讨了加权评分法和可靠性计算法在雷达检测设备检定周期定界中的应用,并通过实例分析验证了方法的可行性.     

振幅和差式雷达导引头天线设计与仿真

传统振幅和差式雷达导引头天线设计是给出各个小天线的方向性函数,通过调整增益和各个小天线与和波束的夹角来合成和波束,这样容易导致天线不能满足和波束条件.为此,给出了一种新的雷达导引头天线设计原理和公式.根据公式设计出四喇叭天线的天线方向性函数,计算出各天线与和波束之间的夹角,产生的和波束满足雷达导引头的要求.仿真结果表明:设计的振幅和差式雷达导引头天线满足和波束3 dB波宽和差波束3 dB波宽内线性变化要求.     

一种实用雷达侦察干扰一体化收发前端设计方法

为提高装备系统作战效能,给出了一种基于微组装混合集成设计的雷达／侦察／干扰一体化收发前端技术．通过对变频方案的优化以及双平衡混频器的运用,对噪声系数、动态范围、隔离度等关键指标的设计与分析,对关键无源电路幅度均衡器、MEMS滤波器的设计与仿真以及合理的频率划分,使得该收发前端具有宽频带、高灵敏度、低噪声、大动态、结构紧凑、集成度高、重量轻等特点．该技术已应用于某型雷达装备中,完全满足系统对雷达／侦察／干扰三种工作模式的要求,在工程上具有较高的应用价值．     

手征铁氧体的本构参数对偶极天线空间扫描特征的影响

应用广义谱域指数矩阵技术，研究了一种新型双各向异性手征铁氧体材料的本构参数对偶极天线远区场特征的影响，而这种复合介质是非互易手征和普通铁氧体材料的复合体。用数值方法重点分析了手征铁氧体的内部偏置磁场、手征和非互易参数的色散特性等物理量引起的偶极天线方向图形变形和主波束方向偏转效应。     

雷达天线方向图的MOM-FZ方法计算

针对运用矩量法计算电大尺寸天线时遇到的严重困难，提出一种基于矩量法的计算天线远场的远区近似（MOM-FZ）方法．该方法将阵列天线分解为多个子阵并运用矩量法处理子阵中天线单元间互耦的影响，由此得到天线单元的电流分布，然后运用远区近似得到整个阵列的远区方向图．研究表明，通过适当选取子阵的大小，可以使相距较远单元间的互耦忽略不计，达到减少计算量的目的．用本法获得的某雷达天线方向图的结果与基于太阳噪声的实测结果基本一致。     

雷达对抗侦察装备镜像频率信号消隐技术及实现

镜像抑制比的高低直接影响雷达对抗侦察接收机的性能。利用正交混频原理,设计实现了镜像频率信号消隐技术,用于对雷达对抗侦察装备镜像频率信号的抑制。该技术相比以往的镜像频率信号抑制方法,具有设备量小、速度快、可实现高镜像抑制比的特点。最后制作了镜像频率信号消隐模块样机。测试结果表明了该技术的可行性和有效性。     

高空无人侦察机生存力仿真研究

文章分析了高空无人侦察机的敏感性、易损性与生存力之间的关系.建立了高空无人侦察机生存力模型.通过仿真对高空无人侦察机生存力及主要影响因素--高空无人侦察机的航路捷径、飞行高度、飞行速度及雷达散射截面积RCS进行了研究.仿真结果表明,高空无人侦察机生存概率随航路捷径的增大、飞行高度的增高、飞行速度的提高及RCS的减缩呈阶梯状增加;而在相同生存概率的条件下,上述的生存力增强措施均能增加高空无人侦察机的突防距离.     

Comparison of linear and nonlinear aerodynamic parameter estimation approaches for an unmanned aerial vehicle using unscented Kalman filter

Aerodynamic parameter estimation provides an effective way for aerospace system modeling using measured data from flight tests,especially for the purpose of developing elaborate simulation environments and designing control systems of unmanned aerial vehicle(UAV)with short design cycles and reduced cost.However,parameter identification of airplane dynamics by nonlinear models is complicated because of the noisy and biased sensor measurements.Using linear models for system identification is an alternative wa...     

一种基于无人机毫米波通信的波束选择方法

在无人机毫米波多用户通信网络中,基于波束空间多输入多输出系统提出了一种利用无人机移动特性的波束选择方法.首先,以减少用户间的能量泄漏为目标设计了无人机基站的最优部署位置;然后,为避免不同用户选择同一波束造成射频链路浪费的情况,提出了一种通过用户接收能量衡量的波束重新选择准则.仿真结果表明,相比传统的波束选择方法,所提方法可以实现接近最优的系统和速率性能以及更高的能量效率.     

无人机航空遥感系统关键技术研究

简要分析了在我国发展无人机航空遥感系统的必要性和可行性,针对我国某型民用无人机,设计了无人机航空遥感信息平台的总体技术框架.在此基础上,对构建无人机航空遥感信息平台所涉及的关键技术进行了分析.指出高精度的组合导航、不同遥感传感器设备的集成、遥感数据机上处理与压缩以及遥感数据近实时传输等是实现无人机航空遥感信息平台的关键技术.     

双基地MIMO雷达相干源角度估计方法

针对双基地多输入多输出(MIMO)雷达的相干源角度估计问题,分别在空间高斯白噪声和空间高斯色噪声背景下提出基于降维波达方向(DOA)矩阵的角度估计方法.首先对MIMO雷达相干目标的回波进行解相干处理;然后分别在两种噪声背景下构造DOA矩阵,并利用其与信号子空间的关系得到降维DOA矩阵,有效降低了原DOA矩阵法的运算量.之后利用降维DOA矩阵的特征参数与待估参数间的特定关系实现目标离开方向(DOD)和波达方向(DOA)的联合估计.该方法无需二维谱峰搜索,在两种不同噪声背景下均能有效估计相干源的二维角度并实现自动配对,且在接收阵列为非等距线阵的条件下仍具有适用性.仿真实验验证了该方法的有效性.     

MIMO双基地雷达多目标角度-多普勒频率联合估计

为了实现无同步双基地雷达多目标参数估计,建立了多输入多输出(MIMO)双基地雷达多目标信号处理模型,提出了一种多目标角度-多普勒频率联合估计算法.该算法首先对MIMO接收机输出的虚拟阵列多目标回波数据进行解相干处理,然后基于传播算子,构造特殊矩阵.通过特征参数与待测参数之间的对应关系,实现了多目标发射角、接收角和双基多普勒频率的联合估计.该算法不涉及多维非线性谱峰搜索,只需一次特征值分解,且估计出的参数可自动配对.仿真结果证明了所提算法的正确性和有效性.     

基于L2范数最小估计的无人机飞控系统故障检测

为了实现无人机飞行控制系统的快速在线故障检测,提出一种基于L2范数最小估计的无人机非线性飞行控制系统快速故障检测方法。 建立无人机飞行控制系统的非线性故障模型,并将未知输入的L2范数最小估计值作为残差评价函数,对系统故障进行检测。在针对线性离散时变系统故障检测方法研究的基础上,利用Krein空间投影实现残差评价函数的递推计算以减小故障检测计算量。 以无人机升降舵及速率陀螺故障检测为例,对算法进行仿真试验验证。试验结果表明:该方法可以快速有效的实现无人机飞行控制系统故障检测,为无人机的安全飞行提供可靠的保障。     

一种改进KNN的无人机图像快速拼接方法

为了更好解决基于K近邻算法特征匹配速度问题,采用图像像素点经纬度数据加快特征点匹配的无人机图像拼接方法。利用拍摄图片信息里的地理坐标,计算影像像素点经纬度数据,然后计算出两张图像重合部分,利用重合部分特征点经纬度数据大致相同这一特点提高K近邻算法匹配速度,改进后的算法在匹配准确度比传统算法提高了43%左右,最后选用最佳缝合线法对图像进行拼接,获得了质量较好的全景图。