浅谈桥梁桩基加固

漳诏高速公路某大桥在完成箱梁吊装后,出现桩基承载力不足下沉,文章分析了产生的原因,提出加固方案,对采用的锚杆静压桩方案提出设计及施工要点,对类似工程具有较好的借鉴作用。     

山区桥梁桩基冲刷及防护设计分析

随着经济的快速发展,公路路网修建工程不断往山区推进,桥梁作为跨越障碍物的建筑物,在山区修建公路的工程中发挥着至关重要的作用.跨越山区河流的桥梁结构,在施工及建成使用中都会遇到水流冲刷的问题.文章结合具体的工程实例,针对分析水流冲刷对山区桥梁桩基的损害以及防护措施.     

浅谈桥梁加固技术的应用

随着信息化社会的到来，各个地区的公路铁路的建设日益壮大和完善，而为了节省空间资源，桥梁的建设的施工也就有了一定的专业技术和应用空间。本文从桥梁加固的原因作用分析，并且以320国道黄花大桥和进贤北门桥这两个桥的加固技术上具体提出合理的加固方案，并且使以后的桥梁加固更加科学合理，有实践经验可循。     

青南地区公路桥梁加固探索

本文阐述青南地区桥梁加固的应用,提出旧桥加固方案及技术经济效益,并提出桥梁加因应注意的问题。     

桥梁加固技术应用探讨

近些年,我国道路桥梁交通事故频频发生,造成了巨大的社会经济损失,究其原因大部分危旧桥梁在巨大的交通荷载作用下,各构部件出现了不同程度的损伤和残缺。特别是20世纪50~60年代建造的桥梁,更是问题多多。一来使用年限已久,部分构件老化严重;二来当时的设计施工技术标准太低,无法满足现在的大交通环境。若是全部拆除危旧桥梁进行重建,将要耗费巨大投资。该文从桥梁加固的意义、常用方法、加固方案的选择以及加固效果进行逐一论述。     

谈谈桥梁加固维修技术

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

桥梁桩基施工质量控制研究

本文就打(压)桩工程中的常见质量问题作了分析,详细阐述了的单桩承载力低于设计要求的原因,提出了几种有效的处理方法,同时简述了桩基础在桥梁设计中的特点,从施工方面介绍了桥梁钻孔灌注桩的质量控制措施,为桩基施工积累了经验.     

用碳纤维加固桥梁的现场试验研究

既有桥梁由于各种原因需要加固，而碳纤维加固结构技术由于其施工便 捷，且又不影响原结构的外观，加固效果又优于传统的结构加固技术，因此正被广泛应用于桥梁加固中，对某桥梁加固前后的现场动静载试验数据进行了分析研究，发现桥梁经过碳纤维加固后，其承载能力与延性均得到了很大的增强。其成果比试验室中模型试验结论更具研究推广价值。     

浅析桥梁桩基施工工艺

本文从桥梁桩基施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面简单的阐述了桥梁桩基施工及质量保证的要点。     

桥梁加固技术探索

随着经济的发展,公路交通量也不断增加,公路桥梁负荷日趋加重,而公路桥梁本身在施工过程中受到一些难以控制的不利因素的影响,在建成运营中又受到风、雨、水流的侵袭,温度、湿度变化的影响,通过车辆荷载及冲击的作用,甚至遭到地震、船舶撞击的严重损害,使得其承载能力与交通需求的矛盾日益突出。     

桥梁的基本加固措施

本主从加大截面、预应力加固、粘钢加固、粘FRP板等加固措施，来阐述了桥梁的基本加固方法。     

论桥梁的加固技术

在介绍几种常用的桥梁加固技术的基础上，对当前流行的碳纤维加固技术进行了详细阐述，对比分析了各种加固技术的主要特点。     

桥梁加固技术

随着社会经济的不断发展，交通量的迅猛增加，尤其是车辆轴载的增大，对桥梁的要求越来越高，同时也对桥梁的损害也越来越大，因此只有采用科学的管理手段和合理的加固方法，才能保证桥梁的安全运营。     

桥梁桩基常见缺陷级预防措施

桥梁的桩基是桥梁的最重要的部位。如何有效的避免各种缺陷是当前的一个热点问题。本文对一些常见的缺陷，在分析了其形成原因的基础上提出了有效的防治措施。     

城市标志性桥梁设计原则和桥梁加固的技术途径

桥梁成为标志性建筑的城市并不少见,当前我国许多城市为求城市长远发展,在修建跨越城市河流的桥梁时,都力争使新建桥梁成为标志性建筑。总结提出了标志性桥梁设计基本原则;同时对桥梁加固的技术途径及设计原则做了一些介绍,对实际设计有一定指导作用。     

桥梁加固实例分析

随着许多旧有桥梁加入现有交通道路网,旧桥病害现象日趋严重。针对实际桥梁病害,从病害分析,加固机理,加固处理措施以桥梁加固实例进行分析。     

关于桥梁加固的探讨

随着我国公路交通基础设施建设的大力发展,桥梁总数大增,同时因施工质量和超期、超载使用及养护不力等原因,桥梁病害增多,发展较快,桥梁加固成为必然的趋势,本文主要论述了我国公路桥梁的现状、加固的必要性、加固原理和研究方向。     

桥梁分布特征对输水渠道过流能力的影响——以南水北调中线工程为例

长距离输水渠道多个桥梁联合产生的壅水作用对于渠道的输水能力有着重要的影响,是输水工程和交通工程设计中要考虑的重要因素.本文利用南水北调中线电子渠道平台,以南水北调中线工程典型渠段为研究对象,模拟新增桥梁不同间距和阻水面积对总干渠输水能力的影响,得出了桥间距、桥墩阻水面积与渠道水位壅高之间的变化规律,计算得出了对渠道水位壅高影响较小时的适宜的桥梁间距,对南水北调中线工程设计具有参考价值.     

浅析钢筋混凝土桥梁的加固方法

采用适当的钢筋混凝土桥梁的加固技术延长桥梁的使用寿命，满足现代化交通运输的需要。通过加固改遣旧桥还可以进一步消除交通安全隐患，对于提高公路通行能力和服务水平非常有效，文章主要就此问题探讨了钢筋混凝土桥梁的加固方法。     

价值工程在桥梁加固方案优选中的应用

如何从多种桥梁加固方案中选择技术可行、经济合理、社会效益良好的方案是一个急需解决的问题。首次以价值工程进行尝试,建立一套桥梁加固方案的比选优化模型,并通过工程实例对该模型进行阐述分析。