共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
2.
FFR汽车前照灯的光学设计 总被引:8,自引:2,他引:6
由于汽车的造型很大程度上取决于前灯,自由曲面反射器成为反射器的发展趋一文给出了用于近光灯的自由曲面反射器的一种设计方案。我们把反射器表面分成15个区域,每个区域包含若干小面元,利用反射器映像来分析光分布。 相似文献
3.
5.
6.
7.
夜间转弯特性是汽车自适应前照灯的关键特性之一,根据国内外相关法规和标准,本文对汽车自适应前照灯的夜间转弯模式进行了系统地研究,建立了相应的数学模型。通过对汽车转弯行驶过程中停车视距与汽车转弯半径几何关系的分析,推导出了面向行驶状况的车灯转角与汽车转弯半径之间的函数关系;并根据欧洲经济委员会(ECE)法规和弯道外侧最小照明宽度要求的限制,得到了车灯转角的最大限值;并针对左右车灯出现转角差会导致可视性下降的情况,提出了基于安全行驶的左右车灯的最大转角差不应大于8.5°的推论;并通过仿真试验,验证了数学模型的可行性。 相似文献
8.
汽车前照灯的检测方法 总被引:4,自引:0,他引:4
随着国家对汽车灯近光检测的要求提高,各个车辆检测站、汽车生产厂家纷纷上马近光检测项目,本文介绍了一种利用CCD摄像机和光电池结合进行远近光检测的技术原理和实现,并且和目前市场上其它类型的方法进行了比较。 相似文献
9.
汽车前照灯反射器自由曲面的设计步骤和技巧 总被引:1,自引:0,他引:1
前照灯是汽车不可缺少的装备之一,它的制造是集光学、机械、模具、材料、计算机、CAD技术以及美学等多种学科为一体的综合性高新技术。本文论述了目前最流行的自由曲面前照灯的光学设计方法和技巧。 相似文献
10.
11.
研发一款基于数字控制的全桥逆变的高性能车用金卤灯电子镇流器。该镇流器由带耦合电感的高频DC~DC升压变换器和低频方波DC—AC全桥逆变器组成,主电路利用整流器件构造高压脉冲触发电路,使车用金卤灯能瞬时快速启动;采用数字控制的分段控制方法很好地控制了灯的启动及稳态工作过程。 相似文献
12.
氙灯启动时,在从雪崩放电过渡到弧光放电的过程中,若电流控制不当,会引起断弧,进而导致二次击穿,频繁的二次击穿会严重影响功率器件使用寿命。当氙灯作为车用前大灯时,二次击穿会对车载其他电子设备形成强烈的电磁干扰。如何避免氙灯启动时的二次击穿已成为氙灯镇流器设计的一个难点。在此着重分析了氙灯启动瞬间的特性,并提出了保证氙灯一次击穿的有效方法,包括高压脉冲的选择、放电回路的设计以及闭环控制策略的应用。实验结果表明,同时采用以上3种方法时,氙灯击穿后电流变化平稳,可顺利过渡至弧光放电,有效避免了二次击穿。 相似文献
13.
14.
介绍了一种LED日光灯电路的设计方法。为了克服现有电源驱动技术缺陷,设计了基于QX991O驱动芯片的LED日光灯电源驱动电路。该电路具有精度高、EMI特性好、效率高和运行稳定等优点。通过电路仿真测试实例,证明了该电路设计具备良好可行性。 相似文献
16.
17.
18.
19.
本文介绍了一种高频荧光灯镇流器芯片的设计,在芯片的实现上充分体现了低压控制电路与高压功率器件在单一芯片上的兼容性。论文从该类芯片的D类DC-AC谐振转换工作模式出发,介绍了其中的两个核心线路:可控频率的波形发生器和电平移位电路的设计。作者对片上集成的高压功率器件进行了结构上的探讨,并使用MEDICI仿真工具对采用的高压功率器件进行了模拟仿真。 相似文献
20.
路灯节能智能控制器的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了城市路灯照明耗电大的现状,提出了一种基于单片机PIC16F877控制的路灯节能控制器的设计方案。介绍了路灯控制系统的节能原理、硬件电路的设计和软件部分的主程序流程图。该系统能延长灯具寿命,具有可靠性高,成本低,节电效果明显等优点,可以明显提高路灯的用电效率。 相似文献