用于调峰液化天然气工厂的制冷循环

综述了用于调峰型液化天然气工厂的各种制冷循环,分析了各循环的特点,对各种循环及使用条件进行了比较。     

焦炉煤气制液化天然气

焦炉煤气制液化天然气对于燃气供应企业,不光可以备用调峰,还能带来经济效益。本文提出了焦炉煤气制液化天然气的意义,简述了方法和经济效益。     

浅谈液化天然气系统

简介了液化天然气的生产流程、运输工具以及液化天然气站的各组成设备 ,还较详细地介绍了给液化天然气汽车加气的有关设备     

混合制冷剂液化天然气流程的设计计算

液化天然气技术已成为天然气工业中一个极其重要的部分,本文着重研究了发展前景较好的混合制冷剂液化天然气流程。因混合制冷剂液化天然气流程的计算复杂,在参阅了化工流程模拟计算软件的基础上,采用设备模块化的方法,设计了一套用于设计和计算流程的程序。用该程序设计和计算了“开发利用东海天然气”项目,获得了比较好的结果。     

天然气液化技术及其应用

我国经济的快速发展,对天然气的需求量逐渐增大。尽管目前天然气产量连年增长,但仍不能满足经济发展的需求。天然气产地远离工业或人口集中地区,需要建设长距离的输送管线,这在一定程度上制约了天然气的利用。文章探讨了天然气液化过程中主要技术、液化天然气利用及安全问题,对于液化天然气的实际应用具有一定的参考价值。     

中国海油第一套天然气液化装置产出液化天然气珠海天然气液化项目试运行

2008年12月6日上午,来自珠海液化项目组的一条短信在中海石油气电集团有限责任公司内部快速传播：经过近6个月的调试,珠海天然气液化项目开始产出LNG（液化天然气）。     

天然气参数对混合制冷剂液化天然气流程性能的影响分析

在液化天然气流程中,影响流程性能的参数很多。文中分析天然气的入口压力、温度、各摩尔分率和各个换热器热端面的温差对流程制冷剂流量、压缩机耗功、冷却水的冷却量、丙烷预冷量的影响;并指出这些流程性能受哪些流程参数影响比较大。     

天然气液化流程中的汽液相平衡计算

在天然气液化流程中，不可避免地涉及到天然气和制冷工质的相平衡计算。利用ＳＲＫ方程计算了烃类混合物的相平衡特性。计算结果与国外实验数据作了比较，计算值与实验值吻合得很好，说明用ＳＲＫ方程计算烃类混合物的相平衡特性是合理的。还计算了不同压力和温度下烃类混合物的相平衡。本计算程序能智能判别某一状态是处于两相区还是单相区。     

我国天然气净化和液化（LNG）方法以及应用前景探讨

探讨了我国天然气采用乙醇胺脱硫和脱ＣＯ２的方法以及天然气在不同压力下的液化方案,并对采用丙烷,乙烯,甲烷复叠制冷由４．０ＭＰａ天然气生产ＬＮＧ的方法进行了详细描述和经济效益分析,得出ＬＮＧ无论用于双燃料汽车或民用燃料均可获得较好的经济效益。     

液化天然气近期的发展

<正>30年前的1964年,第一条液化天然气链正式启动,从阿尔及利亚到英国、法国,有三只槽船,每年运输Mf/y[折合气体为1.4×10~9(S)m~3/y)的液化天然气(LNG)。现在有73只槽船在12个液化装置与29个再汽化终端站之间航行,运输83×10~9(S)m~3/y](61Mf/y)的LNG,相当于西欧在1993年天然气消耗量的三分之一。这篇论文叙述了新能源运输手段发展的经济、政治条件,阐述了LNG链的典型特征和最近在液化、贮存和槽船运输方面的工艺发展,同时还试图从过去的发展来预示LNG今后市场的发展。     

入口温度对天然气超声速液化性能的影响

为揭示入口温度对天然气混合物超声速液化特性的影响,本文建立了双组分天然气混合物超声速凝结流动数学模型,研究不同入口温度下Laval喷管内甲烷-乙烷混合气体自发凝结过程。结果表明:保持Laval喷管入口压力及气体成分不变,降低入口温度,混合气体成核位置前移,成核率、液滴半径、液滴生长率、液滴数目、液相质量分数均随之增大,凝结液化效率提高。采用本文设计的Laval喷管结构,在入口压力为6 MPa、入口温度为265 K、甲烷与乙烷摩尔体积比为9∶1时,Laval喷管内可获得的最大成核率为0.982 2×10~(21)(m~3·s)~(-1),最大液滴半径为4.719 4×10~(-7) m,单位质量最大液滴数目为5.070 4×10~(14) kg~(-1),最大液相质量分数为7.812 1%。当入口温度高于275 K时,Laval喷管液化效率急剧下降。实际生产中可通过降低入口温度、减小喷管与外界环境的热量交换等措施来促进天然气的凝结,提高Laval喷管的液化效率。     

结合燃气-蒸汽联合循环的液化天然气冷能发电利用

提出了结合燃气-蒸汽联合循环的利用液化天然气（liquefied natural gas,LNG）冷能的朗肯循环发电系统,实现LNG冷能梯级利用。朗肯循环蒸发器和燃气-蒸汽联合循环凝汽器换热量匹配一致,循环水系统实现闭式且不受环境温度影响。对系统进行模拟并分析了影响系统的主要参数,结果显示：随着朗肯循环冷凝温度的降低,朗肯循环净输出功率和净效率均有提升;随着循环水温度的提高,朗肯循环的净输出功率和净效率都将提高,而蒸汽轮机输出功率减少,但二者总的输出功率降低幅度不大。     

焦炉煤气制氢方法的比较及成本分析

使用焦炉煤气为原料分离的化工产品主要是氢气和天然气。小规模焦炉煤气制氢一般采用变压吸附法。大规模焦炉煤气可先分离出LNG,再提取氢气。分别对两种制氢方法做了介绍和成本分析。     

天然气三段混合制冷液化技术的工业化应用

简要介绍了目前世界上较成熟的LNG液化工艺技术及国内一些厂家使用的LNG工艺技术,论述了进行天然气液化技术研发的重要性,重点论述了陕西定边一期92万方/天LNG工厂三段混合制冷液化技术及应用情况,从工艺、设备、能耗、液化率、管理上比较分析,证明采用这种液化技术可靠性高、可操作性强、开停机过程容易,经济适用,有明显的优势,非常适用国内LNG发展需要,适合国情。     

Practice of Unconventional Gas Development and Engineering Management Innovation in China

This article analyses the recent progressive increase in resourcequantity and production quantity of unconventional natural gas in China, describes its natural properties and the concepts, strategies and approaches of its development, summarizes the special techniques, management concepts and development modes formed in the process of its development, and puts forward proposals to accelerate the development of unconventional natural gas of China. The technically recoverable reserve of unconventional natural gas is 1.7 times that of conventional natural gas and its output in 2012 accounted for 41.8% of the total output in China. Chinese tight gas development has gained success, coal-bed methane development and shale gas production pilots have made important progresses. As the key feature of unconventional natural gas is "low grade", for the effective scale development, developers must build up the engineering concept of low-grade resources development, adhere to the low cost strategy, take the development route of "a step backward and then a step forward", apply such ideas and methods of engineering management as low cost dualistic integrative innovation, full control network management, economic limit theory, integrated operation and "four orientations" engineering management, establish a "two lows" engineering management system, and take reference of the successful development mode of the tight gas in Sulige and the coal-bed methane in the Qinshui basin. In order to achieve the objective of rapid development of nonconventional natural gas in China and to accelerate the development pace, the government should continue to increase support, to speed up the reform of natural gas price adjustment, to set up national comprehensive development and utilization demonstration areas, to input in sustainable technological research and to promote engineering management innovation.?     

我国非常规天然气开发利用前景与战略地位

我国非常规天然气资源比较丰富,开发利用程度低,且有后发优势,加快非常规天然气资源开发利用对我国经济社会发展与能源安全具有重要战略意义。本文在客观评价四类非常规天然气资源潜力与开发趋势的基础上,提出了我国非常规天然气开发利用战略和措施建议。研究认为,我国页岩气、致密砂岩气和煤层气可采资源总量约为3.1×1013 m3,大约是常规天然气可采资源量的1.5倍,技术进步和国家政策扶持是实现非常规天然气资源大规模开发利用的关键。我国非常规天然气开发利用可采取“三步走”的路线,积极组织,加快发展,预计到2020年前后,我国非常规天然气产量将与常规天然气平分秋色,2030年前后非常规天然气产量有望达到3×1011 m3,约占总产量的2/3,非常规天然气将成为保障我国天然气工业长期稳定和健康发展的主体资源。     

A Radio-Frequency Method of Measuring the Quantitative Parameters of Liquefied Natural Gas in Tanks

A radio-frequency method for the highly accurate measurement of level (the position of the interface between a gas and a liquid), the density and mass of a liquid and a gas, and their overall mass, is proposed. The radio-frequency measuring instruments developed contain three sensors: two level sensors and a gas-density sensor. The information parameters of the sensors are the resonance frequencies of their electromagnetic oscillations. __________ Translated from Izmeritel'naya Tekhnika, No. 10, pp. 68–71, October, 2005.     

煤层气液化技术研究进展

煤层气液化是对其回收利用的有效途径.由于需要进行甲烷提浓,低浓度煤层气的液化技术与常规天然气有较大差别.主要技术方案包括先液化再精馏提浓甲烷的液化-精馏方案,以及先吸附分离提浓甲烷再进行液化的吸附-液化方案.对于前者,主要介绍了适合于煤层气小型液化装置的液化流程、甲烷精馏提纯工艺、整体化液化-精馏方案等方面的研究进展.对于后者,主要介绍了甲烷/氮吸附分离、整体化吸附-液化方案等方面的研究进展.此外,还介绍了煤层气液化过程传热特性、超临界甲烷/氮冷却换热等研究情况.     

焦炉气柜用橡胶密封膜胶种的选择研究

本文主要以胶料的耐煤焦油、密封油性能为主要性能指标,并兼顾了胶料的耐汽油/苯性能、耐萘性能、工艺性能、成本等影响因素,考察了几种典型耐油橡胶CR2321、NBR4050、HNBR2020、EPDM4703、FKMMX-70CB、1#NR以单用或并用形式作为焦炉煤气柜用橡胶的可行性。结果表明,当FKM MX-70CB和NBR4050以80/20比例并用时,其综合性能最佳,可以作为焦炉气柜用橡胶密封膜胶料理想的主体材料。     

基于生命周期的天然气基汽车燃料的分析

以天然气生产压缩天然气、甲醇、二甲醚和柴油4种汽车代用燃料／汽车的生命周期系统为研究对象,通过与汽油／汽车基础链系统生命周期的总成本、能耗水平、排放指标等的对比分析,得出4种汽车代用燃料的排放指标均好于基础链系统,能耗水平均高于基础链系统,且压缩天然气系统以其生命周期内的能耗相对少、总成本相对最低、对生态环境更友好,成为富含天然气地区相当长一段时期内汽车代用燃料的优先选择的结论。本研究为富含天然气地区替代能源政策的制定提供了依据。