液压平衡回路动态特性分析

建立液压平衡回路的数学模型，分析了回路失稳的因素，提出改善回路动态性能的措施；并通过计算机仿真及实验验证了措施的正确性。     

液压平衡回路动态特性分析

建立液压平衡回路的数学模型，分析了回路失稳的因素，提出改善回路动态性能的措施；并通过计算机仿真及实验验证了措施的正确性。     

液压平衡回路动态特性建模与仿真

液压平衡回路是液压系统的基本控制回路,其广泛应用于工程机械领域,其中大部分平衡回路都是由平衡阀构成。平衡阀作为平衡回路中的关键元件,对平衡回路的稳定运行有着重要影响。通常情况下平衡阀的内部结构参数难以获取,因此基于平衡阀样本中的先导全开节流特性和溢流特性建立其数学模型,进而构建平衡回路的数学模型。采用MATLAB/Simulink对平衡回路进行仿真,结果表明,构建的数学模型可以反映平衡回路的动态特性以及使液压设计人员能够对平衡阀的选型进行评估。     

液压支架上升回路的AMEsim建模和仿真

介绍了液压支架液压系统回路工作原理,以ZY12000/28/64型号为基础建立主要仿真参数,在AMESim环境下对液压支架上升工况的立柱和平衡缸液压回路进行建模和仿真,并对结果进行分析。仿真结果表明了所建模型的正确性和有效性,能正确反映液压支架上升工况的动态特性。     

液压传动中的平衡回路分析

简要介绍了并分析液压传动中平衡回路的各种情况.     

液压平衡回路设计

对液压平衡回路、锁紧回路进行了分析,指出了通常所用的平衡回路的不足,介绍在特定工况下使用的几款知名厂家的特殊功能平衡阀,并设计与分析了几种相应的平衡回路。     

定量泵可调速平衡回路特性分析

基于定量泵单作用缸的普通平衡回路原理,进行改进设计,构建了一种定量泵可调速平衡回路。对该回路的工作过程、应用场合及动作原理进行了分析。根据系统遵循的物理定律与规律,通过系统所处的状态构建微分方程。利用MATLAB进行微分方程求解得到系统的特性,并通过改变不同的参数对系统特性影响进行深入探讨和分析。结果表明:系统数学模型是准确可靠的,同时调定参数也可以对系统特性进行控制和调节。为单作用缸平衡回路的研究和优化设计提供一定的指导。     

液压机械无级变速箱动态特性仿真研究

为了对一种新型非道路车辆液压机械无级变速箱的动态特性进行研究,基于AMESim软件平台,建立了该变速箱的传动系统模型,并对其部分动态特性进行了仿真分析,研究了液压系统参数对其动态特性的影响,为液压机械无级变速箱制定相应的控制策略给予理论参考.     

电子液压制动系统动态特性仿真分析

为研究电子液压制动(Electro-Hydraulic Brake,EHB)系统的动态特性和液压元件参数对特性的影响,建立了主要模块的数学模型,并基于AMESim软件建立了EHB系统模型,仿真分析电磁阀和蓄能器的主要参数对EHB系统动态特性的影响.通过ABS实验台实验与仿真结果比较表明,建立的EHB系统模型和液压元件参数的选择是准确的、合理的,为EHB系统的动态特性研究和设计提供了方法与依据.     

液压阀动态特性试验回路仿真研究

利用AMEsim软件对液压阀动态特性回路进行建模及仿真分析，研究影响加载时间常数的主要因素，为回路设计提供依据。     

液压平衡回路辨析

该文通过对平衡回路进行系统分析的基础上 ,对教材中一些不准确的提法给予了校正 ,指出了通常所用的平衡回路的不足 ,给出了一种改进的平衡回路 ,同时提出了一种新原理的平衡阀。     

Simulation Research on Dynamic Characteristics of Hydraulic Mount

At present,research on hydraulic mounts has mainly focused on the prediction of the dynamic stiffness and loss angle.Compared to the traditional finite element analysis method,the programming method can be used to analyze hydraulic mounts for a rapid and accurate understanding of the influence of the different mounting parameters on the dynamic stiffness and loss angle.The aims of this study were to investigate the nonlinear dynamic characteristics of a hydraulic mount,and to identify the parameters that affect the dynamic stiffness and loss angle using MATLAB software programs to obtain the influence curves of the parameters,so as to use suitable parameters as the basis for vibration analysis.A nonlinear mechanical model of a hydraulic mount was established according to the basic principles of fluid dynamics.The dynamic stiffness and loss angle of the dimensionless expression were proposed.A numerical calculation method for the dynamic performance evaluation index of the hydraulic mount was derived.A one-to-one correspondence was established between the structural parameters and peak frequency of the evalua-tion index.The accuracy and applicability of the mechanical model were verified by the test results.The results dem-onstrated the accuracy of the nonlinear mechanical model of the hydraulic mount,and the vehicle driving comfort was greatly improved by the optimization of the structural parameters.     

负载敏感平衡阀的性能分析与数字仿真

平衡阀是液压起重机械中的一个重要元件,针对现有平衡阀存在的问题,提出了基于负载敏感的平衡阀,介绍了其工作原理及结构特点,建立了平衡阀的动态数学模型,借助MATLAB/Simulink进行了数字仿真.研究表明该阀的导控压力为定值,不随负载变化,节能、稳定性好.     

工程机械液压稳定系统动态特性与实验研究

为了提高装载机整车结构的可靠性与稳定性,设计了一套具有蓄能器、电磁换向阀、可调节流阀的液压行驶稳定系统,建立了简化的整车动力学模型,分析了蓄能器的容积和预充压力对油缸刚度的影响,研究了不同车速、不同载荷等参数下整车结构的刚度变化规律.仿真结果表明加入行驶稳定系统之后,满载和空载工况下垂直方向车架的振动加速度得到了明显的...     

基于DSHW的液压管道动态特性仿真分析

首先介绍了液压管道模型,并建立了管道分布参数和有限分段集中参数数学模型,采用特征线法对分布参数模型进行求解,同时对管道粘性摩擦阻力进行了计算,将这两种模型算法引入液压系统动态仿真软件DSHW中.以水锤现象为仿真实例,采用DSHW软件分别对这两种管路模型进行仿真计算,分布参数模型虽然复杂,但是计算精度较高,分段集中参数计算精度较低,但模型较为简单,计算参数少.     

先导式溢流阀静动态特性的仿真研究

溢流阀作为多路阀的过载保护阀,其性能的好坏直接影响多路阀的性能和工作的可靠性。文中分析了某型先导式溢流阀的静态特性,并在AMESim环境下建立了仿真模型。通过静、动态分析,优化了阀的内部参数,提高了阀的可靠性。