应变式火炮膛压测试仪的设计

针对现有放入压电式电子测压器所遇到的问题设计了一种基于电阻应变式的火炮膛压测试仪,介绍应变式测试仪的系统工作原理,设计出信号转换电路。该测试仪体积小、电池供电、功耗1氏、能承受0～600MPa的压力,无需外部引线,适合火炮膛压测试,为解决现有测压器价格昂贵,体积偏大的问题提供了可行的方案。     

基于电磁兼容测试整改实例研究

一般在电磁兼容测试工作中,由于测试设备和测试环境等因素,常会出现多个辐射骚扰超标的状况,影响设备的正常运行。本文以一个LED舞台灯为例,针对其中不合格的辐射骚扰场强测试、电源端子骚扰电压等EMC项目,从而提出满足GB-17743-2007标准要求的整改措措施,还分析了其中不合格的原因并提出整改思路,以供参考。     

电容式膛压测试仪的设计

针对现有放入式电子测压器所遇到的问题设计了一种基于电容式的火炮膛压测试仪,该测压器利用壳体本身作为压力敏感元件,将压力信号的改变通过瞬变小电容转换电路转换为电容值的变化,利用差动式直流充电法将电容信号转换为单片机可以采样存储的电压信号;该测试仪体积小、电池供电、功耗低、能承受0～600MPa的压力,无需外部引线;试验证明采样频率达到100kHz,适合火炮膛压测试,为解决现有测压器价格昂贵,体积偏大的问题提供了可行的方案。     

微型电子测压器的高采样频率设计

为了满足多种火炮和弹箭内弹道压力参数测试的需要,研制了高采样频率的微型化电子测压器。为了提高系统的采样频率,通过用两片单片机交叉采样的思路来实现,使采样频率提高了2倍,达到了125kHz。从器件选择上和多层电路板的制作上对测压器进行了微型化设计。同时,根据国军标及试验勤任务的要求,在进行膛压测试前可能需要对弹药在低温和高温两种状态下进行48h以上的保温,因此,在微型化设计上要兼顾低功耗,为测压器在常、高、低三种温度状态下的正常工作提供可靠保证。     

基于无线传输的机轮胎压测试系统的设计

本文首先针对机轮胎压的测试需求进行了分析,然后简要介绍了传统机轮胎压测试技术,同时提出了一种适合的基于无线传输的机轮胎压测试技术,对其中的系统功能设计、胎压采集原理、数据收发无线通信技术、供电设计等关键技术进行了深入的探讨和研究,为机轮胎压的采集和实时监控提供了技术方法和支撑,最后通过实验室对比验证,试验结果满足飞行试验的测试需求,未来可以应用在飞行试验中满足飞机性能试飞和安全监控的需要。     

电磁兼容现场测试中的干扰源辨识技术

本文针对电磁兼容现场测试中的干扰源辨识技术,采用理论结合实践的方法,先分析了电磁兼容现场测试和标准测试的区别,接着探讨了目前电磁兼容现场测试的必要性,并提出干扰源辨识技术的应用,最后提出电磁兼容整改的措施.分析结果表明,电磁兼容是一项非常复杂的工作,具有很强的技术性,在现场测试中存在很多干扰源,采取有效的辨识技术,并做...     

基于国网规范的单相智能电能表电磁兼容设计和测试技术分析

随着我国电力市场改革的不断进行,对于电能的计量和管理的要求也越来越高。智能电能表作为电能计量的计量设备,不仅要求其具有良好的精确的计量性能,同时还要求其具有比较强的抗电磁干扰等恶劣环境下的正常工作的能力,确保电力计量信息的准确,因此加强对单相智能电能表的电磁兼容研究和设计是非常有必要的。     

心脏除颤器测试分析仪的电磁兼容设计

分析了除颤器测试分析仪的主要干扰源及其特点,并讨论了抑制干扰的主要措施。经测试分析,证明仪器具有良好的电磁兼容性。     

高速微处理器系统的电磁兼容设计

由于外界环境存在各种电磁干扰，主要介绍高速微处理器系统设计过程中，可能遇到的电磁兼容性问题以及针对这些问题所采取的主要解决方法。重点从电源、时钟源等硬件设计方面进行分析，提出设计过程中的注意事项，提高高速微处理器系统工作的有效性和可靠性。     

单片机系统的电磁兼容设计研究

单片机系统的电磁兼容性决定了其工作的稳定性.电磁兼容设计涉及单片机系统设计的所有环节.围绕单片机系统PCB板的电磁兼容设计,常规应包括元器件的选择和布局、布线、地线系统、滤波和屏蔽的设计等等.经研究与实践证明,在充分考虑上述设计要求的前提下,对单片机系统进行模块化设计和数据总线滤波设计可有效地提高系统的电磁兼容能力.     

电磁兼容性及计算机系统中的电磁兼容性设计

介绍了电磁兼容性的基本概念以及火控计算机系统中采用的电磁兼容性设计方法。     

射孔器腔内压力测试系统的高频响应展宽研究

在射孔过程中射孔器腔内会产生二次压力脉冲,一次压力脉冲是一种对于腔内压力测试系统的抗冲击设计、频响设计以及传感器选择的重要参数;二次脉冲是石油企业工程分析的重要参数;为了在高温、高压、高冲击环境中测得一次脉冲,为射孔器腔内压力测试系统的设计提供重要依据,延长射孔器枪内压力测试系统的使用寿命和降低高昂的成本实现信号的完整采集,保证动态测试精度,从实际应用需求出发,给出了系统频响展宽的总体设计方案和测试信号的技术指标。     

发动机ECU电源系统的电磁兼容设计

汽车电子化、智能化程度不断提高,汽车电磁兼容已成为重要研究课题。发动机ECU电源系统的抗干扰设计对发动机正常稳定工作起着重要作用。本文通过对汽车内部微机控制点火系统、供电系统以及电磁阀、继电器开关等主要干扰源产生的电磁干扰进行了分析,并从辐射干扰和耦合干扰两个方面,依据国家标准GB/T 21437.2-2008的电源线瞬态抗扰度要求,对ECU内主微控制器QADC部分和电源管理芯片L9741的电源系统进行了抗干扰设计,最后进行了电源线抗扰度测试实验研究。     

VXI测试总线系统的电磁兼容分析

介绍了电磁兼容的基本理论和研究目的 ,阐述了其在电子系统中的重要作用。结合当今流行的VXI测试总线 ,运用电磁兼容理论和技术 ,分析了构建VXI测试系统过程中在电磁兼容方面应注意的一些问题及解决方法 ,对充分发挥VXI总线测试系统的性能、降低电磁干扰、实现电磁兼容有一定的工程应用价值。     

电磁炮多路脉冲大电流测试系统设计

为满足电磁炮多路瞬态脉冲大电流测试需求,以罗果夫斯基线圈为传感器,以PXI高性能数据采集卡和嵌入式控制器为硬件核心,以LabWindows/CVI为虚拟仪器软件开发平台,采用多线程技术设计并实现了多通道脉冲大电流测试系统,并通过数据库实现测试数据的管理.实际应用表明系统实时性高、准确可靠,具有较高的安全性和良好的可扩展性.     

容腔缓冲调压装置的控制系统设计

为了实现对容腔缓冲调压装置的有效控制,设计了一种基于可编程自动控制器（PAC）的压力实时调节控制系统,通过对进气和排气电磁阀的开关控制,动态调节缓冲容腔内的压力,从而保证稳定可靠的压力输出。介绍了调压控制系统的组成及其特点,结合控制需求和相应的软件,开发了下位机控制程序和上位机监控界面。经多次试验,验证了调压控制系统对压力良好的控制效果,证明了这种容腔缓冲调压策略的可行性和控制系统的有效性。同时,也为后续的调压控制研究提供了良好的软硬件平台。     

海航通用仪器校准系统的电磁兼容设计

在简要介绍电磁兼容的基本原理和常见电磁干扰控制技术的基础上 ,对海航通用仪器校准系统研制过程中需解决的电磁兼容问题进行了较详细的分析 ,并提出解决问题的措施 ,对充分发挥VXI总线测试系统的性能、降低电磁干扰、实现电磁兼容有一定的工程应用价值     

一种智能压力传感器无线数据采集系统的设计

介绍了一种智能压力传感器测量电路的设计方法,并通过软件的方法实现温度补偿,最后通过无线收发模块nRF401[1]实现数据的无线传输.该系统可以在一些特殊的场所实现信号的采集、处理和发送,解决了复杂的现场连线,并且具有成本低、可靠性好、实用性强等优点.     

新型液压伺服故障诊断系统的设计与研究

该文论述了基于WEB和虚拟仪器的液压伺服故障诊断系统的设计与研究。提出了用虚拟仪器技术完成动态流量的软测量，解决了液压系统状态监测、故障诊断以及液压控制中一个急需解决而又长期未能很好解决的难题；建立了液压伺服系统故障知识专家系统，实现了故障诊断的准实时性；借助WEB完成信息发布和远程诊断。本文重点阐述该方法的体系结构、软件设计和关键技术。