稀土配合物促进剂在天然橡胶中的硫化性能

研究了在天然橡胶中二乙基二硫代氨基甲酸镧，二正辛基二硫代氨基甲酸镧，甘氨酸二硫代氨基甲酸合钴镧，甘氨酸二硫代氨基甲酸合钴钇等稀土类配合物作为硫化促进剂的效果。并与传统促进剂M和二正辛基二硫代氨基甲酸钾进行了比较。结果表明，二乙基二硫代氨基甲酸镧和二正辛基二硫代氨基甲酸镧作为促进剂在天然橡胶中的硫化性能均优于促进剂M的。     

二苄基二硫代氨基甲酸镍的试制

<正> 二苄基二硫代氨基甲酸镍是氯磺化聚乙烯(海帕隆橡胶)的热稳定剂。在未硫化的氯磺化聚乙烯生胶中,每100份胶至少加入2份二苄基二硫代氨基甲酸镍,其硫化胶性能,和含有二甲基二硫代氨基甲酸镍或二丁基二硫代氨基甲酸镍进行比较,显著地提高了胶料的抗焦烧性和耐热老化安定性。氯磺化聚乙烯是合成橡胶中的一种有价值的特种橡胶品种,它的固态胶含2.5～4.5％的氯和0.4～3％的硫,能被硫化制成各种橡胶产品,这些产品有特殊的抗氧、臭     

二苄基二硫代氨基甲酸锌的合成及应用研究

通过研究金属氧化物与其他原料在水中的"一步法"合成工艺,制备了橡胶硫化促进剂二苄基二硫代氨基甲酸锌,收率达到87%。并与传统促进剂作比较,研究了该促进剂对NR力学性能和硫化性能的影响。结果表明,二苄基二硫代氨基甲酸锌是一种性能优良的硫化促进剂,完全可取代传统的二乙基二硫代氨基甲酸锌之类的促进剂。     

二硫代氨基甲酸镧双配体稀土促进剂第二配体对三元乙丙橡胶性能的影响

研究二乙基二硫代氨基甲酸-二苯胍-镧(LaDC-D)、二乙基二硫代氨基甲酸-硫脲-镧(LaDC-TU)、二乙基二硫代氨基甲酸-2-巯基苯并咪唑-镧(LaDC-MB)和二乙基二硫代氨基甲酸-2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚-镧(LaDC-BHT)4种双配体稀土促进剂对三元乙丙橡胶(EPDM)性能的影响,并与单配体稀土促进剂二乙基二硫代氨基甲酸镧(LaDC)进行对比。结果表明:与LaDC相比,LaDC-D具有较好的硫化促进活性,两种配体发生了较好的协同活化作用,混炼胶的t90明显缩短,硫化胶的交联密度增大;第二配体为具有防老效果的两种双配体稀土促进剂LaDC-MB与LaDC-BHT硫化胶的撕裂强度较高,抗切割性能和耐热氧老化性能较好,其中LaDC-MB硫化胶的耐热氧老化性能最好;双配体稀土促进剂不仅能有效提高混炼胶的硫化效率,而且能改善硫化胶的耐热氧老化性能,为橡胶多功能助剂的开发提供了新思路。     

橡胶硫化促进剂ZDBC中锌含量的测定

橡胶硫化促进剂ZDBC，旧称BZ，化学名称二丁基二硫代氨基甲酸锌，是用于天然胶、合成胶及乳胶的一种超促进剂，是噻唑类促进剂的良好活化剂。ZDBC在混炼胶中可以起到防老剂的作用，能改善硫化胶的耐老化性能，具有不变色，不污染，分散容易的特点。     

橡胶助剂的发展现状(二)

2．4 Perkacit ZBEC Perkacit ZBEC化学名为二苄基二硫代氨基甲酸锌,为美国Akron公司和尤尼罗伊尔公司新开发的二硫代氨基甲酸盐类促进剂,不易产生致癌亚硝胺,硫化活性温度较低,操作较为安全,是噻唑类促进剂优良的活化剂,可用于替代促进剂ZDMC（二甲基二硫代氨基甲酸锌）、ZDEC（二乙基二硫代氨基甲酸锌）等,用作天然橡胶、丁苯橡胶、丁基橡胶、三元乙丙橡胶、     

新型稀土促进剂在天然橡胶配合中的性能研究

研究了将二苄基二硫代氨基甲酸钕[(Nd(BDTC)3(HMPA)2)]稀土配合物作为天然橡胶硫化促进荆的硫化特性及其使用特点，与传统促进荆NOBS、CZ和二苄基二硫代氨基甲酸金属配合物进行比较，发现二苄基二硫代氨基甲酸钕稀土配合物，除具有较好的硫化促进性能和优良的硫化胶综合物理机械性能外，其硫化胶具有特别优异的撕裂强度性能。     

润滑油添加剂二丁基二硫代氨基甲酸钼的合成

以钼酸钠 ,二正丁胺 ,二硫化碳为原料 ,合成了二丁基二硫代氨基甲酸钼 ,优化了合成反应条件 ,并对产品进行了红外光谱分析、熔点测定和钼含量分析。     

二乙基二硫代氨基甲酸碲的生产工艺研究

不同种类硫化促进剂应用于不同种类的橡胶体系中。在橡胶助剂类产品中,二乙基二硫代氨基甲酸碲(简称TDEC),主要用在下游密封件等行业中,尤其是用在高端制品上,是二硫代氨基甲酸碲盐促进剂的特殊品种,作为一种三元乙丙橡胶、天然橡胶和丁苯橡胶的超硫化促进剂。TDEC不仅可提高三元乙丙橡胶的硫化效果,降低能耗,还可以提高制品的发泡均匀性和机械强度。因此,TDEC是三元乙丙橡胶中的重要助剂。目前,TDEC类促进剂的合成方法主要是通过可溶性盐与二乙基二硫代氨基甲酸钠(简称DDTC)反     

二苄基二硫代氨基甲酸锑的合成及应用研究

以二苄胺、二硫化碳、三氧化二锑等为主要原料,采用"一步法"合成工艺,在有机溶剂中合成了橡胶硫化促进剂二苄基二硫代氨基甲酸锑,收率达到85%以上。合成的产品易过滤,符合规模化生产的需求,合成过程使用的溶剂也可以回收循环使用,考察了该促进剂对三元乙丙胶EPDM硫化体系的影响,并将其与传统促进剂作比较,研究了它对力学性能和硫化数据的影响。结果显示,该促进剂是一种性能优良的硫化促进剂,完全可以取代传统的二乙基二硫代氨基甲酸锑之类的超速硫化促进剂。     

纯化改性乳聚丁苯橡胶的性能研究

用提纯的方法改性乳聚丁苯橡胶(ESBR),对比改性ESBR(TSBR)、ESBR和溶聚丁苯橡胶(SSBR)的加工工艺和物理性能,并考察3种丁苯橡胶(SBR)与天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)并用制备胎面胶的性能。结果表明:TSBR的炭黑分散性、硫化特性和物理性能较ESBR好,生热降低;弹性优于SSBR。TSBR可用于高性能轮胎胎面胶。     

芳香酯基液晶环氧树脂的合成

以对羟基苯甲酸和对苯二酚为原料,用对甲苯磺酸共沸催化法合成对羟基苯甲酸对苯二酚酯;再由对羟基苯甲酸对苯二酚酯与4-溴环氧丁烷进行反应合成酚酯型液晶环氧物质4-(2-(环氧乙烷基)乙氧基)苯甲酸-4-(2-(环氧乙烷基)乙氧基)苯酚酯。研究该化合物与4,4’-二氨基二苯甲烷(DDM)固化反应的固化特性及固化物的力学性能,并对其结构以及固化行为和固化物的形态进行了表征。结果表明该液晶环氧树脂与DDM交联聚合的网络保持了较好的液晶织态,聚合物具有较好的综合性能。     

NR/SBR内胎胶配方的改进

对天然橡胶(NR)/丁苯橡胶(SBR)内胎胶配方进行调整:降低NR用量比例,调整补强体系和硫化体系。结果表明:NR/SBR并用比由60/40减小到50/50,胶料的门尼粘度较大,焦烧时间较长,加工安全性较好,热老化后性能下降率低,其他性能差异不大;成品内胎的耐热老化后性能明显改善,生产成本降低。     

硅烷偶联剂改性埃洛石纳米管的表征和增强丁苯橡胶的研究

采用双-[γ-（三乙氧基硅）丙基]-四硫化物（Si69）对埃洛石纳米管（Halloysite nanotubes．HNTs）进行表面改性,通过一系列测试方法（TGA,XPS,接触角测定）对改性效果进行表征,同时采用直接共混法制备了丁苯橡胶（SBR）／改性埃洛石（m—HNTs）复合材料,并对m—HNTs对混炼胶硫化特性和硫化胶力学性能的影响进行了研究。结果表明：m—HNTs的改性效果显著,可以缩短硫化时间,提高复合材料的力学性能,说明Si69改性的HNTs可以有效改善橡胶基体与填料之间的界面结合。     

硫化体系对遇油膨胀橡胶性能的影响

以丁苯橡胶(SBR)为主要原料通过不同硫化体系制备了相应遇油膨胀橡胶(OSR)。研究了普通硫化体系、有效硫化体系、半有效硫化体系和过氧化物硫化体系对OSR性能的影响。结果表明,半有效硫化体系适合制备的多元共混OSR,硫磺用量在1.2质量份左右时,吸油膨胀率达775%左右,拉伸强度为6.8MPa,其综合性能最佳,符合制品要求。     

耐热输送带的研制

以SBR为耐热输送带盖胶层主体材料,秋兰姆类、噻唑类、次磺酰胺类配合使用作硫化体系．中超、通用炭黑为补强体系,研制了耐热输送带。结果表明：加入TT（2份）、NOBs（1．5份）、N220＋N660（25份＋25份）．可大大提高SBR的耐热性能及热老化性能保持率．且生产工艺简单．方便实用;选用聚酯帆布为输送带骨架材料,使用证明,耐热带可在物料温度为200～300℃环境中使用。     

无卤阻燃SBR的阻燃性能及热失重行为

利用锥形量热仪(CONE)和热失重分析(TG)研究了化学膨胀阻燃剂(IFR)、氢氧化铝/红磷(Al(OH)3/P)及二者复合阻燃SBR的阻燃性能及热失重行为。结果表明,阻燃剂用量为40份,聚磷酸铵(APP)与季戊四醇(PER)质量比为3∶1时,SBR/APP/PER的热释放速率及生烟速率均大幅度下降,阻燃效果较好;Al(OH)3与P质量比为26∶14时,可有效降低SBR/Al(OH)3/P的热释放速率,但生烟速率较大;将APP/PER∶Al(OH)3/P=1∶1复配,SBR/IFR/Al(OH)3/P的热释放速率和生烟速率没有进一步改善,协同效应不明显。热失重研究表明,空气气氛下,试样SBR/IFR/Al(OH)3/P在300~500℃时,Al(OH)3/P反应使得SBR分解速度下降;在500~800℃时,APP与PER形成炭层,有效地起到隔热隔氧的作用,从而抑制炭黑的分解;两者复合使用,使阻燃SBR分解速度降低,热稳定性提高。     

低卤协同阻燃SBR燃烧性能和热失重行为的研究

以丁苯橡胶（SBR）为主体材料,利用十溴二苯乙烷（DBDPE）、三氧化二锑（Sb2O3）、膨胀阻燃剂（IFR）和氢氧化铝（Al（OH）3）/红磷（P）复配制备了阻燃SBR。利用氧指数仪（LOI）、垂直燃烧试验仪（UL-94）、锥形量热仪（CONE）和热重分析仪（TG）研究了阻燃SBR的燃烧性能和热失重行为。结果表明,加入40份DB-DPE/Sb2O3/IFR、DBDPE/Sb2O3/Al（OH）3/P和DBDPE/Sb2O3/IFR/Al（OH）3/P阻燃体系,使SBR的LOI分别达到23%,25%,27%,PHRR值分别下降到564,747,536kW/m2,DBDPE/Sb2O3/IFR/Al（OH）3/P阻燃体系阻燃效果最好,具有低卤高效的阻燃性能;热失重研究表明,空气气氛下,在500℃时,DBDPE/Sb2O3与Al（OH）3/P不会发生反应,独立阻燃;在800℃时,SBR/DBDPE/Sb2O3/IFR/Al（OH）3/P阻燃SBR残炭量最高,说明随着温度的升高,阻燃剂之间逐渐发生反应,协同阻燃,有效地促进成炭,从而提高了试样的阻燃性能。     

SBR在全钢载重子午线轮胎下三角胶中的应用

研究丁苯橡胶(SBR)在全钢载重子午线轮胎下三角胶中的应用。结果表明:将全钢载重子午线轮胎下三角胶中的生胶由NR调整为NR与SBR并用(并用比为80/20),并调整硫化体系,胶料的门尼焦烧时间、硫化速度和硬度变化不大,定伸应力略有提高,拉伸强度及拉断伸长率略有降低,拉断永久变形减小,耐热老化性能和成品轮胎胎圈耐久性能相当,成本明显降低。     

冷冻-力化学改性胶粉制备WRP／SBR共混硫化胶研究

利用冷冻-力化学方法对250μm废胶粉进行改性．并制备了废胶粉（WRP）/丁苯橡胶（SBR）共混硫化胶。同时研究了冷冻-力化学对WRP／SBR其混硫化胶性能的影响。结果表明。当WRP／SBR的质量比为40／60、WRP经过20℃的冷冻处理后再用开炼机薄通,可提高WRP与SBR的相容性,相应共混弹性体的力学性能最佳。扫描电镜结果显示,WRP的粒子与SBR基体界面形态改善,两相间粘合力得到增强。经过冷冻力化学处理的250μm胶粉制成的WRP／SBR硫化胶的力学性能优于使用180μm以及150μm未处理普通胶粉所制备的WRP／SBR硫化胶的力学性能。