金属减活剂T-551的工业生产及应用

润滑油在使用过程中会氧化变质,油中溶解的金属离子可加速油品中氢过氧化物的分解,加速油品氧化过程,缩短油品使用寿命,腐蚀金属材质.尤其是铜、铜合金、铁等金属都有催速氧化的作用.T-551金属减活剂是以苯三唑、有机胺、醛等为原料的反应产物.少量的T-551(一般为0.05m%左右)与抗氧剂复合有显著增效作用,即可大大减少抗氧剂用量、提高油品使用性能.     

金属减活剂对汽轮机油破乳化性能的影响

１前言金属减活剂能显著改善汽轮机油的氧化安定性［１,２］和抑制铜腐蚀［３,４］,在各种油品中得到广泛应用。金属减活剂一般都与抗氧剂复合使用,其用量为０．０２％～０．１％。汽轮机油中复合使用金属减活剂,可以提高油品的氧化安定性,Ｄ９４３氧化寿命可达２５...     

金属减活剂改善变压器油使用性能的探讨

为了减少我国石蜡基变压器油中的抗氧剂含量，同时提高其使用性能，考察了铜及其离子对石蜡基变压器油性能的影响，以及抗氧剂和金属减活剂对铜离子的抑制作用。结果表明，抗氧剂能有效地抑制铜及其离子对变压器油氧化的催化作用，但不能减少铜离子的含量；部分金属减活剂能有效地降低油品中铜离子的含量，屏蔽铜离子对油品介电性能的不良影响。还考察了金属减活剂与抗氧剂单独和复配使用改善我国石蜡基变压器油抗氧化性能的效果。结果显示，抗氧剂改善油品抗氧化性能的效果较好；金属减活剂在不同的氧化试验中效果差别较大，当金属减活剂与抗氧剂复配时，表现出明显的协和效果，在总剂量≯0．2％时，油品具有优异的抗氧化性能和稳定的介电稳定性能。     

润滑油添加剂基础知识问答之四——“问答专栏”(十八)

8 T551和T561有何异同?使用范围有什么差别? 答:T551和T561都是金属减活剂,二者从结构上是不同的。T551(C-20)属苯三唑衍生物,而T561(R_3)是噻二唑衍生物。它们都是抑制金属对油品氧化的催化作用。因为在油品氧化过程中,溶解的金属离子能使烃类的氢过氧化物分解为游离基,从而加速氧化反应的进行。因此金属减活剂(有人又称之为抗催化添加剂)可从两方面达到此目的,一是钝化金     

工业试生产金属减活剂

T-551金属减活剂(原称 C-20)是苯三唑的衍生物,化学名称为 N,N-二正丁基氨基亚甲苯三唑,利用苯三唑、甲醛和二正丁胺经合成反应、中和、酸化、水洗和蒸馏工序可制得产品。T-551金属减活剂能有效地降低金属对氧化过程的催化活性从而提高油品的抗氧化寿命,并具有良好的油溶性,可用于多种工业润滑油中,如汽轮机油、通用机床润滑油、齿轮油、变压器油、油膜轴承油和循环油等。     

国内常用润滑油抗氧剂性能对比评测

润滑油中的烃类易在光照、加热及金属催化等条件下发生自由基链反应,氧化生成酸醛酮类物质,并进一步加剧,形成油泥、积炭等不溶杂质沉积在油品内或金属表面,影响设备的正常运转.因此需要在润滑油中加入抗氧剂,结合自由基生成稳定物质、分解链反应生成的过氧化物、降低金属活性,阻碍氧化反应的进行,从而保持油品性能稳定[1].     

T531金属减活剂对透平油破乳化的影响

简述了金属减活剂对延缓油品氧化的作用,对 T531的应际实用效果进行了考察、分析.     

高环烷烃铝材轧制基础油氧化安定性能的研究

选用了一种低硫、低芳烃铝材轧制基础油，在GCMS-QP2010型气相色谱质谱联用仪上分析了它的化学组成，并采用紫外分光光度法测定其芳烃含量，在SH0206变压器油氧化安定仪上测定油品的氧化安定性，运用红外光谱分析法测定了油品氧化前后官能团的变化。试验结果表明：该基础油为高环烷烃基础油，其氧化安定性较差，在氧化过程中产生了酸、酯；在基础油中添加酚类抗氧剂和金属减活剂能明显提高油品的氧化安定性，且两种抗氧剂有着良好的协同作用。     

噻二唑型(R_3)金属减活剂在油品中的应用

本文考察了噻二唑多硫化物(R_3)在油品中的作用,试验表明:该剂在抗磨液压油水解安定性试验中,具有很好的抗铜片腐蚀作用;在汽油机油中,能显著提高油品薄膜氧化诱导期,具有突出的抗氧化效果。因此,R_3是一种多效添加剂,具有抑制铜腐蚀和金属减活的功能,在油品中有广阔的使用前景。     

T581 多功能金属减活剂的性能特点及其应用

研究了苯三唑型T581多功能金属减活剂在润滑油中的使用性能。结果表明T581不仅能明显抑制润滑油中活性硫对金属的腐蚀，而且具有优良的极压抗磨性能、防锈性能及热氧化安定性能，在润滑油中使用既可替代市售的T551、T561等金属减活剂，又可以降低润滑油中极压抗磨剂、防锈剂及抗氧剂的使用量。使用T581复合其它添加剂研制的中、重负荷工业齿轮油达到GB5903-95要求。     

KTA32汽轮机油使用中油泥生成原因分析

在日常的润滑油市场技术服务工作中,经常会遇到用户反映汽轮机油油品中有出现油泥的现象,用户会对油品质量产生疑问。文章通过对一例KTA32汽轮机油使用中油泥生成的原因进行具体事例分析,对出现油泥的油品进行多种指标检测,总结出油泥产生的主要原因。为广大用户在日常的润滑油使用中,对出现的这一情况进行正确分析,并进行正确的预防处理及解决提供经验。     

润滑油的氧化安定性

润滑油在储存和使用中抵抗氧化降解的能力称为抗氧化安定性。抗氧化安定性好的润滑油可以保持油品在长时间内性能不发生变化,延长润滑油的储存、使用期限,进而减少油品的消耗量、减少换油次数和节约费用。抗氧化安定性差的润滑油,在短期内就会被氧化变质,使油品的酸值、粘度增大、颜色加深,导致油品的使用性能大幅下降,在使用中会降低机械设备的工作效能、腐蚀设备甚至缩短设备的使用寿命。因此,润滑油抗氧化安定性能的好坏直接关系到润滑油储存、     

金属减活剂抑制煤油和溶剂油的铜片腐蚀

济南炼油厂常减压蒸馏装置的煤油和溶剂油曾多次出现严重的铜片腐蚀现象 ,致使油品不能出厂。经过氢氧化钠水溶液洗涤、汞滴试验、元素硫高效萃取剂萃取试验等多方分析研究 ,找出了腐蚀的原因是油品中含有元素硫。向油品中加入金属减活剂Ｂ ,取得了很好的效果 ,煤油和溶剂油的铜片腐蚀试验结果分别由 3ａ、3ｂ降到 1ａ级 ,达到了产品质量指标要求。在实验室试验结果的基础上 ,于工业装置的产品馏出口注入金属减活性Ｂ ,取得了合格的成品油 ,而且油品的其它理化性质没有受到不良影响。金属减活剂抑制煤油和溶剂油的铜片腐蚀$济南炼油厂科研所…     

浅谈废润滑油再生

1　前言我国润滑油产量约占石油产品总量的 2 % ,每年在 30 0万ｔ以上。润滑油在使用过程中 ,由于高温及空气的氧化作用会逐渐老化变质 ,再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末、呼吸作用及其它原因而进入油中的水分、从环境中侵入的杂质 ,不仅污染了油 ,而且还能促进润滑油的氧化。于是润滑油的颜色变深、酸值上升 ,产生沉淀、油泥、漆膜和硬漆膜。这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油通道及滤清器上 ,引起机器的各种故障。同时 ,酸性物质与过氧化物的共同作用加快金属腐蚀速度。所以润滑油在使用过一定时间 ,变质达到一定程度之后 ,必须及时…     

N32模具拉伸油的研制

本文介绍了用大庆原油生产的25~#变压器油和150SN中性油的调合油做基础油,以油性剂极压剂、抗磨剂、金属减活剂,可以调制出N32模具拉伸油。该油品经理化性能评定表明,具有良好的润滑性能,对金属无腐蚀作用。经使用实验表明完全可以代替日本Tp—22D拉伸油。     

金属对航空油料热氧化安定性的影响探究

系统阐述了金属对喷气燃料和航空润滑油热氧化安定性的影响.通过比较Cu,Fe,Zn等发动机常见金属在喷气燃料高温沉积物形成、航空润滑油酸值和起始氧化温度等变化中发挥的作用,探讨了金属在油品热氧化衰变中的作用机理.     

第12讲:润滑油抗氧剂的分类、作用机理、主要品种及应用

<正>本文介绍了润滑油抗氧剂的分类、作用机理、常用品种、对基础油的感受性及复合效应,简述了我国润滑油抗氧剂的发展情况,展望了润滑油抗氧剂的发展趋势。抗氧剂(Antioxidant)是能提高油品的抗氧化性能和延长其使用或贮存寿命的化学品,又称为氧化抑制剂(Oxidation inhibitor)。发动机油在使用过程中受空     

润滑脂的氧化及抑制

介绍了润滑脂的氧化机理，探讨了抗氧剂、金属减活剂和腐蚀抑制剂在润滑脂中的作用机理及应用技术。     

AD-12金属减活剂的性能及应用研究

AD－12金属减活剂是苯三唑和有机酸酯经加成反应得到的一种新型的苯三唑类金属减活剂，它的研制开发解决了较大剂量苯三唑有机衍生物的油溶性的溶解稳定性问题，同时在较好地保持苯三唑固有的腐蚀抑制能力和助抗氧化能力的前提下，兼有一定的破乳化能力。着重介绍了该金属减活剂的制备、性能评定及其应用研究。试验结果表明：该剂合成工艺可行，产品质量稳定，具有良好的油溶性、抗腐蚀性、助抗氧化性能以及良好的助破乳化作用。与其它添加剂配伍性良好，可在抗磨液压油、汽轮机油、工业齿轮油等多种油品中应用。该剂的参考用量为0．02％－0．5％。     

纯电动乘用汽车传动系统润滑油的研制

为了解纯电动乘用汽车润滑要求,分析了其传动系统润滑特点及美国通用公司标准。使用Ⅲ+加氢矿物油、酯类油为基础油,加入极压抗磨剂、金属减活剂、防锈剂、无灰分散剂等调制了纯电动乘用汽车传动系统润滑油。理化和摩擦性能试验表明该油品具有良好的热氧化安定性能、剪切安定性能、绝缘性能、防锈抗腐蚀性能、极压抗磨性能和减摩性能,综合性能优于某型电动乘用车在用的自动变速器油。