高职公路运输管理专业人才培养问题研究

文章通过对高职公路运输管理专业人才培养目标定位分析,明确了高职公路运输管理专业人才应具备的知识体系结构,并提出培养高职公路运输管理专业人才应采取的措施及途径。     

高职院校旅游管理专业群人才培养模式研究

首批教育部立项的专业群以传统旅游管理专业为主,从高职办学规模和质量等指标观测,传统旅游管理专业不论是招生人数、就业对口率还是起薪水平都不及酒店管理与数字化运营专业,从旅游产业调研数据反馈来看,会议酒店、度假酒店、商务酒店早已涵盖了旅游大类学生就业各类岗位,本研究将从旅游产业发展现状和办学实际情况出发,以酒店管理与数字化运营专业为主专业带动旅游大类其他专业建设,重点探讨旅游管理专业群组群逻辑、旅游管理专业群人才培养模式定位、建设理念和实施途径等热点问题,并构建了旅游管理专业群人才培养模式评价指标体系,对湖北省乃至全国高职旅游类专业建设有一定的推动作用。     

高职院校机械制造专业“三明治”人才培养模式的探索与实践

从高职院校对人才培养的具体要求出发,分析了机械制造专业人才培养存在的主要问题及其原因,以武汉软件工程职业学院为例,探索高职院校机械制造专业"三明治"人才培养的新模式。     

高职暖通空调专业“准员工2＋1”人才培养模式的改革与实践

本文以高职暖通空调专业工学结合“准员工2＋1”人才培养模式的改革为例,确定暖通空调专业发展方向,制定人才培养目标,搭建专业课程体系,落实人才培养模式改革的保障体系。实践证明。该模式对暖通空调专业高素质技术技能型人才的培养具有一定参考价值和借鉴意义。     

高职教育人才培养模式基本特征的探索与实践

培养生产、建设、管理、服务第一线的高等技术应用性专门人才，是高职院校的根本任务。深化高职教育的教学改革，关键是要办出特色。本文就高职教育人才培养模式基本特征进行了探索和实践，提出了问题与建议。     

高职公路运输与管理专业人才培养模式改革探索

文中以公路运输与管理专业实施"旺入淡出,工学交替"的人才培养模式改革为例,论述了高职院校人才培养模式改革必须加强校企合作,建立顶岗实习的运行保障机制,充分利用学校和企业两种教育资源环境,培养学生的职业能力和整体素质,增强学生的就业竞争力.     

“1+BIM”证书制度下人才培养模式探索——以交通类高职院校工程造价专业为例

“1+X”证书制度是我国职业教育改革创新的重要举措。本文以交通类高职院校工程造价专业为例,重点阐述推进实施“1+BIM(建筑信息模型)职业技能等级证书”制度时,工程造价专业与企业合作,结合BIM、虚拟仿真等信息技术,融合“课岗证赛”技能要求,进行人才培养规格能力定位、基于能力核心的课程体系设计等全方位人才培养模式改革与创新,确保高职教育人才培养目标的实现,促进学生高质量就业。     

高职“订单式”人才培养模式探索

“订单式”培养模式是工学结合人才培养模式的一个提升,因其缩短了学生与就业岗位之间的距离、降低了企业用人成本而受到推崇.但是,在开展“订单式”人才培养过程中,出现了订单式培养协议的约束力不强、学生与企业之间均存在所得利益不完全性等问题.探讨“订单式”培养模式中合作方权益保障问题,可以实现企业、学校和学生三方共赢的良好局面.     

高职公路运输与管理专业项目课程开发与设计的探讨

文中以高职公路运输与管理专业的核心课程"汽车运输企业经营管理实务"为例,提出了以运输企业的实际经营管理活动为载体、以客运经营权经营服务方案为载体表现形式的项目课程开发的思路与方法,阐述了项目课程的开发设计方案,开展了以学生为主体、以能力为中心、以项目为导向的一体化教学模式的有益探索。     

高职模具专业“学工交替，能力进阶＂人才培养模式的研究

通过对高职模具专业“学工交替,能力进阶”人才培养模式的研究与实践,探索了该专业与典型企业合作,开展工学结合人才培养模式改革的范式,找到了突破该专业高端技能型专门人才培养瓶颈的有效途径。     

汽车运用技术专业“四段三轮”工学交替人才培养模式的探索

文中进一步明确了“工学交替”人才培养模式的概念，介绍了其主要类型，设计了汽车运用技术专业“四段三轮”式工学交替人才培养模式，探索了该人才培养模式的组织实施办法，并结合“工学交替”人才培养特点，构建了基于工作过程的“作业流程”课程体系。     

浅谈“2+1”订单人才培养模式下高职院校团学活动开展中的问题与对策

"2+1"订单人才培养模式是我国近年来职业技术教育中一种新的人才培养模式,它为高职教育发展指明了正确方向,是高职院校适应经济社会发展的必然选择和重要体现。然而这种模式的实施对品牌校园团学活动的沉淀和推广造成一定的困难。文中结合笔者所在高职院校的"2+1"订单人才培养模式,分析了在此模式下高职院校团学活动开展存在的问题,并提出相应对策。     

电子商务专业“22211”人才培养模式探究与实践

为进一步明确电子商务专业人才培养目标及规格,优化课程体系,完善教学内容的选取和序化,创新教学手段和教学方法,进一步改革考核和评价方式的改革等方面,切实加强电子商务专业内涵建设,基于校企合作,积极探索和实践“22211”人才培养模式改革。     

产教融合背景下高职铁路专业群人才培养模式改革与实践研究

通过分析高职铁路专业群建设的现状、人才培养模式特征,构建高职铁路专业群“双元互动、双线融合”人才培养模式。在产教融合背景下,优化高职铁路专业群人才培养方法,提高人才培养质量。     

高职汽车类专业“2+1”订单培养模式探讨

当前,高职院校为提升毕业生就业质量,广泛与企业合作办学,实施专业"2+1"订单人才培养模式。文中根据当前部分高职院校已实行的订单培养模式情况,进行了可行性的探讨研究,分析了针对不同企业,建立各具特色的"2+1"订单培养模式,并提出了存在的问题和应对思路。     

新时代下高职港口与航运管理专业“专创融合”路径探析

新时代背景下,高职院校专业教育与双创教育融合(简称"专创融合")是必然趋势。本文以港口与航运管理专业为载体,在研究综述的基础上,从专业双创教育现状、两者融合路径、保障举措等方面对专业教育与双创教育有机融合进行研究,培养高素质的创新型技术技能人才。本文不仅能促进学生可持续发展,而且为国内高职院校相关专业开展双创教育教学改革提供借鉴参考作用。     

高职物流管理专业人才培养模式的探讨

根据教育部《关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》的精神,对高职物流管理专业的人才培养模式进行了探讨,提出以岗位需求为导向确定培养目标,以能力培养为中心构建教学体系,并重点探讨了教学体系在具体实施过程中应做好的几个环节。     

船舶电气自动化专业工学结合人才培养模式研究与实践

本文结合武汉船舶职业技术学院船舶电气自动化专业教学改革的实际,阐述其教学改革的思路,从校企合作、能力培养、教学模式、课程建设等方面总结了教学改革的成果,并归纳出其创新点。     

高职物流管理专业校外实践教学基地建设模式的探索

文中结合目前高职院校的4种校外实践教学基地建设模式("工学结合、工学交替"合作模式、"项目组"模式、"订单班"模式、"随机"模式),分析高职院校实践教学基地建设中的成功经验以及存在问题,从6个方面对物流管理专业校外实践教学基地建设和利用中存在问题的解决提出相应的建议.     

高职深化“订单式”人才培养模式关键环节探讨

在高职院校内实施“订单式”人才培养模式,实现校企、产学深度融合,是目前高职院校进行教学改革、提高人才培养质量、保证学生掌握的知识与岗位要求零距离,提高学生就业质量的重要途径。文中对高职院校在深化“订单式”人才培养过程中的关键环节进行了分析和探讨。