大长径比开式静压支承的数值计算与结果分析

是轧辊整体静压支承,整体压下冷轧机的理论与应用研究成果。采用了不等步长有限差分法对大长径比、非全周封闭、油腔非对置,不等面积三油腔静压支承进行了数值计算,与解析计算结果进行了分析和比较,并通过实验进行了验证.     

动压效应对轧辊静压支承的影响

我们所研究制造的新型轧辊静压支承系统在忽略了动压效应的情况下已初步证实是可靠的，并在多方面具有优越性．本文考虑了动压效应，对以前所做研究的基本假设和理论基础进行了修正，并编程计算了压力分布和承载能力等．     

等效间隙的近似计算及误差分析

等效间隙是静压支承理论分析和计算中的一个重要参数。本文对静压支承间隙液阻的等效间隙近似计算进行了详尽的误差分析,并提出了一种更为精确的近似计算方法,这种计算方法可以满足各种偏心率工况下的静压支承的工程计算,具有较强的实用价值。     

轧制力对静压支承油膜厚度的影响

静压支承是一种广泛用于各种机械设备的新型支承结构,文章概述了静压支承原理,通过实验,讨论了静压支承的三个重要参数:承载能力,油膜厚度、供油压力,并给出了不同供油压力下轧制力与油膜厚度的关系曲线,阐述了油膜刚度与供油压力的关系。     

静压支承等效面积的近似计算及误差分析

对液体静压支承等效面积的近似计算进行了详尽的误差分析，提出了一种更为精确的近似计算方法．这种方法有较大的实用价值，它不仅适用于普通液体静压支承，而且也能满足大长径比开式静压支承这类特殊的静压支承工程设计的要求．     

带弹性支承的膜结构整体荷载分析

建立了膜结构与弹性支承结构整体荷载分析的基本方程,支承结构考虑了梁单元的几何非线性效应,给出了非线性方程组的迭代求解公式,编制了整体荷载分析程序。通过算例探讨了整体与非整体分析,以及支承梁单元分别采用小变形理论与有限变形理论对计算结果的影响。计算结果表明,结构采用不同的分析方法得到的位移与内力的计算结果存在一定差异,其中支承结构的刚度是重要的影响因素。     

南京中医药大学体育馆空调设计与整体静压箱的应用

从南京中医药大学体育馆空调设计的实例,分析了比赛馆气流组织和座椅下送风的特点,介绍了作为空调送风的整体静压箱,并结合施工过程,详细说明了整体静压箱构造设计及施工要求。     

桅杆稳定问题的李亚普诺夫方法

本文应用李亚普诺夫稳定性理论的直接方法,讨论了弹性支承上的压杆稳定问题。在硬式弹性支承的情况下,压杆在李亚普诺夫意义下稳定,其临界荷载与以切线向线性弹性支承的临界荷载相当。文中以此法讨论了桅杆的整体稳定问题。     

锚杆静压桩在基础托换中的应用

本文简要论述了锚杆静压桩的特点,并对锚杆静压桩的施工原理和设计理论进行介绍,同时列举若干锚杆静压桩在基础加固和地下施工中的实际工程案例,对锚杆静压桩应用于既有建筑地下施工改造中有一定的参考价值。     

现代有轨电车支承层弹性模量取值分析

根据有轨电车及整体道床特点，对有轨电车支承层弹性模量的取值进行研究，分析在列车荷载作用下支承层及轨道板的受力情况，采用弹性模量折减的方式考虑支承层开裂后对应力重分布的影响。以某有轨电车工程为例，建立弹性地基上的叠合梁模型及3D实体有限元模型，对支承层与整体道床的应力状态进行计算，提出随着支承层模量的变化，轨道板及支承层内应力重分布的规律，并给出支承层弹性模量的建议值。     

板式橡胶支座深化设计与试验研究

在建筑结构中,橡胶垫支座往往处于复杂受力状态,为了防止风吸力与水平力作用下出现过大变形,可以在支座中设置限位螺栓.本文对带螺栓孔橡胶垫抗压弹性模量进行了深入分析,提出了形状系数修正方法;对传统的板式橡胶支座进行了改进,在橡胶垫的上、下盖板之间设置了限位条,避免橡胶垫粘结失效的影响;对比分析了不同设计标准中的橡胶垫抗压弹性模量的计算方法,提出了改进建议.最后,对板式橡胶支座的抗压弹性模量、抗剪弹性模量与支座转角进行了试验研究.     

夹层橡胶隔震垫在轴压作用下的光弹试验研究

本文利用光弹试验方法,研究了夹层橡胶隔震垫在轴压作用下应力的分布规律,为对夹层橡胶隔震垫进行力学性能研究提供了一种简便的实验方法。     

关于结构设计中的“橡胶支座”

橡胶支座是目前工程中使用最为广泛的支座类型 ,但关于它的特性尚不很清楚。对它的主要性能加以说明 ,尤其是它能转动 ,但不能释放弯矩的性能 ,将直接影响结构分析时的建模 ,关系到计算结果的正确性和结构安全性 ,它的老化性能又影响到它的耐久性     

铅芯橡胶支座非线性动态特性的显式有限元分析

本文在分析铅芯橡胶隔震支座力学特性的基础上,提出了采用显式有限元分析软件ANSYS／LS-DYNA来分析铅芯橡胶支座的非线性动态特性。建立铅芯橡胶支座的YEA（有限元）模型,针对支座中心加竖向荷载和水平向循环往复位移荷载,进行了数值模拟分析,结果表明,利用有限元数值分析的结果与试验曲线基本吻合,从而为确定铅芯橡胶支座的动力分析参数提供计算方法,进而可为设计新型铅芯橡胶支座提供指导。     

建筑结构球形支座设计分析

建筑结构中球形支座与公路桥梁中的球形支座受力形态存在显著差异,往往需要承受很大的水平荷载.针对球形支座在水平力作用下转动灵活性减弱的缺点,对传统球形支座形式提出了改进方法；对各种复杂应力状态下的球形支座进行了设计验算,所采用的实用设计方法可供结构设计人员参考；在同济大学国家重点实验室对球形支座进行了试验.     

隔震橡胶支座保护方法

在基础隔震建筑中 ,隔震橡胶支座保护上部结构 ,其自身也应该被保护而不发生失效。本文对隔震橡胶支座提出了三种保护措施 :软碰撞保护、变刚度保护和软着陆保护 ,并对工作原理进行了分析。