井下开关压力控制实现方法的研究

针对油田分层注水调层时存在的问题,提出了一种井下开关压力控制的实现方法。在地上加压,将一系列高、低压组成的压力密码传输到井下,井下控制系统对其进行采集、处理、判断,控制任意油层开关动作。通过设定压力阈值,将采集到的压力数据实时地与压力阈值进行比较,控制系统具有识别高、低压变化时出现的坡度压力和保压时出现的波动压力的优点,保证了压力信号采集的准确性和有效性。该方法简单经济、稳定可靠。     

基于S7—400的冗余自动化控制系统在装车站中的应用

本文介绍了基于S7—400的冗余可编程控制器（PLC）在装车站自动化控制系统中的应用。通过建立南、北站的PLC控制系统,实现了各自站内的温度、压力、流量、液位、消防控制等仪表信号的采集、显示、报警、联锁、控制等功能,系统的电源、控制器、网络交换机和计算机都相互冗余并自动切换,达到了油田逐步弱化南站功能、集中北站控制的运行思路要求。新的控制系统使装车站的储运控制更加安全、可靠,实现了对现场设备的集中控制和信息资源共享,促进了装车站过程控制和信息管理的现代化。     

基于RFID的海上节点管理APP的设计与开发

在ADNOC TZ浅海过渡带项目中,在小船上无法再使用原来的自动化RFID扫描设备,基于该项目需求,本文采用新大陆RFID便携式扫描枪作为系统硬件终端,并在此基础上,自主开发了基于RFID无线射频技术的海洋地震勘探节点智能管理app。该软件首先对RFID无线射频技术的原理进行了简单介绍,然后详细介绍了系统的软件架构,用户登录,任务下载,RFID扫描,数据共享等主要功能模块的实现过程以及核心代码。最后,介绍了软件在野外施工现场的应用前景。     

橇装式交联聚合物自动化配注系统在中原油田的应用与改进

探讨了中原油田橇装式交联聚合物自动化配注系统应用过程中存在的母液配制不稳定、沿程黏度损失大、入井液成胶率低等问题的原因及解决方案。结果表明:熟化罐搅拌器设计合理,剪切降解率低(0.63%),对母液黏度影响较小;螺杆计量下料器为体积计量方式,而不同批次聚丙烯酰胺产品干粉颗粒均一性差、密度波动大(0.48～0.57g/mL)是造成母液黏度不稳定的主要因素,通过人工监测补料,4000mg/L母液的黏度稳定在80～100mPa·s。入井液平均成胶率为59.3%,系统机械剪切、交联剂自动加入系统的系统误差、母液返液和管线阻塞使交联剂欠配是重要的影响因素,采取提高交联剂加量设计值、人工同步测定手动追加、增设单流阀、延长清水冲冼时间等措施后,交联剂损失达到了设计要求(3%),入井液成胶率达到94.7%。喂入泵、注聚泵和静混器是机械剪切因素中最重要的环节,不回流或少回流、长井距注聚不使用静混器及采用低频恒流量柱塞往复泵可有效降低溶液黏度的剪切降解损失。     

基于ADAMS与ANSYS的橇装压裂设备联合仿真

海上橇装压裂设备在海洋平台或甲板上作业时,其周期性的载荷激励容易对其底部支撑造成损坏。为此,对橇装压裂设备的主要激励源五缸往复式柱塞泵进行动力学仿真分析,得出其在2挡产生的激振力最大,因此以2挡为例进行分析计算。采用ADAMS对压裂橇进行不同连接方案下的动力学仿真分析可知,在压裂橇底部施加8点弹性支撑时,其支撑点的受力较小且趋于稳定;将压裂橇8点弹性支撑的动态响应结果输入到ANSYS作为甲板的动态激励,分析得出甲板的响应结果符合商船振动综合评价标准。提出的减振方案及分析结果对海上橇装压裂设备的安放具有一定的参考价值。     

橇装增压集成装置的研究、应用与展望

结合长庆油田标准增压站的特点和建设情况,系统介绍了数字化橇装增压集成装置的研发过程。对数字化橇装增压集成装置从方案提出、设计、制造与检验、现场运行等方面进行了全面、详细的阐述。该装置具有数字采集、电子巡井巡站、危险预警、智能诊断等功能,有着广阔的市场前景。     

橇装小直径连续管排水采气装置的研究与应用

橇装小直径连续管排水采气装置为天然气井排水采气提供了新装备和新工艺。装置由橇装装置、注入头、监测与控制系统、井口装置、井下工具和注剂装置6部分组成。长庆油田分公司的G25-5井和西南油气田分公司的白浅122井、纳59井的现场工业应用表明,这种装置不仅具有连续管作业高效、灵活和边生产边作业的优势,而且还能精确控制注剂量和注剂深度,可以达到最佳的药剂发泡排水效果。     

基于IGBT组成的自并励开关式励磁系统的研究与应用

本文对IGBT开关式自并激励磁系统的工作原理进行了分析,对电厂小型机组励磁系统改造中的一些实际问题进行了说明,并提出了解决方案。     

川渝地区天然气生产井站强弱电橇装一体化方案的研究与设计

为优化简化地面工艺和设施,有效控制投资和成本,提高站场管理有效性,基于西南油气田分公司站场一体化设计标准与要求,结合川渝天然气站场生产运行模式,以及深入研究"钻前工程一体化"设计理念和要求,提出了川渝地区天然气生产井站强弱电橇装一体化建设方案。从供配电系统管理和站场信息化两个方面考虑整体橇装化,将强电供配电系统和弱电自动控制信息化系统整体成橇,采用"侧进/出线"方式,充分与钻前工程一体化相结合,最终实现无基础化安装、简化地面设备以及零开挖,缩短施工周期,降低建设成本的总体愿望。强弱电橇装一体化装置具有较高的实际应用价值,可广泛推广应用。     

基于PDMS的配管自动化设想与研究

配管设计具有面宽、量大的特点,设计人员工作强度较大,目前所使用的PDMS软件虽然能有效提高设计效率,但也有一定的局限性,文章讨论了在PDMS平台上进行二次开发以实现部分功能自动化的必要性和可行性,并讨论了在管路布置和料单抽取方面进行功能扩充的基本思路。研究实践表明,对PDMS进行二次开发能有效提高配管自动化程度,提高设计质量和设计效率。     

重庆气矿飞仙关气藏高酸性气井完井试气工艺技术的研究与应用

高酸性气井完井直接关系着气井的质量、寿命和完井、试气及采气作业员工的安全,是气井安全、高效生产的基础。针对重庆气矿飞仙关高酸性气田的地质现状以及高酸性介质给气井的完井投产所造成的严重困难,认真研究并提出了重庆气矿飞仙关气藏高酸性气井完井试气的工艺技术方案。通过峰15等井的现场工艺成功试验,为今后重庆气矿飞仙关高酸性气井的完井投产探索了一条路子,并对该地区高酸性气藏规模开发提供了技术决策依据。     

基于AnyCem?系统的自动化固井技术研究与应用

为解决我国固井软件高度依赖进口、固井装备自动化水平低和固井信息管理能力不足等问题,研究了多装备协同控制方法、全工艺流程自动监控方法,研制了自动监控固井重大装备,开发了多功能、一体化的AnyCem?固井平台系统,形成了新型自动化固井技术,实现了全流程自动化固井。该技术在辽河油田、长庆油田、西南油气田和华北油田等油气田应用85井次,施工参数监控准确率100%,水泥浆密度控制精度0.01 kg/L,水泥头倒闸阀、开挡销时间小于2 s,固井作业精准度整体提升80%以上。研究应用表明,基于AnyCem?系统的自动化固井技术通过软硬件一体化交互,实现了固井复杂情况可预知、过程可控制和质量可保障,提升了固井设计的科学性和作业的精准性,可高效支撑复杂深层及非常规油气资源的勘探开发。      

基于无损探伤原理的分布式桥梁道路监测系统的研究与设计

据我国统计数据显示,我国现有桥梁道路约60余万座,其中有40％的桥梁道路使用年限在20年以上,可以预见在未来的10到20年内,我国必将提前迎来大范围的桥梁道路老化现象.本设计提出了一种基于无损探伤原理的分布式桥梁道路监测系统.无损探伤是在不损坏工件或原材料工作状态的前提下,对被检验部件的表面和内部质量进行检查的一种测试...