轻污油储罐增设闪蒸系统改造

炼油装置开停工或生产异常时排放的轻污油中轻组分含量高,进入轻污油储罐后,由于油品蒸汽压高,导致罐内压力升高,易发生轻污油罐浮顶冲至罐顶、管线移动、油品泄漏等异常情况,一旦遇明火、静电或雷击等火源将引发轻污油储罐着火事故,对安全生产造成很大威胁。因此,需对轻污油储存系统进行改造,在轻污油进入储罐前增设闪蒸系统。轻污油进入闪蒸罐后,经过降压使其中的轻组分闪蒸出来进入低压瓦斯系统,闪蒸后的轻污油通过泵送入轻污油储罐,避免轻污油直接进入轻污油罐引发的油罐超压、轻组分逸出等问题,从而有效防止轻污油储罐压力升高而引发的事故,保障了生产安全。     

低压储罐系统的工艺安全设计

低压储罐系统的工艺设计类似于常压储罐但又有所不同。在低压储罐设计中,目前更多的是关注储罐本体的设计,而对储罐工艺流程、安全附件等方面的关注程度不够。介绍了氮封系统的作用、工作原理、排气回收原则、负压控制系统和正压控制系统的设计、真空和压力泄放装置、阻火器的设置和使用注意事项以及静电产生和消除等方面的内容,从工艺流程上保证低压储罐的安全运行。     

3000m^3混合轻石脑油低压储罐设计

以APIStd620--2002《大型焊接低压储罐设计与建造》为依据,介绍了3000m^3混合轻石脑油低压储罐罐壁、罐顶抗压圈、锚栓装置的设计及对土建基础的考虑。     

浅析低压储罐设计

低压储罐其工艺设计与常压储罐的设计不同。因此设计低压储罐过程中,有必要进一步研究。基于此,本文主要介绍了氮封系统、压力系统的设计以及相关安全附件的设计,进而从工艺上确保低压储罐的安全性能。     

低温柴油吸收法在轻污油储罐恶臭气体治理中的应用

轻污油储罐在储存油品过程中挥发出恶臭气体,采用低温柴油吸收技术可以将恶臭气体吸收,不仅回收了95%以上的挥发性有机气体,更重要的是实现了轻污油储罐的环保达标。本文介绍了此技术的油气回收和脱硫原理,叙述了其工艺流程。通过对恶臭气体在吸收前后检测数据的计算,论证了轻污油储罐恶臭气体通过此技术的处理排放达到国家标准,并估算了其带来的经济效益,为油气回收设施在油品罐区的进一步应用提供了基础。     

固定式液化石油气储罐的安全设计

确定固定式液化石油气储罐的设计要素是确保储罐安全运行的首要问题,提出了一些具体的固定式液化石油气储罐安全设计的要点及原理。     

低压液化气体储罐的设计压力和装量系数

介绍了低压液化气体储罐设计压力的取值方法，并列举出了常见低压液化气体储罐的设计压力值，同时还探讨了充装时如何控制储罐的最大储存量。     

立式低压凝析油储罐首次投产

石油部油田化工设计研究院按API规范620“大型焊接低压储罐”首次设计的容积分别为300和500m~3立式低压凝析油储罐,已分别在中原及胜利油田正式投入使用,效果良好。其设计压力为+434/-6.5kPa,罐的直径及高度分别为φ5780×10000及φ7710×     

液化天然气地上式储罐安全设计研究

本文就液化天然气的储罐安全技术应用做进一步探究,分析其具体应用方法,以将安全事故发生率降到最低,从而为天然气储罐安全应用提供一定的技术保障。     

污油储罐内浮船冲翻损坏事故原因分析及对策

针对一次催化装置开工过程中,催化装置分馏塔顶油气分离罐外送轻污油进入污油罐,由于轻污油中含有大量C4以下组分,进入污油罐后迅速挥发,严重冲击污油罐浮船,造成浮船冲翻、破坏事故。对此次事故的原因进行了分析,调整了催化装置开工期间控制指标和操作流程,防止了类似事故再次发生。     

硫酸储罐的选材、设计及安全分析

分析了硫酸腐蚀的原理及特点,以大型硫酸储罐为对象,探讨了选材、设计、防腐和安全等问题, 并提出了一些相应的安全措施。     

低压储罐飞罐原因及对策

对一低压储罐飞罐原因进行了分析,介绍了因设计未考虑提升力而导致的破坏事故,并对低压储罐的设计提出了改进措施,对现行标准提出了疑议。     

低压安全泄放系统管路设计

根据绝热流动原理,建立了低压安全泄放系统管路计算模型,采用LappleCE推导出的管路流体方程,结合对安全阀喷嘴的研究,得到了方程间的关系.利用牛顿-拉夫森法与二分法相结合的混合算法,通过改变管道长度、直径及布局对管路系统进行了合理设计.     

基于Plackett-Burman设计的气井采出水储罐安全研究

针对天然气气井采出水储罐可能存在易燃易爆安全风险的实际生产问题,首先利用X射线衍射仪、离子色谱仪、气质联用仪对气井采出水中的固体杂质、无机杂质和有机杂质进行了检测分析,并利用Plackett-Burman设计通过室内实验研究了不同杂质含量下气井采出水体系的气-液相平衡变化规律。结果表明:气井采出水中的杂质主要包括Fe3O4等固体杂质、K+等无机杂质以及甲酸等有机杂质几大类;与纯甲醇-水体系相比,杂质会对气井采出水的气-液相平衡产生不同程度的影响且总体上表现出一定的正偏差;在这些杂质中,FeS、MgCO3、K+、Ca2+、F-、甲酸、正癸烷、正庚烷、1,2,4-三甲基苯和乙基环己烷等对甲醇气相摩尔分数均存在显著影响,其中乙基环己烷影响最大,Ca2+次之,FeS最小。研究结果可为气井采出水储罐安全运行提供科学、可靠的理论依据和数据来源,同时对同类型设备也具有一定的借鉴作用。     

储罐设计软件

据报道 ,催罐 2 3 0版 (ＴＡＮＫＶｅｒｓｉｏｎ 2 .3 0 )设计软件可以改善由用户定义的储罐材料的设计 ,并能添加生动的自学资料和绗架锥顶罐设计选项。该软件还支持直接到微软ＷＯＲＤ的输出并包括一些其它技术。该软件支持业主、经营者和工程公司设计新罐和评价已有储罐。它包括有对罐壁厚、材料、支撑的锥顶、抗震要求、运行维护考虑、罐底版厚度、罐嘴灵活性、罐壳体下陷、抗风圈要求和允许的流体高度等的完整分析和设计能力。ＴＡＮＫ软件包括广泛的内置材料数据库 ,附加有ＡＰＩ现行和过去标准的结构钢、抗震曲线和管嘴曲线等数据库…     

储罐设计软件

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炼厂轻、重污油回炼技术在延迟焦化装置的应用

本文介绍了轻、重污油回炼技术在中海油气(泰州)石化有限公司100万t/a延迟焦化装置的应用情况。污油回炼后,焦化装置的操作参数变化较小,液体收率明显提高,降低了公司污油储炼压力,实现了污油价值的最大化,每年可创效千万元。     

大型原油储罐设计中主要安全问题及对策

针对大型原油储罐设计的安全问题,本次研究首先对大型原油储罐工程的危险性进行深入分析,对大型原油储罐设计中的主要安全问题及对策进行研究,为保障大型原油储罐的安全性奠定基础。研究表明：由于原油本身具有一定的危险性,因此,储罐也将时刻面临多种类型的风险问题,其中,腐蚀以及浮盘沉底是造成原油泄漏的重要原因,在进行大型原油储罐设计的过程中,地基和基础、密封装置、抵抗风载荷性能、浮盘沉底、防腐以及防火堤排水等方面都可能会出现多种类型的问题,设计人员需要根据这些问题出现的原因,分别采取合理的对策,全面提高大型原油储罐的安全性。     

污油脱水剂的研制

１　前　言炼油厂回收的污油，一般来说，是由各种油品混合而成，性质复杂，且含水量高，通常大于１０％，如荆门石油化工总厂的污油含水量大于２０％，有时达４０％～５０％，已不能分清是水包油型还是油包水型。这种情况下，用通常的破乳剂已不能起到破乳脱水的作用。为此曾用几十种破乳剂试验，试图脱掉其中的部分水，但均没有达到要求。如果直接将污油送往蒸馏装置，会导致操作不稳或冲塔，达不到目的。本文报道高含水污油脱水剂的研制工作。２　污油脱水剂的研制作为污油脱水剂，必须满足以下５个条件：对油品无污染；易溶于水，脱水后…     

原油储罐安全管理的分析

原油储罐安全管理直接关系到原油存储、运输、使用等,如何提高原油储罐安全管理效率,保障原油储罐安全是目前原油安全管理中的关键问题。通过对原油储罐常见问题进行分析,提出有效管理策略,有效预防原油储罐安全问题的发生。旨在通过本文理论分析,促进原油储罐管理效率进一步提升。