盾构管片拼装机液压控制系统

盾构是一种专用于地下隧道开挖的技术密集型重大工程装备,管片拼装机是盾构的重要组成部分,它主要负责将管片安装到刚开挖好的隧道表面,形成衬砌,使隧道一次成型.要实现对管片拼装的准确定位,就必须采用电液比例控制技术.对实现管片拼装的6个自由度运动及一个抓持运动的液压控制系统进行了详细分析,包括管片拼装机纵向、径向及周向液压控制系统以及姿态液压控制系统和抓持液压控制系统,同时对液压控制系统的关键元器件液压泵和电液比例多路阀的选型进行了分析.现场管片拼装测试表明该液压控制系统是合理可靠的,能完成管片的拼装工作.同时该液压控制系统设计时综合考虑了整个管片拼装的运动过程,不但能实现完全自动控制,而且能准确定位,可为不同类型盾构管片拼装的液压驱动控制提供参考.     

盾构管片拼装机的结构分析

结合管片拼装机在盾构施工中的功能,对其整体结构进行了概述,并具体分析了拼装机的回转系统、提升系统、平移系统、管片夹取装置和真圆保持器等结构,最后,对拼装管片时的要求进行了阐述,为盾构机的设计和盾构施工奠定基础。     

盾构隧道管片拼装机托梁的受力分析

通过对Ф6000mm地铁盾构管片拼装机工作过程的分析,按照其实际结构尺寸建立了托梁受力的简化模型,以最大装备能力为边界条件,计算了7种主要工况下托梁的受力及变形。根据计算结果,指出该托梁在此种使用载荷下满足强度和刚度要求,但是横向刚度较弱,为了施工安全,必要时需对其径向和纵向油缸压力加以限制,并对管片拼装机的使用提出了建议。     

盾构管片拼装机电液控制分析

随着我国城市地下交通建设进程的加快,盾构施工技术已成为国内工程界的研究热点,而保证隧道成形质量的主要设备是管片拼装机。它主要负责将管片安装到刚开挖好的隧道表面,形成衬砌,使隧道一次成型。要实现对管片拼装的准确定位,就必须采用电液控制技术。本论文通过对管片拼装机旋转部分进行电气液压整体控制进行分析,能进一步了解电液组合控制的方法,这对维修改造及配件国产化具有一定的参考价值。     

真空吸盘式管片拼装机在盾构上的应用

在隧道施工中,盾构管片拼装机作用不容忽视。本文主要阐述了管片拼装机真空吸盘的工作原理,参数确定和结构特点等,并总结了在国外某地铁项目中真空吸盘的使用经验。     

谈盾构管片拼装机的性能优化

通过对盾构管片拼装机的简要介绍,进行了环式管片拼装机的整体结构分析及参数分析,对管片拼装机进行了优化,以期达到安全、快捷的拼装管片,缩短工期,创造最大效益的目标。     

管片拼装机虚拟仿真系统的设计开发

利用虚拟现实技术开发出一套桌面级的管片拼装机虚拟仿真系统,模拟管片的拼装过程,借此系统对相关操作人员进行技能培训,为提高工人的技能水平提供一个新的培训途径。     

盾构自动化拼装系统

基于成都地铁17号线直径Φ8 m级真空吸盘式土压平衡盾构和南京和燕路Φ15 m级大直径泥水盾构的电气控制设计,对盾构在现场施工过程中,尤其是管片拼装过程中,尽可能减少人工操作,实现管片拼装的自动化进行分析。从自动化拼装系统的搭建,管片在喂片机上的运输,管片的抓取和拼装等方面,介绍盾构自动化拼装系统的工作过程。     

洞内螺旋输送机与管片拼装机一体式拆除技术

综合对比了几种洞内拆除螺旋输送机的工法,重点介绍了采用辅助器材整体式拆除螺旋输送机与管片拼装机的方法,此方法也可同样适用于狭小空间一体式安装,为类似项目的推广应用提供了参考经验.     

盾构隧道管片拼装技术的应用与发展

简要介绍盾构隧道的发展历程和现状,重点分析盾构隧道用管片及其施工工艺和拼装设备在工程中的应用,结合隧道施工技术及工程机械各领域的发展状况,对管片拼装技术今后的发展趋势进行探讨。     

大型矩形盾构管片拼装机设计

阐述了一种新型矩形盾构管片拼装机,解决了现有矩形盾构中管片拼装机的局限性,实现了大型矩形盾构管片的智能拼装,对异形盾构管片拼装技术的研究有着重要意义。从拼装机的动作和功能需求出发,将其分解成几个关键模块,并对相关结构进行了介绍。     

超大直径盾构大平移拼装机平移机构关键技术研究

超大直径盾构大平移拼装机具有大负载、长行程等特点。其平移机构的关键部件是平移滚轮,目前多依赖于进口。对上海市域铁路φ14.05 m泥水平衡盾构掘进机的平移机构关键技术进行了研究,全面分析了多种工况下平移滚轮的受力变化,提出了平移轴承寿命校核方法,以保障拼装机在长距离掘进时的使用要求;同时,利用有限元分析工具,校核了受力承载关键部位的强度。这为进一步掌握大平移拼装机的关键技术、推进关键部件的国产化打下了基础。     

管片拼装机液压系统故障分析及处理

某盾构管片拼装机调试过程中,在旋转时出现振动故障。通过对故障现象的分析判断,找出了造成故障的根源,并深入分析了集成冲洗装置的马达应用于开式系统时存在振动的原因,在此基础上提出了解决故障的简单有效的方法。     

盾构管片拼装施工技术

在目前我国城市隧道建设中,盾构法应用广泛,管片拼装作为其重要工序之一,施工质量直接关系到隧道成型效果,加强相关研究具有重要意义.首先对盾构管片拼装技术进行分析,详细探讨盾构管片拼装机工作原理及管片拼装方法,并围绕珠机二期三灶隧道盾构区间具体分析盾构管片拼装施工技术与质量控制要点.     

某引水工程TBM管片拼装机的设计研究及应用

针对小直径、低净空TBM管片拼装机特点,对常规主梁中空式管片拼装机进行了优化设计,通过改变管片拼装机的抓举装置结构形式满足了管片拼装空间要求。实践表明,该管片拼装机使用效果理想,为类似的工程应用积累了成功经验。     

盾构管片拼装直接过站施工研究

探索了盾构管片拼装直接过站施工工艺,分析了盾构二次始发风险控制,并介绍在广州市轨道交通九号线清布站-高增站盾构区间施工中的实际应用,针对完工车站的结构特点和场地环境,设计出管片加钢管的过站形式,有效地简化了施工工序,缩短了工期,降低了综合成本。     

浅谈地铁盾构管片拼装质量控制措施

管片拼装是地铁盾构施工的一个重要工序,每环管片由6块按一定顺序由管片拼装机拼装而成,管片拼装质量是影响整个隧道工程质量的关键因素。文中介绍了地铁盾构隧道管片拼装步骤,并结合深圳地铁二号线登良站～后海站～科苑站区间管片拼装施工,提出管片拼装质量控制措施。     

盾构隧道衬砌内力计算与管片有限元仿真分析

以南京地铁隧道管片衬砌为例，通过分析盾构隧道衬砌的荷载状况，采用荷载-结构法计算整体式均质圆环截面的内力，并且用ANSYS9．0有限元软件对管片衬砌受力与变形情况进行了仿真分析，比较分析得出一些与实际工况相符的结论。     

东庄站—会展中心站区间盾构管片拼装技术

盾构管片拼装质量直接决定成型隧道的质量。从管片类型选择、拼装位置确定、管片类型及拼装位置预测、管片直楔环配合比、直曲线隧道拟合、拼装施工的技术要领、质量要求等方面开展研究,得出了一些有意义的结论。     

斜井TBM拼装机微调机构动力学分析

针对斜井隧道坡度大以及需要拼装仰拱的特点,对TBM拼装机微调机构进行了动力学分析,通过建立模型机构简图,对可能存在的极限情况进行了综合分析,并对可能出现的问题进行了研究。