户外大气加速腐蚀试验机的研制

研制了大气加速腐蚀试验机,经过户外大气加速腐蚀试验和自然暴露腐蚀试验,两种试验Q235钢的腐蚀规律相同,并具有相同的腐蚀产物。Q235钢经过加速腐蚀试验,其腐蚀失重明显大于自然暴露腐蚀试验,使用大气加速腐蚀试验机进行材料腐蚀试验,具有加速性和可行性。     

430不锈钢室内加速腐蚀与大气暴露的相关性研究

目的研究室内腐蚀膏试验对430不锈钢的加速性,以及腐蚀膏试验与大气暴露腐蚀试验的相关性。方法采用室内腐蚀膏腐蚀试验对材料进行腐蚀,研究其腐蚀过程的电化学特性和机理,腐蚀产物形貌、组成和结构,以及腐蚀过程的动力学规律,并与材料大气环境暴露试验的结果对比,探讨腐蚀膏试验与大气暴露试验的相关性。最后计算出室内腐蚀膏试验对430不锈钢的加速性。结果 430不锈钢在腐蚀膏腐蚀试验中,腐蚀失重与时间方程为P=0.3998t1.0391,呈幂指数关系,在腐蚀初期腐蚀速度最大。腐蚀机理主要是点蚀。由于腐蚀膏中的Cl-对钝化膜的穿透作用,使得钝化膜在一定点能够维持高的电流密度,并使阳离子杂乱移动而活跃起来,当膜-溶液界面电场达到临界值,点蚀发生。腐蚀表面存在点蚀坑,且随着腐蚀时间的增加,点蚀区域增加,相邻点蚀相互连接,形成腐蚀面。腐蚀面可见红色锈斑,对腐蚀产物进行XPS分析,其主要成分为Fe OOH和Fe3O4。430不锈钢在大气环境的腐蚀过程中,其腐蚀机理也是点蚀,腐蚀失重与时间也呈幂指数关系,腐蚀产物和形貌结构与室内腐蚀膏试验相同。结论腐蚀膏试验对430不锈钢腐蚀具有加速性,且与其大气暴露试验具有相关性,可以作为模拟430不锈钢大气腐蚀的一种加速试验。     

整车腐蚀与实验室加速腐蚀试验关联性设计

本文介绍了模拟汽车腐蚀的试验方法,并重点讨论了汽车道路强化腐蚀试验与实验室加速腐蚀试验结果关联性研究的设计思路及试验方法。结合汽车不同部位腐蚀环境的不同,创新性引入腐蚀环境模块设计,通过设计不同循环腐蚀试验条件来更加真实模拟车辆腐蚀环境。     

江苏电科院圆满完成电网大气腐蚀试样架安装部署

正2018年7月16日,随着江苏各地市公司完成电网大气腐蚀试样架的安装,江苏电科院圆满完成江苏电网大气腐蚀试样架的安装部署,电网大气腐蚀试验正式进入试验阶段。通过电网大气腐蚀试验,可获得不同地区大气环境腐蚀等级及输变电关键材料不同地区腐蚀速率,绘制公司大气环境腐蚀地图,分为标准大气腐蚀地图现场试验和大气环境腐蚀关键影响因素收集及测试两部分。标准大气腐蚀地图现场试验是在大气环境下进行现场挂片投样试验;大气环境腐蚀关键影响因素收集及测试主要是收集大气年平     

接地材料室内外土壤腐蚀试验的相关性与评价方法

通过现场埋设腐蚀试验和室内加速腐蚀试验,采用失重法测定了七种接地材料在我国四种典型土壤中的腐蚀速率,对腐蚀试验得出的基础数据进行回归拟合、数据归一化和评价分级等处理,得出了基于土壤加速腐蚀试验的接地材料耐蚀性评价方法,并计算了两种腐蚀试验的相关性。结果表明:室内加速腐蚀试验与现场埋设腐蚀试验结果具有良好的相关性,采用归一化的数据处理方法能有效减少随机因素对试验结果造成的影响,进一步提高了评价结果的可靠性,对15d和30d室内加速腐蚀试验评价的准确率分别为85.7%和96.4%。     

材料大气环境腐蚀试验方法与评价技术进展

从大气腐蚀加速试验方法、大气腐蚀电化学方法及大气腐蚀监检测技术对大气腐蚀试验方法进行了综述.大气腐蚀加速试验中,多因子循环复合腐蚀试验已经成为模拟大气腐蚀加速试验的主要发展方向;同时,随着电化学方法空间分辨率的提升,大气腐蚀电化学方法也从宏观电化学技术向微区电化学技术延伸;另外,随着物联网及计算机技术的发展,基于数据挖...     

盒式腐蚀疲劳试验装置

随着材料试验技术的发展,液相腐蚀疲劳试验技术也迅速发展起来了。由于目前国内尚未生产专用的腐蚀疲劳试验设备,给进行腐蚀疲劳试验造成困难。能否在一般的疲劳试验机上加一腐蚀装置来进行腐蚀疲劳试验呢?基于这种想法,我们在轴向疲劳试验机和纯弯曲疲劳试验机上进行改进。几年来的实践,证明这种方法是可行的。一、轴向腐蚀疲劳试验装置 1.轴向腐蚀疲劳装置(图1)     

LYl2铝合金在海洋大气环境下加速腐蚀试验和外场暴露试验的相关性

通过对模拟海洋大气加速腐蚀试验和外场暴露试验中的LYl2铝合金初期腐蚀形貌、电位和交流阻抗等的测量和分析,研究铝合金在海洋大气环境下的初期腐蚀行为,并考察加速腐蚀试验结果和外场暴露试验结果的相关性 .结果表明:铝合金初期腐蚀表面属于吸附型阻抗类型,电位有轻微上升,腐蚀伴随着表面氧化层的开裂.外场暴露腐蚀表面自然氧化层明显龟裂,加速腐蚀表面氧化层开裂不明显.模拟海洋大气加速腐蚀试验和外场暴露试验在腐蚀形貌、电位、交流阻抗等方面具有较好的相关性.     

LY12铝合金在海洋大气环境下加速腐蚀试验和外场暴露试验的相关性

通过对模拟海洋大气加速腐蚀试验和外场暴露试验中的LY12铝合金初期腐蚀形貌、电位和交流阻抗等的测量和分析,研究铝合金在海洋大气环境下的初期腐蚀行为,并考察加速腐蚀试验结果和外场暴露试验结果的相关性。结果表明:铝合金初期腐蚀表面属于吸附型阻抗类型,电位有轻微上升,腐蚀伴随着表面氧化层的开裂。外场暴露腐蚀表面自然氧化层明显龟裂,加速腐蚀表面氧化层开裂不明显。模拟海洋大气加速腐蚀试验和外场暴露试验在腐蚀形貌、电位、交流阻抗等方面具有较好的相关性。     

钢的大气暴露腐蚀与室内模拟加速腐蚀的相关性

通过大气暴露试验和实验室的浸渍干燥湿润复合循环试验,结合腐蚀产物的表面分析,研究了4种钢在沈阳地区的大气腐蚀规律和模拟大气腐蚀过程的腐蚀规律.结果表明：在大气暴露试验和室内模拟加速腐蚀试验中,4种钢的腐蚀产物都具有不同程度的保护性,腐蚀规律可用ΔW=Ktn公式描述,室内外腐蚀试验结果有较好的相关性.采用001 mol/L NaHSO3+0.001 mol/L NaCl介质为加速剂, 通过干湿复合 循环试验,可模拟钢在沈阳大气环境中的腐蚀过程,近似推测户外长期暴露试验的结果.     

SO2/盐雾复合循环加速腐蚀试验模拟锌在户外大气暴露腐蚀行为

根据锌在户外典型地区大气腐蚀的特点，研究了模拟户外大气环境的实验室加速腐蚀试验方法，且从腐蚀动力学特征、腐蚀机理、腐蚀产物及试样表观干湿状态四方面探讨了锌在我国典型地区大气暴露腐蚀试验结果与实验室加速腐蚀试验结果的相关性。研究结果表明，SO2／盐雾复合循环加速腐蚀试验一定程度上较好地模拟了锌在典型地区的大气腐蚀行为，通过这种加速腐蚀试验可以针对锌在典型地区大气暴露腐蚀行为进行一定程度的预测。     

腐蚀与防护科学技术史话(3)

3.其它实验室腐蚀试验方法的发展腐蚀试验的目的是为了验证腐蚀机理、测定金属的腐蚀速度、金属材料发生某种腐蚀的敏感性、腐蚀产物的组成与结构分析、防腐方法的效果等等.涉及到试验条件的制定(包括腐蚀介质组成与浓度、试验期限、浸蚀方法等等)和腐蚀后试片的评定方法.a.腐蚀速度的测量方法重量法是测量腐蚀速度的一种经典方法.在四十年代以前主要是使用普通的分析天平.1942年,     

老龄飞行器结构腐蚀损伤评价参数研究

对遭受腐蚀损伤的铝合金结构性能进行了研究.将铝合金平板试验件在不同腐蚀条件下进行预腐蚀,对腐蚀后的试验件进行疲劳加载试验.对描述铝合金腐蚀损伤性能的两个关键参数,腐蚀损伤度和腐蚀损伤平均深度进行了显微镜观测和有限元模拟分析.结果表明,这两个参数可以作为铝合金结构腐蚀损伤性能的评价参数.     

纯锌在我国热带海洋大气环境耐蚀寿命预测模型

采用周浸加速腐蚀试验模拟纯锌在热带海洋大气环境的腐蚀行为,通过对比腐蚀形貌、腐蚀产物、腐蚀动力学等定性和定量地评价周浸试验与户外大气暴露腐蚀试验的相关性。结果表明:周浸腐蚀试验后,纯锌的腐蚀形貌、腐蚀产物组成及腐蚀动力学均与实际海洋大气环境暴露结果具有较好的相关性;通过灰色关联分析法分析发现采用2%Na Cl溶液模拟万宁大气、5%Na Cl溶液模拟西沙大气兼具模拟性和加速性;采用周浸加速腐蚀试验方法建立纯锌在万宁、西沙两种海洋大气环境下服役的耐蚀寿命预测模型,分别为Twn=95.23t 1.01、Txs=841.60t 0.16。     

电力铁塔角钢镀锌层在NaCl介质中的腐蚀行为研究

采用Tafel直线外推法、加速腐蚀试验,研究了角钢镀锌层在NaCl溶液中的腐蚀行为,利用SEM和XRD表征角钢镀锌层的腐蚀形貌及腐蚀产物.结果表明:随着NaCl溶液温度和浓度升高,角钢镀锌层腐蚀电流密度增大;加速腐蚀试验的产物可阻碍Cl-腐蚀,使得角钢锌层的腐蚀速率随试验时间的延长而减小;锌层的氧浓差腐蚀为慢腐蚀过程,...     

双相不锈钢2605N与铁素体不锈钢Cr30的腐蚀性能

以双相不锈钢2605N和铁素体不锈钢Cr30研究对象,比较了两种材料的显微组织与力学性能,并分别进行了化学浸泡腐蚀试验和含3.5%NaCl溶液的电解腐蚀试验,分析了试验材料的腐蚀失效形式.化学浸泡腐蚀试验结果表明,Cr30腐蚀速率是2605N的7倍多;电解腐蚀试验揭示了2605N腐蚀失效的主要形式是小孔腐蚀,而Cr30的腐蚀失效形式同时包含晶界腐蚀和小孔腐蚀;双相不锈钢材料中合金元素形成致密的氧化膜(Cr2O3、NiO等)是其耐腐蚀性能优越的主要原因,而Cr30材料中基体与碳化物间存在的电位差引起相界腐蚀,并且碳化物的酎腐蚀性较差导致Cr30的耐腐蚀性能变差.     

试评金属及其防护层腐蚀试验结果的评定

随着现代工业的飞速发展,腐蚀试验技术包括大气试验或环境以及人工模拟试验等也在不断地发展。金属及其防护层一般腐蚀试验结果的评定是腐蚀试验研究工作中的一个特殊问题。自1914年J·A·Capp提出盐雾腐蚀试     

含镀层合金钢循环盐雾加速腐蚀行为与机理研究

目的 研究含镀层合金钢在室内模拟及强化腐蚀环境下的腐蚀行为与机理,建立快速评价含镀层钢腐蚀寿命的加速试验方法.方法 利用设计的室内加速腐蚀环境试验谱,通过实施模拟海洋大气环境效应的循环盐雾加速腐蚀试验,采用外观检查、SEM、XRD及电化学测试等手段,表征了暴露不同周期样品的腐蚀失重、腐蚀形貌、腐蚀产物成分、极化曲线及阻...     

南钢:建成大气腐蚀试验站

2017年1月6日,南钢大气腐蚀试验站正式投入使用。该大气腐蚀试验站按照国家材料环境腐蚀平台标准建设,拥有独立试样架60余个、自动气象站1个,最大能够同时承接4000片试样的挂片试验。南钢大气腐蚀试验站依托北京科技大学,按照国家材料环境腐蚀平台的标准建设,主要承担钢铁产品及材料大气环境腐蚀试验、环境因素及材料大气环境腐蚀检测、腐蚀试验标准化的实施与示范等任务。     

铬对建筑用耐蚀钢筋耐蚀性能的影响

通过显微组织观察、XRD、加速腐蚀试验等手段,研究了不同铬含量对耐腐蚀钢筋耐腐蚀性能的影响。结果表明,腐蚀试验开始阶段,铬含量为1.3%的钢筋腐蚀率较为平缓,而铬含量继续增加后腐蚀率快速上升;腐蚀后期腐蚀率平缓且有下降趋势。铬含量为0.5%的钢筋在整个试验周期内,腐蚀率直线上升,变化不大。试验周期过程中,铬含量为1.3%的钢筋腐蚀率均明显低于铬含量为0.5%的钢筋,铬元素的添加可以降低钢筋腐蚀率,尤其在腐蚀初期和后期。