角度不整合面油藏剩余油分布数值模拟研究

SZK油田为角度不整合面油藏,底水能量充沛。经过十多年的开发,油田产量递减加快,剩余油认识难度加大。在油藏描述的基础上建立SZK油田精细三维地质模型,根据生产历史资料建立动态模型,通过对油藏模型参数不确定性分析,进行地质储量、压力及产量的拟合,真实再现油藏的开发历程。在此基础上进行了剩余油分布规律的研究,为油田的下步调整提供了可靠的依据。     

不整合面及其结构特征的测井识别评价

通过对华北盆地部分凹陷馆陶到沙三的不整合面的测井曲线特征研究,对不整合面的测井曲线特征进行了总结,提出了使用常规测井资料识别不整合面的最主要依据。同时,对不整合面结构的测井评价进行了初步探讨。结果表明,使用测井曲线能有效评价不整合面的结构,为进一步深入研究不整合对油气的控制作用提供依据。     

降雨入渗对路堑边坡稳定性的影响分析

基于入渗稳定流基本理论、边坡极限稳定性分析理论,以某高速公路路堑边坡为例,系统地开展降雨前后土体物理力学参数变化分析、降雨入渗流量推测计算、降雨前后含水率变化对抗剪强度参数的影响分析以及降雨前后边坡稳定系数的对比计算,总结降雨入渗对边坡稳定性影响,对降雨入渗坡体研究以及工程建设具有重要指导意义。     

东海盆地西湖凹陷不整合面剥蚀厚度及埋藏史研究

剥蚀厚度恢复研究,采用了声波时差法和镜质体反射率法两种方法,共恢复了西湖凹陷8口井在三个主要剥蚀面上的剥蚀量,发现三个不整合面的剥蚀厚度均在0～1300m之间,但主要集中在500m以下。恢复了西湖凹陷不同次级构造单元的埋藏史,可以看出,中央反转构造带剥蚀量最大。龙井运动造成的剥蚀最大,花港运动次之,玉泉运动最小。     

降雨条件下新型固化剂改良黄土边坡稳定性研究

我国西北等地区分布着大量的黄土,随着工程建设的不断发展形成了大量的黄土边坡,在降雨和冻融等环境下黄土边坡的稳定性与工程安全息息相关。通过新型高分子固化剂对黄土进行改良,并通过室内模拟试验,研究了改良黄土边坡的保水性、抗冲刷性、抗压强度和抗冻性等性能,并结合微观分析探索其改良机理。研究结果表明：固化剂改良黄土边坡具备更加优异的保水性、抗雨水冲刷性和抗冻性能,且改良效果与固化剂的掺量呈正相关,但是固化剂掺量达15%后,改良效果提升幅度大幅降低,实际工程固化剂掺量以15%为最佳;固化剂的改良机理主要是以网状结构包裹黄土颗粒,增强颗粒之间的粘结性,减小孔隙率。上述研究成果能为新型固化剂在复杂环境下的应用和推广提供理论指导。     

铁路路堑边坡防护技术研究

随着我国铁路建设的飞速发展,特别在高速铁路建设中路堑边坡防护技术愈来愈显得重要,应用更多且结构形式日新月异,现结合铁路现场对路堑边坡防护技术做一下介绍。     

黄土地区土质边坡稳定性的分析及评价

降雨会引起滑坡是工程施工中常见问题之一,滑坡常发生在降雨期或降雨结束后,同时降雨后地区滑坡体会随着雨水入渗逐渐发育。黄土地区土质边坡易受降雨冲刷而产生局部滑塌,坡面稳定性相对较差,长时间强降雨,更使坡体含水率与孔隙水压力增大,坡体抗剪强度缩小,随之引发边坡失稳。本文从某建筑场地边坡勘查工程出发,介绍了黄土地区土质边坡的基本特性,同时分析建设工程活动对边坡稳定性的影响,通过采用简化Bishop法,较为准确的分析和评价边坡的稳定性、安全性,并提出了防护和治理建议。     

浅析降雨对西北黄土边坡稳定性的影响

我国西北地区黄土分布广泛,受半干旱气候影响,黄土边坡多为非饱和边坡,降雨引发的非饱和黄土滑坡频发。通过分析非饱和黄土的特性,根据降雨入渗特征,建立边坡模型,编制计算机程序,计算边坡稳定系数,分析了雨季较易发生滑坡的原因。     

西气东输管道黄土边坡稳定性及其治理方案分析

西气东输对于推动和加快西部地区的经济发展具有重大的战略意义.基于此,以陕西省延川县黄土高原中部管线工程DE035段的边坡稳定性对西气东输管道安全使用的影响为背景,提出了有针对性的治理措施,利用FLAC软件建立了数值计算模型,分析了治理前后暴雨状态下边坡的稳定性和管道的安全性.研究结果表明:治理前,暴雨状态下黄土边坡稳定...     

采空区边坡稳定性研究

边坡稳定性研究是露天开采安全性研究的重要指标,边坡稳定对企业人身与财产安全至关重要。在由原井工开采转为露天开采时,地采所形成的采空区将成为露天开采边坡稳定性的重要影响因素。通过对某煤矿进行实地勘查,运用数值模拟的方法研究采空区跨度与深度对露天开采边坡稳定性的影响,分析其临界指标,并指出相应的解决办法。     

露天矿山边坡稳定性研究

露天采场边坡安全隐患已成为亟待解决的问题,以某露天矿山边坡为例,对高陡露采边坡的稳定性进行了研究,制定了合理的治理方案,同时为该露采矿山的安全稳定运营打下了坚实的基础,并为其它相同类型矿山提供了借鉴。     

露天矿边坡稳定性研究概况

随着我国深凹露天矿的增多,边坡设计、稳定性分析,滑坡防治和监测等问题,已成为有关矿山和设计、研究部门的重要研究课题。本文试就国内外边坡稳定性研究现状简介如下。 我国露天矿边坡稳定性研究现状 目前,我国露天矿边坡稳定性的研究工作,可归纳为三个方面: 1.验算露天矿设计边坡角的合理性和可靠性; 2.为防治滑坡提供工程设计依据; 3.为清除滑坡体和确定滑坡区合理及可靠的边坡角,进行反算滑动面强度指标     

高填方路基边坡稳定性研究

为满足高等级公路线性与纵坡设计的相关要求,高填方路基越来越多的被应用到公路建设中,高填方路基边坡的稳定性通常直接决定了路基的质量,在实际工程中,由于发生路基沉降、路基边坡失稳等问题,会严重影响到人们的生命与财产安全,基于此,针对影响到高填方路基边坡稳定性的因素提出相应的解决举措显得尤为重要。本文先就影响高填方路基边坡稳定性的因素进行分析,并提出加固高填方路基边坡的治理举措,继而保证公路建设与运营的安全性。     

白云铁矿东矿边坡稳定性研究

针对白云鄂博露天铁矿东矿C区边坡产生的三处不稳定滑体,结合现场工程地质勘察和岩石力学试验,对影响边坡稳定性的诸多因素进行全面的分析,为二次加固提出几种边坡治理的方法,并对几种方法用理正岩土分析软件5.5版及加拿大岩质边坡稳定性分析计算软件SLIDE5.0进行分析,通过计算得到安全系数来综合分析判断该措施是否有效,为白云鄂博铁矿的安全生产提供决策依据,对实际生产有着重要的指导意义。     

红河油田川口条带延长组长6油层组不整合面特征与油气富集规律

研究红河油田川口条带延长组长6油藏的富集规律对该区长6油层组的油气勘探与开发具有指导意义。在地层划分与对比的基础上,运用残余厚度法,在前人对延长组不整合面的认识基础上,对研究区长6油层组顶部不整合面特征进行描述,恢复其古地貌特征。结合长6油层组的控藏要素与油气分布关系,总结出长6油层组主要形成了岩性上倾尖灭油藏和地层不整合遮挡油藏。研究区长6油层组的石油勘探重点应着眼于寻找古地貌和河道砂体有利配置的区域。     

西部斜坡区姚家组底界不整合面特征及其与油气运聚的关系

姚家组底界不整合面对松辽盆地西部斜坡区油气运聚具有重要意义。通过对不整合的特征系统分析,发现姚家组底界不整合面发育平行、角度不整合;纵向结构不具备典型的三层结构,底砾岩层和半风化淋滤层不发育;不整合上下岩性的配置类型以“上砂下泥”型为主。并进一步探讨了不整合的发育特征与油气运移和聚集的关系,认为角度不整合与油气运聚关系密切,并提出其发育范围内是勘探与不整合相关的圈闭有利区。     

基于矸石山边坡稳定性机理研究

常村煤矿之前生产出现的矸石,堆砌在地面造成污染,同时存在滑坡的危险,通过数值软件计算和公式计算出矸石山边坡的稳定性,得出矸石暂不会滑坡,为环境的净化,采用黄土覆盖和种植植被的方式进行处理,得到较好的结果。     

基于ABAQUS粉煤灰路堤边坡稳定性研究

采用ABAQUS通用有限元软件对粉煤灰路堤边坡稳定性进行研究,采用强度折减系数法的方法进行计算,通过对实际工况路堤边坡稳定性和变形的分析,并且与特征部位变形曲线结果进行对比,发现强度折减系数法模型的精度较高,能够满足工程仿真试验的要求。本文研究可作为进一步对以碎石粉煤灰为填料的路堤边坡稳定性分析的基础。     

基于简化Bishop法的英坪Ⅱ号坑延深边坡稳定性分析

极限平衡法是边坡设计中的主要方法,以英坪Ⅱ号坑延深边坡为工程背景,利用极限平衡法中的简化Bishop法对该边坡进行稳定性分析,结果表明:边坡的安全系数为1.443,处于稳定状态;滑动面位置位于边坡的上部,未发生整体滑坡,对于该部位可进行相应的加固处理.     

降雨条件下边坡稳定性评价方法研究

以某露天边坡为例,考虑不同降雨强度下边坡流固耦合渗流特征,并采用强度折减法分析降雨量分别为5、17.5、37.5、75、175mm/d条件下降雨历时5、10、15、20h时边坡岩体内孔隙水压分布特征以及变形规律,探讨降雨-自重耦合作用下边坡失稳显现特征。分析结果表明:降雨对边坡安全系数降低作用明显,但当降雨持续至20h后边坡安全系数受降雨强度影响不再显著,而降雨量对边坡变形的作用显著,且降雨量与边坡整体位移呈正相关关系;从不同降雨历时下孔隙水压分布特征可知,降雨量越大岩体达到饱和状态历时越短。因此对边坡在降雨条件下的稳定性评价应综合考虑边坡变形特征、渗流规律以及安全系数等因素。