相控阵雷达T/R组件多总线自动测试系统设计

针对有源相控阵雷达数量巨大T/R组件参数自动测试与数据分析需求,对混合多总线自动测试系统进行了研究;进行了典型T/R组件性能参数与测试仪器设备需求分析,T/R组件多总线自动测试系统硬件和软件系统设计,分析了系统误差及修正策略;该系统采用通用测试仪器结合专用测试控制单元的模式,将GPIB、LXI、USB总线脉冲功率计、噪声系数测试仪、矢量网络分析仪等测试仪器集成到控制台上,利用计算机进行测试过程控制,完成T/R组件的自动测试硬件设计;系统软件设置资源管理、自动校准、自动测试、手动测试和数据管理功能,有效提高了系统配置与数据分析处理能力;测试实验结果表明,采用自动测试大大降低了工作量,基于损耗数据修正的误差处理方法能有效保证测试精度。     

T/R组件自动测试系统的研制

论述了有源相控阵雷达T/R组件自动测试系统的组成和原理,包括脉冲S参数自动测试分系统原理和非S参数自动测试分系统集成技术.介绍了PNA脉冲网络分析仪自动控制的实现和系统测试软件的设计.     

T/R组件电老练测试系统设计

T/R组件电老练测试系统主要用于T/R组件的研制和生产。针对T/R组件电老练测试过程中工作量大、耗时长的问题,提出了一种可批量电老练的组合式T/R组件电老练测试系统解决方案,对电老练测试系统进行了开发验证。设备为组合机柜式结构,功能上分为电老练单元区、电源仪表区和人机交互区,可实现T/R组件在预设条件(供电、射频、脉冲和温度等)下规定时长的电老练测试。测试软件是基于自适应调节控制算法的并行测试技术实现电老练自动测试管理,并基于IVI技术进行仪器仪表的控制接口封装,实现24通道T/R组件产品老练过程中的实时数据采集、处理、显示、存储功能。系统采用模块化结构,可根据需要灵活配置;软件平台界面接口丰富、开放程度高,具备良好的维护性和拓展性。实际应用表明此系统满足T/R组件电老练测试各项指标要求;与传统方法相比,自动化程度高,能够较大程度地提高T/R组件电老练测试效率,具备较强的实用性。     

APAR天线中T/R组件研究

随着电子对抗环境越来越复杂以及高功率固态功率器件和单片机微波集成电路的出现,每个雷达天线单元中可以设置固态T/R组件,使相控阵雷达天线变为有源相控阵雷达天线。在有源相控阵雷达中T/R组件是最关键的部件。本文主要介绍T/R组件的构成、主要功能、工作原理以及主要要求。     

基于自适应LS-SVM的雷达T/R组件热管冷却故障诊断系统设计

传统雷达T/R组件热管冷却故障诊断系统受到表面振动信号干扰,存在诊断精度较差的问题,针对该问题,提出了基于自适应LS-SVM的雷达T/R组件热管冷却故障诊断系统设计。根据雷达T/R组件热管冷却工作原理,设计该故障检测系统的结构和功能,其中系统设备是由数字化收发芯片、VXI总线多DSP并行处理模块、控制电路和故障诊断电路构成的,通过数字化收发芯片,产生相应脉冲压缩雷达信号,采用TMS302VC5409型号芯片设计的DSP并行处理模型,对缺少上拉电阻的中断输入口设置多个引脚,将信号由电缆传送至驱动电路中,达到雷达波束控制目的。采用霍尔元件对电路进行诊断,经过故障样本特征提取,引用自适应加权 LS-SVM,确定故障类型,根据诊断流程,完成故障诊断系统设计。通过实验结果可知,该系统最低诊断精度也可达到92%以上,为雷达稳定运行提供支持。     

基于虚拟仪器的T/R电源自动测试系统的设计与实现

介绍了一种基于LabVIEW的T/R电源自动测试系统的设计方法,重点阐述了该测试系统的硬件和软件的设计思想和具体实现.针对T/R电源测试涉及仪表种类多、程控接口多样的特点,系统硬件采用混合总线接口设计以适应测试需求,软件采用层次化、模块化的设计思想,并将时间片轮转和事件触发相结合,流程控制和系统状态监测相结合,对T/R电源的静态和瞬态参数输出特性进行测试.测试流程设计合理,测试效率高效且最大限度保护被测对象,测试结果稳定可靠,满足测试需求.     

泛华恒兴推出T/R组件自动化测试系统

<正>致力于为各行业用户提供高品质测试测量解决方案和成套检测设备的北京泛华恒兴科技有限公司近日为某研究所成功地交付了T/R组件自动化测试系统。该系统主要包括"机器人控制"和"自动测试"两部分,其中机器人控制部分由工业机器人及相应的测试夹具构成,主要完成T/R组件的定位、拾取、紧固等动作,响应自动测试系统命令,根据测试结果将T/R组件放置在不同的下料工位;自动测试部分包括信号源设备及多种测试仪器,完成T/R组     

雷达T/R组件中GaN器件可靠性影响

相控阵雷达的核心部件T/R组件性能不断提高,GaN半导体器件的应用使得组件输出功率和效率大幅提高,能够在高温下工作。但是GaN材料目前应用时间较短,可靠性方面还缺乏验证。本文主要介绍了组件中GaN功率器件的失效机理,对影响GaN功率器件可靠性的不同因素进行了分析。     

便携式自动测试系统设计与实现

针对机载吊舱装备的现有人工测试平台体积大、机动性弱、人工操作繁杂、耗时长等问题,在测试需求分析基础上设计了一款便携式自动测试系统。该系统采用模块化和便携式设计思想,以PXI加固工控机为核心,基于PXI仪器和适配器构建硬件平台。软件方面基于Visual C+〖KG-*3〗+,采用分层架构实现各类仪器的控制处理和人机交互,集自动测试、分步测试、系统自检、数据管理、用户管理等多种功能于一体。经试验测试,该系统实现了吊舱25类测试项目的全自动测试,整个测试时间由原来12 h以上压缩至2~3 h,显著提升了测试效率,较好地完成了测试任务和保障工作。     

一种T/R组件用多功能电源调制芯片设计

基于T/R组件电源调制功能需求,设计了一种多功能电源调制芯片.通过多功能集成的方式,将传统多芯片实现的T/R组件电源调制功能进行了单芯片集成,降低了应用难度.仿真结果表明,芯片可以满足T/R组件收发通道的电源调制应用需求.     

便于自动化生产的T/R组件新型微穿墙技术

基于PCB厂家标准工艺,设计一种便于自动化生产的微型穿墙结构。该结构正面和背面分别使用镀金焊盘和BGA(Ball Grid Array)焊盘,两种焊盘通过过孔连接在一起。通过SMT工艺和MCM工艺,使电源信号过渡至正面射频腔体,弥补高度差,解决键合丝与盒壁短路、键合丝间易搭连等问题。同时该结构具有尺寸小、成本低、可靠性性高、便于自动化装配等特点。     

T/R组件中高线性度低噪声放大器的设计

利用线性化补偿技术设计了一个位于接收前端T/R组件中的高线性低噪声放大器,通过在常用共源共栅电路中加入线性辅助电路实现。该电路在其他指标基本不变的情况下,线性度提高约15 dB。采用CMOS 0.18μm工艺设计该电路。     

天线方向图自动测试系统设计与实现

为了获得一套完整、快速、高效的测试手段和力法,通过对天线方向图测试原理的分析,在微波暗室和测量设备的基础上,基于PNA矢量网络分析仪的测量特性,设计测试力案,使用VC＋＋开发出一套天线力向图测试软件,实现了天线的自动化测试.测试数据符合天线测量要求,在实际应用中为天线方向图自动化测试提供了支撑和帮助.     

自动定时机构自动测试系统设计与实现

针对某航空电机厂需求,研制了12种不同型号DS(自动定时机构)产品的通用自动测试系统;采用PCI,GPIB和RS-232等多种总线仪器设计具有标准化、模块化结构的硬件平台,以VISA,DLL,ActiveX,COM等技术设计层次化、开放式的软件底层结构,在VC 开发环境下开发方便集成、可操作性好的应用程序;能对DS产品全部3个指标(时序、电流和绝缘阻抗)进行测试,得到成功应用;自动测试技术提高了检测效率,降低了检测成本;而通用性、扩展性的设计理念使系统可以方便地增加对类似产品的测试.     

基于COM组件技术的电缆测试系统设计与实现

该文以基于COM的组件化程序设计技术为背景,采用逻辑上三层、基于组件的分布式网间应用程序(DNA)的体系结构,在FACT-7000电缆测试系统基础上设计并实现了基于DNA技术规模可伸缩的新型电缆测试系统。     

基于虚拟仪器的传感器自动测试系统设计与实现

传感器的检测需要测试传感器在不同工作环境下的性能,整个过程持续时间长,需要设定传感器所处的环境温度与压力,并且每隔一段时间需要记录传感器当前的参数值。在传统的传感器检测系统中,这些操作都是人工完成的,效率比较低,随着被测试的传感器产品增加,人工的测试系统已经无法满足日益增长的工作量需求。该文基于虚拟仪器技术设计了一套传感器自动测试系统,提高了测试效率,实现了传感器温度性能的自动测试系统,明显优于传统传感器检测系统。     

基于虚拟仪器的EMC自动测试系统设计与实现

将虚拟仪器技术引入EMC测试领域,提供一套基于NI公司GPIB硬件、LabVIEW图形编程软件以及VISA驱动API的EMC自动测试系统解决方案.实现多台仪器设备之间的同步与通信,自动完成数据采集、传输、处理、回放,以及报告生成等功能,实际测试结果达到设计要求,极大地提高了测试工作的效率、精确度,以及自动化程度.     

某型发动机自动测试系统设计与实现

某型发动机结构复杂,测试需求多样,为准确获取该发动机在各种工况下的性能参数,并对其健康状况进行实时监控,需要研制一套自动测试系统来完成上述任务;从该发动机的测试特点与测试需求出发,结合现有几类典型测试总线的优缺点,给出了一种基于VXI总线的发动机自动测试系统,对该测试系统的结构进行了设计,给出了测试系统的资源配置框图;按照 “测试、驱动与负载模拟”一体化布局需求,给出了测试适配器典型电路;为满足对发动机串口的实时指令发送与实时数据存储、解析的要求,对测试软件的有效运行方式进行了研究,给出了 “指令线程与监视线程协同工作”的软件多线程流程图;实际应用表明,测试系统的结构合理、方便在各类场合使用;软件运行方式有效、实时性好,无丢帧与误码现象发生;该测试系统满足发动机在各类试验过程中的使用要求,可有效开展各项测试工作。     

基于PXI的捷联惯组自动测试系统设计

通过对某型导弹捷联惯性测量组合测试系统现状的分析,提出了一套基于PXI总线的捷联惯性测量组合自动化测试系统的理想设计方案,确定了系统的硬件组成,并给出了软件流程图和软件模块组成,确定了Labwindows／CVI为软件开发平台,并对系统主要软件模块的编程进行了比较详细的介绍;与传统的惯组测试系统相比较,该系统有着技术先进、功能全面、集成的测试环境和强大的数据处理能力等突出优点;该测试系统为我们测试惯组提供了很大的方便,而且大大减轻了操作者繁琐的劳动。