南京玄武湖隧道关键技术研究

南京玄武湖隧道为国内第一条城市浅埋式湖底隧道,总长度为2.66km.本文对该项目中的基坑支护、结构施工、综合防水技术、抗震减灾、变形控制、生态环境、项目筹融资及项目管理几个方面的关键技术研究作综合性的介绍.     

明挖法隧道防水

现今绝大多数地下隧道工程都采用明挖法修造。明挖法是先从地面开挖沟槽。然后回填的施工方法,通常比矿山法隧道或者掘进隧道更为经济实用。对浅埋深的隧道（9.1 m或者12.1 m）,明挖法特别适用,但当埋深达18 m时,采用明挖法的情况并不多见。     

明挖隧道工程混凝土抗裂防渗常见问题及提升技术研究综述

明挖隧道工程混凝土抗裂防渗问题是长期以来困扰工程人员的难题,概述了目前隧道抗裂防渗造成的渗漏现状、带来的工程危害以及开展抗裂防渗问题研究的意义,分析了混凝土自防水、外防水、节点防水以及渗漏水处理常见的问题及原因。在此基础上,提出了明挖隧道工程混凝土抗裂防渗的提升技术方向及措施,以期为该类工程抗裂防渗提供新的技术思路。     

明挖浅埋湖底地铁隧道上方大面积加卸载下的变形监测研究

浅埋湖底地铁隧道上方大面积加卸载易导致隧道结构产生不均匀沉降和隆起,引起隧道结构病害,而隧道上方有水土压力,且长期处于高水位状态,对地铁隧道使用存在较大安全隐患。本文通过湖底隧道上方加卸载施工中自动化监测的工程实例,介绍了自动化实时监测的技术要点和施工控制措施,并对实测数据与有限元模拟计算值进行对比分析,对以后类似的工程实施有一定的参考价值。     

富水明挖隧道全包防水施工技术

随着近几年来,我国各大城市城际城际、高速铁路发展突飞猛进,城市轨道隧道工程全断面防水施工技术的顺利推广应用显也得尤为重要,特别是富水明挖隧道全断面防水的施工.文章主要结合广州市珠三角城际广佛东环铁路北段太和站～终点区间隧道施工技术实例,介绍了隧道全断面防水施工经验,通过多种防水措施的刚柔并用,总结了富水明挖隧道全包式防...     

北京市某改建铁路工程石景山隧道防水设计

从设计角度对北京市某改建铁路工程石景山隧道明挖和暗挖部分进行了研究分析,从该工程防水等级、混凝土自防水、防水材料的选用及接缝防水设计等方面提出了建议。     

南京市玄武湖隧道控制中心办公大楼建筑设计

南就市玄武湖隧道是南京市重点工程之一。随道东起新庄立交桥，西至模范马路，下穿玄武湖、古城墙和中央路，全长约2.56km，是目前国内城市中已建成的最长的隧道工程。作为玄武湖阳关道配套项目的控制中心办公大楼座落于隧道中央路出口，紧临明城墙，总建筑面积11000m^2，地下二层，地上七层，檐高23.7m,兼有风塔、设备控制、管养及综合办公功能。自2003年4月30日建成投入使用以来，因其洗练的线条和简洁的风格以及与城墙的和谐关系受到了业主及多方好评。本刊记者近日采访了该建筑的设计高裕江先生。     

通道不同开挖方式对既有隧道结构的影响研究及处理建议

文中通过典型项目,分析了新增地铁出入口通道施工对车站和区间轨道结构的影响,以及新增通道开挖过程中对既有隧道结构最不利位置断面结构的影响。发现明挖基坑开挖对已有轨道结构变形影响最大,开挖结束时为区间最不利状态。暗挖过程对既有轨道结构影响主要在拱顶斜向45°及墙脚位置,应注意结构纵向剪切变形。为保护既有隧道结构及围岩稳定,在通道开挖过程中,应及时进行支护。     

苏州独墅湖隧道防水设计

介绍了大型水下明挖隧道苏州独墅湖隧道的防水设计,主要包括混凝土结构自防水、接缝防水和结构外防水层等设计。     

浅埋隧道分段放坡明挖施工技术

结合昆明枢纽桃花村隧道施工实际,介绍了浅埋隧道分段放坡明挖施工技术,并对段落划分形式及区域设置进行了阐述,总结了隧道分段放坡明挖施工的安全、质量控制措施,为今后同类隧道的施工提供了借鉴。     

南京玄武湖隧道关键施工技术

结合工程施工中遇到的大范围基坑支护与降水、大宗土方开挖与移运、无对拉螺栓支模、主体结构防水、与地铁盾构交叉施工等难题,将其关键技术研究作综合性介绍。     

玄武湖隧道外包防水层技术研究

为保证防水效果，南京玄武湖隧道除结构自防水外还设置了附加防水层。主要介绍了外包防水层的施工技术以及聚氨酯防水涂料的刮涂工艺。     

地铁隧道复合式衬砌防水施工技术综述

对地铁区间隧道复合式衬砌的防水机理、防水层结构设计、防水材料与缓冲层材料的选用、防水施工工艺、防水层的保护等．作了系统的介绍。     

玄武湖隧道防裂耐久混凝土研究

地下隧道结构防止混凝土开裂和提高混凝土的耐久性是至关重要的一环。介绍了南京玄武湖隧道结构混凝土的技术要求、配合比设计、主要性能以及温度和应变施工测试结果等研究技术的攻关。     

玄武湖南北向隧道混凝土配合比设计

为保证混凝土材料及工程结构的使用性能和耐久性能,对混凝土原材料的各种性能进行了严格的测试及评价,并提出了抗裂耐久混凝土的原材料关键技术指标。提出了着重于混凝土工作性能及体积稳定性的配制原则,并通过大量的比较试验确定了混凝土配合比。     

流花湖隧道湖中段深基坑支护设计与施工

广州市康王路下穿流花湖隧道是一条湖底双层市政综合隧道,湖中段采用明挖法施工。根据地质条件复杂、施工场地狭小、环境要求高的特点,通过多方案综合比选,确定了"施工围堰+地下连续墙围护"的支护方案。详细介绍了该工程的支护设计及施工技术。在软弱复杂地层条件下,地下连续墙成槽采用"冲抓结合"法是合理可行的。     

隧道防水的若干创新技术与值得重新认识的几个问题

介绍了近年在上海地区建设的若干重大隧道工程采用的管片接缝防水新构造、管片混凝土耐久性指标的检测、管片接缝防水材料的耐久性设计等若干创新技术,并对几个值得重新认识的问题阐明了观点,比如地下连续墙的实际抗渗等级与规范规定的矛盾、隧道连络通道复合防水层与冻结法施工的冲突以及管片背面处理与管片单块检漏等。     

关于对HDPE防水卷材与EVA防水材料应用在隧道防水中的优劣对比研究

对HDPE防水卷材与EVA防水材料在隧道防水工程应用进行了优劣对比,真实地反映了HDPE防水卷材技术的先进性。     

赵家庄1号隧道沟谷地段明洞暗作施工控制

以太中银铁路工程赵家庄1号隧道沟谷地段明洞施工为例,结合施工现场实际情况,将原设计明洞施工变更为明洞暗作施工,开挖后先用型钢进行初期支护,支护完成后立即进行拱顶回填和防排水施工,二次衬砌适当延后。实践证明,该方案有效确保了工程质量和安全,缩短了工程工期,并降低工程造价。