基于“投资-效益”准则的RC桥墩全寿命总费用

基于性能的抗震设计于20世纪90年代兴起以来,目前在土木建筑方面的文献较多,但是关于桥梁的研究成果较少。采用五级钢筋混凝土桥墩结构性能水平,以钢筋混凝土桥墩墩顶位移角为量化指标,建立了钢筋混凝土桥墩性能水平与钢筋混凝土桥墩位移角限值之间一一对应的关系。将地震危险性分析与最优设防烈度结合起来,建立基于投资-效益准则的RC桥墩全寿命总造价计算的通用框架。     

圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度的计算

我国现行的(JTJ 267-98)没有给出圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度的计算方法,本文探讨分析了圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度的计算方法,给出有效受拉钢筋配筋率的计算公式,并在文献[2]的基础上给出进一步简化的钢筋应力计算公式.为保持与现行规范(JTJ 267-98)裂缝宽度计算方法的衔接,裂缝宽度公式采用了现行规范公式的形式.计算结果表明,本文公式计算的裂缝宽度与试验实测裂缝宽度符合较好,可供港口工程混凝土结构设计规范修订参考.     

圆形截面钢管钢筋混凝土构件承载力的计算

对8个圆形截面钢管钢筋混凝土构件进行了轴心受压和偏心受压试验,采用有限元法和纤维模型法对构件承载力进行了计算,提出了圆形截面钢管钢筋混凝土构件承载力的简化计算方法。研究表明,圆形截面钢管钢筋混凝土具有与钢管混凝土和钢筋混凝土相同的特点,按有限元法计算的构件承载力偏小,而按纤维模型法计算的构件承载力与试验结果符合较好。圆形截面钢管钢筋混凝土构件的承载力可通过将钢管视为普通钢筋,将混凝土视为钢管约束混凝土的双层钢筋约束混凝土构件,采用圆形截面钢筋混凝土构件承载力的计算方法进行简化计算。按简化方法计算的圆形截面钢管钢筋混凝土构件的承载力也与试验结果符合较好。     

耗能钢筋配筋率对自复位桥墩抗震性能影响分析

利用ＡＢＡＱＵＳ建立桥墩模型,探究了0．05％、0．10％、0．15％、0．20％、0．25％、0．30％六种不同耗 能钢筋配筋率下自复位桥墩抗震性能。结果表明:耗能钢筋配筋率对桥墩的耗能能力有显著影响,随着 耗能钢筋配筋率的提高桥墩的耗能能力逐渐提高,但当耗能钢筋配筋率高于0．20％时桥墩的耗能能力 提高的幅度降低;耗能钢筋对桥墩延性性能有一定的影响,耗能钢筋配筋率小于0．10％时随耗能钢筋配 筋率的提高,桥墩延性性能下降幅度较大,耗能钢筋超过0．10％时随着耗能钢筋配筋率的提高桥墩的延 性性能下降幅度基本趋于一致;同时随着耗能钢筋配筋率的提高,桥墩的屈服荷载和抗侧力也有一定的 提高。     

基于Matlab程序的RC构件截面分析

对于一个确定的钢筋混凝土构件截面,其N—M关系曲线是确定的。并且在一个确定的受力条件下,可求出一条Mφ曲线。本文将通过一个具体例子来介绍钢筋混凝土构件截面基于Matlab软件的NM及Mφ关系的计算分析。     

我国中小学钢筋混凝土框架结构性能指标的量化

在"中震可修"水准上我国抗震规范没有给出具体量化的性能指标.针对我国现行抗震规范中,地震作用水平从多遇地震到罕遇地震的超越概率相差较大的现状,提出中小震的地震作用水平.通过分析结构变形与损伤的关系,本文选取层间位移角作为中小学钢筋混凝土框架的性能指标,将"中震可修"性态目标划分为"轻微破坏"和"中等破坏"两个阶段,建立...     

基于混凝土损伤塑性模型的桥墩地震响应分析

为确保桥梁结构在强震作用下的安全,对钢筋混凝土桥墩进行了地震响应分析。基于损伤因子建立混凝土损伤塑性模型,考虑混凝土材料在动力荷载作用下的损伤演化,并利用损伤塑性模型对钢筋混凝土桥墩进行地震响应分析,同时分析了损伤塑性模型中膨胀角等参数对桥墩地震响应的影响。分析表明：混凝土损伤塑性模型能够较好地模拟混凝土构件在动力荷载作用下的损伤发展,所以在钢筋混凝土桥墩动力分析中应采用损伤塑性模型描述混凝土材料力学性能。     

基于NSGA-Ⅱ的规则桥梁圆形单柱RC桥墩全寿命造价优化设计

以基于抗震性能设计基本原则-"投资-效益"准则为理论支撑,提出了将多目标遗传算法与延性抗震设计、地震风险相结合的抗震结构集成全寿命抗震优化设计的新方法,建立了规则桥梁圆形单柱RC桥墩多目标全寿命造价优化设计的通用框架。并应用NSGA-II建立了以圆形单柱RC桥墩截面直径、纵筋和箍筋的配筋率为决策变量,以初始造价和地震损失期望为多目标的全寿命造价优化设计模型。计算结果表明:RC桥墩多目标全寿命造价优化设计为投资者提供了更加灵活的初始投资的选择空间,同时NSGA-II也为该优化设计提供了一个较好的算法支持。更多还原     

使用荷载下圆形截面钢筋混凝土构件钢筋应力的计算

基于钢筋混凝土结构计算常用的基本假定,推导出圆形截面大偏心受压、受弯、大偏心受拉、小偏心受拉和轴心受拉构件的钢筋应变计算式.并在此基础上经拟合分析,给出大偏心受压、受弯和大偏心受拉构件简化的钢筋应力计算式.最后,将推导公式、简化公式的计算结果与试验结果进行了比较.结果表明,本文推导的计算式和简化公式所计算的钢筋应力与试验结果十分吻合,可供圆形截面构件裂缝宽度计算使用或参考.     

基于水电厂计算机系统的结构和性能指标的分析

早在20世纪70年代末,我国就开始了水电厂计算机系统的研制工作,并于80年代中后期先后投入使用.已投运的几十个计算机系统中绝大多数是由国内单位研制的,技术水平有了很大的提高,达到了国外90年代的水平,许多新技术,如分层分布处理、分布式数据库、开放式系统、网络结构、多媒体、专家系统等,都得到了相应的应用.随着计算机技术的发展,计算机系统在水电厂的结构和性能指标也发生了变化.     

钢筋混凝土箱形拱桥病害分析与加固技术探讨

从箱形拱桥的桥型结构特点入手,分析了钢筋混凝土箱形拱桥主拱圈开裂、拱上建筑破损等典型病害现象,结合工程实例,介绍了几种常用的箱形拱桥的加固与改造措施,为拱桥的加固与改造提供参考。     

T形截面钢骨混凝土短柱承受水平周期性荷载的试验研究

通过对3根T形截面钢骨混凝土短柱和1根T形截面钢筋混凝土短柱在承受不同轴压比下的水平周期性荷载试验的研究,发现在T形截面钢筋混凝土短柱中加入适量的钢骨,对构件的延性有很大提高;另外轴压比对构件的延性有很大影响,轴压比高构件延性差,轴压比小构件延性好。     

基于能量平衡的桥梁结构抗震性能分析

基于能量平衡的静力弹塑性方法是将能量平衡的概念引入到Pushover方法中,对结构进行抗震性能评价的新方法。该方法在建筑领域已有一定的应用,但是在桥梁领域相关的研究仍比较缺乏。利用该方法对三条典型地震动作用下桥梁的桥墩进行基于能量平衡的推覆分析,并将计算结果同倒三角分布模式、均匀分布模式下的传统Pushover方法以及时程分析的结果进行比较。最后,利用量化性能水准对基于能量平衡的Pushover方法的结果和时程分析的结果进行抗震性能评估。结果表明,基于能量平衡的Pushover方法和非线性时程分析方法所得到的结果更加接近,这两种方法对桥墩破坏程度的评估结果相同,因此,基于能量平衡的Pushover方法能够对桥梁结构进行更有效地抗震性能评估。     

基于ANSYS的钢筋混凝土梁非线性分析若干问题研究

基于ANSYS软件,分析总结了钢筋混凝土梁非线性有限元分析中需要正确处理和解决的诸如单元选择、材料本构关系、加速收敛等若干问题,用ANSYS对一钢筋混凝土简支梁进行非线性分析,研究梁荷载与跨中挠度关系、刚度变化及裂缝发展形态,为类似的模拟分析提供可靠的理论依据.     

基于车流统计的预应力混凝土连续梁桥疲劳性能评价

为研究车辆反复作用下在役预应力混凝土连续梁桥的疲劳损伤情况,对车流信息进行统计,确立标准疲劳车辆模型。建立全桥有限元模型,计算在一辆三轴标准疲劳车作用下沿全桥纵向不同位置混凝土和预应力筋的疲劳损伤度,可知边跨跨中底板预应力筋的疲劳损伤最大。计算在当前车流量,标准疲劳车辆一般运行状态下边跨跨中底板预应力筋的疲劳损伤度,得知其累计疲劳损伤较小,不会发生疲劳破坏;考虑到裂缝、车流量增长和车辆超重超载对桥梁疲劳损伤的影响,以2倍车重的6轴标准疲劳车作为超重车,从桥梁疲劳破坏层面推算出日均超大型、超重车数量不应超过382辆。     

广州某桥梁桩基偏位的受力性能分析

广州市南沙某河流岸边软基上修建的桥梁,因堤岸存在高差和岸基软土固结作用造成软土向河床侧流动,加之在靠近桥梁基础岸边侧进行沿岸道路的施工堆载及施工机械作用,更加剧了软土的侧向变形,造成桥基向河床侧发生了380 mm的水平位移。本文结合桥基偏位的监测数据,采用Midas/Civil软件对该桥基的受力性能进行分析,确定斜桩的...     

剪跨比对实腹型钢混凝土梁斜截面承载力的影响性分析

西安建筑科技大学自1985以来进行了一大批型钢混凝土梁试验(39个),通过试验研究了型钢混凝土梁的剪切受力机理、破坏形态、应力应变关系以及影响其抗剪强度的因素等,并结合国内外已有试验资料总结出一套关于型钢混凝土梁斜截面的计算分析理论。本文依据其已有理论通过Visual For-tran程序语言编译出来,利用所编程序分析实腹型钢混凝土梁的斜截面承载力Vu以及构成该斜截面承载力的混凝土抗剪能力部分Vc和型钢抗剪能力部分Va受剪跨比影响的变化规律、成因以及各组成部分的相同及差异性,旨在对已有理论深入和细化,并为后续实验提供参考研究。     

FRP侧贴加固钢筋混凝土梁受弯承载力计算与分析

根据纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Plastics)侧贴加固钢筋混凝土构件受弯性能的试验研究,对受弯破坏形态和设计要求进行了讨论。基于平截面假定的正截面受弯承载力的计算理论,提出了FRP侧贴加固构件的正截面受弯承载力的实用计算方法。计算值与试验值吻合较好,并具有较高的可靠性,可供设计参考。探讨了《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006）中由梁底改贴到梁两侧面的FRP截面积修正系数ηf的取值情况:在hf/h为定值时,ηf并不象《混凝土结构加固设计规范》所示为定值,而是随加固梁各参数的变化而变化。