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针对游梁式抽油机用电动机的运行特点,系统分析了在生产应用过程中存在的问题,简要阐明了抽油机生产过程中浪费电力的主要原因,提出了负载率低、电动机与抽油机机械特性不匹配、抽油机平衡率低、抽油机拖动电动机反转发电等几个影响电动机效率提高的主要因素,简要介绍了永磁电动机、高转差率电动机、双功率电动机等几种目前主要应用的节能电动机种类和特点,根据普通电动机的问题所在针对性的提出应用无功补偿装置、变频调速、低速和高转差率电动机几种节能改造措施,以实现抽油机的经济运行,达到为油田节能减耗,增产增效的长远目标. 相似文献
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游梁式抽油机节电问题的仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在我国采油成本中电费一项所占比例较大,而其中游梁式抽油机是用电大户。尽管许多节电措施都有自己的节电效果,但由于其负荷是一个大小和正负方向变化的电功率,很难用普通方法得到正确的计算结果。德国西门子公司的电力系统仿真软件(NETOMAC)是一个电磁过渡过程的仿真软件。现文利用实测的的运行电流,对游梁式抽油机节电问题进行了仿真研究,给出了电机在正常工作情况下的各电量波形,计算了损耗大小,并提出了用双向可控硅控制线路电流来节电的办法,为今后解决该问题作理论准备。 相似文献
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抽油机设计模型示功图的研究 总被引:8,自引:4,他引:4
模型示欢图是指在抽油机正常工作条件下,能包容该机型各种工况,使抽油机的各项动力性能指标受到最恶劣工况考验的示功图。以现场实测示功图为基础,运用多元统计分析理论,结合理论研究成果和现场经验,给出了一种能预测在正常稀油抽汲工况下油井地面示功图参数的方法。为在抽油机设计中充分利用各构件和减速器的额定承载能力,提出在最大下泵深度只受抽油机结构承载能力的制约、减速器额定输出轴净扭矩利用率最趋近于1且小于1.1的工况来确定模型示功图。 相似文献
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游梁式抽油机用节能电动机及其控制方法 总被引:8,自引:2,他引:6
游梁式抽油机系统效率不高与电动机的选取和电动机运行效率低有较大关系。分析了抽油机用电动机运行效率低和功率因数低的原因,提出了新的电动机设计和控制方法,即将电动机定于绕组设计为两个功率按一定比例分配又可以并联工作的双绕组;根据电动机的电流判断负载情况,使电动机具有与不同负载相匹配的三种功率,从而使电动机能在不同负载的情况下以较高负载率运行,提高了电动机效率和功率团数,达到节能的目的。 相似文献
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一种变频驱动装置,在七口井上试验,用于改变游梁式抽油机电机速度,控制抽油泵排量。我们已注意到增加了功率消耗,但在一些井上,增加的产量能获得综合效益 相似文献
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为缩短游梁式抽油机摆动连杆的耗时,降低劳动强度,消除安全隐患,有必要弄清生产现场连杆摆动的工艺流程,发掘其耗时长、劳动强度大和存在安全隐患的原因。更换曲柄销、双列轴承及调节生产参数时都需要摆动抽油机连杆,通常采取捆绑绳索后人力拉拽的办法摆动连杆,或者采取车拖、倒链拉拽等办法,这样不但危险且还受雨雪天气、进出井路、井场环境等诸多客观因素的制约,影响油井采油效率。根据螺旋副工作原理,对连杆移位复位装置进行研制。该装置主要由连杆卡箍、小丝杠、螺母、大丝杠、底座和旋转把柄组成,具有摆动连杆速度快、安全高效的特点。一般而言,连杆移位与复位装置是摆动连杆最安全有效的工具,所以研制游梁式抽油机连杆移位与复位装置十分重要。 相似文献
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基于改进型模糊神经网络的抽油机节能控制器 总被引:4,自引:1,他引:3
为了解决抽油机拖动电动机长期处于“相对轻载状态” 的问题,采用电动机启停间歇控制方案,并提出了改进型模糊神经网络模型。该模型利用神经网络的学习功能划分输入空间,抽取删除置信度低的语言变量值和规则,确定模糊规则后件结构,不断增添、修改、删除知识数据库中的控制规则,使系统具有很强的自适应能力。将此模型及其学习算法合理简化后,主要利用微处理芯片的精简指令所编制的软件来加以实现。基于该思想开发的抽油机节能控制器在国内各大油田使用表明,控制系统工作可靠,抽油机启停时间合理,在保证采油量的前提下,节电率达30%以上,实现了控制的智能化。 相似文献
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为了满足油田高效低耗采油的需要 ,研制了JZC系列井况自适应抽油机。这种新型智能抽油机采用先进的开关磁阻电动机调速技术和微机控制技术 ,可以根据井况实现冲次的自动调节。介绍了抽油机的机械结构、智能控制原理及其运动规律。现场试验证明 ,这种抽油机运行可靠 ,平衡精确 ,冲程损失小 ,示功图平稳 ,接近于理想状态 ;能够在一定范围内自动调节冲次以适应井况的变化。试验数据表明 ,这种抽油机系统效率可达到 4 8 0 % ,与试验油井原用游梁式抽油机相比实际节能 4 4 4 6% ,增产效果明显。 相似文献
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基于模糊CMAC神经网络的抽油机伺服加载控制 总被引:1,自引:0,他引:1
利用模糊神经网络能够在不能获得精确数学模型的非线性系统中达到最优控制的特性,提出了采用模糊小脑模型神经网络(FCMAC)控制器来提高抽油机电液伺服被动加载系统性能的方法,并给出了具体的控制结构和算法。实验结果表明,该控制方法用于被动变载荷加载的跟踪控制具有良好的泛化能力,且对于位移等扰动具有较强的自适应性和鲁棒性 相似文献
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抽油机智能控制系统的设计与实现 总被引:13,自引:4,他引:9
为了实现油田对节能降耗的要求 ,研制了以单片机为核心的可控硅移相触发控制的低成本抽油机控制系统。该系统由电量传感器、可控硅模块、单片机系统、A/D和D/A转换器等组成。在空气开关和可控硅模块之间设计了三相电的相序和缺相检测电路 ,检测抽油机供电情况 ;通过D/A转换器的输出电压控制可控硅模块的移相触发相位 ,实现电动机的软启动、软停机 ,调整电动机输出功率 ,达到节能降耗的目的。该系统具有较高的性能价格比和较好的功能扩充性。在大庆油田采油五厂历时一周的试验表明 ,系统设计原理正确 ,工作可靠 ,具有明显的节能效果。 相似文献
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抽油机斜直井杆管接触与磨损力学模型 总被引:1,自引:0,他引:1
斜直井中抽油杆在上下往复运动过程中,轴向力周期性地拉压变化:受拉时,抽油杆在扶正器限制下被拉直,不与油管发生接触;受压时,当抽油杆所受的压力大于临界压力值,将发生失稳,失稳过大会与油管接触并伴有接触力。接触力的存在对抽油杆柱与油管的安全生产极为不利,特别是高含水油井,抽油杆与油管间发生水性研磨,将增加抽油杆的断脱几率或加快油管磨穿速度。从杆管接触理论关系出发,利用力矩原理,计算杆管接触力的大小;结合现场井下作业油管创口形态,建立理论示功图条件下的油管柱创口模型,预测油管磨穿时间,并利用缝隙流理论预测了漏失量。通过该方法计算得到的油管磨损理论创口形态与现场实际较为接近,针对复杂示功图可用近似标准示功图代替。 相似文献
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