软土地区竹节桩复合地基承载特性试验研究

结合东钱湖车辆基地软基处理工程,开展了桩间距分别为1.8 m、2.0 m和2.2 m,桩长20 m、22 m和24 m,正方形布置(4×4)的竹节桩复合地基承载变形特性试验研究。对3个试验工况的竹节桩复合地基进行了单桩、单桩复合地基静载荷试验,测定了桩土应力比及群桩复合地基的沉降,结果表明:本场地3个工况竹节复合地基的单桩抗压承载力和复合地基承载力均满足120 kPa的设计要求;各工况单桩静载试验测试的桩土应力比主要分布在4.0~6.0间,群桩静载试验测试的桩土应力比差异较大,随桩间距的增大而减小。竹节桩复合地基在宁波软土地区具有较好的适用性。     

CFG桩复合地基承载变形特性的数值模拟研究

先对单桩复合地基与群桩复合地基的承载变形特性进行了比较,分析了沉降、桩身轴应力、土中附加应力和桩土应力比方面的差异,然后分析了桩间距、桩长、褥垫层厚度和桩端土性变化对群桩复合地基承载变形性状的影响.数值模拟结果表明:由于辟桩效应影响,单桩复合地基与群桩复合地基在承载变形特性方面差异较大;群桩复合地基中桩与桩间土是否形成...     

钢渣桩复合地基承载特性研究

本文阐述了豫北某钢厂挤密钢渣桩处理湿陷性黄土地基的机理、设计与检测。重点论述了钢渣桩复合地基的设计思路与检测方法，并从技术、经济及社会角度与碎石桩复合地基进行了比较。     

水泥土长短桩复合地基承载特性的现场试验

为研究水泥土长短桩复合地基在深厚软土的加固效果和承载特性,对水泥土长短桩复合地基进行载荷试验,实测出长桩、短桩和桩间土顶面应力,并对采用水泥土长短桩方法对深厚软土进行处理时复合地基桩土应力比及其变化规律进行探讨。试验表明,水泥土长短桩复合地基的桩土应力比均表现为先增大,后减小,再趋于稳定的趋势,并在临界荷载pc前后,主次桩顺序发生变化。     

CFG桩复合地基中桩间土承载特性的试验研究

介绍不同状态下桩间土的室内土工试验及静载荷试验结果,分析比较了复合地基条件下与加固前后地基土的承载特性。     

粉喷桩多桩复合地基承载特性的探讨

利用有限单元法对粉喷桩多桩复合地基的承载特性进行了分析,找出影响复合地基桩土应力比变化的因素以及桩土应力比随着这些影响因素变化而变化的规律.     

粉喷桩多桩复合地基承载特性的探讨

利用有限单元法对粉喷桩多桩复合地基的承载特性进行了分析，找出影响复合地基桩土应力比变化的因素以及桩土应力比随着这些影响因素变化而变化的规律。     

CFG桩—网复合地基承载特性与稳定性现场试验研究

CFG桩-网复合地基是目前加固软弱地基的一种较为常用的方法。根据新建时速350 km/h武广客运专线铁路无砟轨道典型的软黏土地基的现场工程特性,在路基施工过程中使用静土压力盒、位移计和沉降计对复合地基进行应力、变形和沉降分析。测试数据表明：桩顶和桩间土的应力分布随时间的变化呈一定比例关系。加筋垫层的作用相当明显,能有效控制横向的变形和提高整体稳定性。上部荷载通过加筋垫层的作用,将应力重新调整分配到桩和桩间土上,二者共同受力下有效地控制地基的沉降和变形。     

大型油罐CFG桩复合地基变形与承载性能试验研究

 兰州原油末站大型油罐群,是我国首次在饱和黄土地基修建的大型储油设施。由于天然饱和黄土地基承载力仅为60 kPa,采用CFG 桩复合地基。依托其中一座15×104 m3储油罐工程开展CFG桩复合地基变形与承载特性试验研究。在地基处理范围内埋设土压力盒、孔隙水压计、沉降计等测试元件。现场试验结果表明,CFG桩复合地基承载力特征值达到275 kPa。结合罐体充水试验研究CFG桩复合地基在罐体充水过程中桩土应力、孔隙水压力、沉降及油罐环墙基础变形的变化规律。结果表明,环墙基础最大沉降量为30 mm,最小为11 mm。实测油罐任意直径方向的沉降差最大值为16.0 mm,油罐沿周边弧长方向最大非平面倾斜值为0.002 46。CFG桩桩土应力比随荷载呈增大趋势,在最大试验荷载下达到12.6,油罐底部反力沿半径方向呈“V”型分布。研究表明采用CFG桩处理饱和黄土地基是可行的,试验研究成果对饱和黄土地基修建大型储油罐提供技术依据。     

CFG桩复合地基承载力质量问题探析

南水北调温博三标大沙河倒虹吸CFG桩试验区施工,在检测时发现了质量问题。通过一系列的分析、研究,找到了出现质量问题的原因。本文就这个问题进行了分析总结,希望能为以后的CFG桩施工提供借鉴。     

长短组合桩复合地基承载性状的试验研究

针对应用前景广阔的长短组合桩型复合地基,进行了承载性状的现场试验。通过对单一桩型复合地基和三组长短组合桩复合地基中桩土垂直受力特性试验数据进行整理、对比和综合,得到了组合桩复合地基中桩土应力、分担荷载比和桩土应力比等随总荷载的变化规律,提出了组合桩型复合地基承载力特征值新的取值标准、破坏模式和破坏标准。研究表明,随着总荷载增加,组合桩型复合地基的桩、土应力的增长率与桩、土的强度或承载力呈正相关关系;短桩的承载能力先于长桩得到发挥,长桩承载能力逐渐被调动;破坏模式受垫层的调节,桩间土先达到塑性状态,桩体承受大部分荷载增量,为组合桩型复合地基设计提供一定的理论依据。     

CFG桩复合地基竖向承载力的研究

复合地基是目前广泛使用的基础形式之一,对其承载能力进行研究具有重要的工程意义.本文对复合地基的概念、分类、特点、效用以及形成的条件进行了较为深入的探讨,并对水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的加固机理及其优点进行了着重阐述,分析了CFG桩成桩材料对其承载能力的影响.考虑边载影响,得到了CFG桩与桩间土的竖向承载力计算公式.最后将本文方法代入工程实例中进行计算,结果表明,其与CFG桩承载力实测值吻合良好.     

CFG桩复合地基承载力不足时的短桩补救方法及多桩复合地基检测

本建筑原设计CFG桩复合地基承载力为330k Pa,施工完成一半多时发现不能满足390k Pa承载力要求,于是采用了在原长桩间隙布设CFG短桩形成长短桩复合地基,从而解决了原设计承载力不足的缺陷;施工结束后复合地基承载力采用了多桩复合地基检测方法,检测数据证明该处理措施经济合理可行。     

对刚性桩复合地基承载力检验方法的辨析

即使对刚性桩复合地基,常常也仅仅按相对变形值来确定复合地基承载力标准值。本文结合有关复合地基承载力的确定标准,从承台-单桩-土相互作用分析角度,对刚性桩复合地基载荷试验涉及的有关概念上的一些问题进行了分析探讨,对现行载荷试验方法提出了建议。     

CFG桩复合地基的设计方法和应用

采用CFG桩复合地基,能够大幅度提高地基承载力,减少建筑物沉降,本文根据CFG桩的加固机理的理论研究和工程实践经验,对CFG桩复合地基的设计作了一些简单的介绍.     

边载作用下CFG桩复合地基性状分析

在考虑对复合地基进行深度修正时,需要了解边载作用下复合地基的承载性状。本文通过有无边载作用下,ＣＦＧ桩复合地基承受竖向静载试验的对比,分析了对复合地基的影响,边载的作用主要是提高桩间土的承载力,而对桩的承载力影响不大,同时桩土荷载分担比也受边载影响。本试验结果说明,对于强度较高的土适当提高复合地基深度修正系数是可行的。     

软土地基大直径钻孔灌注桩承载力试验研究

根据软土地基大直径钻孔灌注桩竖向承载力的现场试验结果 ,分析桩的竖向承载性状、桩侧阻力的变化规律及影响因素 ,为合理利用该桩型提供一定的理论依据     

碎石桩复合地基承载力研究

根据三点法得到的碎石桩复合地基的破坏曲线,推导出非平面应变假设下碎石桩单桩复合地基的承载力理论计算公式,并将该公式进行适当简化,得到计算结果较为精确简化的公式.考虑承台尺寸、形状及群桩效应后,将该公式推广到碎石桩复合地基群桩承载力计算.通过与现场原位试验进行对比,进一步证明了公式的适用性及精确性,为碎石桩复合地基承载力...     

水泥土搅拌桩复合地基承载特性的试验研究

完成了一组水泥土搅拌桩4桩复合地基载荷试验及桩顶应力、桩间土反力的原位测试。试验结果表 明,复合地基承载力高于单桩承载力;桩体屈服前,复合地基桩土应力比、桩土分担荷载比、应力集中系数、桩 间土承载力折减系数随外加荷载的增加而增加;应力减少系数随外荷载的增加而减小。