基于TD-SCDMA的改进的联合检测算法及仿真

大多数多用户联合检测算法都存在复杂度高,不利于在终端上应用的缺陷.针对TD-SCDMA系统中下行链路多用户联合检测算法MMSE-BLE-SD需要用到的活动码道数,给出了一种改进的检测算法.该算法在信道变化缓慢的情况下可以达到非常理想的性能.另外还提出了一种基于FFT的低复杂度的联合检测算法,可以有效的降低传统算法中矩阵求逆所需要的巨大的运算量.仿真结果表明,算法具有良好的检测性能,大大的降低了系统的复杂度.     

一种基于能量聚类分析的句子语音端点检测法

针对语音复读系统等背景噪声相对较小且稳定的实际应用环境,提出一种改进的基于时域分析的句子语音端点检测算法.因为在此类应用环境中,对句子语音端点检测的干扰因素较少,且一般需要实现快速的句子语音端点检测.因此,简化了所要使用的语音特征参数,不再使用时域分析中常用的过零率,仅使用语音信号能量特征值辅以聚类分析完成语音端点检测.实验表明,本算法简化了端点检测的过程,可以便捷有效地检测出句子中的语音端点.     

无线传感器网络基于能量效率的分布式拓扑控制

无线传感器网络通过调节节点的发射功率来控制网络的拓扑结构.在满足网络覆盖度和连通度的前提下,剔除节点间不必要的无线通信链路,生成一个高效的数据转发网络拓扑结构.建议-种分布式思想:功率控制机制调节网络中每个节点的发射功率,在满足网络连通度的前提下,减少节点的发射功率,均衡节点单跳可达的邻居数目,从而节省节点的能量,延长网络的生存期.最后的仿真分析结果表明了算法的有效性.     

基于小波系数块能量分析和混沌映射的水印算法

小波变换具有时频局部化特性和与人眼视觉特性相符的变换机制,而混沌序列具有确定、似随机、不可预测等特性.在对小波系数块能量分析的基础上,提出了一种基于小波系数块能量分析和混沌映射的水印算法.该算法具有一定的鲁棒性,并且抗破译性强.     

CDMA系统中基于SVM的多用户检测算法

针对多用户检测的特点将支持向量机(SVM)与多用户检测相结合,构成一种多用户检测算法,应用在异步DS-CDMA系统.该算法能用较少的训练样本获得更佳的分类器,因此它的推广能力较好,且对训练要求的样本数也大大下降.仿真结果表明:该算法的误码性能优于传统匹配滤波检测器以及MMSE多用户检测器.     

基于对象存储原型系统的实现及其性能分析

随着存储需求和管理成本的不断增加,基于对象的存储即将成为未来存储的标准接口.基于对象的存储系统在性能、可扩展性、安全性、跨平台共享能力等方面均存在着优越性.为了系统在性能方面的这些优势,基于T10组织的OSD-2命令集实现了一个OBSS原型系统.在原型系统的基础上,对系统的性能进行了测试.测试结果表明,OBSS系统的性能要优于NFS网络文件系统.     

基于强跟踪滤波器的盲自适应多用户检测

盲自适应多用户检测是码分多址(CDMA)系统中抑制多址干扰的一项重要技术.为克服传统的基于最小化输出能量准则的盲自适应多用户检测技术收敛速度慢的这一缺点,利用一种新近提出的多用户接收器的典范表示方式,构造了多用户检测系统的状态空间模型,再利用强跟踪滤波器(STF)理论,设计了一种新的盲自适应多用户检测方法.仿真结果表明,在异步CDMA系统中,与基于LMS算法、RLS算法及Kalman算法的盲自适应多用户检测相比, 方法具有收敛速度快速稳定, 跟踪性能好等优点.因此,基于强跟踪滤波器的盲自适应多用户检测是有效的.     

基于ArcIMS的WebGIS系统开发平台分析与实例研究

探讨基于美国ESRI公司ArcIMS软件开发WebGIS系统的思路,比较在两大主流平台J2EE与.NET平台上开发不同的WebGIS系统构架,分析在不同平台上采用的不同开发工具和效率.最后以湖北省水土保持公众信息发布子系统为例分析了基于ArcIMS9.0的WebGIS开发实现流程.     

一种基于ADμC812与虚拟仪器技术的车用实时监测与分析系统

汽车试验是评价一辆汽车性能好坏的主要手段.介绍了一种基于ADμC812和虚拟仪器技术的车用实时监测与分析系统,能够满足一般汽车试验的要求,与普通的数据采集系统相比具有更加强大的功能.该系统体积小、成本低、采集精度高,具有很强的实用性.     

基于V-BLAST的MIMO无线通信系统性能分析

重点对多输入多输出（MIMO）无线通信系统的信道模型、空时分组码（Alamouti）以及垂直分层空时码（V-BLAST）空间复用技术进行了仿真分析.首先利用MATLAB在信道建模中实现了基于瑞利环境下的信道容量仿真图,同时仿真并分析了天线相关性对信道容量的影响;然后进行了Alamouti方案和最大比接收合并（MRRC）之间的仿真分析;最后对V-BLAST系统中的线性检测（ZF）算法和最小均方误差（MMSE）算法做了仿真比较,从而得出V-BLAST系统优于非V-BLAST体系下的误码性能.     

基于3D MIMO异构网性能分析的码本设计

2D预编码技术通过数据处理仅能在水平方向调整波束,对于多用户系统尤其是基站边缘用户会造成严重的小区间干扰。针对该问题,在频分双工3D MIMO异构网络系统中,利用随机几何研究有限反馈机制下反馈开销对系统性能的影响。并在基站部署均匀平面阵列的基础上,提出基于水平发射角和垂直下倾角的3D MIMO多用户码本设计方案,且对所设计的码本方案进行仿真分析。结果表明,反馈开销以及微基站密度影响系统吞吐量,甚至影响到3D预编码方案的误码率。与基于2D和3D离散傅里叶变换码本的预编码方案相比,该方案大幅降低了系统的误码率,并提高了系统的吞吐量,优化了系统性能。     

基于节点能量的Ad hoc网路由协议性能分析

移动Ad hoc网路由协议的性能分析对于路由协议的设计具有非常重要的作用,传统的路由协议分析并没有考虑节点能量对于协议性能的影响.因此,该文提出结合节点能量特征的策略,基于NS2对DSDV、DSR和AODV协议进行仿真分析并给出结论.     

时分半双工MIMO中继系统性能分析

分析并推导在解码-转发中继方式下时分半双工MIMO中继信道的容量公式,在2种不同的中继选择算法下,应用蒙特卡罗仿真比较MIMO中继系统与一般蜂窝系统的性能。仿真结果表明,在使用适当的中继选择算法后,与一般蜂窝系统相比,时分半双工MIMO中继系统在容量、覆盖范围等方面均有更好的性能,且中继用户的能量消耗较低。     

基于信道分析的动态可重构MIMO检测器

在多输入多输出(MIMO)系统中分析信道增益对信号检测性能的影响,提出一种基于信道分析的智能MIMO信号检测算法,根据各对天线间的信道增益动态调整子节点扩展数,在检测性能接近最大似然算法性能的前提下,该算法比传统K-best算法减少54%的子节点扩展数。基于该算法设计并实现的动态可重构的超大规模集成电路MIMO检测器支持4×4天线阵列、QPSK/16-QAM调制信号,数据吞吐率达到800 Mb/s。     

基于MMTMV方法的多变量时变扰动系统性能评估

工业控制系统性能评估关系到工业生产安全与企业绩效. 工业过程扰动频繁且存在时变特性,多变量时变扰动系统缺少统一有效的性能评估方法. 本文提出了基于多模型混合时变最小方差(Multi-model mixing time-variant minimum variance, MMTMV)的多变量系统性能评估方法. 首先,根据扰动作用起止时间设定混合权重,基于多模型混合的思想利用混合权重与每一时变扰动特性设计多变量MMTMV控制器. 然后,利用多变量MMTMV控制器得出各被控变量输出方差,将多变量MMTMV控制器下被控变量的平均方差作为性能评估的基准. 最后,本文通过在裂解过程和精馏过程中的控制性能评估应用,验证了多变量MMTMV评估方法的有效性.     

Nakagami-m衰落MIMO中继系统性能分析

研究固定增益放大转发协议,信源和终端需要配置多根天线,而中继只有单根天线的两跳中继转发系统。为获得空间分集,信源利用正交空时分组编码的发射策略,终端利用选择合并方式,简化中继配置的复杂度,采用固定增益放大转发的协议。导出Nakagami-m衰落下系统终端概率的封闭表达式与平均误比特率的封闭表达式,通过蒙特卡罗仿真和数值结果比较,验证了封闭表达式的精确性。     

双极化天线MIMO中SAST编码性能分析

为解决单极化天线中多输入多输出（MIMO）技术与移动终端有限体积之间的矛盾,将半正交代数空时（SAST）编码应用到配置双极化天线的MIMO系统中,并对SAST编码性能进行理论分析。将置换矩阵和交叉极化鉴别度（XPD）转换为等效信道的一部分,并使SAST编码在双极化天线中的传输模型等效转变为该编码在单极化天线中的传输模型,根据秩准则和乘积准则分析置换矩阵不同时,XPD对分集增益和编码增益的影响,并给出相应的译码方法。仿真结果验证了该理论分析的正确性。     

基于控制性能的MIMO非线性系统动态面控制

针对一类不确定非线性MIMO(multiple-input multiple-output)系统,在动态面控制方法的基础上,提出了自适应跟踪控制方案.通过引入性能函数和输出误差转换,保证输出信号具有指定的跟踪速度、跟踪误差、最大超调量.为了避免控制奇异问题,采用神经网络直接逼近期望控制信号.该方案无需估计神经网络的权值,仅对1个参数进行自适应律设计.理论证明了闭环系统所有信号有界,仿真结果验证了所提方案的有效性.     

杂波加噪声环境下MIMO雷达检测性能分析

MIMO雷达采用空间分集和波形分集技术, 使其在目标检测等方面与传统雷达相比有明显的优势, 逐渐成为了一个未来雷达方向的研究热点. 本文在杂波与自身噪声都存在的条件下, 给出了MIMO雷达检测模型, 导出检测性能的理论公式, 并且在多脉冲积累的条件下与相控阵雷达做仿真比较, 得出当信噪比大于10dB时, MIMO雷达有着明显的优势.