都江堰拉法基矿山工程总承包项目的管理与实施

EPC式工程建设总承包已成为世界公认的工程项目建设最佳模式。在项目实施过程中。CDI工程项目经理部通过“四控”、“四管”、“一协凋”。使都江堰拉法墨水泥有限公司矿山工程建设取得了圆满的成功。     

都江堰拉法基三线石灰石矿山总承包项目工程管理与风险应对

1概述都江堰拉法基水泥有限公司位于四川省都江堰市金凤村,目前拥有两条水泥生产线,分别于2002年和2006年投入运行,水泥生产总量达到每年300万吨,是西南地区生产线规模较大的高科技、现代化、环保型的水泥生产厂。产品质量稳定,水泥标号高,产品供不应求,销售市场情景看好。都江堰拉法基水泥有限公司根据总体发展战略和资源、市场条件,决定建设三期工程4600t/d水泥熟料生产线。三期工程建成后,该公司将拥有三条水泥生产线,均采用新型干法预分解技术,是西部最大的水泥生产企业。     

拉法基都江堰三线石灰石矿山输送胶带机的控制系统及调试

拉法基都江堰三线石灰石矿山及输送由天津水泥工业设计研究院有限公司总包建设,石灰石输送胶带机由北京某公司供货。工程地形复杂,厂区海拔707m,矿山开采面海拔1600m,高差约900m,矿山距工厂围墙约7km。矿山到厂区的输送系统共采用了五条胶带输送机,编号分别为     

水泥矿山溜井—平硐开拓系统设计的几个问题

溜井—平硐开拓系统充分利用了汽车运输的机动灵活性和溜井运输能耗低、成本低的优点,以及具有节省运输设备、通过能力大、溜井中还能储存一定数量的矿石,有利于矿山的均衡生产等特点,在我国各行业的山坡露天矿中得到了广泛应用。在水泥行业的石灰石矿山中,自上世纪50年代开始就采用了这种开拓运输方式,截至目前已有几十个大、中型矿山采用了这种开拓运输方式。     

谈水泥矿山“溜井（槽）－平峒”开拓方式的几个技术问题

水泥矿山大多为山坡露天矿床,其比高一般为200-700m。依据矿山地形地质条件,选择矿石的“溜井（槽）-平峒开拓系统、矿石自重运输方式”是水泥矿山独具的优势。有关该系统运行中的安全措施等问题已有报道,本文就有关矿山实例介绍该系统的设计和施工等问题。     

都江堰拉法基三线石灰石矿山采准剥离临边爆破施工及滚石防护方案

1工程概况 都江堰拉法基三线扩建工程目前正紧锣密鼓地进行着各项施工工作。石灰石矿山在一、二线生产采场的基础上,矿区范围向北扩大。设计最高开采标高1560m,最低开采标高1170m。采用露天开采-公路汽车运输-1号原矿溜井、硐室破碎-平硐、皮带输送-2号碎石溜井-多段皮带输送进厂的生产方式。     

水泥矿山“溜井—平硐”开拓方式中工程地质若干问题的探讨

生产实践表明,"溜井—平硐开拓,矿石自重运输方式"的矿石成本,一般为"公路开拓,汽车运输方式"的20%。由于此种开拓运输方式符合低碳环保的经济模式,其节能降耗效果明显,在水泥矿山愈来愈多被采用。但是"溜井—平硐"开拓中的工程地质与安全运行问题,也在有些水泥矿山中凸显出来。本文对水泥矿山"溜井—平硐"开拓方式中的工程地质问题做一探讨。     

在青藏高原上规划建设的特大型石灰石矿山—门旦峡石灰石矿山生产电石灰岩和水泥灰岩的设计与建设——

门旦峡矿是一座年生产规模300～400万t,年采剥总规模达500万t的特大型石灰石矿山,是青海盐湖海纳化工有限公司的原料基地。中材矿山建设有限公司承担了设计、施工等全部项目。经过1年多的建设,矿山工程子项大部分已经完成。1门旦峡矿建设难度很大,工程具有几个"特点"1.1矿山海拔高,相对高差大矿区地处拉脊山北麓,属中高山区,海拔3139～3821m,     

连续输送技术在水泥原料矿山应用特点及发展趋势

正1水泥原料矿山概括为生产水泥而服务的主要原料矿山为石灰石矿山,我国2012年水泥产量达21.8亿t,消耗的石灰石资源量约为26亿t,若加上生产建筑骨料所需石灰石和冶金、化工用石灰石,石灰石已成为我国产能第一的矿种。我国绝大多数石灰石矿山为山坡露天矿,目前使用的开拓运输系统有单一公路汽车开拓运输系统、公路—溜井平硐开拓运输系统、公路—破碎站—带式输送机联合开拓运输系统。矿山开拓运输系统的革新更大程度依     

水泥矿山“溜井-平硐”开拓中的工程地质问题与处理实例

采用"溜井-平硐"开拓工程的矿山,首先要探明工程地质情况。井壁若有不良地质构造(如断层、节理和裂隙等)的存在,在溜井使用过程中,会由于矿石的冲击、碰撞和腐蚀而造成井壁局部塌方而形成"棚矿"及其他生产事故。目前,溜井直径和地下硐室加大,工程地质情况影响更为显著。文献[1]介绍了陕西富平宝     

创新施工在冀东泾阳矿山建设中的应用

陕西泾阳县蔡家沟石灰石矿山是冀东海德堡(泾阳)水泥有限公司的大型自备灰石矿山,该矿工程投资1.3亿元人民币,矿山为两条日产5 0010t熟料生产线供应石灰石,建设规模为首期240万t/a.二期480万t/a.2006年7月1日明山工程正式开工建设,2006年8月8日平硐溜井工程正式开工建设,于2007年4月完成基建,基建期10个月,完成明山工程量84万m3,创下国内同类矿山基建期最短的纪录,也开创了冀东水泥集团自行建设高难度矿山的新篇章.     

华润水泥(贵港)有限公司定祥山石灰石矿山设计

1 项目概况 华润(集团)有限公司利用贵港市的优质石灰石资源——定祥山石灰石矿山、泥湾黏土矿及充足的水、电资源，特别是地处西江上游，拥有便利的水路运输条件，1000t船舶可直达珠江三角洲地区，在贵港市建设大型水泥生产基地。因此集团组建成立了“华润水泥(贵港)有限公司”，在贵港市覃塘区建设两条5000t/d熟料水泥生产线，分步实施。     

新广州水泥厂石灰石矿山设计

新广州水泥厂6000t/d环保迁建项目是由德国海德堡水泥集团、广东越秀集团等共同投资，项目建设采用以FIDIC合同条款为基础的工程总承包方式在全球公开招标选择总承包商。工厂所属石灰石矿山位于广州市以北33km的花都区炭步镇乌茶布矿区青龙岗矿段，矿山工程以建设条件复杂、施工难度大、地质及生态环境保护要求高，备受国内外水泥业界的关注。我院以技术方案适合矿山特点、投资合理、工程总承包管理经验丰富等优势在多个竞争对手的角逐中一举中标。