一种级联的Turbo码系统

利用RS码和Turbo码级联,产生了一种级联的Turbo码系统。通过仿真,发现该系统具有较好的误帧率(FER),并且对AWGN信道中高信嗓比下的“平板效应”也有一定的抑制作用。同时,通过特定的动态终止算法,可以减少Tur-bo码译码的迭代次数,节省译码时间。     

基于RS码与Turbo码的纠错码特性研究

对两种重要实用的纠错码：RS和Turbo码从其特点、纠错能力、码率、编码复杂度、译码复杂度等方面做比较研究，以加深对这两种纠错码特性的认识，利于进一步研究和应用他们。指出RS码是最优线性分组码，实现电路简单，RS码的缺点是：延时较大，要求精确的帧同步，当信道条件比较差时，性能变差；Turbo码一般利用递推系统卷积码，通过交织器并联而成，他具有的优点是：延时短，译码算法能充分利用软判决，纠突发错误性能好，即使在信道条件较差时，仍有较好的纠错能力，Turbo码具有广阔的应用前景；Turbo码的编译码运算比RS码复杂，实现电路复杂，码率低。     

RS-Turbo级联码的性能仿真及其在图像传输中的应用

RS码是一种纠突发错误能力很强的信道编码方式,Turbo码是一种巧妙的将卷积码和随机交织器结合在一起,同时采用软输出并通过不断迭代的方法译码来逼近最大似然编码的一种新的纠错能力很强的信道编码方式;本文分析了两种编码方式并研究了将二者级联后RS-Turbo的性能,给出了将其级联码在图像传输中的应用.     

RS—RNS级联码及其性能

本文通过级联码方法,构造了一类适应于对抗信道记忆的差错控制码;ＲＳ－ＲＮＳ级联码。级联码的外码为多进制符号Ｒｅｅｄ－Ｓｏｌｏｍｏｎ码,内码为剩余数系统生成码,并且分析了ＲＳ－ＲＮＳ级联码的性能。     

非二进制Turbo级联码的性能分析

该文在分析了非二进制Turbo码的译码算法的基础上,提出了非二进制Turbo码和具有良好纠突发错误的RS码级联的非二进制Turbo级联码系统模型。该系统采用缩短的RS码(204, 188)作为外码,非二进制Turbo码作为内码的串行级联方式,内码和外码之间用深度为12的交织器隔开,译码时, 非二进制Turbo码分别采用Symbol-by-Symbol Log-MAP和SOVA算法。仿真结果显示,与二进制Turbo级联码系统相比,该系统具有误码率低,延时时间短,频带利用率高等优点。     

RS与卷积级联码在Rice信道中的性能分析

针对Rice信道的特性,采用RS码与卷积码进行级联的纠错编码方案,使用matlab对其在Rice信道上的纠错性能进行仿真分析。结果表明,在Rice信道上,RS和卷积的级联码是一种易于实现且性能优越高效的纠错码,有较高的实用价值。     

一种高速RS码与LDPC级联码编码器设计及硬件实现

提出了一种高速RS+QC-LDPC级联码编码器,介绍了这种级联码在FPGA平台上的实现方法,并对其性能进行了评估.重点介绍了RS+QC-LDPC级联码的各种优化技术,如基于二次扩展的QC-LDPC编码方法,采用交织技术,合理的搭配RS码和QC-LDPC码的码长、码率以达到最好的性能.经过优化,级联码编码器的吞吐量可以达到2.25G bit/ s以上.     

Rician信道下串行级联Turbo码性能研究及改进

在Rician信道条件下,构建了一个通信系统模型,研究了串行级联Turbo码的性能并进行了仿真分析。在此基础上根据自适应滤波原理改进了原有系统模型。仿真结果表明,当主径衰落因子在一定范围内时,运用自适应滤波算法的改进模型可以提高系统性能,带来额外信噪比增益约0.5 dB。     

Turbo码与数字图像传输系统的结合方案探讨

本文研究了Turbo码与数字图像传输系统的结合方案。将Turbo码应用到采用MPEG—2标准的数字电视传输系统的信道编码中,并将Turbo码与RS码的级联方案进行了探讨。对探讨结果进行了计算机仿真,得到了相应的性能曲线。     

RS+卷积级联码在无线本地环路中的性能分析

本文描述了一种适用于无线本地环路信道编译码器的编码方案，即采用（2，1，23）卷积码为内编码，GF（24）域上的RS（15，9，7）码为外编码的级联码，并对组联码的参数选取、误码性能进行了分析和仿真，最后提出了硬件设计方案。这是一种实用可行的编码方案。     

Turbo码的删截周期研究

考虑Turbo码的删截周期对汉明重量在删截位置上的分布的影响,得出删截方案的优选对性能的改善程度取决于删截周期的结论,最后通过计算机仿真进行了验证。这一结论对高码率Turbo码的删截方案的优选有重要的指导意义。     

多维Turbo码研究

介绍了多维Turbo的编码原理,并提出了一种基于MAP算法的多维Turbo码译码器结构。研究了多维Turbo码的性能及优点,并通过仿真与二维的Turbo码进行了比较。分析表明,多维Turbo码可以获得更好的性能。     

Turbo码的性能分析及其应用

纠错编码技术作为改善数字通信可靠性的一种有效手段,在数字通信的各个领域中获得极为广泛的应用,其主要分为卷积码、分组码。Turbo码是并行级联递归系统卷积码。他在接近Shannon限的低信噪比下能获得较低的误码率。因为其优越的性能,现在已经被许多通信系统所采用。就近年来的研究热点纠错编码Turbo码进行分析,旨在阐明Turbo码的基本原理和各参数对Turbo码纠错性能的影响以及在无线通信系统中的应用。     

Turbo码译码性能的研究

Turbo码基于随机编码的思想,将卷积编码与交织器结合使其性能接近香农极限,所以Turbo码被3G移动通信系统所采纳并在深海通信、卫星通信等功率受限领域得以应用.文中介绍了Turbo码的译码原理并分析了几种主要的译码方法,在Matlab环境下对Turbo码进行了仿真研究,分析了不同的迭代次数、译码算法、帧长、码率及分量码对其译码性能的影响.仿真结果表明Turbo码纠错性能优良,具有广泛的应用前景.     

Turbo码在最大比合并分集接收系统中的性能分析

该文提出了turbo码在最大比合并分集接收无线通信系统中纠错性能的联合上界。基于误差积分函数的简化计算式,推导了分集接收的多路信道分别具有不同衰落特性时,成对差错概率的精确表达式。以瑞利衰落信道为例,对采用turbo码的分集接收无线系统的性能进行了数值计算和仿真。结果表明：turbo码纠错性能联合上界数值计算式与仿真结果一致,可普遍用于信道衰落统计特性各不相同的分集接收系统。     

基于Turbo码的Max-Log-MAP译码算法的改进

Turbo码已被第三代移动通信系统(3G)采纳为高速数据服务的编码标准(IMT-2000标准)，因此研究易于实现和优化的译码算法有着非常重要的实际意义．本文提出了一种有效地改进最大对数后验概率(Max-Log-MAP)的译码算法，此算法通过增加的比例因子来修正外部信息对数似然率，改善了译码质量，提高了系统的BER性能，仿真结果表明此改进算法与传统算法相比在BER性能指标上有大约0．2～0．3dB的改善．     

通向信道编码定理的Turbo码及其性能分析

本文综述了Shannon编码定理指导下信道编、译码的发展概况及趋势。全面、系统地分析了最近引起普遍强烈关注的Turbo码的基本构造原理和其能够达到惊人的优异性能的原因.指出了目前该领域些很有理论价值与应用意义的研究方向.     

Turbo码研究的最新进展

Turbo码是近几年来研究课题的一个热点。介绍了目前Turbo码和Turbo原理研究的最新进展及其最新应用,并介绍了一些尚未被解决的问题。     

极低误码率下Turbo码的性能估计

Turbo码在中低信噪比下具有接近信道容量极限的优异性能,但在误码率极低、信噪比较高下性能曲线下降平缓,并且难以进行大计算量的仿真。使用输入信息序列片段长度递增筛选法,逐步筛选出所有产生自由距码字的信息帧,从而得出Turbo码完整的自由距特性,并用来估计极低误码率下的性能,该方法有效地减小了完整枚举法的计算量,且保证了精确性。