沈阳地铁桃仙机场站GPS平面控制网的建立

本文介绍了沈阳地铁桃仙机场站GPS平面控制网布设、观测、数据处理及精度评定等。     

沈阳市地铁二号线首级GPS平面控制网的建立

本文介绍了沈阳市地铁二号线首级GPS平面控制网布设、观测、数据处理及精度评定等。     

深圳地铁三号线GPS平面控制网建立及精度分析

本文全面介绍了深圳地铁三号线GPS平面控制网的布设方案,包括GPS控制网技术设计、外业观测、基线向量解算、控制网平差及精度分析和可靠性检验等.同时对地铁GPS平面控制网建立的有关问题提出一些建议.     

苏州市GPS城市控制网的建立与精度分析

介绍了苏州原有城市控制基准的情况,阐述了新苏州GPS控制网建立的方法、过程以及设计技术路线,分析了新苏州GPS控制网的精度,提出了一些建议.     

建立GPS控制网观测方案优化的研究

利用GPS定位技术建立各种用途控制网已经相当普及.针对GPS控制网建立前观测方案的优化设计进行研究,探讨接收机的适用条件以及GPS观测时间的确定.实验数据证明接收机的选择和观测时间的确定对控制网控制质量是很重要的,实验分析结果既可为GPS科研工作的深入研究提供参考,亦可为从事高精度GPS测量生产应用提供借鉴.     

GPS控制网与地面网联合平差的兼容性分析

本文就某一工区GPS控制网的布设与数据处理，阐述了GPS布网的原则，可靠性等指标，提出了基线解算中的一些质量指标及人工干预处理的方法，以及为有效检核其内符合精度应首先进行三维无约束平差的原理，并且提出采用单点无约束平差的方法来检验GPS控制网中地面已知基准点的兼容性等，通过示例网的分析和数据处理说明，GPS定位的精度是极高的。     

利用GPS技术建立城市GPS控制网的方法探讨

笔者结合多年生产经验,以海南省乐东县GPS控制网为例,介绍了利用GPS技术建立城市GPS控制网时一些常见的问题及处理办法。通过全面的质量控制以确保城市D级GPS控制网测量成果符合现行测量规范的要求,讨论了GPS控制测量的精度等问题。     

GPS在平面控制网加密应用中的若干问题

本文讨论ＧＰＳ在平面控制网加密应用中坐标转换的各种方法，综合实例对这些方法进行了评述，产对精度估计中的问题进行了分析。     

北京市数字电力GPS控制网的建立

主要介绍建立北京输电线路GPS控制网时所采用的方法及布设网形的观测精度,说明该网能满足数据采集的要求及如此布网的可行性。     

地铁首级地面控制网的建立与精度分析

详细介绍了郑州市地铁3号线一期工程首级GPS控制网的布设、外业观测、基线处理、控制网平差计算以及控制网精度分析的具体过程,并对整个工程进行了经验总结.     

沈阳市地铁二号线GPS控制网的建立与数据处理

介绍了沈阳市地铁二号线北延工程平面控制网的建立与数据处理过程,通过对精度指标的分析,总结了本次控制网工程的特点,对日后施工作业提供参考作用。     

沈阳市地铁九号线GPS控制网的建立与数据处理

介绍了沈阳市地铁九号线GPS控制网的建立与数据处理过程,通过对精度指标的分析,总结了本次控制网工程的特点。     

扬州市E级GPS平面控制网的建立

介绍了扬州市E级GPS平面控制网的布设、外业观测、内业数据处理、平差计算及精度分析等工作过程及内容。     

轨交崇明线陆岛平面控制网设计与实现

上海市轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛(长兴岛、崇明岛)的市域轨道交通.崇明线两度穿越长江段,在上海浦东—长兴岛、长兴岛—崇明段分别新建两条超长距离越江隧道,拟采用大直径盾构施工,无中间风井一次性掘进的施工方法.地面的平面控制网的设计与测量工作直接关系到两条隧道的顺利施工.本文根据轨交崇明线项目的施工特点,分析测量工作的技术难点,进行地面平面控制网的设计,形成技术成果,开展测量实施,可以作为今后同类型项目的工作指导和借鉴.     

成都市地铁一号线控制网的布设

本文介绍了成都市地铁一号线平面及高程控制网布设的过程,通过对精度指标的分析,总结了地铁控制网区别于城市传统控制网的特点。     

沈阳市桃仙机场改扩建GPS控制网的建立与数据处理

介绍了沈阳市桃仙机场改扩建GPS控制网的建立与数据处理过程,通过对精度指标的分析,总结了本次控制网工程的特点。     

杭州市轨道交通一期工程GPS首级施工控制网建立

本文通过杭州市轨道交通一期工程GPS首级控制网的建立及分析,提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施,并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结了几点经验.