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通过对我国现有火电机组情况的分析,指出将50-125MW火电机组改造成为PFBC-CC(增压流化床燃烧联合循环)是较合适的。以100MW火电机组为例进行计算,在改造成为PFBC-CC后的供电效率可提高5个百分点,接着计算其变工况性能并进行分析,着重指出为适应PFBC炉的工作要求,对燃气轮机空气流量进行调节的必要性。 相似文献
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通过对单轴、分轴和双轴燃气轮机组成的PFBC-CC变工况性能进行比较,得出由双轴燃气轮机组成的PFBC-CC为最佳的结论。同时指出,不论哪种燃气轮机用于PFBC-CC时,空气流量必须能调节,使其变化满足PFBC炉燃烧的要求。 相似文献
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为研究混合太阳能燃气轮机系统的现实应用需构建实验系统,通常的思路是采用目前性能较好的型号燃气轮机与太阳能集热加热组件耦合,但耦合后的系统性能指标相对型号燃气轮机受到限制。对此限制的原因进行热力学性能原理分析,并利用EBSILON软件建立型号燃气轮机仿真模型和混合太阳能微型燃气轮机实验系统计算模型,通过计算验证热力学性能原理分析结果,发现燃烧室通流能力是系统性能指标的主要限制因素,并提出增加压气机压比和提高燃烧室通流能力、更好地组织燃烧可作为系统优化方向。 相似文献
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风电机组的性能评估方法具有多样性及复杂性的特点,基于风电场SCADA系统中采集的大量风电机组运行数据,对风电机组转矩控制的性能评估方法进行了研究。在深入分析风电机组中发电机转速与发电机转矩关系的基础上,提出了风电机组在最佳风能利用系数C(p(max))跟踪区内的转矩优化控制的性能评估方法。通过筛选有效数据,拟合计算出风电机组的实际运行转矩增益系数;再通过与理论最优转矩增益系数进行对比,找出风能捕获能力较弱的风电机组,进而采取措施提高其发电量。通过软件仿真及案例分析表明,该方法在不增加设备及成本的情况下,可有效识别因转矩控制的性能差而影响发电量的风电机组,以便及时进行控制策略调校,维护风电场的利益。 相似文献
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本文通过典型示例对我国自行设计的船用燃气轮机在台架试车中涡轮出现的部分故障:涡轮振动、机匣变形、扩压机匣承力件损坏,扩压机匣轴承座相对扩压机匣前止口的不同心度变大等进行了分析,并介绍了排除故障的措施及其在试车中的实际效果。 相似文献
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风力机翼型气动特性数值模拟 总被引:6,自引:0,他引:6
采用CFD软件Fluent对美国NREL两种风力机翼型S825和S827进行了二维数值模拟,研究了不同网格密度、不同湍流模型对风力机翼型气动特性的影响,并与试验结果进行了对比分析。通过对3种网格密度(4万、7万和10万网格节点)及3种湍流模型(S-A、Standard k-ε和Standard k-ω模型)的数值模拟标定,得出由Fluent软件进行风力机翼型数值模拟时,采用约7万网格节点、近壁Y~+10时达到网格无关,S-A湍流模型进行气动性能预测相对精度较高,为风力机翼型气动设计提供了快速有效地数值仿真性能检测手段,具有较高工程实用价值。 相似文献
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为了得到光伏电站的输出功率,提出一种基于气象相似性的输出功率估计方法。该方法通过对大量历史数据的分析,利用光伏电站输出功率与气象数据密切相关的特点,基于皮尔逊相关系数在历史数据中计算得到与待估计输出功率相似的气象时刻,再根据相似气象时刻的输出功率估计待估计时刻的输出功率。利用甘肃省某光伏电站采集的包含9个气象要素的历史数据,经过数据预处理之后挑选出214 d不含有异常数据的数据集作为数据样本,并随机选出14 d不同天气类型的数据作为测试样本,其余作为训练样本。通过对测试样本数据进行验证,所提出的估计方法平均绝对误差仅为0.46 MW,相对误差仅为15.74%,具有较高的计算准确度,且适用的气象条件更广泛。 相似文献