电站锅炉主蒸汽管道安全性检验与评估

由于该锅炉主蒸汽管道的运行时间超过了设计寿命,又是山东电网的高调调频机组,为保证该管道继续运行的安全性,对该主蒸汽管道进行了监督检验与状态诊断分析,并采取了相应的技术措施;在此基础上对主蒸汽管道的安全性进行了评估。     

电站锅炉主蒸汽管道P92钢管的安全性能评价

以主蒸汽管道用材P92钢管为例,根据不同热处理状态下力学性能、金相组织等试验数据与表面硬度的对应关系,建立了相应的数据转换曲线,从而实现了一种用便携式里氏硬度计快速检测和评估管道安全性能的方法。     

锅炉主蒸汽管道蠕变非线性有限元分析

对长期处于高温高压状态下运行的管道而言,高温蠕变是其寿命损耗的主要内在因素。本文以一余热锅炉主蒸汽管道为研究对象,建立了该管道蠕变有限元模型,研究和分析了该主汽管在高温蠕变作用下的应力分布规律,探讨了管道内输送流体的压力和温度与其蠕变量的关系。结果表明,当温度超过490℃时或压力达到10MPa时蠕变较为明显。     

火力发电厂主蒸汽管水压堵阀焊接裂纹分析及改进

本文针对国投钦州发电有限公司1#锅炉主蒸汽管水压堵阀更换过程产生的焊接裂纹进行原因分析,并采取了相应的改进措施,最终解决了水压堵阀焊接裂纹技术难题,对水压堵阀现场施工工艺的编制具有参考作用     

配PG9171E燃机余热锅炉主蒸汽参数的优化计算

联合循环系统中余热锅炉主蒸汽参数的确定 ,直接影响到蒸汽循环系统的性能和整个联合循环装置的效率。以某电厂烧重油PG91 71E燃机联合循环蒸汽循环系统为对象 ,建立了余热锅炉主蒸汽参数优化的热工模型。同时结合余热锅炉的设计 ,分别对主蒸汽压力、温度进行了优化计算。计算结果与国外公司的推荐数据完全一致 ,表明建立的模型正确 ,选定的优化约束条件合理 ,可供联合循环工程设计参考。     

锅炉主汽阀爆炸原因浅析

数年前，商洛市商南县某化工厂1台DZL4—1．25－AII型蒸汽锅炉在安装工程处于收尾阶段时，安装单位为了自检其新制作的主蒸汽管道，将另1台运行锅炉的饱和蒸汽反向引入CBA段管道内，如图1所示，以验证CBA段蒸汽管道的密封性能。随即安装人员发现，新安装锅炉（2井炉）上的主汽阀（角式截止阀，以下简称角阀）如图2所示，     

F级改进型联合循环主蒸汽系统压损研究及优化

为了给燃气轮机联合循环工程提高蒸汽循环效率提供借鉴经验和优化方法,依托已投产F级改进型燃气轮机联合循环工程,采用GTpro软件平台,分析了该机组高压主蒸汽进汽压力对联合循环热力性能的影响,并计算得到此系统压损使机组出力的降幅随着高压主蒸汽进汽压力的提高而减小。通过深入研究高压主蒸汽流量测量作用和方法,借鉴常规燃煤火电超超临界汽轮机主蒸汽流量的间接测量技术,优化主蒸汽系统并取消流量计,从而提高机组效率,增加收益。     

柔性直流阀冷喷淋水反渗透处理优化研究

  [目的]  文章旨在解决换流站阀冷喷淋水水质破坏导致系统故障问题。  [方法]  分析了水质破坏机理及常规直流换流阀冷却喷淋水对管路破坏的过程,研究提炼出水处理内容。  [结果]  研究成果为柔性直流换流阀冷却喷淋水提出一种优化反渗透处理技术方案,可高效去除喷淋水中破坏管路的各个因素。  [结论]  该处理工艺出水基本杜绝喷淋水在冷却塔盘管外壁结垢及其他水质破坏的问题,确保整个阀冷系统可靠的冷却效能和稳定的运行。     

电站锅炉过热器出口集箱应力计算及分析

本文利用ANSYS有限元分析软件，结合工程示范，对复杂应力状态下的高温集箱进行温度场和应力场的有限元分析计算，得出冷态启动、热态启动和甩负荷等危险工况下集箱热应力和内压应力的数值计算结果，并对热应力和内压应力进行了应力耦合，得到了集箱筒体三向主应力的实际分布状况和数值计算结果。本文研究成果为高温集箱安全状态评估和寿命预测提供了应力分析基础，为电站锅炉长周期运行安全保障关键技术及工程示范提供了强有力的技术支持。     

300 MW机组汽水管道支吊架调整及管系应力分析

本文浅述了沙角发电总厂A5机组汽水管道支吊架的运行现状和存在的问题 ,进行了四大管道管系应力校核计算分析及恒力弹簧吊架的载荷性能测试。在综合分析的基础上提出了支吊架调整方案 ,并进行了工程实施。     

电厂125MW机组主汽门滤网改造

叙述了对某电厂主汽门蒸汽滤网进行结构改造的设计思路.     

汽轮机主汽阀、调节阀常见故障分析及诊断

主汽阀、调节阀是汽轮发电机组的重要部件,也是故障常发部件。文章根据我国火电生产实践,分析了主汽阀调节阀几种常见故障产生的原因、危害,并提出了在线检测与诊断方法。     

高压主汽门卡涩故障分析与建议

文章针对国电达州发电有限公司300 MW机组1#主汽门在运行中出现的卡涩问题,根据多方面调整试验,分析论证了主汽门卡涩的原因,并提出了解决办法,收到了良好的效果,保证了机组的安全经济运行。     

东方660 MW超超临界二次再热汽轮机超高压主汽阀阀杆动应力分析

汽轮机主汽阀需要很高的关闭速度,由此带来阀杆冲击动力学的强度问题。以前设计主要按照冲击动力学的理论,通过能量法求解系统动应力。文章介绍了阀杆动应力的理论计算方法,并分析了理论计算方法的合理性。随着计算机技术的发展,有限元方法求解阀杆动应力成为可能。文章详细介绍了阀杆动应力有限元计算参数的选取方法,并通过ABAQUS商用有限元软件计算了东方660 MW超超临界二次再热汽轮机超高压主汽阀阀杆动应力。对理论计算结果和有限元计算结果做了比较,分析了有限元计算结果的合理性。计算显示东方660 MW超超临界二次再热汽轮机超高压主汽阀阀杆峰值应力小于材料疲劳极限,阀杆具有永久寿命。     

蒸汽动力主锅炉燃烧控制系统设计及应用

船舶主锅炉运行时负荷变化频繁,且变化幅度大。因此,稳定地,控制主蒸汽压力,防止锅炉安全阀启跳尤为重要,这就对燃烧控制系统的快速性提出了很高的要求。本文介绍了适用于大负荷扰动的锅炉燃烧控制系统。     

600MW汽轮机主汽调节阀体制造方案的选择

就在现有条件下解决600MW汽轮机高压主汽主调节阀的内腔加工难关,实现该部件的内部生产制造方案进行介绍。分别从主汽阀体设计原则、材料性能、阀体实际应力测试等角度论证阀体拼焊的可能性及方案选择依据,经实际生产证明该制造方案的合理性。     

汽轮机主汽阀阀碟深孔加工

介绍了汽轮机主汽阀阀碟深孔加工方法,在数控机床进行加工,改造了数控机床原有刀架,设计制造了专用刀架、同心刀杆,提高了刀架最大装夹刀杆的厚度,加大了数控刀架移动的硬行程范围,有效地解决了主汽阀阀碟深孔加工的技术难题.     

蒸汽管道应力分析和支吊架调整

对某火力发电厂蒸汽管道进行了位移测量和应力计算,并依据计算结果对管道进行了支吊架的调整,结果表明支吊架的调整解决了管道运行存在的问题.     

主蒸汽母管改造及动力设备调优运行

本文简述了某炼油厂热电站主蒸汽母管的结构改造和动力设备的调优运行。通过节能改造和设备运行调优节约了能源并获得显著的经济效益。     

汽轮机调峰运行时蒸汽初压的优化确定

分析汽轮机组在调峰运行时,如果采用滑压调节方式,其发电量主要是蒸汽初压和循环水进口温度的函数,提出以机组实施供电功率与计划调度负荷之差最小,作为优化确定蒸汽初压的目标函数,并对国产200MW汽轮机组进行了具体优化计划,得到的计算结果有助于指导运行人员的经济运行,并可作为电厂能耗分析的基准值。表5参3。