隧道挖装机液压系统设计与研究

基于目前中国隧道施工量不断增加,由此而来的对隧道施工专用工程机械的需求量的增加。应国内某公司需要,该文通过对工作装置、动力装置、行走装置的分析,设计了一种符合中国隧道施工的新型隧道挖装机的液压系统。     

WZJ-300履带式隧道挖装机的研究与开发

隧道开挖多采用钻爆法,可以分段开挖,加快工程进度,与断面法相比施工成本低.钻爆法清理作业中需要高效的挖装机.通过对隧道挖装机双动力的匹配技术、工作装置的有限元分析技术、负荷传感液压系统技术、电控风扇冷却系统技术、电控系统技术等进行了研究后,完成样机试制,经国家工程机械质量监督检测中心性能和可靠性使用试验,表明达到了国内领先水平.     

隧道挖装机驱动轮力学分析与优化设计

对隧道挖装机驱动轮的三维模型进行了静态有限元分析,根据有限元应力计算云图,分析其应力分布,在此基础上,对驱动轮进行结构优化设计,最后对驱动轮进行模态分析,获取驱动轮固有频率和振动模态.结果表明,对隧道挖装机驱动轮的有限元分析不仅在理论上起到了检验与校核的作用,还对挖装机驱动轮进一步的设计和改进提供了依据.     

隧道挖装机传动系统中的密封机理研究

文中将浮动油封应用在隧道挖装机传动系统中,用来解决挖掘装载机传动装置防尘效果不好、使用寿命短的难题。     

基于Ansys和Pro/E的隧道挖装机工作装置结构分析

对危险工况下挖装机工作装置进行了力学分析,并以Pro/E和Ansys软件为平台对工作装置各构件进行了结构分析,结果表明挖装机工作装置的结构合理,符合设计要求;建模过程通过Ansys和Pro/E软件的接口技术实现,为复杂体的结构建模和分析提供了一种快速方法。     

挖装机液压控制系统优化设计

根据挖装机的性能要求,分析了节流控制,负载敏感控制和LUDV控制三种阀控方式,得出LUDV控制更适合挖装机。液压泵选择LRCS控制,泵和阀联合控制使挖装机更为高效、节能,操作性能也得到改善。     

基于Pro/E的挖装机虚拟样机设计及运动仿真

隧道挖装机是隧道施工的重要机械,而工作装置则是隧道挖装机中的关键组成部分。利用虚拟样机技术以相应软件为手段对隧道挖装机工作装置进行反求设计。首先根据现场测绘得出的图纸,利用三维造型Pro/E软件对隧道挖装机工作装置组成零件进行三维几何造型,按照其正确装配方式进行整体组装。并按照一定格式把组装好的Pro/E几何造型文件导入到动力学软件ADAMS中,进行调试、定义属性等环节进一步建立了挖装机工作装置虚拟样机,按照其运动规律及油缸相应参数对隧道挖装机工作装置进行运动仿真设计,并编写相应剧本进行运行,根据虚拟样机中设置的测量点在运行之后得出的数据图表确定工作装置的特殊工作尺寸如最高挖掘点、最低挖掘点、最大转动半径、最大转动角等,并给出相应截图。绘制出机构在运动过程中的相应轨迹图并予以分析。经与实际样机工作参数比对,误差在允许范围内,验证了虚拟样机的反求能力。     

挖装机工作装置瞬态动力学仿真与分析

挖装机是隧道钻爆法施工中的高效出渣设备,以360型挖装机为例,根据工作装置的结构和运动特点,应用matlab软件求出工作装置的最大铲斗挖掘力和斗杆挖掘力,针对斗杆油缸驱动铲斗撞击地面的工况,采用ANSYS Workbench软件对撞击过程进行瞬态动力学分析,在设定的载荷步作用下,分析斗齿尖的动力学响应。通过上述分析,可知工作装置在危险工况下的动力学响应良好,能够满足工程需要,同时为后续工作装置的优化设计提供依据。     

隧道挖掘式装载机的装载系统技术研究

为加快国民经济发展，国家加大投入基础设施建设，作为交通命脉的铁路和公路近年来进入了大规模建设期，重点工程由东到西、从南到北全面展开。由于我国南方大多为丘陵或山区地形，建设过程中隧道施工数量众多，因此迫切需要隧道快速施工设备。     

基于数字样机技术的全断面掘进机仿真分析

介绍了数字样机技术。针对目前全断面掘进机的市场应用背景,讨论了它的工作原理并进行受力分析。以某EPB型土压平衡式全断面掘进机为例建立数字样机,并进行了工作过程的运动学仿真。运用CATIA的有限元分析功能,对掘进机中重要部件进行了结构分析和动态特性分析。     

远程实时装载机液压系统故障监测的分析与研究

以装载机液压系统工作齿轮泵压力信号为对象,利用数字信号滤波、快速傅立叶变换为工具,分析并提取了油箱少油工况下该信号的故障特征量,为装载机液压系统其他工况下的故障特征量提取提供了参考.     

基于功能结构树的数控磨床故障分析

基于功能结构树,根据某数控磨床的故障数据,对其故障部位及故障原因进行了分析.针对发生故障率较高的子系统--高频电主轴进行深入研究,找出其故障发生的主要原因是元器件烧坏,并提出了相应的可靠性改进措施,为数控机床的可靠性设计和分析提供了依据.     

基于PLC的机械手自动上下料控制系统设计

针对盘型齿轮的特点,设计了一种采用机械手的自动上下料系统,以满足机床高效率、高质量的自动化加工需要。该系统用PLC作为控制器,触摸屏显示,实现了自动从输送线上取工件放到磨齿机上,同时将加工完成的工件经甩油处理后再送回输送线的控制要求。采用高分辨率的伺服系统和精确的位置传感器保证机械手动作的快速与准确定位。该系统的应用,有效地缩短了齿轮磨床上下料时间,提高了生产效率和整机自动化水平。     

面向对象机械零件设计的分类树-功能表法及其应用

面向对象的软件设计方法是软件开发的新方法。本文介绍了在机械ＣＡＤ 系统开发中,提出并建立的基于面向对象技术的机械零件设计分类树 功能表设计法。阐述了该方法的开发模式、关键技术的实现方法及其在专用机械ＣＡＤ 系统开发中的应用。     

基于组合神经网络模型的远程装载机故障诊断系统的设计与实现

在分析了故障诊断的常用方法及其优缺点的基础上,给出了装载机故障诊断的流程,并阐述了流程中一些重要环节的设计和功能.然后在分析装载机信号的基础上提取了装载机信号的故障特征,提出并建立了用于装载机故障诊断的组合神经网络模型.最后,将该模型用于实际故障诊断,得到满意结果.     

影响车铣复合机床加工精度的因素分析

影响复合机床加工精度的因素很多，其中主轴系统的精度、机床的动态特性以及刀架的位置精度是影响机床加工精度的主要因素。现对这几个影响因素进行分析，并提出了相应的解决方法。     

拔丝机轮毂热喷焊工艺研究

文章对就拔丝机轮毂件的热喷焊工艺过程及相关工艺参数进行了研究,已成功应用于该轮毂件的生产中.     

影响车铣复合机床加工精度的因素分析

影响复合机床加工精度的因素很多,其中主轴系统的精度、机床的动态特性以及刀架的位置精度是影响机床加工精度的主要因素.现对这几个影响因素进行分析,并提出了相应的解决方法.