道路工程测量工作中无定向附合导线的应用

无定向导线技术的出现为道路工程测量提供了关键技术支持,是现阶段道路工程测量中不可缺少的部分。从无定向导线概念出发,进一步提出闭合差测量方法及相关测量方程,引入某工程加以验证,探寻无定向导线技术的应用情况,以期给相关工程提供可行参考。     

测绘程序设计教学中的体会

针对计算机测量程序在工程测量中的重要性,就讲授课程时的体会进行了较详细的阐述,并介绍了单导线近似平差计算的步骤,以达到快速、高效、准确地完成测量任务的目的.     

陀螺全站仪在济南市地下人防工程普查测量中的应用

导线测量是地下空间控制测量的常用手段,但当地下导线超长过多时,常规导线测量难以达到精度要求。陀螺全站仪的使用是一种有效手段。本文以济南市地下人防工程干道测量为例,介绍在地下超长导线测量中多次加测陀螺方位角的作业流程,给出了加测N个陀螺方位角的考虑因素,并对加测陀螺方位角前后的成果进行了对比分析。结果表明:在导线超长时,通过多次加测陀螺方位角的方法,可以保证导线测量精度满足规范要求。     

控制网闭合环自动搜索及其闭合差计算

野外实际测量中,难免有大误差甚至粗差的存在。因此,在进行内业处理前必须对测量成果检核。本文通过增加虚拟观测值将各种导线形式转化为闭合环,在计算闭合差时又将所有的闭合环转化成为无定向导线。实际算例表明,本文提出的算法编程简单,结果正确。     

附合导线角度闭合差和方位角闭合差概念辨析

阐述了闭合差的概念,给出了附合导线的角度闭合差的计算公式,对角度闭合差与方位角闭合差进行了区分,并提出了一点建议,使附合导线处理和平差过程中,采用角度闭合差和方位角闭合差得到了统一。     

略谈气象因素和仪器常数的变化规律及对导线测距精度的影响

光电测距仪和电了全站仪目前已广泛应用于测量工作,测距作为一项基本测量项目受多种因素的共同影响。本文就气象因素和仪器常数对距离的作用规律及对导线测量测距精度的影响进行分析,以求使作业人员在测量时把握好误差影响的各个方面,提高测距精度,增强测绘产品的质量可靠性。     

边长系统误差对闭合导线成果影响的分析

在闭合导线测量中,导线边长如果存在系统误差,解算出的成果仍然可能满足现行规范中的各项精度指标。通过闭合导线测量实例,分析了长系统误差对闭合导线成果的影响,找出了产生误差的原因,提出了解决问题的方法。     

道路建设中带状地形控制测量的CAD技术研究

对各种道路控制测量方法进行了分析,且对无连接角附合导线测量进行论述,提出几何作图法,在CAD中进行了作图方法的研究,达到了控制测量精度的要求,解决了带状地形无连接角附合导线控制测量问题,其成果可直接用于工程设计。     

西汉高速公路O标段导线测量经验总结

对西汉高速公路O标段施工导线控制网的布设原则、布设方案和观测技术等方面存在的问题进行了讨论,对相关的经验进行了总结,为类似工程的导线测量提供了参考。     

全站仪三联支导线测量法在煎茶岭矿山中的应用

通过全站仪支导线测量在矿山贯通测量中的实践总结,提出了矿山基建期全站仪三联法快速导线测量的可靠和可行性,为矿山导线测量开辟了一条简洁可靠的新道路。     

关于导线测量中左右角的观测和内业计算的思考

导线测量是平面控制测量的常用方法,在地形图测绘、道路以及隧道等工程的施工测量中,经常布设导线,先进行导线测量的外业观测,然后进行导线测量的内业计算来确定控制点的平面坐标。本文就导线测量中的左右角在外业观测和内业计算时的不同点和相同点进行了思考。     

AutoCAD在导线测量内业计算中的应用

文章从坐标系设置、绘图单位设置、平差计算、粗差探测等多个方面较系统地介绍了Auto CAD在导线测量内业计算过程中的应用。实践表明,利用Auto CAD的高级图形处理功能,可有效提高导线测量内业计算的效率和精度。     

全站仪坐标导线测量和近似平差计算方法探讨

结合导线测量实例,介绍了平面控制测量的一种新方法,即全站仪坐标导线测量,并对全站仪坐标导线测量与传统的测距仪导线测量进行了对比,其结论是全站仪坐标导线不仅速度快、精度高,而且不受地形条件的限制,其测量方法以及平差计算等方面也极为简单,可在工程测量中广泛应用,供有关人员参考。     

一种实现Leica全站仪导线测量数据格式生成的方法

采用VB 6.0结合LGO的格式管理器实现了Leica全站仪导线测量自定义格式数据的自动输出,通过编制的导线测量预处理软件对导出的数据进行编辑处理,形成观测数据成果表和各种统计报表,并生成导线平差所需的数据文件,该方法有效解决了全站仪导线测量数据自动记录的难题,并在测量平差及辅助处理软件中得到了验证。     

闭合导线在地铁较长盾构区间施工控制测量中的研究与应用

地下导线通常是一条支导线,且没有检核条件,在盾构区间距离较长时,不能确保地下导线的精度。通过研究实践,以某城市地铁2号线延伸线盾构区间为例,将地面GPS点、近井导线点、地下精密导线点连在一起构成一条闭合导线,并使用高精度全站仪Leica TS30进行自动照准测量。测量结果表明,该方法在距离较长的盾构区间,不仅精度好,而且效率高,且具有检核条件,降低了盾构机不能顺利出洞的风险。     

无定向导线在高速公路测量中的应用

主要论述无定向导线在高速公路测量中的应用,经现场实践,该方法精度要求完全能够满足高速公路测量技术要求,有一定借鉴和参考作用,可进一步推广应用在高速公路中。     

关于导线内业计算方法的探讨

在工程测量相关教材中,导线内业计算中关于坐标增量闭合差的计算与调整部分涉及计算公式较多,计算较繁琐,学生计算易出错。针对此问题,本文探讨另外一种测边误差修正方法,以方便学生计算。     

无定向导线在高速公路测量中的应用

本文主要论述无定向导线在高速公路测量中的应用,经过笔者现场实践,该方法精度要求完全能够满足高速公路测量技术要求,有一定借鉴和参考作用,可进一步推广应用在高速公路中。     

坐标导线测量及其近似平差计算

以徕卡TC702全站仪为例，介绍了坐标导线测量的方法，并与传统导线测量做了比较，说明了坐标导线测量的近似平差计算方法，表明了全站仪的应用，方便了测距工作，对测量方法起了深刻的作用。     

北海市铁山港二期供水水源工程首级GPS控制网

本文结合北海市铁山港二期供水水源工程,介绍水利工程GPS平面测量控制网的布网方案、作业方法,对基线的处理结果进行质量统计分析,并根据平差结果对控制网进行精度评定,最后得出一些体会,为建立GPS测量控制网提供参考.