道康宁推出新型变压器硅油

美国道康宁公司近日宣布，公司新推出一种专为电力设备设计并经过测试的DowCorning561变压器硅油。     

硅油种类对ABS／硅油混合物性能的影响

研究了硅油种类对ＡＢＳ／硅油混合物性能的影响,进而确定了制作门内基板,门立柱等轿车内装件的ＡＢＳ／硅油混合物专用料所使用的硅油种类。     

硅油用量对ABS／硅油混的性能的影响

采用旋转回归设计,研究了硅油用量对ＡＢＳ／硅油混合物性能的影响,确定了为制作 门内基板,门立柱等轿车内装件所用的ＡＢＳ／硅油混合物专用料的配比。     

顶空色谱分析判断变压器油裂解故障

本文通过顶空气相色谱对运行变压器绝缘油中低分子量的烷烯炔烃类进行了定性、定量分析，对早期变压器故障进行预测。     

硅油粘度对ABS/硅油混合物性能的影响

通过硅油粘度对ＡＢＳ／硅油混合物性能的影响进行比较深入的研究,从而最终确定了制作门内基板、门立柱等轿车内装件的ＡＢＳ／硅油混合物专用料所使用的硅油粘度范围。     

N-油酰基谷氨酸的合成及其在矿物油中的摩擦学性能研究

将油酸酰氯和谷氨酸在碱性溶液中反应制得N-油酰基谷氨酸,用IR对其结构进行了表征;利用四球磨损试验机考察了HVI350矿物基础油中加入N-油酰基谷氨酸的摩擦学性能,通过测定不同添加含量,不同条件下的最大无卡咬负荷(PB)、烧结负荷(PD)、磨斑直径(WSD)和摩擦系数(μ),分析和研究了载荷、添加剂含量对矿物油摩擦学性能的影响。试验结果表明:N-油酰基谷氨酸可以明显提高HVI350矿物油的承载能力和抗磨性能,且具有良好的防锈性。     

ABS/硅油混合物摩擦性能研究

本文通过采用旋转回归设计,对影响ＡＢＳ／硅油混合物摩擦性能的各种因素进行了比较深入的研究,通过摩擦性能对比,发现在体系中加入硅油确实使体系在摩擦性能上有较大幅度的提高,同时也考察了滑石粉对ＡＢＳ／硅油共混物摩擦性能的影响,从而最后确定了制作轿车门立柱、门内基板等内饰件ＡＢＳ／硅油混合物的配方。     

道康宁推出创新性CORNING 561变压器硅油

全球有机硅领先者道康宁公司于今年6月在华首次推出创新性硅油应用技术．DOW Coming 561变压器硅油是一种无沉淀、低粘度的液体，具有良好的耐热能力、出色的介电性能和低易燃性。相比矿物油，这种硅油具有更强的热稳定性和抗氧化性。它在户外和室内都能安全可靠的使用，并可用于烃类液体可能引发火灾危险的建筑物附近。Dow Coming 561变压器硅油本质上无毒，并符合IEC836和ASTM D4652-92的要求。在使用寿命结束后，561变压器冷却液一般可以被回收循环使用。     

丙烯酸酯接枝硅油消泡剂的制备与性能

分别以丙烯酸甲酯接枝硅油(MA-g-PHMS)、丙烯酸乙酯接枝硅油(EA-g-PHMS)和丙烯酸丁酯接枝硅油(BA-g-PHMS)为原料,制得了3种有机硅乳液消泡剂;并用正交试验优化了工艺条件,优化后的条件分别为:MA-g-PHMS硅膏质量分数为24%,乳化剂质量分数为4%,于70℃反应5 h;EA-g-PHMS硅膏质量分数为24%,乳化剂质量分数为3%,于70℃反应4 h;BA-g-PHMS硅膏质量分数为24%,乳化剂质量分数为3%,于75℃反应6 h。3种消泡剂都具有高效的消泡性能,其中EA-g-PHMS消泡剂性能极佳,其消泡时间为10.1 s,抑泡时间为21.6 min。     

乙烯基硅油对再生热硫化硅橡胶性能的影响

研究乙烯基硅油的粘度和用量对机械剪切法再生硅橡胶(RSiR)性能的影响。结果表明:随着乙烯基硅油粘度的增大,RSiR胶料的正硫化时间延长,物理性能下降;随着乙烯基硅油用量的增大,RSiR胶料的最大转矩减小,正硫化时间缩短,拉伸强度和拉断伸长率增大;当乙烯基硅油粘度为1Pa·s、用量为10份时,RSiR硫化胶的物理性能较好。RSiR只有一个玻璃化温度(T_g),随着乙烯基硅油用量的增大,RSiR硫化胶的T_g朝低温方向移动,损耗因子降低。加入乙烯基硅油有助于提高RSiR硫化胶的热稳定性。     

雾化硅油的制备与表征

以二甲基硅油和含氢硅油为原料,分别以苯、甲苯、环己烷为溶剂,在催化剂作用下共聚,制得雾化硅油。对其成膜性、耐热性、热氧化安定性、雾化性各方面进行了表征。结果表明,用甲苯作溶剂制备的雾化硅油在动态黏度、成膜性、耐热性、热氧化安定性、雾化性能方面都可与用苯作溶剂制备的雾化硅油相比。可以用甲苯替代苯作溶剂制备雾化硅油。     

亲水嵌段硅油的合成及性能研究

分别以四甲基乙二胺、四甲基丙二胺、四甲基己二胺、双(二甲胺基乙基)醚4种叔胺与端环氧硅油反应,制得4种蓝光透明的亲水嵌段硅油乳液,考察了它们的稳定性、白度、亲水性和手感等理化性能。结果表明,合成的亲水嵌段硅油耐酸、碱性及离心稳定性好;在漂白棉布与涤棉纱卡上均具有优异的白度、亲水性、手感与耐洗性。     

冲压发动机补燃室绝热层用硅橡胶的研究进展

分析了冲压发动机绝热层工作环境恶劣的原因,探讨了影响硅橡胶绝热层性能的因素,介绍了基胶、粉状填料、纤维、添加剂等因素对硅橡胶绝热层性能影响的研究进展。     

甲基硅油基阻尼液的研究

研究了不同摩尔质量及其分布甲基硅油的黏温性能,不同填料对以甲基硅油为基础油的阻尼液性能的影响.结果表明:可以通过不同黏度甲基硅油配制出黏温系数较低的所需黏度甲基硅油;加入聚甲基倍半硅氧烷粉末后阻尼液的阻尼性能稳定.     

聚醚硅油微胶囊的制备与性能研究

以聚脲甲醛为囊壁,聚醚硅油为囊芯,采用原位聚合法制备了粒径均匀、致密性良好的新型聚脲甲醛(PUF)包覆聚醚硅油微胶囊。考察了不同种类乳化剂及不同搅拌速率对PUF包覆聚醚硅油微胶囊合成工艺的影响。采用傅立叶变换红外光谱及扫描电子显微镜等对聚醚硅油微胶囊试样进行表征。结果表明,实验成功地合成了PUF包覆聚醚硅油微胶囊,所制备的聚醚硅油微胶囊包覆率高达90%,载药率约为16.7%,囊芯结构良好,表面形貌光滑,平均粒径为250μm,在室温密闭环境下可保存72 h以上。     

ABS/硅油混合物力学性能的研究

通过采用旋转回归设计,对影响ＡＢＳ／硅油混合物力学性能的各种因素进行了研究,通过对比发现,在ＡＢＳ树脂中加入硅油能大大提高其力学性能;同时考察了滑石粉对ＡＢＳ／硅油混合物力学性能的影响,并确定了制作轿车门立柱、门内基板等内装饰件的ＡＢＳ／硅油混合物配方。     

碱催化制备低黏度甲基硅油和乙烯基硅油

以二甲基环硅氧烷混合物为原料、六甲基二硅氧烷和1,1,3,3-四甲基-1,3-二乙烯基硅氧烷为封端剂,经碱胶催化聚合制得低黏度二甲基硅油和乙烯基硅油,考查了六甲基二硅氧烷（MM）用量对甲基硅油黏度的影响,反应时间对转化率的影响,乙烯基双封头用量对乙烯基硅油性能的影响。结果表明：使用碱催化聚合反应,聚合周期短、挥发分低,通过调节MM的加入量易对甲基硅油的黏度进行控制,制备甲基硅油时最优聚合反应为3h时,硅油转化率为90％以上;制备乙烯基硅油时,通过调节1,1,3,3-四甲基-1,3-二乙烯基硅氧烷的用量可以调节乙烯基硅油中的乙烯基摩尔分数。     

氨基改性有机硅油的研制

按含氢硅油（ｍｌ）：不饱和含氨基化合物（ｇ）：催化剂（ｍｌ）为３：１：３的比例，控制反应时间为１２０ｍｉｎ，可制备出收率为９１％的氨基改性有机硅油。文章还分析了影响产品合成收率和性能的主要因素     

一种亲水性氨基硅油的合成与性能研究

用线性硅油(WS-62M)、N-(β-氨乙基)-γ-氨丙基甲基二甲基硅烷(DB-602)和活性聚醚(ZC-16)为原料,通过酯交换、开环和聚醚改性反应制得了具有自乳化功能的亲水性氨基硅油。考察了亲水性氨基硅油的应用性能,通过与市售的柔软剂相比表明,该产品具有优良的整理性能。