新型TDL—65耐磨堆焊焊条在制砖机铰刀耐磨堆焊修复中的应用

1.问题的提出 制砖机铰刀是窑厂易损件,我们最早接触该方面的磨损问题是郑州中原窑厂的铰刀磨损。该厂是一大型国营窑厂,设备运转率高,为减少黏土用量,制砖中加入了30％的炉渣,造成铰刀的磨损问题非常突出。该厂最初自行采用碳化钨气焊进行耐磨处理,由于工人操作熟练程度以及其他原因,使用效果很不理想,一副铰刀一般使用10天左右就报废,给维修造成很大困难。     

模具修复梯度耐磨堆焊层组织性能研究

提出了采用“母材 过渡层 耐磨层”的复合堆焊修复方法。工艺试验表明,通过打底焊过渡层的方法可以有效防止堆焊出现的裂纹。金相显微分析表明,采用Cr-Mo-W-Nb系耐磨堆焊焊条的堆焊合金组织为马氏体基体 残余奥氏体 碳化物,基体上分布的碳化物使堆焊层具有强的耐磨性。性能测试结果表明,堆焊表面平均硬度达到HRC60.1,完全满足模具材料硬度要求,硬度梯度分布合适,堆焊层耐磨性为母材的7.58倍。     

特种耐磨堆焊焊条

堆焊是修复易磨损零件的常用工艺手段,修复后零件使用寿命与堆焊焊条的性能有着直接的关系.为此,北京装甲兵工程学院研制出双相自强化堆焊焊条与高硬度耐磨堆焊焊条,经长期使用证明,效果很好.     

用堆焊法修复镗床主轴

我厂的镗床由于使用时间长,主轴内孔的凹槽(与镗杆或刀杆尾部的扁尾相配合的部分),存在10～15mm的磨损,有的甚至发生崩脱,如图1所示。在加工工件时,刀杆或镗杆在主轴内卡不紧,甚至发生松动,造成刀杆损坏或工件尺寸超差,对镗床主轴内孔也造成擦伤。由于磨损部位的磨损量较大,为此我们采用堆焊的方法,在主轴不拆卸的情况下使焊补取得了成功。     

用振动堆焊法修复卷筒轴

我们在工地从事机械维修工作时,曾多次采用振动堆焊方法修复轮、轴类零件,均获得较好的效果。现以Ｗ４挖掘机卷筒轴为例,介绍振动堆焊的工艺过程。 图１为该卷筒轴零件图。该件材料为４０Ｃｒ,图中小１８０+０．０４０＋０．０１５部位与滚动轴承配合。一次,机器在使用过程中出现了轴承与轴松动的现象。为此,我们拆下轴承,并测量轴颈尺寸。经测,该轴颈大径为１７９．９５ｍｍ,小径为１７９．１０ ｍｍ,说明轴颈处不仅尺寸偏小,而且呈椭圆状。 经研究,决定用振动堆焊法恢复其轴颈尺寸,堆焊工艺由振动堆焊机实施。我们使用的振动…     

用填粉式堆焊方法制造耐磨复合钢板

用填粉式堆焊方法制造耐磨复合钢板,研制了专用的堆焊设备,测定了堆焊电流和填粉量对堆焊层稀率的影响并对耐磨复合层进行了磨损试验,结果表明：采用填粉堆焊复合方法制造耐磨复合钢板是一种实用可行的方法,其熔敷效率比管丝堆焊提高近1．5倍,在加粉量一定时稀释率随堆焊电流增加呈上升趋势,填粉量对稀释率影响也较大,增加填粉量有利于降低衡释率,耐磨复合钢板有良好耐磨性,其相对磨损量比T10钢淬火＋回火高5．5倍,。耐磨复合钢板使用方便,可以切割、向内卷圈、拼焊。     

用耐磨胶修复机床导轨拉伤

机床导轨拉伤用AR_4或AR_5耐磨胶将拉伤沟痕涂平,防止拉伤部位继续扩大效果是较好的。然而涂抹后刮平时易脱落又是大家认为较难解决的事。经分析我们认为在刮平时耐磨胶脱落的原因是:机床导轨拉伤后在涂耐磨胶前必须清洗、用煤油或汽油最后用丙酮清洗。往往在清洗过程中就将拉伤沟壁     

大吨位装载机耐磨铲斗设计与应用

我公司散货码头接卸的货物主要为铁矿石,由此造成装卸用装载机铲斗磨损严重。通过在装载机铲斗下方焊接斗体耐磨板,在耳板下方增加便于更换的耐磨板,对铲斗进行改进。改进后,增强了铲斗耐磨性,延长了使用寿命,提高了企业经济效益。     

抓斗刃口硬质耐磨堆焊工艺

上海宝钢原料码头的4台大型抓斗式卸船机是从日本引进的,生产率分别为1200t/h和1800t/h,为宝钢卸矿石、煤炭、白云石等散货。抓斗经常在重负荷,磨损的恶劣条件下作业,卸矿石时抓取一万次(相当于卸矿石     

Ti-V-MO系高硬度耐磨堆焊焊条

焊条药皮中采用石墨、钛铁、钒铁、钼铁等组分，通过电弧冶金反应生成具有高硬度的TiC、VC、MoC等碳化物颗粒，研制出具有硬度高、耐磨性好的耐磨堆焊焊条。探讨了焊条药皮中石墨、钛铁、钒铁、钼铁等组分含量对焊条工艺性及堆焊层硬度的影响。利用X射线衍射、光学显微镜（OM）和电子探针（EMPA）对堆焊层显微组织和碳化物形成进行了分析。研究结果表明，碳化物颗粒为TiC-VC-MoC复合碳化物颗粒，并且碳化物颗粒弥散分布在基体上。焊前不预热，焊后不缓冷连续堆焊不产生裂纹。堆焊层硬度达到HRC59以上，具有高的耐磨性，相对耐磨性优于D317焊条。     

合理选择通风机耐磨堆焊材料

阐述了预选堆焊材料的原则和方法。对堆焊材料的工艺性作了比较,给出了堆焊材料相对耐磨性试验的结果。最后说明了直接在产品上进行跟踪试验、鉴定耐磨性及考虑经济性做出药芯焊丝和焊条选择等情况。     

用手工电弧堆焊制造及修复工具

介绍了用手工电弧堆焊方法制造及修复工具的几个实例     

用聚四氟乙烯耐磨涂料修复车床尾座

聚四氟乙烯耐磨涂料是以环氧树脂为主要成分,加入多种填料制成的一种糊状涂料。使用时加入固化剂混合涂敷在金属基件上,即形成牢固的耐磨涂层。由于环氧树脂有很强的极性基因,可牢固地粘附在金属上。利用这种涂料修复车床尾座孔,大大简化了孔的修复工艺,节省了加工工时和修理时的钳工研孔工作量,减轻了工人的劳动强度。现将修复工艺简介如下:     

用AR-5耐磨胶修复导轨拉伤

我厂机修车间一台B2012A龙门刨床导轨严重拉伤,沟槽深达2mm,而且面积大。我们采用了AR-5耐磨胶修复导轨的新工艺进行了修复,不仅达到了要求,而且缩短了修理周期,节约了费用。具体方法如下: 1.先用钢丝刷反复刷去沟槽里的油污,使沟槽出现金属光泽为止; 2.用脱脂棉醮上丙酮,反复擦拭沟槽(面积适当大一些)至出现白色,并清洗配胶用的铜板和自制金属腻子刀; 3.配胶。把AR-5耐磨胶甲、乙两管以等量挤到清洗好的铜板上,并搅拌均匀; 4.涂胶。用金属腻子刀将搅拌     

装载机用多功能铲斗

装载机由于其铲斗以装载为主,做其他工作时效果较差。为增加其功能,提高对环境的适应性,我公司开发了集装载、推土、刮平、装夹多种作业形式于一体的多功能工作装置——“四合一”铲斗。 该多功能工作装置主要由前斗、后斗、开启缸和铰接销轴等4部分组成,其结构简图如图1所示。后斗与装载机的动臂和拉杆连     

微渣耐磨堆焊焊条的研制

研制了微渣耐磨堆焊焊条，发现当焊条药皮中加入一定比例的石墨后，能大幅度提高保护效果，焊道上渣很少，达到了多层多道焊不需清渣的目的，同时进行了硬度、磨损试验。结果表明：堆焊金属具有较高硬度和良好的耐磨性，达到了预期的目的。     

采煤机截齿耐磨堆焊层的使用性能及其堆焊材料

分析了采煤机截齿堆焊层的用途、作用机理、性能特点及其影响因素,讨论了截齿堆焊层堆焊材料种类及特点,介绍了截齿堆焊层堆焊材料的实际应用。结果表明,截齿堆焊层应当具有良好的综合抗损性能,材料特性是堆焊层性能的核心影响因素,堆焊层特性的改变,取决于堆焊材料成分、组织和性能的变化,以及配套堆焊工艺的严格实施。截齿堆焊层堆焊材料中,等离子堆焊材料所需设备比较复杂,TIG堆焊材料所用工艺也较复杂,电焊条堆焊材料具有工艺简便、成本较低、可供选用牌号较多、堆焊层使用效果较好等优点。焊条堆焊材料及工艺、等离子弧堆焊材料及堆焊工艺、TIG堆焊材料及工艺,都获得了满意的应用效果,CO2气保护药芯焊丝堆焊材料的应用前景看好。     

高抗裂耐磨堆焊焊条的研制

为开发高抗裂高耐磨的堆焊焊条,采用H08A焊芯,通过调整药皮中的组分,设计了4种碱性焊条,然后分别在Q235钢基体上进行堆焊,采用光谱仪、硬度计、光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等对堆焊层的化学成分、硬度和显微组织进行了分析,并研究了堆焊层的耐磨性和抗裂性。结果表明:优化成分焊条的堆焊层组织为混合型马氏体+少量残余奥氏体+弥散分布的一次NbC-TiC颗粒,低碳马氏体和高碳马氏体数量相当,硬度为58.1 HRC;堆焊层具有高的抗裂性能,连续堆焊不产生宏观裂纹;堆焊层的耐磨性也较好,约为淬火态45钢的1.41倍。