居住区绿地景观生态设计探讨与实施（三）：住宅绿地空间造景要点

将底层架空造绿是现代绿地景观生态型住宅区发展的需要.现代社会是人类密集的时代，随着人们生活水平的提高，汽车将成为人们的代步工具．但将有限的不可再生的土地用于建设地面车库是不明智和不可取的．将车库转入地下,或者转向立体停车库，即使在绿地活动空间比较富余的别墅小区内也应这样做．     

“缝隙——来自老城的呐喊”作品的设计过程和详解

介绍第47届国际风景园林师联合会(IFLA)国际大学生设计竞赛荣获三等奖的作品"缝隙—来自老城的呐喊"的设计过程和细节,阐明选地苏州平江地块的出发点,"缝隙"立意的由来,如何切入深化主题,在设计过程中遇到的困难和瓶颈。最终通过合作伙伴和指导老师的共同研究深化,确定了调和人与人、人与自然、人与历史之间的"缝隙",让平江历史街区这座老街坊焕发新的生命力的理念,使之成为一座和谐共荣、生态、愉快的街区,在城市化的大潮中不被湮没,从而得到新生,作为一件活物而非古董得以存续。     

一个“人情化”的小区：“海滨花园”高级住宅小区规划方案设计

随着居民生活水平的提高，人们对小区的要求已超越物质层面，开始追求精神层面的内容——人情化。以海滨花园为例，介绍了小区设计中的人情化问题。     

《可持续发展设计指南》选载（之五）：如何利用太阳能被动方法计划和设计生态气候建筑

设计可持续的绿色空间景观设计为应用可持续发展原则提供了最佳的创新契机。总体环境的营造需要建筑师、景观设计师、土木工程师,以及施工管理人员的精心设计和不懈实践。这种总体环境具有以下几个特点:最大限度地发挥场地的潜能,实现与当地生态环境的密切结合,充分考虑场地的地质、地形、隔热、水文和风模式的情况,在建筑施工过程中尽可能地减少对环境的破坏,使景观设计在建筑的技术系统中起到画龙点睛的作用。在广泛关注生态建筑的背景下,景观设计师的角色应当被重新定义。其使命不再仅仅是为某建筑项目增设怡人的外部景观,而是须将生态与…     

解读俞孔坚的“土人铭”和几个作品

本文通过对中国当代景观设计大师——俞孔坚的一些作品的深入了解和剖析，一方面让我们深入地学习和欣赏俞孔坚的蒂观设计作品，另一方面也使我们能更深入地学习俞孔坚的景观设计思想和设计理念，提高自身的学习和设计水平。     

“西湖十景十谈”（之二）断桥残雪

“断桥残雪”是西湖十景之一。断桥位于西湖的东北,这里是白堤的起点。断桥不断,取名而已。但为什么叫“断桥”?这就有几种说法。此名相传唐代就有,其实它本名叫宝祐桥。后来因孤山之路在此而断,故俗称断桥。但还有一说,古时候这里居住段姓人家,原为段家桥,“段”“断”同音,后来误称断桥。在明代田汝成的《西湖游览志》中说:“元时钱惟善竹枝词,有段家桥之名,闻者哂之,以为杜撰,然杨、萨诸诗,往往一称段桥,未可谓无证也,故两存之。”     

园林景观的支柱 自然式园林（三）

绿地养护是设计的保持和延续，从某种意义上说它也是景观设计的再创造，必须进行持之以恒的精心呵护，上海几处比较成功的绿地如延安中路，太平桥和古城盆等。对策划、设计、施工和养护管理几个环节都做得比较好，认真的养护管理使植物景观越长越美，因此，至今绿地面貌好。植物生长健壮。     

基于绿地景观格局—碳中和—可持续理念（LPCNS）的大学绿色校园评价体系构建

面对全球气候变化问题,大学校园作为城市重要的社区组团,较大的办学规模与能源消耗对城市环境产生不可忽视的影响,因此绿色校园的建设评价对于城市可持续发展和践行生态文明思想具有重要意义。研究首先厘清绿色校园的相关概念,梳理国内外绿色校园评价的标准与相关研究,在此基础上提出绿地景观格局-碳中和-可持续理念（LPCNS）的绿色校园评价体系,以综合性和动态发展的视角提出大学绿色校园评价的体系构建、指标选取与测度路径,从而实现大学绿色校园以评促建的提升目标。研究可为大学绿色校园评价提供新的研究视角与分析方法。     

“西湖十景十谈”（之四）：苏堤春晓

“苏堤春晓”是西湖十景之一。顾名思义,苏堤春晓景在苏堤及堤上的六桥。此景在历史上多被排在“十景”之首,可见其意义。苏堤与宋代文人苏东坡有关,所以苏堤又叫苏公堤。堤全长2.8公里,位于西湖之西,也是外西湖与里西湖的分界线。苏堤也是西湖南北景区的通道     

室内动态景观工程的环境设计和电气控制

介绍了室内动态景观工程的概念、环境营造和设计,包括光环境的营造及环境空间的通风问题;还探讨了室内动态景观工程硬件设施的组成,对动态景观工程中电气设备的自动控制系统的运行做了较深入的探讨。     

动态条件下的大地景观生态廊道构建—渝湛国道主干线高速公路（粤境段）景观规划研究

高速公路的景观规划应着重考虑景观的动态性。渝湛国道主干线高速公路(粤境段)景观规划根据沿线现状风貌,划分桉林大地、岭南田园、蔗海作物3个景观段,针对不同景观段,从剖面设计、景观风貌、景观序列、典型景观与生态敏感点4个方面制定控制措施,满足现代交通的基本功能和美学要求。     

德国工业旅游面面观（八）——因港而“兴”的杜伊斯堡

有着1000多年历史的中世纪古城杜伊斯堡位于莱茵河与鲁尔河交汇处．是个典型的内河港口城市。它内港的古老仓库和港口装卸设施得到了很好的保护利用(见图1、2)，成为港口城市的重要景观．而它的外港至今还保持着繁忙的装卸、储藏等业务(见图3)。     

“造景”——深圳华侨城的历史化回溯（1980—2000年代）

回望中国改革开放的40年,深圳具有鲜明的先锋性和示范性。以深圳华侨城为研究对象,对其自1980—2000年代间的建设历程进行历史化回溯;总结出其营造模式的特点,即旅游功能在整个区域内的延续和强化;指出“旅游”的背后是一种营造景观的能力,而景观又勾连着一个自洽的叙事系统。正是这种自洽性,成为“华侨城”品牌立足的关键。其中所谓“造景”一词,其更深的含义不仅是指向建造物质的景观对象,还意味着营造一种非物质的空间想象。     

专注“小而精”的设计——访上海选泉建筑景观设计有限公司创始人、首席设计师林选泉

<正>林选泉:高级建筑师,上海建设工程评标专家、兼职教授、上海世博会场地公共空间总设计师,世博建设功臣,2010年度"上海榜样人物"(十大海派人物)。设计上追求"小而美,小而精",倡导"无为景观"。林选泉至今主持、主创规划设计81项,其中18项国际国内竞标都获得第一名。出版参编专著《2010年上海世博园区绿地景观》《上海世博会景观绿化》《景观设计——2010上海世博会专刊》,发表论文与作品40余篇,在规划建筑园林领域获奖10余次。     

关于“海绵城市”在市政道路设计中运用的探析

以市政道路设计中"海绵城市"为研究对象,通过探讨"海绵城市"在市政道路设计中的重要性,深入论述市政道路中道路绿化带、道路和绿地的衔接部以及附属设施的设计方法。结果表明:采用"海绵城市"的设计理念,必须遵循科学化的原则,有利于改善环境,减少对市政道路基础设施的影响,促进市政道路设计工作的全方位实施。     

《上海市公园绿地“四化”三年（2019-2021年）行动计划》解读

在生态文明建设的大背景下,积极践行绿色发展理念,全力推进生态环境建设成为时代发展的新要求。上海市政府提出要着力提升“绿化、彩化、珍贵化、效益化”(简称“四化”)建设水平,并发布了《关于落实“四化”工作提升本市绿化品质指导意见》(沪府办〔2018〕60号)。为贯彻落实“四化”建设工作,上海市绿化和市容管理局编制发布了《上海市公园绿地“四化”三年(2019-2021年)行动计划》(沪绿容〔2019〕323号),本文重点对其编制背景、现状与问题、目标、主要任务及保障措施进行解读,探索实现城市“四化”发展的途径和措施。     

挪威“曲径通幽”景观建筑设计展在中央美术学院开展（图03）

本刊讯12月2日下午5时，DetourAsia-挪威“曲径通幽”景观建筑设计展在中央美术学院七号楼建筑学院隆重开幕。该展览由挪威设计和建筑基金（NorskForm）、挪威公共道路管理局以及挪威国家旅游路线管理局，联合中央美术学院共同举办。     

景观差异性与设计平衡的探讨（下）

景观差异性与设计平衡之“大众化与个性化” 尽管我们很难全面、客观地分析景观设计的发展趋势．但我们认识到不同时代背景下景观设计师的观念和思想决定了作品的表现形式并且进而影响作品的生命力。在人性被压制的状态下，人性需要解放，需要以人为本：个性独立性过于泛滥的情况下，还是需要有明确的导向性。个性化与大众化是对于事物所呈现出来的品格，其实是一种呈现的结果而非目的。     

在“场所设计”和“适当技术”中寻找居住精神

在中国住宅精神的指导下,景观建筑师利用自己的设计语言,把景观场所现象运用到居住区设计中,达到了精神上的安祥和宁静。"南港名轩"景观设计是一个用乡土草花和当地野草等最经济的元素来营造一个小区环境的方案;并通过旧材料的再利用,场所的尊重,感受历史的延续。达到了生态设计中的"适当技术"的效果。