钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注顺序研究

针对三拱肋钢管混凝土桥拱肋混凝土灌注顺序进行分析,研究拱肋混凝土的灌注顺序对施工全过程中拱肋内力、应力和位移的影响,以确定合理的灌注顺序,保证混凝土灌注安全可控。研究结果显示:先灌注下弦管再灌注上弦管不易造成混凝土开裂;先灌注边拱肋再灌注中拱肋产生的混凝土拉应力要小于先灌注中拱肋再灌注两侧边拱肋产生的拉应力。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注方案分析

本文结合太平湖大桥这一工程实例,分析了几种典型的管内混凝土灌注顺序对钢管应力的影响,以期对大跨度钢管混凝土拱桥的设计与施工提供参考。     

论桥梁主拱肋灌注施工

桥梁主拱肋钢管混凝土灌注施工是继拱肋吊装合龙后的又一关键工序,而施工场地的限制对配合比的选择、输送泵的选型、输送泵管的布设、钢管混凝土灌注时混凝土的控制提出了更高的要求。本文作者结合工程实例论述主拱肋灌注施工方案、施工工艺、质量检测。     

桁架式拱桥钢管拱肋混凝土灌注施工受力分析

对钢管混凝土桁架式拱桥中钢管及缀板腔内混凝土灌注时拱肋的受力特性进行了分析.分别采用了平面简化计算方法及空间有限元法对拱肋混凝土灌注过程中的应力进行研究,并在对比两种方法计算结果的基础上对简化方法的精度进行了评价.研究表明:在钢管内混凝土灌注时一般可满足受力要求;而在缀板腔内混凝土灌注过程中,钢管与缀板交界处以及缀板横...     

钢管混凝土拱桥拱肋泵送混凝土施工技术研究

通过对泵送混凝土在输送管道内的受力状态进行分析,得出了管壁摩擦阻力、输送管内的输送压力、最大压送距离与最大压送高度的计算公式。结合工程实践,总结出泵送混凝土管道设计方法及注意事项。     

钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土配合比设计

钢管混凝土拱桥拱肋核心混凝土施工是继拱肋安装合拢后的关键工序,其施工质量直接关系到拱肋的强度和受力性能。本文通过合理设计拱肋核心混凝土配合比,保证了西洋坪大桥钢管混凝土的顺利压注和钢管混凝土的质量。     

钢管混凝土拱肋平面内荷载-位移分析

研究了几何非线性、材料非线性、双重非线性和有初始几何缺陷的钢管混凝土拱肋的荷载 -位移全过程分析方法 ,并通过大型通用软件ANSYS计算一个具体算例说明。计算分析表明 :材料非线性对钢管混凝土拱桥的影响比几何非线性大得多 ,而考虑初始几何缺陷对拱桥后屈曲路径产生不同影响     

洛社大桥下承式钢管混凝土拱施工技术

结合苏南运河无锡段洛社大桥的施工,阐述拱肋加工制造及拱肋架设的方法步骤和技术要点。此方法可为类似的桥梁施工提供参考。     

96m先拱后梁钢管混凝土拱桥主拱肋灌注施工

以京沪高速铁路96 m钢管混凝土系杆拱桥为例,采用先拱后梁法施工,详细介绍了主拱肋灌注施工方案、施工工艺及操作要点、质量检测等,从而为同类型桥梁施工积累了成功经验。     

东华大桥提篮拱钢管混凝土顶升灌注施工技术

介绍东华大桥提篮拱的概况和结构设计,钢管拱混凝土配合比的设计过程,以及钢管混凝土顶升灌注施工的准备工作、施工工艺、技术控制要点和施工中遇到问题的处理措施。     

变截面钢管混凝土拱桥主拱肋节点坐标确定

以某中承式系杆拱桥为工程背景,就变截面钢管混凝土拱桥的主拱肋节点,确定作了初步探讨分析,实践证明利用研究的方法和程序较易确定节点坐标,为相关工作的开展积累了经验。     

钢管混凝土拱桥拱肋混凝土顶升灌注工艺

阐述了拱肋混凝土顶升灌注工艺特点及适用范围，探索了混凝土顶升灌注工艺中混凝土配合比的选择，总结出混凝土顶升灌注工艺在钢管拱桥中的应用及控制要求。     

钢管拱桥拱肋拼装技术

介绍京杭运河特大桥主拱肋在支架上进行拼装的施工 情况,阐述了钢管混凝土提篮拱桥主拱肋拼装施工的方法,总结出拱 肋拼装过程中的关键技术和质量检验技术参数。     

浅谈钢管混凝土拱桥拱肋架设方法

对我国现有的钢管混凝土拱桥拱肋施工方法进行了总结,重点对转体施工法作了详细分析,指出各施工方法的优缺点和适用条件,并给出各自的应用实例.从而提高桥梁施工质量.     

东莞鸿福大桥钢管拱肋安装优化设计

钢管拱桥的施工关键在于拱肋的安装,其安装一般采用有支架法、无支架法、转体法等方法进行安装,各种方法有其优越性及特殊的地理位置及结构设计要求,文章着重介绍在特殊的地理环境下采用有支架法与无支架法施工钢管拱桥的优劣     

省道S272东华大桥钢管拱混凝土顶升灌注施工技术探讨

本文笔者结合实际工程案例,主要针对案例中钢管拱混凝土顶升灌注施工技术做出简要探讨,以供参考。     

钢管混凝土拱桥拱肋线形控制技术研究

结合实例介绍了钢管拱肋预拱度的计算方法原理，并且提出将数学几何法和正装分析法结合起来对拱肋控制点的标高进行分析计算。根据计算结果采取各种调节手段对施工过程进行控制，实践证明该方法具有一定的可行性和应用推广性。     

钢管混凝土拱肋刚度取值对动力特性的影响

我国尚未颁布钢管混凝土拱桥设计规范,国内外各规程对钢管混凝土刚度取值存在差异,以一座实桥为例,讨论了刚度取值对钢管混凝土拱桥动力特性的影响,分析结果表明：不同规范刚度的计算值的不同对钢管混凝土拱桥动力特性计算结果的影响较小,对自振频率抗弯刚度取值的变化有一定的影响,但抗压刚度的影响极小;对自振振型,抗弯与抗压刚度取值的变化均无影响。     

钢管混凝土拱桥肋拱面内极限承载力全过程计算机模拟

采用钢管混凝土统一理论和多线性随动强化模型 ,并引入等效紧箍力 ,研究钢管混凝土肋拱面内极限承载力 ,给出了模拟钢管混凝土肋拱面内受力全过程的物理模型、力学模型、数学模型。通过模拟全过程的位移变化和极限承载力 ,对各个阶段的定性和定量分析 ,并与两个模型试验的比较 ,说明了该模型的适用性和正确性 ,模拟结果表明与试验结果吻合良好 ,并探讨了弹性极限值、屈服极限与极限承载力的比例关系。     

中承式钢管混凝土拱桥主拱施工控制

结合具体工程实例,对桥梁的总体布置进行了介绍,分析了对该中承式钢管混凝土拱桥主拱施工进行控制的必要性,阐述了施工控制原理和措施,以使整个桥梁施工过程中的受力和变形处于理想状态。