辽河滩海抗冰管架设计中的降耗研究

结合月海油田北部海南3井区天然气外输工程设计中的具体工程实例，论述了降低滩海管线总工程造价的方法。研究认为：通过管架结构型式的优化设计、粗管线拖带细管线以增大管架间距、适当加大管线管径以增大管架间距、利用桁架增大细管线跨距，可有效降低滩海管线总工程造价。     

辽河滩海油田深层油藏大斜度定向井抽油杆受力有限元分析

应用有限元法对辽河滩海油田大斜度定向井抽油杆受力进行了三维计算。计算结果与实测值吻合良好。同时分析了下冲程抽油杆所产生的螺旋弯曲变形。找出了大斜度井中抽油杆断裂和脱扣的原因，并提出了预防措施。     

周期注水技术在辽河滩海油田的应用

辽河滩海油田海南3 断块是一个层状边水岩性构造油藏,经过10 年的注水开发,开发矛盾逐渐显现。虽然进行了系列油井堵水和注水井调整,取得了一定的效果,但含水上升逐年加快,水驱效果变差。寻找新的注水方式以改善水驱开发效果成为一项主要工作。在滩海油田地质基础上选取有利区域进行试验,评价周期注水可行性,首次利用油藏计算公式进行周期注水参数计算,并将计算结果应用于实际,进行周期注水试验,并取得增产改驱的良好效果,为辽河滩海油田下步周期注水的规模实施奠定了基础。     

辽河滩海地区油田配液用海水性能实验研究

通过对辽河滩海油油田配制工作液所用海水进行的实验研究，提出了直接用海水配液给油层及油井带来的伤害，以及海水配液过程中避免油层及油井伤害应采取的措施和注意事项。海水经过净化处理后，完全可以充当配液用水。     

辽河滩海油田深抽减载技术的研究与应用

在深层油藏的开发过程中,小泵深抽受到抽油机额定载荷和抽油杆重力的制约,下泵深度有一定限制,以至造成油井生产能耗大、泵效低,甚至不能连续生产.针对这一问题,研制开发与应用了抽油机减载器装置,它可以有效地减少抽油机驴头悬点载荷,加深泵挂,降低能耗.该装置在浅海油田的海南3断块区和笔架岭作业区应用后,取得了良好的经济效益.     

滩海油田开发产能建设投资界限研究

滩海油田投资高、风险大,因此产能建设投资界限研究十分必要.运用投入产出分析法对滩海油田开发产能建设投资界限进行研究,建立了滩海油田开发产能建设投资界限模型,并确定了在现有的技术水平和经济条件下,设计一定的原油生产能力时的投资界限.以辽河滩海海上某油田为例,确定了该油田开发产能建设投资界限.结果表明,滩海油田产能建设投资界限与原油价格成正比例关系,与单位经营成本成反比例关系.     

辽河滩海上第三系馆陶组石油地质特征

从辽河滩海地区上第三系馆陶组地层、构造和沉积特征分析入手,通过对圈闭条件,储、盖层特征,烃源岩条件,油藏特征及油气运聚规律的系统分析,提出了滩海地区上第三系油气勘探的方向,并对有利目标进行了选择评价.综合分析认为,控制上第三系油气成藏的主导因素为:充足的油气源条件;形态完整,圈闭成群发育的构造带;长期持续活动的深大断裂将生油洼陷与储油圈闭相连通;厚层广泛分布的区域性封盖层.以辽海中央低凸起和燕南潜山为背景、以海南断层和燕南断层为油源通道的月东构造和燕南构造带,是本区上第三系最有利的区带,应作为进一步勘探的首选目标.     

滩海油田小型脱油设备分离与设计方法的试验研究

目前，人们正借助对许多分离技术进行理论和试验研究而不断地从事小型油—水分离器分离与设计方法的开发与研究。本文通过试验分析得知：板式分离法适合于脱除直径大约为50μm或较大的油滴，但对直径较小的油滴不起作用；在多孔介质中，用气浮法或油聚法可脱除部分直径较小油滴。同时，文章还着重对如何把气浮法或油聚法与离心分离法结合起来以便设计出新型分离器进行了理论分析。所设计的两种新型分离器分别为溶气旋转浮选器和多孔介质旋转聚结器。这两种分离器具有体积小和分离效率高等优点，十分适合于在滩海采油平台上进行油、水分离。     

辽河滩海地区海南8井试采装置研究

为探索适合辽河油田滩海开发的采油工艺、海洋工程及相关配套技术，对辽河海南8井试采装置的工艺流程、海工结构、供电系统、仪表自控系统、安全环保、通讯系统等方面作了全面的分析总结，其结果对今后滩海油田开发具有一定的借鉴意义。     

滩海油田开发中海工技术发展问题思考 （下）

滩海油田开发中海工技术发展问题思考（下）黄新生中国石油天然气总公司开发生产局几项关键技术在滩海海工技术方面如能进一步开拓新思路，采用新技术，结合我国情况取得突破性进展，可望对加速我国滩海油田开发建设发挥重要作用。１发展轻型平台技术轻型平台不仅可以降...     

海上疏松砂岩油田注水压力优化方法研究

海上疏松砂岩油田设计阶段确定的注水压力不能完全满足油田开发过程中配注量的需求,严重影响了油田正常高效生产.结合海上梯级压力测试数据,认为造成注水压力不满足需求的主要原因是近井筒地带存在附加阻力.在此基础上,建立了一种近井筒地带附加阻力的计算方法,并结合井筒摩阻和液柱压力等形成了注水压力优化方法.渤海油田现场试验结果表明...     

海上油田优势水流通道模糊综合识别模型

海上油田由于天然的非均质性和强注强采的开采特点,部分油水井间会形成优势水流通道,导致注入水波及系数降低,影响采收率。为了改善开发效果,必须采取调剖堵水等措施,措施的关键是有效识别优势水流通道。建立优势水流通道模糊综合识别模型,首先筛选发育优势水流通道的井组,然后确定优势水流通道在井组内的发育方向,最后利用聚类方法确定其发育层位。根据综合评分的大小,确定优势水流通道的发育程度,并定义其发育类型。文中采用的方法有针对性地分层次识别优势水流通道,避免了识别的盲目性,减少了识别的工作量。将该识别方法利用VB编制了软件,并应用于现场。对比模糊综合识别模型的识别结果与现场测试结果发现,符合率大于80%,说明该方法可靠实用。     

辽河油区石油资源潜力预测

采用定量、半定量指标划分了辽河油田各凹陷的勘探阶段，得出辽河油区总体上处于勘探中期的结论。同时运用资源探明率法、统计趋势预测法、油藏规模序列法和地质类比法，分别对辽河油区不同凹陷和地区的资源潜力进行了预测，并定量给出了各区的待探明储量；指出了辽河陆上、滩海和外围各地区的勘探潜力。     

海上注水开发油田单井经济极限含水率分析

经济极限含水率对注水开发油田具有重要的经济意义,目前行业标准笼统选取98%的含水率作为单井经济极限含水率,没有考虑经济因素,显然有失合理性。为合理确定不同经济条件下的单井经济极限含水率,评估单井生产是否具有经济效益,基于油价、油田实际产出、成本、税金等经济参数,运用投入产出平衡理论,首次推导出海上注水开发油田单井经济极限含水率计算模型。以渤海Q油田为例,计算了不同油价、不同采油速度下单井经济极限含水率,并绘制相应图版,评价了油井生产是否具有经济效益。结果表明：成本一定时,油价和采油速度对经济极限含水率影响较大,经济极限含水率随油价的升高而增大,随采油速度的增大而增大。对具有高采油速度的海上注水开发油田而言,高油价（$100/bbl,1 bbl=0.159 m³）下的经济极限含水率高达99.11%,远高于目前行业标准规定的98%的经济极限含水率数值,延长了油井高含水期效益生产的寿命,大幅度提高了单井经济效益,对海上注水开发油田单井生产策略具有重要的指导意义。     

油藏数值模拟技术在海上油(气)田开发中的作用

油藏数值模拟技术在我国运用已久,但其在油(气)田开发中的作用一直以来存在争议。相对于陆上油田开发,海洋油田的开发具有投资大、风险高、钻井少、资料数据相对有限的特点。通过多年利用包括油藏数值模拟方法在内的多种油藏工程方法进行海上油(气)田整体开发方案研究、开发方案调整研究、动态跟踪研究、剩余油(气)分布研究以及参与储量计算、储量评价、三维地质建模等工作,客观评价和归纳了油藏数值模拟技术在海上油(气)田开发中的作用以及多年来运用油藏数值模拟技术的几点体会。     

海上油田同心多管分注技术的开发与应用

根据海上油田防砂完井注水井井筒情况,基于陆地油田多管分注工艺技术的应用实践,开发出了海上油田同心多管分注技术并成功应用于渤海BZ25-1S油田的5口井,取得了良好效果。海上油田同心多管分注技术适于不大于3层的分层注水,特别适于层间注入压差大、普通投捞配水器注水工艺实施困难的注水井,具有一定的推广价值。     

南海A油田开发方案优化及开发效果分析

南海A油田油层多 ,过渡带宽。以控制水锥锥进、提高原油采收率为原则 ,通过数值模拟方法对该油田开发方案进行了优化 :井数调整为 10口 ;选用水平井及斜井 ,斜井尽量布于纯油区 ,水平井尽量布于过渡区 ;采油速度采取 10 % ;位于底水油层或过渡带区域的油井射开程度为30 %～ 4 0 % ,位于纯油区但距边水距离小于 2 0 0m的油井考虑适当避射。生产结果表明 ,上述开发方案是合理有效的。对过渡带水平井与斜井的开发效果进行了分析 ,水平井生产效果比斜井好 :同样开采条件下 ,水平井累计产油量大 ,无水采油期长 ,含水率低。     

辽河油田碎屑岩储层的岩石磁性研究

为利用油气田勘探中取得的大量岩心和岩屑所蕴含的地质信息，以辽河油田大民屯凹陷静西陡坡带沙河街组储层为磁性研究对象，利用1口井的数据建立了碎屑岩磁化率与总孔隙度、有效孔隙度、泥质含量间的相关模型，对7口井的磁化率与重砂分析资料进行了对比，提出了磁化率越高储层性质越好的认识。基于这个认识，对取自8口井的1009件碎屑岩磁性样品进行了分析，对碎屑岩储层性质进行了岩石磁学描述。     

高温凝胶调剖剂的研制及在辽河油田的应用

高温凝胶调剖剂是以间苯二酚、甲醛为交联剂,添加热稳定剂,复合以部分聚丙烯酰胺水溶液形成的高温凝胶调剖剂。研究确定了调剖剂的最佳配方,考察了聚丙烯酰胺、交联剂用量对凝胶强度及凝胶时间的影响,热稳定剂加入凝胶体系后提高了凝胶的耐温性,并进行了岩心封堵试验。高温凝胶调剖剂已在辽河油田98口蒸汽吞吐井进行了现场试验,取得了较好的增油效果。     

辽河油田稠油油藏水平井找堵水配套工艺技术

针对辽河油田稠油水平井采用原产液剖面测试仪存在堵水分段精度低、以及堵水成功率不高等技术难题,开展稠油水平井找堵水配套工艺技术研究,研发了水平井产液剖面测试仪,耐温达到178℃,测试深度达到3 300 m;并研制出水平井堵水配套工具,实现了水平井精确分段,分段精度达到1 m;优化了化学堵剂配方体系,封堵后突破压力达到11 MPa/m。现场试验表明,该技术解决了辽河油田稠油水平井存在的技术难题,改善了稠油油藏水平井开发效果。