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郜春海 《现代城市轨道交通》2014,(1):7-10
自主创新的CBTC系统项目实现了“安全、快捷、可靠、准点、舒适、节能、自动化”城市轨道交通的目标。文章从自主创新的CBTC信号系统的研究背景、发展历程、技术创新点及成果转化几个方面进行详细阐述,对我国的自主创新项目的研究具有指导意义。 相似文献
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龚纬 《铁路工程造价管理》2014,(1):9-11
修建薄壁高墩大跨度桥梁,确保桥墩的稳定性是首要考虑的问题。此文以黔江高速公路某高墩特大桥为例,根据设计的该桥结构和尺寸,基于稳定性理论,建立计算模型利用MIDAS空间计算软件计算5种模态下的安全屈曲系数,据此分析所选用桥墩材料和桥墩高度变化与桥墩稳定性的关系。通过计算与分析,随着所采用混凝土强度等级的提高,结构安全屈曲系数在逐渐增加,且桥墩的稳定性与墩高成反比。为进一步增强桥梁的稳定性,可在顺桥向增加横向支撑。 相似文献
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李艳峰 《铁路通信信号工程技术》2014,(1):62-64
对于EN50159中描述的7种通信风险,符合标准的通信协议可以很好的防范.但是在许多应用中,受限于现实条件,需对这些通信协议进行简化.给出一种基于风险分析的简化通信协议的方法,并结合实例对简化的条件以及方法进行了论述. 相似文献
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李婷译 《铁路通信信号工程技术》2014,(1):104-106
针对铁路的RAMS国际标准自颁布以来,其重要性以及对日本的影响受到广泛认可.另一方面,运用信息技术的新型列控系统的研发工作正在大力展开.鉴于以上情况,我们认为有必要确定RAMS各项指标均衡优化系统的构建方法.在构建新的信号系统时,以RAMS的理念为依托,列举几个系统构建的参考方案,根据线路等级和环境,介绍评估方法. 相似文献
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