利用异构脱蜡技术生产优质润滑油基础油

介绍了美国ＡＰＩ润滑油基础油分类法及大庆油田化学助剂厂引进的ＣＨＥＶＲＯＮ异构脱技术。为生产高档内燃机油基础油开辟了新途径。     

润滑油加氢异构脱蜡技术

简约介绍了润滑油的加氢异构脱蜡技术,该技术代表了润滑油加工工艺的发展趋势.     

润滑油异构脱蜡技术的新进展

异构脱蜡是生产高档润滑油基础油的崭新工艺，雪佛龙公司领先开发了专利的异构脱蜡及催化剂技术，该技术在世界各地获得广泛应用，评述了异构脱蜡的应用现状和产品质量。     

润滑油加氢脱蜡技术进展

论述了润滑油脱蜡的意义,综述了国内外催化脱蜡、异构脱蜡、临氢降凝、蜡异及组合工艺的最新发展和工业应用情况,担子同发展我国加氢脱蜡技术的建议。     

异构脱蜡润滑油基础油中絮状物组成的研究

某些异构脱蜡重质润滑油基础油，在室温下，放置一定时间后，常有絮状物从油中析出。为了研究异构脱蜡油絮状物生成的原因，将异构脱蜡油中的絮状物分离出来，并以模拟蒸馏、测定平均相对分子质量、质谱(MS)和核磁共振(^13C-NMR)等方法进行分析。结果表明，絮状物主要是由具有较长碳链、凝固点较高的蜡状分子，特别是链状或异构化程度较低的烷烃分子组成。     

润滑油异构脱蜡催化剂研究

介绍一种用于润滑油馏分异构脱蜡催化剂的制备方法和表征结果。表明：用PAS分子筛制备的催化剂比用常规的SAPO-11分子筛制备的催化剂具有更好的蜡异构活性、选择性和稳定性，可以生产低倾点、高粘度指数润滑油基础油，并且基础油收率较高。表征的结果显示：PAS分子筛具有更多的适合蜡分子异构化反应的孔径分布。     

润滑油加氢异构脱蜡装置工艺

高桥分公司新建的300kt／a润滑油加氢装置引进Chevron公司的润滑油异构脱蜡专利技术，采用加氢裂化配异构脱蜡／加氢后精制的工艺流程。这在我国是第一套润滑油全加氢工艺流程，目前代表最先进生产高档润滑油的工艺技术。装置以大庆或卡宾达原油的减三线VGO、减四线     

石蜡基油加氢异构脱蜡生产润滑油基础油

采用壳牌公司SLD-821加氢异构脱蜡催化剂为核心的三段加氢催化剂在实验室对新疆克拉玛依石蜡基原油减四线馏分油、轻脱油进行三段加氢工艺试验,并经过了工业生产运行。结果表明,在适宜的操作条件下,可以生产出APIⅡ,Ⅲ类润滑油基础油。     

润滑油加氢异构脱蜡技术

介绍了以加氢裂化尾油、溶剂精制 加氢处理的减压瓦斯油为原料 ,采用加氢异构脱蜡工艺和异构脱蜡催化剂FIDW 1制备VHVI、HVI润滑油基础油的试验结果 ,并通过与溶剂脱蜡和催化脱蜡技术的对比 ,说明采用异构脱蜡工艺制备的润滑油基础油具有收率高、粘度指数高和倾点低的特点。同时 ,还介绍了以加氢裂化尾油为原料 ,采用异构脱蜡工艺制备食品级白油的试验结果以及异构脱蜡催化剂FIDW 1运转 2 0 0 0h的稳定性试验结果     

异构脱蜡基础油在润滑油生产中的应用及开发

叙述异构脱蜡基础油的生产工艺及特点,同时介绍异构脱蜡基础油在各种润滑油中的应用,以及依据异构脱蜡基础油的特点及优点进行的各种高档润滑油及特种油的开发,如白油、变压器油、冷冻机油、ATF油、SJ、CF－4油等。     

异构脱蜡技术的工业应用

为了生产高档润滑油,大庆炼化公司引进了美国雪佛龙（Chevron)公司的异构脱蜡技术,应用结果表明,以650SN和150BS糠醛精制油,150SN和350SN酮苯脱蜡油及酮苯蜡下渍为原料,通过加氢预精制,异构脱蜡和加氢补充精制及分馏可以得到低倾点,高粘度指数,氧化安定性好的润滑油基础油,选择不同的原料,调整异构脱蜡操作的苛刻度,经调合可生产变压器油,白油和铝箔轧制油等。     

国内外溶剂脱沥青技术与能耗

介绍了国内外溶剂脱沥青最新技术，主要是ＲＯＳＥ法超临界抽提工艺。重点比较了国内外工艺技术以及能耗差距，阐明国内溶剂脱沥青装置在加工工艺、加工能力、溶剂的选择以及设备上应借鉴国内外先进技术，使现有装置在加大吃渣能力的世界大趋势下，挖潜改造，增效节能．发挥更大潜力。     

氢分压对润滑油异构降凝反应的影响

采用石油化工科学研究院开发的RIW润滑油异构降凝催化剂，在固定床微反加氢装置上考察了不同氢分压下正十六烷的转化率和选择性，并以实际油品为原料。在中型加氢装置上进行降凝试验。结果表明，较低的反应温度、较低的氢分压有利于大分子正构烷烃在双功能催化剂上的异构化反应。从产品要求上看，尽管低压有利于生成低倾点的油品，但由于生成了较多的芳烃，影响润滑油基础油的安定性，很难满足API Ⅱ类油或API Ⅲ类油对芳烃含量小于10％的限定指标要求。因此在工业应用时，应该综合考虑异构降凝的反应压力，在相对合理的氢分压下操作。     

环保型润滑剂的发展及应用

矿物油基润滑剂存在着生物降解性差的弊端，它所造成的污染已引起人们的高度重视。政府干预、立法限制、终端用户所需及润滑剂制造商的共同作用，推动了环境可接受型润滑剂（EAL）的发展，其品种不断完善，占有率逐年递增，现已应用于森林开采业、机加工业、食品加工业等行业中。以植物油及合成酯为基础油的润滑剂是具有发展前景的产品。我国应加大此类油的开发力度。     

异构脱蜡工艺生产优质润滑油基础油

介绍了我国第一套采用美国Chevron公司异构脱蜡工艺生产润滑油基础的工业装置投产概况。结果表明,以大庆原油的减二线、减四线和轻脱沥青油为原料,得到了粘度指数高、倾点低的润滑油基础油产品。     

加氢尾油异构脱蜡制取高粘度指数润滑油基础油的试验研究

采用FIDW－1催化剂分别对一种VGO溶剂脱蜡油加氢处理尾油、一种减三线油和一种减压渣油丙烷脱沥青油糠醛精制油的加氢处理尾油和一种VGO加氢处理尾油进行了异构脱蜡试验。结果表明,该催化剂具有良好的脱蜡异构活性、选择性,可以生产高粘度指数润滑油基础油馏分,副产物主要是优质的喷气燃料和柴油馏分。与催化脱蜡和溶剂脱蜡相比,异构脱蜡具有基础油收率高、粘度指数高、副产品价值高等优点。     

绿色润滑剂的过去、现在和将来

随着社会的发展和进步,人类对环境的关注日益加强,绿色润滑剂的研制势在必行。虽然在这方面的研究已取得了一些成绩,然而还存在许多问题需要解决。如基础油、稠化剂和添加剂的配伍性,新型添加剂的研制,生物降解测试方法的修改等都需要进一步开展。文中综述了绿色润滑剂的定义、组成及优良特性,简述了国内外绿色润滑剂的发展状况,介绍了国外主要公司生产的“绿色”润滑剂的商品牌号,指出了绿色润滑剂今后的研究方向。     

加氢润滑油基础油氧化稳定性国内外研究现状

油品组成和外界条件、使用状况两方面是加氢润滑油氧化稳定性的影响因素，烃类组成对其氧化稳定性的影响机理目前已被公认为自由基反应，国内外解决加氢基础油氧化稳定性的手段包括，改进加工工艺和加入抗氧剂、光稳定剂两种方法。     

润滑油的生物降解性能与其结构及组成的关系

润滑油是重要的石化产品之一,在工业及民用等多种行业中有着极为广阔物应用。但它极易流入环境,对环境构成在危害。世界上一些国家已立法禁止在环境敏感地区使用生物降解性能不合要求的润滑油。因此,对润滑油的生物降解性能进行研究有着极为重要的意义。参考欧共体ＣＥＣ－Ｌ－３３－Ａ－９３标准,建立了适合我国钐的润滑油“生物降解能力”评定方法,测定了合成酯类、天然植物油、烷基苯、白油、聚α烯烃油、合成烃油、矿物油、