太阳能喷射制冷的探讨

本文首先介绍了太阳能喷射制冷的原理及特点，然后分别介绍了系统的核心部件一喷射器、复合制冷系统以及制冷剂的研究进展。通过分析认为，随着电力紧缺以及绿色建筑的兴起，喷射制冷系统COP的提高，太阳能喷射制冷系统有着广阔的应用前景。     

喷射式制冷的发展研究现状

叙述了喷射式制冷研究的意义,从制冷剂、整个系统、喷射器、制冷方式等几个方面详述了喷射式制冷的研究发展现状以及取得的成果,分析认为,在现在能源紧张的情况下,利用低品位能源的喷射式制冷以其独有的优势有广阔的发展前景。     

太阳能制冷技术的应用与发展

太阳能制冷具有环保节能的优点，是当前制冷界的研究热点。本文综合介绍了各种太阳能制冷技术的原理和特点。以及一些当前最新的研制成果，并对太阳能制冷技术的发展和应用前景作了分析。     

喷射制冷在太阳能液体除湿系统中的应用

介绍一套以太阳能液体除湿制冷为主，太阳能喷射制冷为辅的全新风空调系统，描述系统原理及流程；建立液体除湿一喷射冷却的空调实验装置；分析比较喷射制冷应用于除湿制冷中不同部位的性能及可行性；在兼顾系统效率的同时解决送风温度偏高问题；针对上海地区的气候特点，对该系统做了实验研究，在热源温度为75℃时，送风温度为19℃时，总系统COP可达0．7。     

我国汽车空调技术的应用及发展现状

对余热制冷空调技术、风力制冷空调技术及太阳能制冷空调技术这三种新型车用空调技术的应用研究作了阐述;根据国内新型汽车空调技术的发展现状,提出了目前存在的问题并对其发展前景作了展望。     

新型压缩／喷射冰箱混合制冷循环理论及实验研究

针对双门冰箱冷冻室及冷藏室温差较大的特点,提出了一种新型压缩/喷射混合制冷循环,并加工制造了新循环冰箱,降低了冷藏室与蒸发器之间由于温差过大造成的有效能损失。以R12以及它的可能替代物R152a、R134a、R22/R152a等作为制冷剂的模拟计算结果表明:新循环性能系数COP及容积制冷量较原蒸汽压缩循环有明显提高。实验结果表明:新循环冰箱,具有明显的节能效果。     

双分层水箱太阳能喷射制冷循环特性

本文提出一种采用双分层水箱的太阳能喷射制冷循环,分层水箱热分层显著,颇具可用能储存优势,结合大小水箱各自的优势弥补因太阳日辐射量波动而导致太阳能利用率不高、太阳能驱动的喷射制冷效率较低等问题。采用逐时冷负荷分析法分析了双分层水箱太阳能喷射制冷系统特性,结果表明:该制冷循环高品位能耗约为普通机械压缩制冷循环的1/5,较传统水箱太阳能喷射制冷循环全天工作时间约多4 h,日产冷量提高36.8%,且分层水箱喷射制冷系统的逐时制冷量与办公室逐时冷负荷更吻合。     

船用锅炉排烟余热利用的研究

为了充分利用锅炉排烟余热,可将船用锅炉通风系统中配备一台燃气涡轮,在高负荷时进入烟囱前的锅炉排烟（即从经济器管束排出的烟气）流经该涡轮时所作的功可带动通风系统的压气机,但在低负荷时压气机需由燃气涡轮和辅助汽轮机联合驱动。经对该通风系统的压气机、燃气涡轮和汽轮机进行有关热力计算,结果表明：在锅炉通风系统中采用燃气涡轮来利用进入烟囱前的锅炉排烟余热,可以显著降低锅炉烟囱排烟的温度和节省蒸汽的消耗量。     

船用螺杆制冷压缩机组的应用及市场分析

针对船用制冷压缩机组的特点，分析利用螺杆制冷压缩机组来代替活塞制冷压缩机组的可行性。     

开式循环吸附制冷过程的实验研究

本文对基于开式循环的吸附除湿空调制冷系统进行了实验研究。实验证明,该空调制冷系统可用８５℃以上的热源作动力,制冷效率可以超过４０％ 。这样,可利用太阳能或工业余热驱动该制冷系统, 减少常规蒸汽压缩式制冷产生的氟里昂及热岛对空气的污染。本文取得的实验数据为开式吸附空调制冷系统的进一步完善及中试设计提供了可靠依据。     

热管复合式制冷机组的研发与应用

研发了一种适用于数据中心等电子设备全天候环境控制的新型高效制冷机组HKF-60FH,其集成蒸气压缩制冷系统、分离式热管系统于一体,具有压缩制冷、复合制冷和热管制冷三种工作模式。压缩制冷单元由4台涡旋式压缩机两两并联构成2个独立的制冷回路,通过变容量控制实现制冷量调节;热管单元使用第二制冷剂,由液泵驱动强制循环;风冷侧采用组合式换热器,其由热管单元的换热器、压缩制冷单元的冷凝器和风机构成。高温季节运行压缩制冷模式,压缩制冷系统的第一制冷剂通过冷凝蒸发器为第二制冷剂提供全部冷量;过渡季节运行复合制冷模式,热管单元满负荷工作,不足冷量由压缩制冷单元提供;低温季节运行热管模式,全部使用自然冷源。HKF-60FH配套应用于某高性能计算机的空调系统,蒸发器设置在服务器桁架内,采用水平送风、闭式循环的气流组织方式,回风温度设定为33℃。性能测试显示:制冷工况(环境温度35℃)和热管工况(环境温度10℃)的制冷量/COP分别为61.3 k W/3.23和59.8 k W/11.3。     

活性碳－甲醇吸附式制冷单元的工作原理和制冷性能

报道了活性碳－甲醇吸附式制冷单元的工作原理，以及初步试验结果。采用内盛９０ｇ活性碳／２３ｇ甲醇工质对的单元管，在冷凝和吸附温度分别为３４℃和２０℃、解吸温度为８３℃时，其制冷量不低于６．３ｋＪ，制冷功率最初为２０Ｗ，并随时间而逐步衰减，总制冷时间为６００ｓ．该试验数据为活性碳－甲醇吸附式制冷机的设计提供了技术依据。     

商用陈列柜选用机组探讨

随着便利店、超市和购物中心等的不断发展，商用陈列柜也得到了广泛的应用，陈列柜的低有耗对于保护环境、节约电力和降低动物费用等都有十分重要意义。文中分析了影响陈列柜冷冻负荷和冷冻能力的因素，阐明了温度以对冷冻负荷和冷冻能力的影响，对比了多台并联压缩机组和单台压缩机组的特点，为实际机组的选配和使用提供了方便。     

船用冷水机组结构和特点

根据船用冷水机组的设计与使用经验,介绍了该机组的特点。该机组在冷凝温度≤40℃、蒸发温度≥2℃的范围,可用于渔船上的中央空调系统。机组上设有冷水断水保护、高低压保护等装置,保证机组运行安全可靠。由于采用高效换热器,机组结构更加紧凑、重量更轻。     

基于数据中心余热回收的硅胶-水吸附式制冷系统的实验研究

数据中心蕴含丰富的低温余热资源,若将硅胶-水吸附式制冷机组运用于数据中心余热回收且给水冷背板系统提供冷量满足服务器CPU直接水冷的要求及水冷背板的需求,将具有显著的节能效果。本文针对45～60℃的低温热源,对吸附式制冷机组进行实验,测量换热流体在不同工况下的温度,结果表明:硅胶-水吸附式制冷机组能够将23℃的冷冻水降温至20℃以下,产生1.28～4 kW的制冷量,系统COP在0.22～0.51之间。若提高热水温度,降低冷却水温度以及适度提高冷冻水温度可使硅胶-水吸附式制冷机组提供更多的冷量,节能效果更佳。