离心风机蜗壳型线的改进设计与实验

对离心风机蜗壳型线设计的两种新方法进行了介绍，并结合一台离心风机矩形外蜗壳型线的改进设计与实验对新的设计方法进行了分析，对如何进一步提高蜗壳设计质量和开展蜗壳设计方法的研究提出了一些有益的意见供参考。     

多翼离心风机的结构优化研究

对某型吸油烟机用多翼离心风机进行研究,利用CFD软件对风机进行二维数值模拟,分析其在工作过程中的湍流动能、速度等参数的分布情况,找到风机蜗舌处存在的结构问题。采用多级蜗舌的方法对离心风机的蜗舌进行结构改进,利用Fluent软件对不同蜗舌过渡半径下的离心风机进行仿真分析,得到风机的噪声、流量、全压值等参数与过渡半径之间的关系,从而确定蜗舌结构参数的取值。制作改进后风机的样机,对其进行噪声和振动实验测试,并与原风机对比。实验结果表明改进后离心风机的性能有所提升,利用CFD方法对离心风机进行结构改进是可行的。     

除尘风机的开发与研究

本文介绍了将离心风机改选成离心式除尘风机的方法及其除尘原理，并对改造前后风机性能及其除尘原理，并对改选前后风机性能的变化和影响其除尘效率的主要因素进行了一系列的实验研究。     

紧凑型两级混流风机的改进设计与数值模拟研究

为满足特定条件下对风机尺寸和性能的综合要求,应用数值模拟方法对一紧凑型两级混流风机的改进设计进行了研究。首先,以单级叶轮为对象,对在一定外形尺寸下增大风机风量和风压的改进方法进行了研究。而后,对风机特性曲线产生驼峰的原因及内流机理进行了分析,并给出了一种新的消除驼峰的方法。最后,对改进设计的两级混流风机的性能进行了数值模拟验证。结果表明:改进设计的两级混流风机结构紧凑,综合气动性能高,且在全工况下运行稳定;在改进设计中,增大子午面的流道宽度,风机的整体风量将显著增大;通过叶轮Shroud流面叶片型线前旋的方法,可以在保证混流风机大流量工况效率不变的前提下消除驼峰。     

地铁风机的反风方法及反风装置的研制

通过对量大面广的地铁、矿山风机存在的低效、耗能问题的研究，特别是对双向工作的风机正反风时效率不能兼顾的问题提出了根本的解决办法，即从反风方法及反风装置上进行了改进。     

翼型导流板对风机盘管进风均匀性改进的研究

采用翼型导流板对某三代核电机组安全壳冷却机组风机盘管进风均匀性的改善进行了研究。提出了在盘管迎风面安装与竖直方向成一定夹角导流板的改进方案,采用数值模拟的方法分析其流场,依据GB/T14294-2008定量分析了改进方案对盘管迎风面进风均匀性的改善,筛选出了满足国标要求的改进方案。对筛选出的改进方案在原风机盘管上进行了实施,并对改进方案实施后风机盘管的迎风面进风均匀性进行了测量和定量分析。研究结果表明:在风机盘管迎风面安装与竖直方向有一定夹角的导流板可以提高风机盘管迎风面上的断面风速均匀度对于文中的研究对象,在风机盘管迎风侧安装与竖直方向30°夹角的导流板后,风机盘管迎风面上的断面风速均匀度为86%,满足国标要求。     

离心风机气动噪声控制的理论与实验研究

若干年来,我们针对离心风机气动噪声控制问题进行了一系列理论和实验研究,提出了一种识别风机内部主要气动噪声源并通过判断主要噪声源强度变化对风机进行降噪改进的简捷方法,明确了离心风机的主要气动噪声源在蜗壳上,而不是在叶轮上,通过对离心风机气动噪声的产生及传播机理的研究,在理论上为正确进行离心风机气动噪声的控制及预测做出了有意义的推进。以上述理沦为核心,本文进行了大量的实验研究,形成了一套对离心风机进行降噪改进的关键技术。     

离心风机蜗舌过渡半径的数值优化研究

对离心风机的多级蜗舌进行了研究,着重探讨了离心风机多级蜗舌过渡半径的求解方法。利用ANSYS/Fluent软件对风机进行二维数值模拟,采用变参数的方法,找出过渡半径与风机性能参数的关系,从而确定最佳半径取值。对比改进前后风机的数值模拟结果发现,改进风机在降低噪声的同时兼顾了其他的性能指标,同时验证了理论的可靠性。     

外转子风机端盖与定子装配的改进和应用

随着对新型外转子风机研究和其应用的不断深入,外转子风机在国内外通风和制冷行业得到了快速的发展,以结构紧凑的外转子风机取代传统结构风机成为一种趋势。通过对端盖装配结构的设计改进并进行应用,为外转子风机的工艺优化和质量提高打下了基础。     

离心风机不同叶片型式下的气动性能研究

本文针对风机叶轮内流动损失问题,设计加工了4种不同型式的叶片,并通过试验对比分析了各型式叶片对风机气动性能的影响.测试结果表明:改进叶片形式可有效改善叶轮内流动,改进风机结构,提高运行效率.     

地铁用轴流风机变频性能研究

对地铁用可逆转耐高温型轴流风机的变频性能进行研究，验证了风机不仅在工频工况下可以满足地铁通风工况的风量和风压，而且在变频工况下也能满足地铁环控系统的需要。对地铁风机在不旧频率和不同系统阻力时的风量、风压、噪声等性能参数进行了详细测试，得到了该风机在工频工况和变频工况下的风量和风压等参数均能满足地铁环控系统的要求。从而验证了对该风机进行变频控制可以满足地铁环控系统空调通风工况的要求．达到变频节能的目的。     

循环水冷却塔风机故障的原因分析及改造

通过对引起循环水冷却塔风机维修次数多、运行周期短的原因调查分析,确定了引起故障的因素,制定出对风机的改进措施.通过对风机进行相应的技术改造,取得了良好的效果,并对遗留问题进行了分析研究.     

管网阻力与风机性能匹配的试验研究

针对电厂风机在运行中所出现的问题,通过现场实验研究及分析,找出其问题产生的根本原因,并提出改进措施及正确选择风机型号的方法。     

贯流风机性能参数实验与扭曲角优化

介绍了一种自行研制的电壁炉用贯流风机性能参数检测台,详细描述了检测台中关键部件的实验测试原理,并对直叶片和扭曲叶片贯流风机在热风状态下的性能参数(出风口风速、风量和风机转速等)进行了对比实验研究,得出了扭曲角为60°的扭曲叶片贯流风机的性能明显优于直叶片贯流风机。同时对扭曲叶片贯流风机流场进行了数值模拟,并对扭曲角进行了优化。结果表明:数值计算和实验结果基本吻合,这两者的结合是研究贯流风机结构和改进其性能的有效手段。     

多翼离心风机的内流特性及其噪声研究

结合多翼离心风机各个组成部件的结构特点，回顾了近年来国内外有关多翼离心风机的内流特性及其噪声的研究现状。气流分布不均匀，风机前盘涡流区域、叶道的边界层分离以及从蜗壳逆行回到叶轮进口的回流是影响多翼离心风机性能的主要因素。在试验研究的同时，采用CFD手段进一步深入研究多翼离心风机内流场特征，并在风机设计时反映上述影响因素，从而有效地提高风机效率、降低风机噪声，应是今后研究的一个主要方向。     

豫中烟区密集烤房循环风机变频设置的研究

目的：烤烟在烘烤过程中循环风机的精准控制是现代烟草农业发展的必然要求。方法：为了系统地精细控制豫中烟区密集烤房循环风机，在前期研究的基础上，在烟叶烘烤的10个不同的关键阶段分别设置相应的变频进行控制风机转速，与传统高/低两个档位的循环风机控制对比。结果：研究结果表明，使用变频控制风机后，能够提高烘烤后烟叶的上、中等烟叶的比例和均价；而且烤后烟叶的两糖比和两糖的含量均高于对照；然而由于个别阶段降低了循环风机的转速，对排湿产生一定的影响，每kg干烟的烘烤费用高于对照0.04元。结论：密集烤房使用变频器对循环风机分阶段进行控制后，综合经济效益高于传统风机控制。     

基于知识量的粗集理论在风机故障预测中的应用

研究了知识量与数据挖掘技术在风机状态预测系统的应用，叙述了风机预测系统的组成原理，着重研究了采用知识量的粗集理论对风机进行监测和故障预报的方法。     

变叶片安装角对旋风机气固两相流特性研究

针对某实际运行的矿用对旋风机叶片存在的磨损问题，采用SST k-ω湍流模型和Finnie磨损模型，对不同叶片安装角下风机内部气固两相流场进行了数值模拟研究。首先，选择风机静压、功率和效率为评价指标，进行了风机性能试验，对数值计算方法和模型的准确性进行了验证；然后，根据设计的6种叶片安装角方案，对叶片压力面的磨损特征和气固两相流风机流场的分布规律进行了分析；最后，对不同叶片安装角下气固两相流风机的性能进行了对比，确定了具有最佳抗磨效果和最优风机性能的叶片安装角方案。研究结果表明：相比于原始的叶片安装角，增大后级安装角后的叶片面平均磨损率降低了6.0×10^-8 kg/(m²·s);同时，增大后级安装角能够有效地缓解后级叶片前缘和尾缘处的分离涡现象，提高风机的性能，达到叶片抗磨的目的。     

某永磁电机冷却风机优化设计

针对某永磁电机冷却风机功耗大的问题，进行了风机优化设计的研究。首先对原机进行参数化建模，按照几何特征将设计变量分为4个特征组，将叶型通过5个控制点样条曲线化，借助几何约束调整叶型；通过CFX软件采用雷诺平均N-S方程求解风机流场得到原型机的气动性能参数，与试验结果进行验证对比；在此基础上，通过循环迭代法与响应面法联合优化的方式依次优化4组参数，最后将全参数进行响应面法二次拟合，最终确定了风机的最优组合方案。结果表明，优化后的风机在额定流量下，风机静压提高了10%，全压效率提高了6.7%，风机性能整体显著提高；叶轮进出气得到明显改善，流道内流场更加流畅，所提出的优化方法可为离心风机的优化改进设计提供参考。     

水平轴风机失速状态下的数值分析

以变桨水平轴风机叶轮为研究对象,针对最大阵风停机顺桨状态下,利用FLUENT计算流体软件对风机的三维流场进行数值模拟分析,再对模拟的流场结果进行保存输出到有限元软件AN-SYS中作为结构计算的初始条件,进而进行结构计算。通过对风机叶轮进行流固分析,为风机的设计提供有利的参考,对风机叶轮的设计研究提供数值模拟依据。这种方法也可以应用到分析该风机在运动时候的状态,根据数值模拟结果进行优化设计能够改进风机的使用效率,这对节约能源、提高发电机的经济效益具有重要意义。